匿名さん
[更新日時] 2024-11-27 20:55:16
港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。
所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通 JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
[スレ作成日時]2023-09-02 12:40:19
ブランズシティ品川ルネ キャナル
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所在地：東京都港区港南四丁目20-1他（地番）
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交通：山手線 品川駅 徒歩14分 （港南口）
- 価格：未定
- 間取：1LDK＋S～4LDK
- 専有面積：56.33m2～80.68m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 233戸
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南４-20-1他（地番） |
| 交通 |
(1)JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅(港南口)徒歩14分
(2)東京モノレール「天王洲アイル」駅(中央口)徒歩6分
(3)りんかい線「天王洲アイル」駅徒歩9分
|
| 間取り |
1LDK+S（納戸）〜4LDK |
| 専有面積 |
56.33m2〜80.68m2 |
| 価格 |
未定 |
| 管理費（月額） |
金額未定 |
| 修繕積立金（月額） |
金額未定 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
233戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| 完成時期 |
2026年10月下旬予定 |
| 入居時期 |
2026年12月下旬予定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：RC19階建
敷地の権利形態：所有権の共有
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
ブランズシティ品川ルネ キャナル口コミ掲示板・評判
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281
検討板ユーザーさん
報知の跡地をスミフが買わなかった時点で終了なんです
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282
匿名さん
>>281 検討板ユーザーさん
そうですね。結局はそういうことです。ワールドシティタワーズ住民はこの地へのマンション建設反対の人が大多数だろうからスミフだと事業がうまくいかない可能性もありました。
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283
匿名さん
天王洲アイルが、20年前と比べて相当寂れてしまいました。
ここで21年も古くて維持費のかかる隣の物件を買う選択肢はありません。
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284
匿名さん
スーパーはマルエツが24時間営業してますし天王洲アイル駅ビル内にマツモトキヨシもあるから便利です。
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285
検討板ユーザーさん
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286
匿名さん
>>284 匿名さん
夜8時に閉店するマツキヨって寂しいね。
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287
通りがかりさん
>>285 検討板ユーザーさん
なんでもマンションの前をイオンバスが走っていて、品川シーサイドのイオンまで運んでくれるそうですよ。
買い物難民対応ですかね。
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288
匿名さん
>>283 匿名さん
いや、天王洲の三井みたいな立地と仕様なら分かるが、ここの立地と仕様見たら20年くらいならタワマンWCTのほうが良い。ここは意外と苦戦しそうだ。
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289
匿名さん
>>285 検討板ユーザーさん
WCTマルエツと天王洲のマイバス、品川駅の伊勢丹。
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290
匿名さん
>>286 匿名さん
24時間スーパーがあればドラッグは8時閉店でもいいよ。
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291
匿名さん
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292
匿名さん
>>291 匿名さん
夜の天王洲アイル駅が寂しいんだわ。
品川区も対策してほしいな。
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293
匿名さん
>>288 匿名さん
まあ価格次第ですね。個人的な希望はWCTをこえる仕様にしてほしかったです。
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294
匿名さん
>>292 匿名さん
まずはホテルの復活からです。真っ暗ですから。
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295
匿名さん
>>292 匿名さん
別にそれは構わない。むしろモノレールは空いててよい。
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296
匿名さん
>>295 匿名さん
空いてたら、そのうち本数減るからね。
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297
匿名さん
>>296 匿名さん
快速が停まらなくなったけど10分間隔のわかりやすいダイヤになり利用しやすくなった。しかも日中は京浜東北線快速に連絡するというご褒美付きに。
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299
匿名さん
WCTからの住み替え需要はまずないでしょうね。天王洲アイルの三井なら立地もよいし少なからずいそうだけどね。
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302
匿名さん
>>299 匿名さん
そりゃそうだよ。設備の整った眺望の良いタワマンから同じ立地でここに移る意味は全くない。WCT住民専用シャトルバスも使えなくなるしね。
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303
匿名さん
>>302 匿名さん
そもそもあなたはここの検討者？
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304
匿名さん
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305
匿名さん
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306
匿名さん
>>303 匿名さん
検討って検討するも何もまだ公式HPさえ立ち上がっていない。情報収集中。
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307
匿名さん
>>305 匿名さん
WCTの新館みたいなイメージなら俄然興味が出たんだけど、計画図見る限り陳腐な間取りのバリュエーションも無い板マン。ま、詳細発表されないとわからないけど。
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308
通りがかりさん
>>307 匿名さん
目の前がモノレールと首都高となる3階が一番安いフロアになりそうですね。東向きを共用部にしていることでも分かります。
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309
匿名さん
>>307 匿名さん
デザインは流行のになりそうだけど。WCTのデザインは古臭すぎます。
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310
周辺住民さん
>>309 匿名さん
WCTのデザインは古いというふうには思わない。というか、建設当時にWCTみたいなデザインが主流だったというのなら分かるが、全面ガラスカーテンのマンションなんて建設当時もWCTしか無かったので古いもクソも無い。
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311
マンション検討中さん
>>310 周辺住民さん
外側は目一杯おしゃれに、見えない内側は目一杯のコストダウン。頼みの外観も古びて小汚くてチープ(笑)
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312
匿名さん
>>310 周辺住民さん
WCTはデザインから芝浦アイランドと同じくらいの年代なんだろうと思われます。
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313
匿名さん
ワールドシティタワーズは驚くことにLow-Eペアガラスじゃないから日差しが悲惨です。冬は寒く夏はクソ暑いです。
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314
マンション比較中さん
>>313 匿名さん
WCT建設当時はLow-Eペアガラスはまだ普及していないので当たり前。
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320
匿名さん
ここの検討者はwctなんて全く興味ないよ。ここの比較対象は天王洲の三井かリビオタワー。
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321
匿名さん
>>314 マンション比較中さん
古い物件はそうなるから悲惨ですね。大規模修繕でもサッシはそのままですからね。
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322
口コミ知りたいさん
>>319 マンション比較中さん
低層階ではカーテン破れたままのお部屋も多く、実際近くで見ると都営アパートみたいな外観です。
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323
匿名さん
モノレールから見るとWCTが色あせてるんですけど大規模修繕工事をしても変わりませんでしたね。
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324
匿名さん
>>322 口コミ知りたいさん
ガラスが旧式だからすぐにカーテンは日焼けします。
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325
匿名さん
ここがピカピカに出来上がる頃には、WCTは築21年でしょ。
WCT買ったら後悔しそう。
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328
匿名さん
WCTはダイレクトウィンドウが多いから天王洲アイル側から見ると、カーテンが色褪せて古ぼけて汚いんですよ。
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330
匿名さん
ブランズシティ品川ルネ キャナル
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所在地：東京都港区港南四丁目20-1他（地番）
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交通：山手線 品川駅 徒歩14分 （港南口）
- 価格：未定
- 間取：1LDK＋S～4LDK
- 専有面積：56.33m2～80.68m2
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販売戸数/総戸数：
未定 / 233戸
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