ブランズシティ品川ルネ キャナル

>>2177 匿名さん
地元の人が行くような店じゃないですね。

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>>2181 通りがかりさん

地元民もたくさんいますよ。土日の午前中のブレッドワークスとか。

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羽田線を越えるかで
明暗がはっきり分かれたね

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ブレッドワークスでパン買ってウォーターラインで
食べれば素敵なキャナルライフ。

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>>2183 匿名さん

どういう明暗？

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>>2183 匿名さん

羽田線の海側のほうが眺望が良い分値段が高いからね。

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>>2180 匿名さん

東横インは無料の朝食がウケてる。あと、 近くにはたくさんのレストランがあり、楽しいウォーターフロントエリアというコメントも多い。しかしなによりモノレールに近いので羽田空港への移動が楽で、新幹線品川駅にも無料シャトルバスが出ているのに安いってのが外国人観光客に人気の秘密。

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>>2184 匿名さん
わざわざそんなとこ行かないわ

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>>2187 匿名さん
第一ホテルは190室もあったから撤退で地域経済への影響が懸念されます。高輪ゲートウェイにjwマリオット、浜松町にフェアモントができてもこの辺への波及効果はゼロでしょうね。

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>>2189 匿名さん

地域経済にどういう影響が出るの？意味が分かりません。

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>>2189 匿名さん

第一ホテルがどうなろうが、地域住民の生活環境には影響ないでしょう。強いて言えばホテルの朝食やランチのラウンジ利用できなくなったことくらい。年に数回しか使わない人がほとんどだったので影響はゼロと言っても良い。

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>>2188 匿名さん

そう？朝は行ってる人多いよ。でもランチやディナーは混むから行けないけど。

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最後の日の1000円飲み放題は最高だったな。

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>>2192 匿名さん
ここも閉店しても地域には何の影響もないでしょうね。

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>>2191 匿名さん
そうですよね。まあ近くにあっても行くことなんて少ないですよね。地元民は3割引きとかにしてくれたら良いんですけどね。

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>>2191 匿名さん
ここの入居が始まる2027年までにはホテル跡地の方向性をしっかりと決めてほしいですね。真っ暗な廃墟ホテルが隣にあると資産価値にも影響します。

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港南は住むに便利ですよ。
週末ですか？
だいたい豊洲か有明です。

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第一ホテル東京シーフォートの高層はシーフォートタワーという区分所有の分譲マンションなので建物の取り壊しは出来ない。ホテルとして作った下層階はホテルにしか転用できない。第一ホテル部分はいずれ他のホテルチェーンが買収すると予想する。さしづめAPAホテルあたりが名乗りを上げそうだ。

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>>2198 匿名さん
三菱地所だからロイヤルパークホテルですよ。

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>>2198 匿名さん
買い取って4/5賛成取れれば良いだけの話しですけど・・・

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4/5賛成取れれば良いだけの話って4/5の賛成が簡単に取れるとでも？
まあ負担割合次第では取れるかもしれんけどね。区分所有者は一切の
追加負担なしで地権者として新しいマンションに入居できるとかなら。

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>>2201 匿名さん
築30年だから中途半端ですね。

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>>2190 匿名さん
ホテルの従業員200名と宿泊客300名そしてホテルの食事客200名が天王洲アイルを訪れなくなってる。それが毎日。

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結果的に天王洲アイル駅の利用者が半減し快速が全便通過になってしまいました。けど周辺にマンションが増えたり快速停車復活運動等で春から一部快速が停車するようになるのは朗報です。

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愛知で火力発電所爆発しました。
ここも近くに火力発電所ありますね。

火力発電所は震度５対応、震度6に１度だけ耐えられる。
関東大震災の様な何度も大型の地震が連発するとちょっと心配。

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マンション倒壊するリスクを考えると地盤が液状化する土地は避けたい。

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>>2207 匿名さん

モノレール物件です。
浜松町まで230円

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土日は港南口行きのバスが1時間に2本くらいしかありませんが、
港南4丁目都営第2アパート前まで行けばバスが頻繁に走っていますよ。
ここから500mくらいです。

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>>2209 匿名さん
だったらモノレールのほうが便利です。バスは品川駅着いてから歩く距離が果てしなく長いですから。

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>>2209 匿名さん

都営アパート、めちゃくちゃ便利ですね。
家の前にバス停。
70歳以上はシルバーパスでタダ。

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>>2209 匿名さん
500mも歩くなら、品川駅迄1km歩いた方が良くね？
どっちも微妙だな

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都バス品99系統の路線を買うのがいいね。

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都バスっていくら？

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天王洲アイルから浜松町　200円
都バス　210円？

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>>2213 匿名さん

ここは目の前が天王洲運河バス停なので品川駅からの帰りに品96乙に乗ると都バスがマンション前に横付けされます。WCTのシャトルバス並みに便利です。

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