物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4-20-1他(地番) |
交通 |
(1)JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅(港南口)徒歩14分 (2)東京モノレール「天王洲アイル」駅(中央口)徒歩6分 (3)りんかい線「天王洲アイル」駅徒歩9分
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間取り |
1LDK+S(納戸)〜4LDK |
専有面積 |
56.33m2〜80.68m2 |
価格 |
未定 |
管理費(月額) |
金額未定 |
修繕積立金(月額) |
金額未定 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
233戸 |
販売戸数 |
未定 |
完成時期 |
2026年10月下旬予定 |
入居時期 |
2026年12月下旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:RC19階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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ブランズシティ品川ルネ キャナル口コミ掲示板・評判
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121
匿名さん
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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122
匿名さん
>>114 匿名さん
店内が暗いことは無いでしょう
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123
匿名さん
>>120 匿名さん
マツキヨが近くにあるのはイイネ
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124
匿名さん
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126
匿名さん
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127
名無しさん
>>125 匿名さん
近隣の都営住宅って何処かにあった?
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128
匿名さん
第一ホテルが閉店してから天王洲アイルは地元の人ばかりになった印象です。特に欧米系外国人が皆無になりました。
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129
匿名さん
>>128 匿名さん
虎ノ門や八重洲~丸の内~日本橋方面に、外資系企業が多く入居して来ています。
なので、日本橋や有楽町線沿線の新富町・月島・豊洲に欧米系外国人が増えています。
もちろんアジア系の方も多いですが。
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130
匿名さん
ホテルが閉鎖されると外国人観光客が来ないだけでなくホテルに中長期滞在していた外国人も追い出されましたからね。
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131
匿名さん
>>125 匿名さん
マルエツの民度ってバカ?ワールドシティタワーズの中に入居しているんだから圧倒的に多いのはタワマン住民でしょ。客層が悪いわけがない。
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132
匿名さん
>>128 匿名さん
先日も周辺を歩きましたが、コロナが落ち着いてから欧米系外国人は急速に戻ってきている印象です。
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133
検討板ユーザーさん
立地が悪くて元々経営状態が悪かった所にコロナでホテル閉鎖。外国人が増えようが不便な所に変わりないので期待もてません。
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134
匿名さん
>>131 匿名さん
自転車で都営住宅の人も多く利用されてますね。あんなに自転車での来店が多いマルエツは港区では珍しいです。
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135
匿名さん
>>132 匿名さん
ホテルが閉鎖されてからほぼ見なくなりました。ちなみにどちらでその印象をうけましたか?
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137
匿名さん
今日、三井不動産リアルティの湾岸マーケット情報誌が送られて来ましたが、
4月~6月期
港南エリアは、平均成約単価が坪420万で、
月島(484万) 豊洲(429万) 勝どき晴海(452万)エリアより低くなっていました。
開発著しい芝浦・台場エリアは486万でした。
(東京ベイエリアオーナーズ倶楽部より)
これは品川・港南エリアは築年数の古い物件が多いので、高額物件の成約が少なくなっていることも原因の一つかと思います。
買い物などの利便性が上がっていないのも理由の一つかもしれません。
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138
匿名さん
>>137
訂正 港南エリアではなく、品川・港南エリアです。
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139
評判気になるさん
>>137 匿名さん
港南はもう落ちるだけでしょうね。
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140
匿名さん
>>139 評判気になるさん
これから新しいマンションに頑張ってもらわねば。
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ブランズシティ品川ルネ キャナル
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所在地:東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
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交通:山手線 品川駅 徒歩14分 (港南口)
- 価格:未定
- 間取:1LDK+S(納戸)~4LDK
- 専有面積:56.33m2~80.68m2
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販売戸数/総戸数:
未定 / 233戸
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