港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。
所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通 JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
[スレ作成日時]2023-09-02 12:40:19
都内だと1駅分の距離、最低13分も毎日歩くのか。やっぱりバス便必須エリアなんだな。
>>4037 匿名さん
ワールドシティタワーズのバスはSuicaで乗りますが、一般の人がSuicaでタッチしても反応しません。事前にSuicaの利用登録が必要なので、一般の人は乗車できません。
>>4047 匿名さん
確か100円だったはず。でもこのマンションの住民が乗れないのは間違いありません。でも、ワールドシティタワーズにはスーパーマーケット、マルエツがあるし毎日日替わりで入れ替わり立ちキッチンカーが来るので、それを利用できるのは超大規模マンションにコバンザメのようにくっついているこの物件の良い点だと思いますね。
>>4041 匿名さん
13分歩くのが嫌なら都バスかタクシーに乗ればいいでしょう。どうしても品川駅経由の必要がないのであれば、目の前の駅から浜松町に出れば良いと思います。
ちなみに、渋谷新宿方面に行くのであれば、りんかい線の天王洲駅よりも品川駅に向かったほうがストレスが少ないです。りんかい線の駅はここから結構歩きます。さらにホームの位置がかなり地下深いので、結局ホームにたどり着くまで品川駅に行くのとほとんど変わらなくなります。さらにりんかい線は大井町などをぐるっと経由していくので、遠回り感が半端ない。さらにりんかい線の料金とJRの料金別々に払わなきゃいけないのでかなり高くなります。
港南の中でこの場所だけが値上がりしなくなった理由が気になる
2019年に値上がりがすごいと言う記事が出て、さらに2021年にも値上がりがすごいと言う記事が出てますね。ここ 1年間だけがちょっとだけ横ばいみたいになっているのは、一服してるだけでしょうね。
昨年のネットアンケート調査で社会人が住んでみたいマンションの第一位が六本木ヒルズ、第二位がワールドシティタワーズですから、このエリアがいかに人気であるかを物語ります。
約三年もの間ほぼ横ばいの理由はなんでしょうか、他の物件はどんどん値上がりしてるのに
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,198万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
