ウエリス島本ってどうですか？

駅までの距離やJR沿いなこと、細い道は気になっています。
駅前が逆にがやがやしていないことはいい環境なのかな、とも言えるのかなと思ったり、、。駅までの車道は狭く、駅に行くには高架下を通り西側の整備された道を歩くのが安全なのかな、と感じています。阪急は上牧駅と水無瀬駅の距離がかわらないので上牧駅あたりのお店や病院に近いのはメリットかなと感じています。
線路に近い部屋は二重冊子と聞いています。が、騒音が気になり購入を迷っています。

細い道だと、子どもがいると大丈夫かなと不安になりますよね。
特に、登下校だと急いで出たりすると本当に大丈夫かなとか。

線路に近い部屋、こちらは窓を閉めていたら大丈夫かと思います。二重サッシなら。
駅に近いとブレーキかけてそこまで速度もないでしょうし、窓を開けていなければ大丈夫なんじゃないかとも思います。
音は個人差で感じ方違うので何とも言えないですけどね。

>>15 評価気になるさん

お返事ありがとうございます。
子供がいるので気になってます。

窓を閉めてたら安心できそうですが、
こればかりは実際住まないとわからないですよね、、。

こちらの物件は東海道線沿いなので、日中の電車は言わずもがな、深夜に貨物が通ることもちゃんと考えておいたほうがいいですよ。
昔東海道線沿いの賃貸に住んでいましたが、窓を閉めていても貨物列車についてはそこそこ聞こえてました。テレビの音をかき消すほどではなかったですけどね。
建物の配置もサッシ等の防音もある程度考えられているかもしれませんが、爆音で走っていくものですからある程度は覚悟が必要だと思います。

上牧へ行く道は、ウエリス横にあるgreenery199？とかいうピンクの建物のせいで、道が非常に狭くて危険です。運転マナーわるい人もいて、通るたびに恐怖を感じます。ガードレールを設置してもらうよう国土交通省や島本町に要請しましたが、実現不能。

さらに、ここは三小校区であり、
三小は一中、二中に分割されるため、三小→一中へ行った私は友達が少なく、肩身狭かったです。数十年も昔の経験ですが、今も同じ状況。
島本町に分割校改善を要請しましたが改善なし。

さらにいうと、この青葉三丁目は少し前は一中校区でしたが、今は二中校区。人数調整に使われるエリアです。
二中となると、せっかく平地に住んでいるのに山奥まで通学しないといけません。

と、立地に不満はあるものの激安に値下がりするなら買いたいですね。

島本町は行政サービス面でも、周辺の高槻、茨木、、などより全て遅れています。
図書館しょぼい、プールない、コロナ中の地域おこし券は高槻よりだんぜん少ない、給食無償化とかも遅れている、健康診断の割引とかも全て高槻より下です。会社も多くて一人あたりの税収は多いはずなのに税金はどこへ消えたのか。
そして町長や議員たちが、自分等の仕事を失いたくないのか、高槻合併に猛反対。
家庭の事情さえなければ島本にはぜったい住みたくないですね。

その辺は今後人口も増えて変わっていくんじゃない？合併反対はなんとなく理解できるけどね。

>>17 評判気になるさん
ご意見ありがとうございます。
窓は2重サッシではないことがわかり、さらに悩んでいます、、。

こちらのマンションはZEH-M Oriented×低炭素建築物でLow-E複層ガラスが採用されているようです。
このLow-E複層ガラスは断熱効果はあっても遮音効果は低いのでしょうか。
できれば実際の部屋で貨物列車の音の聞こえ方を確認できるといいのですが。

要望書の締め切りが終わりましたね！掲示板ではポジティブなコメントが多くなかったので心配でしたが、ギャラリーで希望状況を見せてもらうと購入を検討されている方が思ったより多く安心しました！要望書出された方の決め手を教えていただければ嬉しいです。私は交通の便が良いこと、子育て環境、そしてなんとか手が出る価格帯だったことです。

以下を理由に選択肢から外しました…
・警察が出している交通事故マップでは、駅からマンションまでの道で年に1回のペースで負傷事故が起きていました。どの事故も6,70代の運転手が自転車や歩行者を轢いていて、また事故が起こりそうだったので、子供の安全を考えると1番のマイナスポイントでした。
・駐輪場が1戸につき2台でも、他のマンションは空きがあれば3,4台目も募集すると言われました。ここはその説明が無く、子供達が自転車通学になると大人は自転車を持てなくなるのがネックと感じました。
・付近のスーパーは安さでマルヤス一択なのですが、マンションの北西側に出口が無く、南棟の場合はマンション内の廊下の動線が悪くて遠回りになるので、移動距離は1km弱になります。車で行けなくもないのですが、事故も起きている細い道をかなり遠回りすることになります。先に書いたように、いずれ子供のために自転車を持てなくなると歩くしかなくなるので、日々の買い物はかなり負担になるだろうと感じました。
・窓が北側も南側も一重でした。夜中のJRの貨物列車は本当にうるさいので（深夜に阪急沿線でもよく聞こえる）、寝室くらいは二重になっていて欲しかった。
価格は魅力的でしたが、これらの点はどうしても譲れなく…。

>>26 通りがかりさん
参考になりますけど、マンション選びに難航しそうな御方ですね…

>>27 マンション掲示板さん
そうですね。販売の方も大変そうですね。
私は良いマンションだと思いました。

ここの価格帯であまり多くを求めてもね
どうしても妥協できない部分なら仕方ないですが…

>>28 名無しさん
販売の方がマンションを作ったわけではないので、意見を言ったりせずに、調べても分からないことだけを聞くようにしていたのですが…
ご迷惑でしたかね…今後は気を付けます

>>30 通りがかりさん

お疲れーす

自分も26さんと同じような理由で見送りました
安くない買い物。長く住む予定なら余計に気になる点を抑えておくのは当たり前かと
せめて北西に出入り口があれば印象が違うと思うんですがなぜ設けなかったのか謎です
あと貨物の音は本当すごいです
L字に建ってるのが音を反響させそうですし気になる方には辛いと思います

何がいちばん大事なのかをきちんと考えて家探しはしたいものですね

ここはジオに比べると車なら上牧からでも水無瀬からも171に出やすいので、ありと思います。ジオは上牧方面は矮小な道しかないのでのちのち不便を感じると思います

>>33 通りがかりさん

知り合いが島本に住んでますが西側上牧への道はかなり狭いみたいです。あと、上牧あたりは水無瀬より山が近いのか、カメムシなど虫が水無瀬あたりよりすごいらしいので、西側だと気になるかも？と話してましたよ。ウエリスもあまりかわらないかもですが。
ジオは駅への近さ、整備された道、設備が他のマンションでは有料オプションなのが標準設備であるのは魅力でした。が、いかんせん予算オーバーなことや、車をよく使うので諦めました。住む環境も大切ですが、ローンは少なければ少ない方がいいという考えでしたので。これは人それぞれだと思いますし、いろいろな考えがあっていいと思います＾＾
ウエリスは上の方が書いてあるような懸念はありますが、車寄せがあること、外出先でインターホンにでれてオートロックをあけたり、スマホとインターホンで会話できる機能は地味にありがたいと感じました。

>>26 通りがかりさん
安全が一番大事ですね。
交通事故というのは西国街道のことですかね。
あの道は交通量多いわりに、道が狭く歩道がないですもんね。
私もそれがネックです。
ただJR島本へも阪急上牧へも遠回りすれば、安全な道もあると思いますが、実際にはあの狭い道を歩いたり自転車移動してる人が多数います。

>>25 マンション検討中さん
なんか宣伝ぽいですが、販売会社の方ですかね？

>>34 口コミ知りたいさん

カメムシはいやですよね。シーズン中は洗濯物外に干せないですね。

本日詳しい話は旦那と一緒の時にと思いモデルルーム見学だけお願いしたのですが、営業さんにモデルルームの3LDK（75㎡くらい）でいくらぐらいなのか聞いたら5000万くらいと言われました。3LDKで3900万～で広告でてますよね？って聞いたら一番線路沿いの条件の悪い場所がそのくらいだとのこと。平均は5000万台と営業さんが言われてましたが、本当なのでしょうか？
見学だけって言ったので、『どうせ購入できない』と思われて足元見られたんでしょうか？

>>38 マンション検討中さん

モデルルームの広さだと4階で縦長リビングで4700万円台、横長リビングで5000万円台となってましたよ。
ご参考になればと思います。

>>38 マンション検討中さん
普通にそういう値段設定なだけだとおもいますよ
価格表みたいなものを見せていただいたことがありますが、安いのは一部でだいたい5000万前後はする印象でした
広告で出てる最低価格はその名の通り最低価格なのであまり参考にされないほうがいいかもしれないですね

>>39 マンション検討中さん
38です。そうでしたか、縦長リビングで4700万台もあるんですね！参考になります！

マンション横の西国街道は事故が多いとの書き込みでしたが…
現地を下見がてら運転してみました
狭い道なので自転車に気を付けて制限速度で走っていたら、後続の車が何度もクラクションを鳴らし、進路が分かれたところで猛スピードで走り去っていきました
想像以上の交通マナーの悪さ、今後も事故は無くなりそうにないですね

>>42 マンション検討中さん

私の住んでるところも171号線に面していて
良く事故が起こってますねー
大通りとか狭いとか関係ないよう気がしてきました。
逆に事故のない道教えてください！
そこで購入を検討します。
山奥はやめてくださいね。

マンション横の西国街道についてですが、確かに目の前の道路を歩く場合は車がこわいので、今後人と車が増えることで通路が改善することを期待せざるを得ないですね。

私はウエリスへの決め手としてはジオのスレッドで他の方の意見にもあるように西国街道を通らず青葉ハイツ横の道から線路下を抜けジオ島本の区画整理された歩道を通るという方法が、車にほぼ出会うことがなく(来たとしてもハイツの関係者の為、徐行に近いスピード)人の行き来もあるのでとても安全だと感じました。
島本駅までの道が危険と感じる方は徒歩でこちらの道をご確認下さい。
この行き方ならウエリスには関係ないと思っていた西側の区画整理の恩恵を受けることができ、通勤時にきれいな歩道やクリニックモール周辺にアクセスできます。

他の駅に関して、
まず水瀬駅には島本駅に向かう道から右折するのではなく、ウエリスを出たらすぐ西国街道を渡り、東側の住宅街を抜ければ迂回もなく安全に駅前の商店街へ抜けられます。

上牧駅だけはどうしても西国街道を通らなければならないのですが、こちらは正門から出るのではなく、駐輪場の出入り口となる予定の位置から道路に抜ければ数メートルだけ歩道が狭いだけですぐ安全な歩道のある柳沢公園あたりまで行けると思いました。
懸念点は車のスピードが早いまま幅員減少エリアに突っ込んでくるので数メートルはとくに子供は注意が必要です。


全く別件ですが、ジオもウエリスも営業の方はとても知識豊富で親身に何度も対応していただいたので、感謝しかありません。
こういう場ではどうしても悪い印象の意見が目立ちますが、決してそのような営業マンばかりではないのでぜひご自身で確かめていただくことをお勧めします。

>>42 マンション検討中さん

制限速度30とありますね
歩道は狭いですし、できれば通りたくないです
し、走ってる車はとても30キロとは思えませんでした。
こればかりは道を歩かないのが1番だと感じました。

>>45 eマンションさん
ゾーン30に指定してもらえるだけでもかなりスピード変わりそうですかね。
道の色も緑にしてもらって。

>>46 マンション購入予定者さん

そうですね！
道路に　速度落とせの文字　オレンジで30 通学路のマーク
看板がありますが、一部薄れてますし、今のままだとわかりにくいと思います
ウエリスの出入り口の信号ない横断歩道も、押しボタン式になればいいなと感じました
横断歩道の手前にいても止まってくれない車もいました
最終的には歩行者が気をつけるしかないのですが

生活環境の紹介ページにある外観イメージイラストが圧巻でした。周辺はほとんど戸建ての住宅なのかしら。マンションがひときわ目立っています。それら戸建て群が将来的にビルになるのか、永久的に戸建てのままなのかがなんとなく気にはなりますが、南向きのプランなら日当たり良好で快適に暮らせるのではないかと思います。3面採光の部屋もあるみたいですから、明るい部屋で暮らせるのは何よりだと思います。

イラストなので誇張はされてると思いますが周りが背の低い戸建て中心なのは違いないと思います
都市計画の区画整理が変わらない限りはある程度保たれるとは思いますが将来どうなるかはどの地区もわからないですよね
とはいえ道路や堀に面してるのである程度は保証されてると思ってもよいのかな

>>48 さん

>>48 匿名さん
ウエリスはどの部屋も上の階層の見晴らしは素晴らしいようですね。
今後数十年は今の眺望が変わることはないでしょうし、もし変わるならそれこそ島本が発展し続けビルも建ち並ぶようになれば、それこそウエリスの価値は大幅に増加しますね。笑

ジオも検討してましたが、今年立つ予定の棟は来年建設のパークビューの棟が視界を隔てるので、駅近はジオに劣りますが、眺望はウエリスに軍配があがるかもしれないですね。

>>51 口コミ知りたいさん

西国街道はさんで向かいの戸建ては、低層住居専用地域なので、将来的もビルが建つ可能性は低いです。
ちなみに島本は山と川に囲まれた狭いエリアに人が住んでおり、今後、これ以上何か発展する期待は持てません。交通の便だけはよく、ストロー現象起きて、店も増えません。
高槻と上牧駅の間に駅が増える話が少しあるので、そっちのほうが期待できるかも。

>>33 通りがかりさん
ただ、171に出るにもどこへ行くにも交通量多くて狭くて交通事故も多く運転マナーも悪い西国街道を通らねばなりません。
ウエリス向かいの住宅地には子供が多くて、西国街道は子どもの飛び出し多いです。
夜中に幼児が一人でふらふら歩いててヒヤッとしたことも。
また朝には高校生が自転車で危険運転しています。

西国街道は拡幅の計画が廃止されたと聞きました。
一度無くなった計画が復活することはないそうです。
ガードレールも設置できるならとっくにしていると思いますし、安全面で改善の見込みは無さそうです。
唯一期待できるのは、沿道の建物が建て替わる際、厚意で敷地を使って歩道を作ってもらうことぐらいですが、何十年先になることやら。

>>54 名無しさん
これまでの計画と実際マンションが立ち人が増えた場合では状況も変わるので、見込みは十分にあると考えてます！笑

>>55 投稿者さん
廃止された計画が復活することなんてまず無いよ
ましてやこんな小さな町で数百人増えた程度で府は動かない

>>56 マンション掲示板さん
廃止されたというのは大阪府都市計画道路見直しの基本方針によるもののことだと思いますが、平成24年度の当時島本駅もなく現在とは人口も状況も違いすぎるので、当時の廃止理由は納得できます。
ただそれが今後もまず無いと断言できる理由は何かあるのでしょうか？

この時は廃止された都市計画も昭和4-50年に計画され、数十年進んでいなかったものを整理するというものなので、この決定をした大阪府都市計画道路見直しの基本方針では、概ね10年後に再度調査検討とあります。

また平成30年度以降10年間は道路財特法により、島本も道路の整備、改善が見込まれています。
そして町の人口が数百人増えた程度と言いますが、町全体に数百人と、町の一つの区画に数百人が増えるとでは全く話が違いませんか？
その増えた数百人が同じ道路を使うのですから。

否定ばかりしているのは自由かもしれませんが、未来に希望を感じて町やマンションについて知ろうとしている方もたくさんいるということも気に留めておいてはいかがでしょうか？

廃止された計画が復活することはないと思いますが、新しい計画がたつんじゃないですかね？
計画の範囲も町や郡になるでしょうし、いろんな問題・課題があるとは思うのでスムーズにはいかないでしょうが、良い計画案がでて住みよい街になっていくといいですね

ウエリスの周辺に二箇所、雨水がプールのように貯まる、コンクリートの橋が2つあります。
これはウエリス完成後もこのままなんですかね。
藪蚊発生源になりそう。

>>59 マンション検討中さん
通る度にびしょびしょですねwww
飛び込み台でもつけてもらいましょうか？

>>59 マンション検討中さん

私も同じこと思いました。
今は通れるようになってないようなのでたまっているように見受けられましたが。
コンクリートで囲われてて浅いプールみたいでした。
完成したらフラットになると信じたいです。

10年位前は島本の新築マンションっていくら位だったんですかね。。