港区港南四丁目の報知新聞旧本社が取り壊しになり、長谷工が購入、
タワーマンションが建設されます。港南三丁目のリビオタワーに次ぐ
港南の大規模案件。興味のある方、情報交換しましょう。
所在地：東京都港区港南四丁目20-1他(地番)
交通 JR山手線・京浜東北線・東海道本線「品川」駅 港南口 徒歩14分
東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅 徒歩9分
総戸数：233戸
用途地域：第二種住居地域
建物竣工：2026年10月下旬予定
引渡し可能時期：2026年12月下旬予定
分譲後の権利形態：敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有
建物専有部分は区分所有権
売主：東急不動産株式会社(
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社東急コミュニティー
公式URL：https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/shinagawa-renaicanal/
[スレ作成日時]2023-09-02 12:40:19
運河出向いてみたら、倉庫ばかりでしたけど
>>3448 匿名さん
都心なのに道が広くて渋滞してなくて公園が多くて、すごく開放的な良い場所で、再開発も近く、交通の便は日本一なので、嫉妬されるときに言われる文言ですね。
ここ品川駅物件じゃなくない？
品川駅は殆ど使わない気がするけど
JR品川駅まで1.3キロ 信号3箇所
終バス22:10 日曜20:54
りんかい線天王洲アイル駅まで 800m 信号1箇所
終電大崎発0:18
モノレール天王洲アイル駅450m 信号なし
終電浜松町23:45
塾で帰りの遅い高校生、バイトやサークルで帰宅の遅い大学生も品川駅は使えないね。
そりゃ浜松町からモノレールが便利だわね。
品川駅は使わないよ。
都心の利便性の高い立地、そしてハイスペックのビルを求めて移転する企業が相次ぐなか、20年以上が経過した湾岸エリアのビルは相対的に選ばれにくくなっていました。
このエリア空室率高止まりしてるんだな
撤退しているという書き込みは本当だったんだな
https://www.nhk.or.jp/shutoken/wr/20240214b.html
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,198万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
