ブランズシティ品川ルネ キャナル

>>3538 匿名さん

三井不動産のレポートではすでに湾岸トップに上がってますよ。
これからさらに上がるかは分かりませんが。リセール最悪なのは東雲とか有明でしょう。

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本物件の立面図です。リビオタワー品川は公式ホームページが出来ましたね。本件も間もなくリリースになるでしょう。

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>>3594 匿名さん

エトワール幼稚園の送迎バスも報知新聞前停車

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>>3597 匿名さん
さすがにママさんも働く家庭が相手の無料の保育園じゃなくて余裕あるならインターとかに通わせたいですよね。

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>>3597 匿名さん
現在は港南の賃貸にお住まいでこちらを検討されてるということでしょうか？

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リビオタワー品川は坪800万円台になるらしい。ここのお買い得感が高まるかもね。

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天王州アイルの大きな交差点、港南5丁目に向かう左折レーン、大型トレーラーやトラックばかりじゃん。凄く目立つけど

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>>3603 匿名さん

このグラフは成約分譲対比だから、古いタワマンが多いほど有利なんだよ。

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リビオは品川名が付くけど、こちらはどんな名前になるかな?　

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>>3611 匿名さん

論理的に全くナンセンス。古いタワマンが多いエリアも上がらないエリアは
まったく上がらない。

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＞港南5丁目に向かう左折レーン、大型トレーラーやトラックばかりじゃん。

なので、本物件の周辺には品川埠頭がらみのトラックは流入してきませんね。
　

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品川港南エリアは古いタワマンが多かったから、平均成約単価が月島や勝どき、豊洲にも抜かれていたけど、新築物件が現れる事によって、巻き替えすかもね。

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>>3616 名無しさん

ここが完成する頃には、WCTは築20 年になるので、若い夫婦は検討から外すね。

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>>3612 匿名さん
バス停は天王洲運河だけどね

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こんな投稿がありました。これは事実なでしょうか。

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>>3624 匿名さん

事実ではないですね。こちらが事実です。

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ワールドシティタワーズはガラスカーテンなので経年劣化感がありませんね。このマンションも港南緑水公園を自分の家の庭のように使えるのでいいですよね。

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>>3628 匿名さん

世間の声

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リビオは品川名が付くけど、品川名付けられないこちらはどんな名前になるかな。マンション初の港南名つけてくれるかな？

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>>3631 匿名さん
デタラメじゃないでしょ。
つい最近まで隣に、読売プリントメディア港南工場があったじゃん。
2022年に報知新聞と一緒にいなくなったけど。

報知新聞は両国に移転して大喜びだよ。
祝賀会とか開いてさ。

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>>3633 匿名さん

そう言えば、マンション名に港南ってつけないね。

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>>3632 匿名さん

そんなこと湾岸検討する人なら100も承知、100万回見秋田液状化煽り、
わざわざ煽らなくていいよー

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>>3634 匿名さん

報知新聞が移転を決めたのは、この辺が『人気の住宅地』になって
『地価が上がった』から売却したほうが得策と考えたからですって。

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>>3632 匿名さん

液状化心配するなら江東区は避けなきゃね

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>>3638 匿名さん

そりゃ、出て行きたいとは書かないわな。

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>>3632 匿名さん

国の公式記録では港区内で液状化発生はゼロ、江東区は106カ所です。

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>>3632 匿名さん

こちらも読んでください

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>>3640 続き

長谷工さんが買ってくれて良かったよね。
さすがに三井や三菱は買わなかったね。

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>>3640 匿名さん

ずっと、出ていきたくないと言ってたからね。住友不動産もWCT建設時に交渉した。

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>>3638 匿名さん

『好立地にある社屋を使い続けるのはもったいない』

好立地だと考えていたわけですな。

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港区から311で、港南4丁目は2箇所液状化したって公開されてたよ。

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>>3648 匿名さん

あったとしてもごく小規模の噴砂でしょ。雨が降ってもできるくらいの
小さい水たまりができた程度。検討もしていない人が大騒ぎする話ではない。

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311は震度5、想定される直下地震は震度6～7だよ。震度5で液状化してるのは少し心配

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>>3645 匿名さん

工場としては最適な場所だったよね。

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>>3653 通りがかりさん

最適な場所じゃないから移転したんでしょ。ここは住居指定地域、住居指定前
からあった報知新聞は本来は建てることを許されない既存不適格。

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>>3654 匿名さん
えー
WCTが建つ前はこの土地に何があったんだっけ？？？

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>>3652 匿名さん

豊洲もそうだけど港南4丁目も液状化が心配ですね

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この立地で住居指定地域はメリットないよな
閑静な場所ならいいけど、高速沿いだし

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所詮は埋立地だからな。液状化が起こりうるのは当然だよ。液状化リスクを避けたいならこんなところに住まずに内陸に住めばいいだけ

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埋立地なんだから液状化リスクがある。これは目を背けることのできない事実。それを全否定する奴がいるからややこしいだけ。

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実際液状化してるのにね

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>>3662 さん

埋め立て地買うんだから、検討する人は液状化リスクがあるっていうのは言われなくても100も承知。だからそんなことをわざわざ何百回も、このスレに書いたって無意味。

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駅から遠いってのも、検討してる人は資料を見たり、現地見たりして分かり切ってる話なのに、ネットの掲示板スレッドに駅から遠い駅から遠いと何百回も書き込むやつも全く意味不明だわな。

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>>3664 eマンションさん
この理屈全く意味不明なんだが
あんたがただ個人的に気に入らないだけでしょw

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>>3666 マンコミュファンさん

木造住宅に住みたくて、木造住宅を買おうとしている人に対して、火事が怖いよ火事が怖いよって連呼するバカはいませんよね。

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>>3667 検討板ユーザーさん
そりゃ木造の家が大半だからな、いちいち騒ぐことじゃない
でも港区て液状化したのは港南だけだよ
例え話下手すぎる

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内陸部でも液状化しなかったっけ？

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液状化について知識を深め、地盤の状況を把握して、専門家に相談しながら、備えましょう。
https://kenchiku-ekijoka.metro.tokyo.lg.jp/
平成23年3月11日に発生した東日本大震災では、東北地方から関東地方の太平洋沿岸を中心に広範囲で液状化被害が発生しました。
震源から遠く離れた東京都内でも、臨海部だけでなく内陸部においても液状化が発生し、区部東部の5区で木造住宅が傾くなどの被害が生じました。





どこだって、液状化する可能性はあるようだよ。

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東北地方太平洋沖地震による液状化被害の特徴
関東学院大学工学部 教授
若松 加寿江
https://www.bousaihaku.com/wp/wp-content/uploads/2014/01/shikisya_waka...

２．液状化被害の特徴
(1) 広域な液状化発生
図1に、2011年東北地方太平洋沖地震により液状化が起きたことが確認された地点を示す。液状化が発生した地域は、青森県から神奈川県まで南北約650kmの範囲（東北地方の6県および関東地方の1都6県の合計160の市区町村）に及んでいる1)。

液状化は、大河川の沖積作用による低地や埋立地の面積が大きい関東平野では、沿岸部のみならず内陸部まで極めて多数発生している。

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内陸でも液状化が起こる理由
2011年6月28日 23:00
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2802K_Y1A620C1000000/

東北地方太平洋沖地震に起因する液状化現象は、千葉県浦安市のような臨海部に限らず、内陸部でも数多く発生した。埼玉県久喜市や茨城県潮来市、千葉県我孫子市などの住宅地の被害は、新聞やテレビニュースを連日にぎわした。

下の写真はその一例。茨城県稲敷市六角にある住宅だ。地表を覆った砂に、建物の1階の窓まで埋もれている。建物の不同沈下と、液状化現象に伴う噴砂の激しさを物語る。

液状化が起こった稲敷市の敷地は利根川に近い。現地を調査した関東学院大学工学部社会環境システム学科の若松加寿江教授が、古地図や古文書などの資料を調べたところ、元は利根川から分かれた沼地で、1959年に当時の建設省が埋め立てた「旧河道」であることが判明した。

工事の際、利根川の川底の砂を利用したことが分かっている。若松氏は87年に千葉県東方沖地震が発生した際も、この敷地周辺で液状化を確認していた。若松氏は、「かつて川だった『旧河道』は、液状化しやすい。一度液状化すると、再液状化する傾向がある」と言う。

東京電機大学理工学部建築・都市環境学系の安田進教授も、東日本大震災における地盤被害について調査している。「河川沿いの敷地はもちろんだが、丘陵地でも液状化は起こっている」と話す。

安田氏が調査した仙台市青葉区旭ケ丘は、仙台市郊外の丘陵地にある。液状化現象を示す噴砂や、地盤の変状が散見される。安田氏は、「丘陵地というと、盛り土された住宅地での地滑りによる被害が思い浮かぶだろうが、谷地や池などを埋め立てた場所では液状化が発生している。被害も決して小さくない」と語る。





まあいろんなところで起こるみたいね。

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>>3655 匿名さん

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>>3665 eマンションさん
この理屈だとマンコミュにおいてネガティブな書き込みは一切なくなるわなw

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さっき現地行ってみたら、報知新聞の解体がほとんど終わってました。ちょっと寒かったけど、よく晴れて青空が広く見えて、空気も美味しくて、とっても爽やかで気持ちよかったです。

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品川インターシティのビルがすぐ向こうに見える大企業の本社があるようなビジネス街のすぐ近くに、こんなおしゃれなエリアがあるって素敵です。桜の蕾も膨らんできていたので、桜が咲いたらとても綺麗でしょう。

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>>3654 匿名さん

港南4丁目は2種住居指定でしたっけ？報知新聞本社は本来は作れないはずですが、住居地域指定される前から報知本社があったから仕方がなく存在していたと言うわけですよね。だから、報知新聞も不似合いになってしまったので、両国へ移転したと。

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>>3655 匿名さん

ワールドシティタワーズ前って20年位前でしょ。そんな昔までさかのぼって何があったかなんて、もう関係ないと思いますよ。

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>>3657 名無しさん

液状化が心配なら、埋め立て地を選んでだめですよ。心配してる人がなんで埋め立て地のマンションスレにいるのかよくわかりませんが。

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>>3668 eマンションさん

近所の住民でも気がつかなかった位のごく小規模の噴砂があっただけで、グランドに雨が降ってもできる程度の水たまりができただけって言うふうに上の方に書いてありましたよね。

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2011年東北地方太平洋沖地震による関東地方の液状化発生と土地条件
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.jstage.jst.go.jp/article/jaee/15/2/15_2_25/_pdf

図12に東京湾岸の液状化発生地点を示す。図には、液状化発生地点と1947年米軍撮影の空中写真35)から判読した海岸線を合わせて示している。液状化が発生した埋立地は、大部分が1947年以降に造成された埋立地であることがわかる。1947年時点で陸域が確認されている埋立地で液状化が確認された地域は、中央区晴海1丁目（1929-1966年竣工）、江東区東陽1丁目（1887-1913年）、東陽2丁目（1861-1963年）、豊洲3・5丁目（1829-1937年）、東雲1丁目（1933年）、辰巳1、2丁目（1926-1966年）、有明1丁目（1953-1957年）、有明2丁目（1953-1957年）である。ただし、上記の地区は、竣工年36)が1947年以降となっている地域もあるが、1947年11月8日撮影の空中写真で陸域が明確に確認できた地区である。液状化が確認された最も古い埋立地は1887-1913年に竣工した江東区東陽1丁目である。1887年に竣工した中央区月島や1592-1834年に造成された江戸時代の埋立地（江東区北砂・東砂、東陽3～7丁目、越中島、千代田区丸の内、有楽町周辺、中央区築地・浜町・人形町・八丁堀一帯、大田区羽田旭町など）36)では、液状化は報告されていない。液状化の素因は埋め立て材料や地下水位にもよるが、中央区・江東区における東北地方太平洋沖地震の本震の震度は、震度5弱ないし震度5強であり、この程度の地震動強さでは1947年以前の埋立地は、経年効果が発揮されて液状化が起こりにくかったとも考えられる。 　

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>>3678 マンション掲示板さん

後から建ったくせに報知新聞社と港南工場を既存不適格扱いするのはどうかと思うよ。

だってWCTって元は自衛隊の駐屯地でしょ。
元々住宅じゃないし、官舎があったかなぁ？くらいでしょ。

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>>3664 eマンションさん
それじゃあんたも何千回同じ写真やコピペ貼るのやめたら？

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>>3683 匿名さん

煽るのやめたら?

スルーすりゃ良いだけ。

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>>3682 匿名さん

マンションが後から建ったとか、先に建ったとか、関係ないでしょ。新聞社が本社を建てた時、港南4丁目は準工業地域だったけど、後から住居地域に指定変更になったということでしょ。

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>>3668 eマンションさん

だから、埋め立て地を買おうという人は液状化なんてわかってるわけだから、いちいち騒ぐことじゃないんだよ。鉄筋コンクリートのコースマンションが液状化で使い物になれなくなったりしたことって今まであったのかね？液状化で即建物が使い物にならなくなるのは、浦安みたいに埋め立て地に戸建てを建てた場合だろ。

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>>3673 匿名さん

もうそこは公園とかになってワールドシティタワーズにはもう20年人が住んでいて人気エリアになってんのに、いまさらそんな古い地図を引っ張り出してきて何言ってんの？

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一低専とかならまだしも、二種住居で自慢とか初めて聞きました。

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>>3687 検討板ユーザーさん
豊洲のこと！？

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>>3688 匿名さん

自慢？どれが自慢？

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>>3688 匿名さん

誰も自慢なんかしてないだろ。港南4丁目が住居指定地域になったから、その以前からあった新聞社が不適格建物だと言うことを言ってるだけ。

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>>3673 匿名さん

準工業地域だった時代の大昔の地図、今更持ち出しても検討にクソの役にも立たないんだが

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近所の人は液状化したの知ってるかもしれないけど、皆が周知かなんてわからないんだから、参考になると思うけどな。安い買物じゃないんだから。

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>>3693 匿名さん

近所の人のも知らなかったレベルだから全く意味はありません。それよりも今日の現地の写真の方がはるかに参考になります。

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>>3693 匿名さん

液状化したのを近くの人がみんな知ってるのは豊洲ですよ。

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こないだまであった報知新聞社が消えてなくなりましたね。

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土地の履歴も知りたいところだよな。隠さなければならないような場所なの？

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>>3697 匿名さん

新宿副都心の高層ビル街は、下水処理場だったとか今更言ってどうなるの？みたいな話ですね。

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>>3697 匿名さん

隠さなくてもみんな知ってるでしょ、100年前は海ですよ。その名残で運河があるわけでね。

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「港南」というと都営アパートのイメージが強かったから、不動産業者はマンション名に港南は付けなかったんだよ。

都営アパート、港南にいったい何十棟あったんだろうね。
都営港南3丁目アパート26号棟は残っているね。

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>>3700 匿名さん

都営アパートは全く関係ねぇな。マンション名に港南つけられるし、品川もつけられるってなったら普通は品川つけるだろ。目白駅徒歩のマンションにアドレスは下落合でも下落合をつけない、目黒駅徒歩のマンションにアドレスは上大崎でも上大崎をつけない。都営アパートは全く関係ない。

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まあ、港南より品川の方がイメージ良いもんね。

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港南って休日を地元で完結できるかんじがいいよねえ
子育てにも良さそうだし
ただ、子どもが中学生くらいになるとヤンキーになりそうで
それだけが不安

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>>3701 通りがかりさん

下落合は確かに付けないよね、なんかわかるわ。

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マンション名って大事だからね。
港南はつけないわな。

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>>3703 評判気になるさん

土日の天気の良い時に、この辺ぶらぶらすると、ワールドシティタワーズの北側の公園とか天王洲アイルのボードウォークとことか親子連れとかカップルとかが思い思いにのんびりと過ごしていてすごく雰囲気がいいんですよね。

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港南で休日を完結とか、マジでつまらん人生だなw

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品川駅から遠くて品川名付けられない。
港南名付けられるはずなのに付けてない物件結構あるよね。

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>>3708 匿名さん
ねーよそんなの
一つもない
例挙げられないだろ

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ワールドシティタワーズ
東京シーサウスブランファーレ
グランシティ天王州
他にもあるだろ

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港南っていうと神奈川県の港南区と混ざる。
港南台とか港南中央とか駅があるし。

誰でも知ってる品川と、そこそこ知られてる天王洲の駅が最寄りなのに、そんなマイナーな地名つけないでしょ。
高輪ゲートウェイって名前をつけないのも同じ理由？長くてダサいから？

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>>3711 マンション検討中さん

不動産表記ルール上は、港南3丁目のマンションに高輪がつけられるんだよね。近くの駅名をつけられるから。

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>>3710 匿名さん

ワールドってかっこよ！って思うわ

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港南名が付いてるのは、都営住宅だけですね

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>>3709 名無しさん
この書き込みウケる
自信満々で噛みついててやばいw

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>>3713 口コミ知りたいさん

時代を感じさせるネーミングだよね。

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>>3716 匿名さん
ワールドはニューとかスーパーとかと同じ時代でしょうね。

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>>3700 匿名さん

都営アパートは全く関係ねぇな。マンション名に港南つけられるし、品川もつけられるってなったら普通は品川つけるだろ。目白駅徒歩のマンションにアドレスは下落合でも下落合をつけない、目黒駅徒歩のマンションにアドレスは上大崎でも上大崎をつけない。都営アパートは全く関係ない。

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>>3718 匿名さん

そんなこと言ったら、品川駅の港南口で働いてる人の名刺には全部会社所在地は港南って書いてあるわけだが？

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現地のすぐそば、運河沿いで桜が満開でした。河津桜でしょうか？青空にピンクがよく生えてとてもきれいでした。報知新聞本社の解体はほぼほぼ完了したようですね。

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>>3721 マンション掲示板さん
「ワールドシティタワーズ」「グランシティ天王洲アイル」などのマンション名をみると絶対に港南を使いたくないのがヒシヒシと伝わって来るよね。

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>>3723 匿名さん

目白駅徒歩でアドレスが下落合でも下落合は、マンション名につけない、目黒駅徒歩でアドレスが上大崎でもマンションに上大崎はつけない。何回も同じこと言わせんな。

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>>3723 匿名さん

目白駅徒歩でアドレスが下落合でも下落合は、マンション名につけない、目黒駅徒歩でアドレスが上大崎でもマンションに上大崎はつけない。何回も同じこと言わせんな。

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というか、町名と駅名が異なる場合、マンション名には圧倒的に駅名を冠する方が多いんじゃないか？

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>>3725 匿名さん
両地域ともありますよ。
港南は都営以外に一物件もないでしょ(笑)

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>>3723 匿名さん
天王洲アイルとつければ良いのに
ワールドですからね(笑)

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>>3728 通りがかりさん

天王洲よりワールドの方がかっこいいわ！

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>>3728 通りがかりさん
大韓民国と同じ発想なんです

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ワールドシティタワーズは、品川が羽田空港からの玄関口、つまり、世界からの玄関口として発展していくことを象徴する名前としてワールドとつけたそうです。

もともとは、品川シーフロントタワーという名前にほぼ決定していたそうですが、直前になって変更したようですね。なかの人に聞きました。

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>>3730 匿名さん

大韓民国と同じとはどういう意味？

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てかっていうか、リビオタワー品川のスレも、ここもすぐにワールドシティの話になるね。よっぽど大人気でみんな注目してる証拠でしょう。

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報知新聞本社の建物がほとんど解体が終わったようですね。ここから見えていたのに見えなくなりました。

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>>3734 匿名さん

ワールドシティタワーズは42階建て。
ここの前に、19階建ての壁みたいな板マンが建つわけですね。

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>>3735 匿名さん

WCTってエレベーターが低層、中層、高層と別れてないって聞いたんですけど、
本当ですか？

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>>3733 名無しさん

雨漏りした20年近くの中古のようだから、新規物件を物色中では。検討してないのに書き込んでいるなら、余程暇なんだと思う。

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WCTの住民が景観遮られると騒いでるらしいね。計画通り建つかどうか。反対運動の行方分かるまでステイかな。

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>>3724 匿名さん
それは目白や目黒の方が地名として魅力的だからね
ここはそれすらないから地名つけられない

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>>3736 匿名さん

ワールドシティタワーズの検討スレで聞いたら？

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>>3736 匿名さん
昔のタワマンではよくありますね。

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古いタワマンは居住者専用エリアがきちんとされてないので宅配業者が居住者と同じエレベーターに乗ってたりします。最近のタワマンではまず無いですけどね。

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>>3742 匿名さん
宅配業者専用のエレベーターなんてあるマンションなんてあるのですが？それは驚きです。

層別にわけると、なんとなく、差別的になりますが、WCTは32階からはプレミアム住戸になるものの、価格的には色々な価格帯の住戸が混じっており、あまり高層階だから富裕層という意識はないですね。まあ最上階は別格ですが。

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>>3743 匿名さん
宅配便は防災センターで手続きして荷物用エレベーターを利用するのが一般的ですね。台車は居住者区域は利用できませんね。

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>>3743 匿名さん
タワマンは高層階住民ほどステイタスは上がります。一般的にタワマンカーストと呼ばれます。

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>>3745 匿名さん

タワーマンションが珍しかった初期はそういう都市伝説もあったけど、今そんなこと意識してるやつはいねえよ。

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エレベーターを層別に分けるとか、宅配業者専用エレベーターがあるとかないとか、このマンションに全く関係ないと思うが。それよりもこのマンションは各階ゴミ出し可能なんだろうか？

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>>3742 匿名さん
もっと古いタワマンになるとゴミ運搬も住民エレベーターを利用するとこあります。定期点検運休みたいにゴミ専用運転になり住民の利用は制限されます。

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>>3746 マンション掲示板さん
皆さん気にされます。特に小学校では子供が気にします。部屋の広さよりも階層なんです。

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新しいマンションは来客があるとセキュリティの関係でわざわざロビーまで迎えに行かなければならないみたいですね。宅配便みたいな防災センターで手続きするのは部屋まで来てくれます。

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今住んでるとこはゴミや引っ越しは非常用エレベーター使うけどウーバーとかは一般のエレベーター使います。防災センターで手続きなんてしてないと思います。

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>>3748 匿名さん

ここはそうなるの？19階建ての小さいマンションには関係ない話だと思うが。

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>>3749 匿名さん

そんなこと気にしないけど、気にする人は高層階買えばいいだけじゃん。

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>>3750 匿名さん

いろんなマンション住んでみたけど、結局、玄関のオートロックとエレベーターのキーでの制御さえあれば、セキュリティー上は充分だと思うわ。来客にわざわざロビーまで迎えに行かなきゃいけねぇなんてやりすぎ。

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>>3754 匿名さん
オートロックがあると置き配できないのか不便ですが宅配ボックスが十分にあると嬉しいですね。

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>>3756 さん

同感ですね。限られた台数しかないエレベーターなのに、業者専用とか何とかって作っちゃうと、かえって居住者のエレベーター待ち時間が長くなるだけだし、これだけ宅配が多いと、宅配業者しか使えないエレベーターが少なくて、インターホンで連絡なかなか宅配便が来ないとかなっちゃってめちゃくちゃ不便ですよね。

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古いタイプのタワマンだとロビーを宅急便の台車が通るところもありました。

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地下に車寄せがあるようなタワマンがいいですよね。

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>>3756 さん
防災センターのとこで業者がインターホン鳴らしてから部屋まで到着するのに20分くらいかかるのはザラですね。待てないや留守なら宅配ボックスですね。宅配ボックスが各階に設置されてる物件も多くなりました。

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>>3759 匿名さん
地下に車寄せがあるメリットは？都心部で土地が無いとか？

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>>3754 匿名さん
ダスキンや家事代行は業者なので防災センター経由で業者用エレベーターで上がってきますし、保険の更新とかはロビーでやっちゃいますね。
実際に迎えに行くのは子供の友達が多いかな？

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>>3756 匿名さん
ここは投資用に検討していてそこまでセキュリティは不要だと思います。皆さんおっしゃるようにオートロック、エレベーター制御、各階ゴミ置き場くらいのレベルで十分です。

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地下に巨大な駐車場があり、常駐の係員がいるようなマンションが最高ですが、あまりにうるさいのも考えものですね。

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>>3762 マンション掲示板さん
>防災センター経由で業者用エレベーター

業者用エレベーターって失笑ものです。

具体的にどこのマンションにあるのでしょうか？

多分夢でも見たのでしょう。

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営業用のマンション？で、従業員用エレベーターとかもあるんじゃないの？

そんなもんあるか。アホ。

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>>3765 匿名さん
正式名称は非常用エレベーターですね。タワマンならどこでもありますけど最近のは業者利用が前提なので超大型化されています。

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>>3765 匿名さん
ある程度のタワマンならどこでもありますよ。

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防災用のエレベーターですね。

義務付けられてると思います。

住民も当然使えますし、ワンちゃんを抱える人は使わないといけないとか色々ありますが、業者専用なんてことはありません。

掲示板だけで知識を得るとこうなるって典型でしょうね。

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設置基準　建築基準法 第34条第二項

非常用の昇降機の設置を要しない建築物　建築基準法施行令 第129条の13の2
非常用の昇降機の設置及び構造　建築基準法施行令 第129条の13の3

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>>3770 匿名さん

この書き込みが正しいな

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>>3757 マンション掲示板さん
業者専用エレベーターが2台あるは聞いたことないですね。ただ確かに大型化しています。

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マンション内では住民は最優先です。業者専用なんてありません。

住めばわかること。

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業者が使うエレベーターが指定されるってことはありますがね。

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要は日本語の使い方を知らない教養レベルの人がおかしなことを書いているのでしょう。

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住民専用、業者指定ってことをいいたいのでしょう。ときどき知能レベルがおこちゃま程度の方がまぎれこんでいるようですね。エレベーターなんて24時間稼働しているのに、業者が使うのはせいぜい12時間。業者専用なんてありえないことくらいわかりそうなものですが、それすらわからないような人が紛れ込んでいるようですね。おそらくマンションなんて到底買えそうにない人なんでしょうね。あちらこちらのスレも荒らしているようですしね。

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>>3764 匿名さん
ドアマンやポーターがいるマンションは管理費がバカ高いです。

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このスレ、港区港南とかの題名になってるけど、港南だけだと弱いんだろうな。区から書かれてるのあんまりないんじゃないか？

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>>3774 匿名さん
そうですね。居住者エレベータを業者が使うことは絶対ないですね。というかキーを持ってないとボタンを押せないので当然ですけど。

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>>3777 匿名さん
業者専用というか住民も利用できるけどわざわざ使わないですね。ペット連れくらい。

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>>3775 匿名さん
逆に防災センターがあるタワマンで業者が使うエレベーターが指定されないことなんてありえるのでしょうか？

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最近のタワマンは高級ホテルみたいですね。管理費も高くて当然ですね。まあ高級ホテルの客用エレベーターをゴミ運搬や業者が利用してたらそのホテルの質を疑いますよね。中級以下ならそんなことより安さを選びますけどね。

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>>3785 匿名さん

防災センターが一々来客や宅配業者をチェックするわけないじゃん。そもそも来客と業者をどう区別するの。

来客も業者もエントランスで住民のOKもらって、エレベーター前で、またインターフォン経由で、エレベーターで目的階への許可をもらうだけ。

防災センターが1000戸単位の住民の来客や宅配を一々取次ぐわけがない。

住民への配送や来客は、プライバシーに関わることだから、管理会社や警備会社はノータッチだよ。

常識で考えれば？

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>>3786 匿名さん

拙宅のマンションはゴミ運搬時刻だけ専用にしてるよ。

大規模な高級ホテルはサービス用の従業員専用エレベーターが別に用意されている。中小のホテルだと同じエレベーターをゲスト優先で使う。

フロントやセキュリティがエレベーター利用者を一々チェックするホテルなんてない。

多分ホテルにすら宿泊したことがないのだろう。

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>>3788 匿名さん

大規模タワマンはエレベーターはルームキーを所持していないと動かないようにしているところが多いので、実際の運用としては防災センターが宅配業者に特別な許可のもとにエレベーターが動くようにするキーを貸し出ししているところが多いですね。

でも、ここは19階建てで、そこまで大きなマンションではないのに、なんでそういう大規模なタワーマンションの話がずっと続いてるのかよく理解できませんが。

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>>3787 匿名さん
防災センターが一々来客や宅配業者をチェックするのも防災センターの重要な仕事ですよ。当たり前ですけど。

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>>3788 匿名さん
エレベーター利用者を一々チェックするのがフロントやセキュリティの大切な仕事ですよ。ホテルに泊まったことないんですか？

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>>3789 名無しさん
そうですね。ここはエレベーターをゴミ運搬時刻だけ専用運転にするよくある大衆的な物件だと思います。

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やりとりは全部読めてないけど、今どきのタワマンや高級マンションは、

「住民及び来客」とそれ以外「郵便、宅配業者など」はエントランスが別。後者は全て防災センター経由で記帳して非常用エレベータのみを使用。勿論、非常用エレベータは住民も使えるけど、ペット同伴とか地震で他のエレベータが止まったとかしか使わない。住民用のエントランスから宅配業者とかが入ると、入口のコンシェルジュに呼び止められ、丁寧に防災センターに案内される。

こんな感じだと思います。少なくとも、いちの某パークコートタワーはそうです。

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ここは総戸数が233戸しかないよ。
建物の図面を見る限り、コンシェルジュカウンターも置かなさそうだし、各階ゴミ置き場もなさそう。
もちろん外廊下仕様。

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>>3793 匿名さん
そうですね。だいたいそんなもんですね。ドアマンがいるところはもっとセキュリティがしっかりしてますね。

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>>3793 匿名さん

そんなことは物理的にありえません。

宅配便は地下駐車場で荷下ろししますが、エントランスのインターホンを使い各戸に許可を得て入館配達します。直接館内の住戸のインターホンを押しても誰も出ませんし、不在の際に宅配ロッカーを使うのにも不便です。

館内に人を入れるかどうかは、住民に任されています。

>エレベーター利用者を一々チェックするのがフロントやセキュリティの大切な仕事ですよ。ホテルに泊まったことないんですか？

シンガポールのハイアット・リージェンシーやマリーナベイ・サンズとか、国内の高級ホテルとか何度も宿泊していますが、エレベーターに乗るためにチェックなんてありませんよ。キーカードで認証されますからね。もちろん、ゲスト以外はキーカードがないので、エレベーターに乗ってもどこにもいけませんがね。

大丈夫かな、この人。

フロントから見えるところにエレベーターがあるって、ビジネスホテルでしょうか？

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ドアマンがいても、よほど汚らしい肉体労働者風の人相の悪い奴とか、やたらヤニ臭いとかでなければ、止めないでしょう。クリスマスとかに仮装パーティーをやることがありますからね。

で、なきゃ一流ホテルを不倫とか密談に使えないですよ。

世の中のことを知らない過ぎる。

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外来者が来て、何号室に行くか記入させるって・・・。商業ビルでも今時ない。

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生協の配達で、館内パスを渡してよいかどうか、問題になったことはありましたね。どうしているのでしょうか？生協の配達なんて不在が前提みたいなものですから。宅配ロッカーなんて使えばすぐに満杯になってしまいますしね。トランクルームを解錠しておくとか玄関前に置き配ありというのが、標準だとは思うのですが。

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防災センターの意味って何よ？来客者による犯罪を監視すること？それだったら防犯センターだよね。そんな機能のあるマンションなんて聞いたことがない。よほど治安の悪い住民ばかりなんだろう。

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