（仮称）柏の葉キャンパス149街区計画ってどうですか？

>>338 マンコミュファンさん
そう思ってたけど、そごう跡地って行政施設じゃなかったでしたっけ？
西口再開発も高島屋が抜けて計画見直しのまま進んでないと思ってました。再開発エリアに新築戸建てが建ったのでまだまだ時間がかかるかと。

記憶が曖昧なんですが、149街区は今度販売されるマンションに加えて、もう1棟マンションが今後販売されるっていう認識で合ってますか？？

>>342 さん

イメージ画像に載ってただけでまだ何も情報出てないから、分譲なのか賃貸なのか、本当に2本目が建つのかすら分からない状態だと思ってます

>>338 マンコミュファンさん
市川、船橋、津田沼、千葉と総武線が再開発大規模タワマンで盛り上がっているので、東京アクセスでは引けを取らない常磐線沿線の松戸や柏も盛り上がって欲しいですね～

総武線沿線は津波、液状化等ハザードエリアが多く、子育て世代にはあまり関心ないのではないかな。

その点、柏の葉周辺は安全ではないかと。柏の葉は開発余地がまだあるからポテンシャルもあるし、高速もすぐで交通の利便性がいい。

また、ららぽーと等も近く生活の利便性もいい。塾もおおたかの森や柏に多く、習い事もおおたかの森を含め充実している。東大、千葉大や英国名門ラグビー校も近い。周辺も子どもが多く、子育て世代に住みやすい環境かと。

柏の葉、大体バランスよくて好きなんだけどスーパーがなぁ...

難関校向けの進学塾もないですよね。こういう事を書き込むと、「柏まで行けばいいじゃないか」と言われるでしょうけど…。

柏駅まで行くときはバスですか？
TXからアーバンパークラインだと心理的な遠さを感じます。

中古がお高い値段で取引されてるだけで、最後の新築タワマンで4000万代でしたからね。大多数は世帯年収1000万もないですよ。
昔ながらのお金持ちも少ないですし、中学受験が盛んなエリアではないですね。

ここがいくらになるかわかりませんけど、世帯年収的には色んな意味で浮いてると思います。

今度のマンションが坪350-400とかだと周辺マンションと比べて年収帯的に浮いてくる、というのは恐らく正しい気がします。一方でそういう層は魅力的な商業施設がないと柏の葉まで来ない気もしており。そこを三井さんが頑張れるか次第かな。

>>348 評判気になるさん　
どの交通機関も微妙です
・電車が最速だけど乗りかえ少し歩く＋東武線１０分待ちとかでちょっと割高
・バスは電車より安いけど遅いし遅れやすい
・クルマも道路そこそこ混むし、週末は高島屋駐車場渋滞も
・自転車だと遠い＋途中道幅狭くて危ない
柏駅をメイン使いしたい方は柏駅前の中古を買うか再開発を待つのがよいと思います。

ぶらぶら歩いて柏駅まで週何回も往復していますよ！

>>352 買い替え検討中さん
歩きはすごいですね。
何分かかりますか？
バスでも20分くらいはかかる感覚です。

>>350 マンション掲示板さん
>そういう層は魅力的な商業施設がないと柏の葉まで来ない
僭越ながらそれ自体が貧者のご発想かと。年収2000万円でも年収1000万円の頃と変わらない生活をしているものですよ。柏の葉はもっと年収高いドクターですとかセカンドハウスにしている方とか普通にいます。

>>343 匿名さん
まだ正式発表が無い以上、１４９街区の北西側タワーも賃貸マンションや定期借地権付き分譲になる可能性はまだあるのか。。。。

現在１４９街区内で三井過去物件のモデルルームを解体しているので、三井内部では北西側だけではなく南東側も青写真はできてそうかなと思います。

HPは年明けかなぁ
どんなかんじになるのか楽しみですね