ヴィルレ春日部ってどうですか？

>>100 匿名さん
大宮まで２０分だから、春日部～大宮間より早い
東京メトロ半蔵門線の始発・終点駅だから、東急田園都市線沿線なら知ってるはず　

中途半端な県内地域でも駅から遠い物件より都内までは遥かに便利、上野・東京方面でも新宿・渋谷方面でも乗り換えなしの直通だから、意外と穴場だね！

ここ春日部は電車利用と車利用の端境地域だから、周辺のショッピングモール利用等を含めある程度のマイカー利用も想定しないと・・
その意味では松原団地のソライエテラスは外環草加インター、久喜のポレスターは東北縦貫の久喜インターの近くだけで、ここは最寄りの岩槻インターまでかなり時間がかかるよ
生活全般が駅周辺だけで間に合う人向けだね

春日部のマンション掲示板を見てて久喜が遠過ぎるってどういうことだ？
都内の大抵の主要駅まで春日部の方が時間かかるし、IC遠いから車での利便性でも遅れを取ってるぞ。

久喜の立地をディスるならせめてスカイツリー線なら新越谷以南、JRなら大宮以南くらいじゃないと。

>>104 マンション掲示板さん
春日部はまずまず近いでしょ。
久喜とか南栗橋とかはごめん無理。

>>106 口コミ知りたいさん
なんでいきなり南栗橋が出てきたんですか？

うーん、直線距離は多少近くても春日部は電車でも車でもアクセス面で久喜以下ですからね。

>>107 検討板ユーザーさん
久喜と南栗橋はお隣りだし、最近物件完売したようですし

>>106 口コミ知りたいさん
まあ確かに、市の中心といってもまだましレベルで久喜駅周辺も何もないですからね。
それに久喜ならマンションよりも戸建てにしてゆったりと暮らす方がいいでしょうね。

>>108 検討板ユーザーさん
南栗橋の物件って完売したんですか？

>>109 マンション検討中さん
うんうん。
久喜の掲示板でそういう意見もたまにあがっていたのですが、でも大体論破されてしまっていたのですよね～。理由は元スレを読めば分かるので省きますが。

結果的に久喜のマンションは早期完売。
1人の考えと大多数の考えが必ずしも同じとは限らないからマンション選びは難しいですね。

>>111 口コミ知りたいさん
マンション選びは難しい、そうなんですよね。
完売したからといって万人受けなのかというとそうとも限らず。
基本的にマンションは立地ですから、郊外になればなるほど駅近が万人受けに近いとは思いますが。
ただ春日部ならともかくとして久喜ともなると都内に通勤や通学している方は格段に少なくなるでしょう。
そう考えると毎日電車乗るわけでもなく、車中心の生活ですから、駐車場代の出費考慮するとやはり戸建てが一般的には有利でしょうかね。

>>105 評判気になるさん
マンション等不動産の選択にグーグル使っているようじゃあ・・・ド素人だな
不動産は、実際に現地確認して物件や街並みを実地調査しないから、後で後悔するようなことがある。

自分の眼でよ～く確認してないのに、「名誉棄損」だと、１００年早いわ
よく勉強しておけ！

>>112 検討板ユーザーさん
今一度、久喜駅前の完売マンションスレを読み返せよ
久喜市では都内通勤者が一番多いという資料も出ている
第一、都内の東側にも西側にも春日部駅より便利なのに少ないわけがない

>>105 評判気になるさん
「匿名さん」が言われたことなのに、なんであんたがムキになって反応するんだ？
もしかして、同一人物？

>>104 マンション掲示板さん
笑笑　　確かに仰る通りです

>>108 検討板ユーザーさん
久喜と南栗橋を同じ次元で論じている時点で、全く土地勘ないし調査不足
ＪＲ宇都宮線と東武伊勢崎線の２路線利用できる久喜駅と東武線のみの南栗橋駅とでは雲泥の差

なんで春日部の物件スレで久喜と言い合ってるの？
つまりは両都市とも同レベルってことでいい？
　

ん？そもそも久喜のポレスターってだいぶ前に完売済みじゃなかったっけ？
キャンセル住戸でも出た？

利便性などは別として、春日部を立地で比較する際は16号より内側の場所か、外側かで判断します。
内側は人が多く栄え外側は人がまだ少なく発展途上や工業団地や農地の土地が多いです。
まあ、駅近くであれば正直環境に差はないと思いますが

栗橋、久喜は内側からも大きく外れているエリアですので、立地の比較する場所では無いと思います。
春日部で比較するなら、岩槻とか、千葉の野田とか今の新築物件で言うと東武動物公園か越谷ではないでしょうか

宇都宮線で比較するなら東大宮が妥当だな。
ファミリー向け間取りでは穴吹とプレシスが売り出されてるよ。

>>114 購入経験者さん
国道16号より大きく外側へ外れている栗橋、久喜はそもそも検討対象外でいいだろう。
そのエリアから都内通勤、通学してる人はほぼ皆無と認識している。
いたとしてもフルタイムではなく、月に1-2度程度のテレワークかつフレックスくらいだろう。

>>121 マンション検討中さん

売れ行きがイマイチみたい

>>122 検討板ユーザーさん
国道１６号の内側でも、鉄道は山手線に直結しない不便な私鉄のみ、道路は最寄りの高速インターまで遠く、さらに田んぼの埋め立て地ばかりだから低地でハザードが心配という、人口減少都市「春日部」みたいなところもある。

>>120 マンコミュファンさん
首都圏のローカル線野田線の岩槻や野田市と比べられるって相当低レベルだね
まして、野田線は春日部駅から流山市の運河駅までは「単線」、野田市域区間は「全線単線」だよね（笑）

さすが、都内の新宿・渋谷に１時間以上もかかる不便な街のライバル

>>119 口コミ知りたいさん
確か入居予定は、来年５月ごろの物件なのに、今年６月ごろには「完売」だ思ったが
同じ宇都宮線沿線のさいたま市東大宮駅や土呂駅の物件が未だ売れ残っているのに好調だよね！
果たして、ここはいつ頃完売するかな？

>>125 周辺住民さん

利便性は別ですが、地代、用途地域、ある程度の地域柄は比較できるエリアと思います。
道で言えば4号16号の春日部、16号122号の岩槻ですがこう見ると岩槻の方が強そうでもありますね。岩槻ICもあるし。

新宿渋谷は遠すぎで通勤通学は無謀です。
伊勢崎沿いは台東区、墨田区など東側界隈のアクセス専用です。
越谷草加など都内により近い場所もいいですが、大宮方面に出られる野田線の選択肢がある春日部は良いですね。

そうは言ってもこの辺は車社会ですので、あまり電車にお世話になろうかと言う人も少ないと思います。

春日部はそもそもマンションの供給自体が少ないから、春日部周辺で家を探していて新築マンションに住みたいって需要でなんやかんや売れるかもね

春日部駅周辺の交通の利便性はなかなか良いと思う。ララガーデンも徒歩で行けるので、生活しやすいと思う。ララガーデンには映画館があるのが良い！

ただ、春日部には見るからにヤバそうな人間の割合が多いのが懸念材料。変な奴は他に引っ越してほしい。あと、懸念材料は洪水のリスクかな。

あまり治安が良くないのでしょうか？

>>130 匿名さん
川口ほどではないでしょう

設備等が全然分からないですね

食洗機や床暖房あるのですかね

食洗機・床暖ともについているみたいですよ。
いよいよ来週モデルオープンですね。
見に行かれた方、レヴューお願いします！

>>134 評判気になるさん
そうなんですね！
かなりスペック良いですね！
私もレビュー聞きたいです！

床暖房ないです

>>136 通りがかりさん
あっちゃー痛たたたた

>>136 通りがかりさん

チラシを見ると、間取りに床暖房の表記があるのですが、
経費削減とかでなくなったのでしょうか？

私はあまり床暖を使わないので、その分価格を押さえてもらえた方がうれしいかもｗ

>>138 評判気になるさん
床暖はかなり有効ですよ。
というのは電気代がかなり高騰してるので、ガス式の床暖だと光熱費抑えられます。
乾燥せずにじわじわと部屋全体的に暖かくなるのも強みですね。

>>136 通りがかりさん
間取図見ればリビングに床暖房あるでしょ。
デマはいけません。

大変失礼しました。他の物件と勘違いしたみたいです。

>>141 通りがかりさん

最近売り出しの物件で床暖房がない物件なんてあるのですか？その勘違いした物件を教えてください。

>>142 口コミ知りたいさん

https://regras.co.jp/nishi_kawaguchi

エリアもデベも違うのに、なぜ勘違いしたのか理解不能です。

>>143 通りがかりさん
西川なら、、ね

道路に面したマンションは環境的にどうなんだろうと思いましたが、道路を挟む事で南西側の眺望と採光が守られるのは良いですね。
まだ現地を確認していませんが、バルコニーからの眺望は将来に渡って保証されそうですか？

>>146 匿名さん

現地付近を通りましたが、目の前の道路が広い分
よっぽど立派なマンションでも建たない限り採光は大丈夫そうでした。
近くのファミリーマートが潰れ、あそこの駐車場に
何十階建てのマンションが出来れば危ないかな？南西向きなら大丈夫？

眺望は将来にわたって保証？してくれるかわかりませんが、
現状高い建物はなさそうです。

それより隣のマンションの方が、ガッツリ日陰になってしまい可哀想。
廊下へ出たら、隣のマンションの方のバルコニーがあるので、こんにちはしそうですw

>>146 匿名さん

説明受けましたが必ずしも今後高い建物が建たないという保証はないみたいです。

>>148 匿名さん
それはあたりまえです

お部屋の床の色は何色でしたか？

見学に行きました。施工が今一で残念でした。信じられないくらい外壁側面がでこぼこで補修跡もたくさんあります。必ずご自身の目で確かめるべきと思います。説明受けている時も、上か横かは分かりませんが、他の見学者のドンドンと音がうるさかったです。

価格は想像以上に安かったのですが、私は買うのをやめました。

>>151 通りがかりさん
あくまでも素人の個人的感想です。

専門家の意見ではありませんので、最終的判断は自己責任でお願いします。

>>153 匿名さん
外壁も大事ですが、中身はもっと大事です。
建物内はどんな感じでしょうか？

>>154 通りがかりさん
それは個人個人の趣味・嗜好だと思います。
だから、その判断が難しいから素人は安易にブランドという価値観を重視するのでしょう！

施行会社の物件履歴を調べて不都合があれば問題だと思いますが・・・通常は建築基準法を遵守しているはずです。完了検査もやっているはずです。

世の中で、口コミや噂ほど信頼できないものはないです。

>>155 匿名さん
なるほど、そうなのですね。
ところで建物内はどんな感じでしたでしょうか？

>>155さんのおっしゃる通りで、実際に大手のマンションも見ましたが、4,000万円台の郊外のマンションでは、大手も中小も大した差はないなと感じました。間取りに至ってはどこも同じでしたし。
ちなみにこちらの会社は、野村のプラウドやタワーマンションも建ててますね。結局、ブランドマンションって言っても、ゼネコンが建ててる訳で、要はその立地環境と価格が自分の求める範囲内かどうかですかね。
建物内は、決して安かろう悪かろうではなく、それなりに仕上がってたと思いますよ。

価格重視なら買い得だと思います。内装。設備も標準以上かと。しかしながら、良く見て見るとちゃんと検査したのかなと思うような杜撰な部分も見受けられました。ご自分の目で確かめられるのが一番でしょう。

>>158 通りがかりさん
その杜撰な部分とはどこでしょうか？
具体的に記述してください。

いよいよ販売開始ですね。
価格は申し分ないくらいファミリー層にも優しい価格設定。
住みやすそうな環境も魅力的です。
子育てする上で、校区情報などをお聞きできると幸いです。

>>159 名無しさん
つまり杜撰な部分などなかったということでしょうな。

>>143 通りがかりさん
あの外国人の多い川口ね（笑）

>>162 口コミ知りたいさん
いや西川口ですよ？

>>163 検討板ユーザーさん
西川口や蕨は、川口以上に外国人が多いぞ
どちらもの治安も五十歩百歩

>>164 口コミ知りたいさん
もちろんその通りです。
西川口、蕨は治安ヤバいです。
川口以上です。

>>164 口コミ知りたいさん
そもそも川口市で治安が良いのは戸塚東川口エリアだけ。
元郷～鳩ヶ谷、南鳩ヶ谷エリアで現状ギリギリ住めるくらい。
そして最も多国籍となる前川芝エリアでは治安が非常に厳しい。
川口駅周辺はもとより駅から離れた新郷エリアいわゆる工業地帯だがここも工業地帯特有の危険な香りのするエリアだ。

なんやよくわからんですけど、もしここと比べる駅となると越谷とか蒲生とか松原とかになりますかね。

>>166 名無しさん

以前賃貸で東川口住んでたことあるから自分も分かります。環境が良くて住みやすかったです。その後家族との兼ね合いで春日部で中古買ってしまいましたが、できることならまた住みたいかなと思ってます。

外国人が圧倒的に多く治安が心配される川口の中でも、比較的高台である安行地域にある東川口は京浜東北線の西川口や川口周辺より、環境が良くて住みやすいよね！

いろんな所でSR沿線に誘導してるけど、どこの業者なの？

別に、料金が高くて不便なSR沿線を推してはいない、むしろ武蔵野線との乗り換えができるから。

ハザードと治安が心配な川口の中では、相対的に高台の東川口に軍配が上がるということ(笑)

SR推してないなら確かに不便で料金高いし、初めから武蔵野線沿線に住めば良いと思いますよ。
武蔵野線もデメリットあるけど。

関係の無い沿線の話よりも、ここの販売が始まったようですが売れ行きはどうなんでしょうね。

>>172 匿名さん
SR線と武蔵野線のデメリット詳しく教えてもらえませんか？
伊勢崎線のデメリットも知りたいです。

>>173 口コミ知りたいさん

こんな掲示板で聞くより自分で調べた方が良いよ。頑張って。

>>174 マンション検討中さん
春日部の人は親切だと聞いたので期待してました。残念です。

匿名掲示板を当てにしない方が良いって教えてあげるなんて親切すぎ

>>172 匿名さん
ここの売れ行きは良いですよ！
駅距離こそ徒歩7分で普通ですが、
価格は安めに設定されてます。
デベの売り方にもよりますが、
恐らく来年の3月位迄には完売するのではないでしょうか？
今日のマンマニさんの記事でもお薦めされてましたね。
春日部って朝の上りの急行は座れないですよね。
北春日部始発の日比谷線直通ならもしかしたら座れるかもしれないけど。

>>177 通りがかりさん
来年の3月までに完売なら引き渡し前までに売り切れるかもってことなんですね。かなり良いペースですね。

１期２次の先着順が１３戸って、総戸数が４４戸にしては多く感じますね。
仮に１期が総戸数の半分くらいだとしたら、全体の４分の１も売れてない感じですかね。

>>177 通りがかりさん
春日部駅は８年後には、鉄道高架事業が完成して関東屈指の大要塞駅になります。
そして医療センターや市役所も近くに新築し、ララガーデンもある。

今が狙い目かもしれません

>>180 匿名さん
大要塞駅にはならんでしょ。
それに住みやすくはあるけど、なんというかもう少し面白味のあるお店ができて欲しい。
人口はこの先増える予測あるのかな？

>>181 マンション検討中さん
全面高架駅で、４面８線という構造は関東私鉄ではナンバーワンでしょう！

特に上り線の２つのホームは、１６両編成も停車できる全長３２０ｍ以上です。

私鉄単独駅で、これほど巨大な駅はありません。
単純に比較して、越谷駅の２倍以上です。

>>181 マンション検討中さん
完成予定図

>>182 匿名さん
上り線の２つのホーム
　　↓
伊勢崎線の２つのホーム

>>183 匿名さん
阪急梅田駅かよｗ

>>183 匿名さん
これ結局は野田線4線と伊勢崎線4線のただデカいだけじゃん笑

>>186 eマンションさん
なるほど、つまり春日部駅はただ駅が大きいだけのド田舎の駅という理解でよろしいでしょうか？
この地を選ぶくらいなら、まだまだ発展が見込める浦和美園のほうが格が上でしょうね。

>>187 口コミ知りたいさん
わざわざ春日部を蔑む必要はないかと。
田舎というのは浦和美園も現状では変わりありませんよ。
格だけでいうなら春日部の方が現状は上ですし。

>>189 マンション検討中さん
ほんまそれ。そもそもさいたま市は別格やから相手するだけ無駄無駄。

>>188 eマンションさん
普通の感覚であればそういうことです。
ただＳＲ推しの荒らしは感覚が違う

浦和美園ってグーグルマップで見ると、数百メートル歩くと田んぼや空き地ばかりじゃあねぇーかww

本当に人間が住めるのか？　畜産農業には最適かも　

>>192 口コミ知りたいさん
たった一本の鉄道のどん詰まりだから、仕方ない

今後は、動物の放し飼いで街おこしするよ

>>192 口コミ知りたいさん
うーん、それ言うと春日部も同じだよ。埼玉なんてみんなそんな感じだし、大宮だってちょっと行けば田んぼや畑の農地だよ。

春日部なんて落ち目でしかないでしょ？だって合併しても人口は減り続けてるんだよ？
浦和美園も確かに畑や農地ばかりだけど、新興エリアだから人口も地価も右肩上がり。
落ちぶれるしかない春日部よりも浦和美園のほうがずっとマシだよ。

>>195 口コミ知りたいさん
少子高齢化の加速で、田舎の新規開発地への人口流入は無理
運賃の高い鉄道も不便過ぎるので、将来限界＊＊確定かも

>>196 マンション比較中さん
確かに春日部は高齢化が激しくて人口目減りしてるよね。
逆に浦和美園は若いファミリーがバンバン他県からも越して来てるから、若がえりが顕著だよね。
そのへんはさすがさいたま市って感じ。

浦和美園が人気がないからあちらこちらのスレで活動してるいつものアンポンタンは熱心だね

>>198 買い替え検討中さん

まあまあ、気持ちは分からなくもないが、荒らしに乗せられてあちこちに投稿してたら、あなたも荒らしに加担してることになるよ。大人しく黙って削除申請でもしときなさい。

>>199 通りすがりさん
ほんとそれですわ。荒らしという火に油を注いでる気しかしない。