ブランズシティ品川ルネ キャナル

>>6111 評判気になるさん
ここは商業施設まで遠いです、リビオタワーならまだしも

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>>6112 匿名さん

住まいの近くに公園とかはあった方が良いけど大きな商業施設とかいる？そういうとこって週に1回行けばいい方で実際に近所にあっても頻繁には行かないと思う。豊洲に住んでる人ってららぽーと豊洲に週何回行くのかな？有明に住んでる人は有明ガーデンに週何回行くのかな？現実は平日はららぽーと豊洲の中にあるスーパーにしか行かないんじゃない？週末に月1－2回行く程度だと思うから、すぐ隣にある必要は無いよね。日常生活にはスーパーあれば十分じゃない？

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>>6113 匿名さん
>大きな商業施設とかいる？

子育てならいるよ。子供用の施設が充実しているので、毎週土日子供連れて遊びに行ける。

逆に公園しかないと飽きられるだろうね。

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WCTもそうだけど、この立地だとスーパーもマルエツしか選択肢がない。品川駅内は遠く、使いづらいですね。

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>>6113 匿名さん
それは人それぞれだと思うけど、上に貼ってある調査ではハイクラス層は近くに商業施設を求めるらしいので

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>>6113 匿名さん
真面目な話、例えばパークシティ豊洲に住んでる人は週2～3は必ずららぽ行くと思うぞ

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>>6113 匿名さん
むしろあんたは公園で何がしたいの？

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ファミレスは連れて行かない、ショッピングモールにも行かない、あなたの子供は何が楽しいんだろうね、エアプだから心配する必要ないか

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ここの立地の素晴らしさを必死で宣伝している人がいるが、的外れ。
そんな微妙な立地でも、売れる絶対的な要素がある。
それは、安さとかお得感とか。
過去、港南の物件はそれで売れてきた。
で、実際に住んでみると、思ってた以上の快適さを実感する。

港区の割には格安
品川駅の割には割安
住んでみると、天王洲アイルは程よい快適さがある

値付けに失敗しなければ、いい物件になると思う。

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>>6115 さん

ちなみに都心に住む最新号は特別編集として１１ページも割いて品川港南エリアを大々的にフィーチャーしていて、天王洲アイルのことについて下記のように述べている。こっちはこの記事にもあるように普通に本物件の周辺環境について述べているだけ。それをあなたが勝手に自慢と受け取って「自慢にならない」とか言っても、こっちはそもそも周辺環境について述べているだけであなたに自慢しているわけでは無いのでね。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


港南アドレスの成長性は定量的にも明らかだ。 2024年の公示地価は、5年前に比べて約46%も上昇。東京湾岸エリアの調査地点のなかで、最も高い伸び率となっている。 この成長性を押し上げそうなのが、品川天王洲地区で推進する 「運河ルネサンス」 構想だ。 水上レストラン やレクリエーションボート乗り場、 移動型多目的施設の設置など、 水辺を愉しむファシリティの充 実が期待できる。 また、チャーター船などの発着スポット創出で、他地区との水辺ネットワーク構築も進む見込みだ。品川天王洲地区は20年前に大きく開発が進んだ地域。近年のライフスタイルの変化でソフトを更新する必要が生じたことから、このプランが示されました。今後も新たな価値が提供されることが見込まれる。緑豊かな街並みも品川湾岸エリアで暮らす付加価値だ。 港南アドレスにある公園・緑地の総面積は約12ha。運河や道路沿いの歩道では多くのランナーを見かける。楽しみながら走るFUN RUNを推奨するランニングアドバイザーの真鍋未央さんは港南エリアの魅力をこう語る。

「高浜運河沿いや港南緑水公園周辺のランコースは、水景や緑、都心高層マンションなど変化に富んだ景色が飽させません。道は走りやすく整備され、夜も街灯があり安心です。 ビューポイントで写真を撮ったり、新しいお店を見つけたり、まさにFUN RUNにも ぴったりの街ですね」

都心立地ながら水と緑に恵まれた希 少な環境。ランも長続きしそうだ。

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都心に住むって広告主のエリアを持ち上げる特集するだけで、いちいちそんな大喜びしてる人いないよ
リビオ品川の大きい広告でてたでしょ

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>>6126 マンコミュファンさん
別にどう受け取るかは個人の自由ですが、有料の雑誌の今月号のページを丸々ネット掲示板に載せるあなたのモラルはどうなってるんでしょう、頭おかしい

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コンテナ車殆ど通らないってのは嘘だったの？

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>>6132 通りがかりさん
ここが港南四丁目交差点ですけど、なんで嘘つくのですか？
何台も直進車線にいますね

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>>6135 名無しさん

本物件付近の拡大。警視庁の交通事故発生状況マップでも、本物件周辺は都内でも少ない交通事故が無い白色エリアになってます。

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>>6134 マンション掲示板さん
なんで港南四丁目交差点はこの先とか嘘ついたの？
たまたまじゃなくてコンテナ車が普通に通ってるのがバレて都合が悪いから？

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交通量を問題視する人は、そもそも選択対象外でしょ。多いことぐらい地図を見ればわかります。
気になる人は、現地視察すれば良い。
目の前の道路より、首都高速の方がもっと問題でしょ。

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大型トラックが多く通っているのは事実ですよ。
報知新聞社があった頃もそうでした。

嘘をつくのはよくないと思いますね。

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>>6141 評判気になるさん
念の為に付け加えておきますが、木の陰に隠れているけど、もう一両も続いています。

写真では全部写っていませんが6-7両続いていました。

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まさかこの掲示板にすでに港南に住んでる人が参加してる？新築検討？

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>>6129 通りがかりさん
拡大したデータを貼り付けた人もいましたよ

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大型車が通るかどうかより、大型車が殆どここを通らないとか大嘘書いてた近隣住民が問題だよね

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>>6148 匿名さん

他の主要幹線都道に比べて大型車が特段多いわけではない。品川埠頭に向かう大型車が旧報知新聞前を通ることはほとんど無いと書いただけ。そんなに気になるなら本物件は検討から外したらよい。そもそもアンタは検討などしていない単なる荒らし目的なんだから言っても仕方ないが。

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>>6148 匿名さん

最新年の道路交通センサスを調べました。あなたが写真で提示した『港南四丁目交差点を芝浦方面から来て、品川埠頭に左折せずに天王洲アイル方向に直進する大型貨物車』は朝7時から夜7時までの昼間12時間で409台です。

これは1時間あたり34台、1分あたり0.57台。つまり海岸通りの報知新聞前に座ってずっと観察していたとすると1分45秒おきに大型車1台通過というペースです。警視庁の交通事故発生マップを見ても報知新聞前の海岸通りは交通事故発生がほとんど無いエリアに区分されています。都内の主要都道としては特段騒ぎ立てるほど多いとは言えないのではないでしょうか？あなたが通ったときはたまたま大型車が重なったのでしょうね。

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>>6149 マンション検討中さん
あなたも買うつもりないのになぜ朝から晩まで張り付いてるの？

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港南の新築は価格次第ですね。

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>>6150 マンコミュファンさん
どちらにしても殆ど通らないというあなたの言い分はやはり嘘でしたね。

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WCT住民さんも熱心にここを検討されてますね

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>1分45秒おきに大型車1台通過というペースです

めちゃくちゃ通っているんじゃん。
少なくともほとんど通らないということにはならないんじゃないですか。

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2分に一台なのに、同時に三台以上写ってるのは奇跡だなw

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>>6156 匿名さん
> 2分に一台なのに、

それは平均ですよね？当然集中している時間帯もあれば、閑散している時間帯もあるだろうから、同時に三台以上写ってるのは奇跡でもなんでもないでしょう。

むしろ1時間あたり34台も通っているのに、
ほとんど通っていないと言い切れる人の思考の方が奇跡的だと思うが。

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>>6150 マンコミュファンさん
言い忘れたけど、

>最新年の道路交通センサスを調べました

ソースリンク添付してくださいね。添付しない場合はあなたの出すポジ資料は信じられません。

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トラックが多いとか、別に全然どうでもいいのに必死にソース探して反論してるのが笑う

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>>6157 口コミ知りたいさん

＞当然集中している時間帯もあれば、閑散している時間帯もある

『港南四丁目交差点を芝浦方面から来て、品川埠頭に左折せずに天王洲アイル方向に直進する大型貨物車』の時間帯別データはこちら。最も多い時間帯で51台/1時間。通過台数は1分間に1台以下です、

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資料は引用先のリンクも付けないと、誰も信用しないと思うよ。都合良い資料ばかり貼る方がいるから。

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マンションの話はどこいった？？

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>>6162 マンション検討中さん
問題はあるかないかではなく
結局大型車が殆どここを通らないというのは大嘘だったってことじゃないですか。

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>>6166 匿名さん

ほとんど通らないというのはやや表現に誤解が生じる部分がありましたね。大型車の通行量は平日の最多時間帯で1分間に1台程度なので、品川周辺の他の幹線道路に比べたら特段多いとか言えず、むしろ少ないくらいでしょう。

ない、交通量が多くて問題になるのは交通事故の発生ですが、港南四丁目の旧報知新聞前海岸通りは都内でも少ない交通事故が無い白色エリアになってます。交通事故発生頻度は自動車通行量と相関します。事故が少ないのだから取り立てて心配するほどの問題はないでしょう。と言うべきでしたね。

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>ほとんど通らないというのはやや表現に誤解が

やや？笑
素直に嘘をつきましたと言えばいいんじゃないですか。

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今時、腐っても港区内に、こんな、外廊下のマンションを建てるなんて、ブランズはブランドはやばいな。

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>>6170 通りがかりさん
ここは港区というよりもほぼ天王洲アイルですからね。港区感のない場所ですよ。

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>>6170 通りがかりさん
立地的に高級マンションは無理ですよ。売れませんよ。

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>>6170 通りがかりさん

えー外廊下なんですか。

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内廊下は古くなると臭くなってくるから、長く住むなら外廊下の方が良いかも。

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>>6172 匿名さん

だったら、ブランズじゃなくて、長谷工ブランドしておけばいい。

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「ブランズ」は、低仕様のマンションも多いよ。
狭くして価格帯を下げている物件が、他のメジャーデベより多いイメージです。

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むしろ逆で、東急は仕様高い物件多いですよ。

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>>6177 匿名さん

物件概要
専有面積56.33m2～80.68m2(予定)

80㎡で4LDK の物件は、
仕様高いですか？

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>>6174 匿名さん

内廊下が臭くなるなんて話は聞いたことが無い。

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新築の間は内廊下も良いんですけどね。住んでみれば分かると思いますよ。中古の内廊下物件は、外廊下と比べると明らかに臭いがきついです。

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内廊下臭くなるって聞いたことないけどどこのマンションで起きてるの?隣のマンション？

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築20年も経つと内廊下はだいぶ臭くなりますよ。内見すればわかると思う。建て替えまで臭いままだから、長く住むなら外廊下の方が快適じゃないかな。

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>>6183 匿名さん

築30年でも臭くなんかならんよ

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隣の老朽化タワマンの話は荒れるのでやめましょう。

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内廊下の連呼はそういうことか。長谷工の庶民仕様の板マンが隣の超人気豪華有名タワマンに嫉妬し続ける人生が、買う前から始まっているのか。

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築20年ぐらい経つ古いマンションの内廊下は、実際かなり臭くないか？内廊下の古いマンション住んだことあれば分かると思うよ。

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>>6187 匿名さん

築20年のタワマンに住んでるけど全く臭くない。というかエアコン入ってて快適。内廊下に一度住むともう外廊下には住めん。

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悪臭に慣れてるだけだと思うぞ。ゴミ処理場で働く人も臭いは慣れるって言うからね。外から来た人は臭いと感じるし、新築と比べたらもう築20年には戻れないよ。

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>>6189 匿名さん

じゃあ都内の高級タワマンは青山も赤坂も六本木も全部臭いのかよ？くだらねえこと言ってるなよ。

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まあどんなに臭い築古の内廊下マンションも、建て替えまで我慢すればまた新築になりますよ。快適に暮らせるのは新築のブランズだと思う。

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>>6189 さん

もしそんなマンションがあるとしたら管理の問題だね。例えばここの隣のワールドシティタワーズとかは非常に管理状態が良いので今でも新築のように館内がピカピカですが、あなたがニオイを感じたタワマンとはどこですか？

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>>6191 匿名さん

管理が良いマンションならどこでも快適に暮らせますよ。ｋ￥

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>隣の超人気豪華有名タワマン

タンクトイレにエレベーターも
低層高層も分かれていないようなマンションは豪華とは思わない。外廊下でも築20年のオンボロよりは良いだろう。

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>>6194 口コミ知りたいさん

ワールドシティタワーズは少なくともこの板マンよりははるかに豪華で地域のランドマーク的でカッコいい。

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>>6195 eマンションさん
>地域のランドマーク

それはＶタワーでしょう。

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>>6195 eマンションさん
それは絶対無いですよ。残念だけど皆さん新築を選びます。

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>>6195 eマンションさん
20年前のポンコツのクラウンと新車のプリウスが同じ値段で売られてたらどちらを選ぶかという話です。答えは明らか。

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本物件と関係がない話題は他のスレでやりましょう
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確かに20年前の車が管理が良いからピカピカで新車同然なんてアホなことなないですよ。現実を知った方がよろしいですよ。

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>>6200 匿名さん

車とマンションは耐用年数が全然違うから全く例えになっていない。車の法定耐用年数は6年程度。マンションは法廷償却年数47年。なので、車を冠ションに例えるなら、20年オチの中古車は2年半落ちの中古マンションだ。

2年半前の中古クラウンと新車プリウスということになるとクラウンを選ぶ人も相当いるだろう。現実を知った方がよろしい。

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>>6200 匿名さん

車とマンションは耐用年数が全然違うから全く例えになっていない。車の法定耐用年数は6年程度。マンションは法廷償却年数47年。なので、車をマンションに例えるなら、20年オチの中古車は2年半落ちの中古マンションだ。

2年半前の中古クラウンと新車プリウスということになるとクラウンを選ぶ人も相当いるだろう。現実を知った方がよろしい。

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>>6202 マンション検討中さん
>2年半前の中古クラウンと新車プリウスということになるとクラウンを選ぶ人も相当いるだろう。現実を知った方がよろしい。

それは法定でしょう。現実的に言えば
同じ場所の中古と新築なら
新築を選ぶがな。

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>>6203 評判気になるさん

同じ場所で全く同じマンションの新築と中古なら新築を選ぶ。それは同意。

しかし、同じ場所の超有名大規模、豪華設備、眺望抜群、24時間常駐管理、品川駅行きシャトルバス付スーゼネ設計施工の中古タワータワーマンションと、小規模、共用設備無し、通勤管理、品川駅行きシャトルバス無し、眺望なし、長谷工設計施工の板状低層マンションならそうとは言えない。

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>>6204 検討板ユーザーさん
新築スレで隣の古いワールドタワーを強烈に推す人の理由が分からない。仮に新築の半額でも興味ないのだけど。

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>>6205 匿名さん

推しているわけではない。あまりにも近接しているので目に入らないほうがおかしい。勿論この物件を否定したり貶すつもりはさらさらない。しかし、新築だからと言って盲目的にこちらを選ぶかはまた別の話。もし、ワールドシティタワーズがここの半額なら大半の人がワールドシティを選ぶだろう。あなたの言ってることがおかしい。

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>推しているわけではない

いやいや
どう見ても推しているんじゃないですか。
ちょっとでも隣の中古よりもここの新築の方がいいというと即反応しては、推しているんじゃん！

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>>6206 匿名さん
築20年の物件は半額でも要らんわ。

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>>6208 匿名さん
ワールドシティタワーは古いから修繕積立金がバカ高い。全く興味ないわ。

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