（仮称）柏の葉キャンパス149街区計画ってどうですか？

柏の葉で最高層かつ最大戸数のタワマンですね。
最高グレードのプレミアム物件になることを期待しています。

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どんなに高くても買いたい！！

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>>2 匿名さん
予算青天井はすごいですね。。。

坪単価400万円でも予算可能でしょうか？我が家は坪単価400万円超だと、撤退ラインと思っています。

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ラグビー校が来て、都心部や中国や韓国から高所得者が移住してくると考えると、400万でも安いですね。今後の伸び代を考えるとどんなに高くても買いたいは正解でしょう。
海外から移住してくる方にとっては、日本の不動産は格安ですからね。うちも、予算は確保し、子供は英語の個別指導&ネイティブ教師とディスカッションを毎週お願いして準備している段階です。

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衣食住すべてが揃ってる。さすが三井不動産の街づくりは完璧ですね。
街並みや生活環境は千葉でも1、2を争いますね。

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山手線浜松町駅の駅歩2分のタワマン「WORLD TOWER RESIDENCE」なら坪単価1000万円以上。
ワンルームで億ションしてる。

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>>3 名無しさん
まだ具体的に考えているわけでなくテンション上がって決意表明したようなものです笑
入居がだいぶ先なので市況がわからないですし何とも言えませんが、高層階で坪単価400万ならＧＯすると思います！平均が400万円なら・・・そのときに考えます笑

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柏の葉、駅前、新築タワマン。

すごいです。魅力的すぎます。
価格や設備がどうなったとしても購入希望者が大勢いると思います。

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俺は坪単価450万以下なら買える。

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ここに書き込んでるの全員柏の葉キャンパスの中古売り出し中の人だったりして

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販売関係者だと思う。

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>>10 匿名さん
千葉駅の三越跡地のほうが、千葉県と千葉市の行政のお膝元に近く、利便性は高いと思います。しかし、やはり子育て世帯に限ると、流山おおたかの森近辺で子育てしたいというニーズが高いのでしょうか？

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おおたかの森を抜きさって、名実ともにNo. 1ですね。あとは快速さえ止まれば。

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>>11 マンション検討中さん
買える人を僻まないで。ここの物件の人気が出れば周辺にも良い影響が波及するよ。

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抽選で当たる当たらないになってしまうかもしれませんがわたしも購入する予定です。借入が出来るのであれば予算は然程気にしません。

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>>13 検討板ユーザーさん
おおたかが柏の葉に勝ってるのは野田線が乗り入れとることくらいな気がする。
東の二子玉って話題にはなるけど実際はそこまで物凄い便利って感じでもない気がする。森というほど自然もないし。
柏の葉のほうが下手したら自然豊かだし、スマートシティ構想もあるので今後の発展も見込めそう。

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ラグビー校の神髄は寮生活にあるので、自宅通学しちゃうのはどうかなと思います。まあ家族の結びつきが強くて甘い東アジア系だとそういう富裕層も一定数いるでしょうけどね。あと週末帰宅をするには近くていいかも知れません。

まあラグビー校に入学させるレベルの人たちがTX沿線の暮らしに満足できるとは思えませんけど。

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アメフトならTX沿線の暮らしに満足できますか？

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ららぽーとの空き店舗が増えてきて、今後どうなるのか気になりますね。

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>>17 匿名さん
週末用のセカンドハウスじゃない？

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>>19 マンション検討中さん

>>ららぽーとの空き店舗が増えてきて

ほんとですか？
ららぽーとは１階の東急と無印と天やしかいかないので・・・・

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柏の葉は憧れの街でトップテン入りも間近ですね。吉祥寺、二子玉、武蔵小杉おろか、恵比寿や代官山も抜き去りそう。

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>>22 検討板ユーザーさん
都心から距離があるので着席指定の電車があるといいですけどね。
TXの混雑具合だと都心通勤用は無理でしょうが、都内から柏の葉やつくばの教育・研究施設に通う用なら設定できなくもないかと。

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>>23 匿名さん
痛勤快速で柏の葉やおおたかの森から東京中心部まで直通の特別快速できないかな。都内からみても、おおたかの森や柏の葉は無視できないはず。
有料席でも座れるなら全然ウェルカムですよ。

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>>24 評判気になるさん
混みすぎて普通の快速さえ通勤時は運転できない状況。
その隙間に有料電車なんか走らせたらパンクしますよ。

つくば－守谷－柏の葉－おおたか－北千住－秋葉原のみ停車、座席指定制クロスシートでも走らせたらもっと高額所得者を引き寄せられるでしょうが、たとえ8両化が実現してもダイヤの余裕がないと思います。

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>>24 評判気になるさん
複々線化しないと特別列車は無理。でも複々線化は無理。よって特別列車は無理。

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ついにきたのか
ゲートタワーもサウスマークタワーも相場よりはだいぶ安めだったからここもそうなるかもね
個人的には高くしてゆっくり売ってほしいけど
一気に来られると小学校がパンクしそう

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>>19 マンション検討中さん
そういえばジムがなくなったあとは何になるんでしょうね？

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>>28 口コミ知りたいさん

事務所（じむしょ）

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>>28 口コミ知りたいさん
自由度が高いエニタイム、着の身着のままのちょこざっぷ、女性専用のアロハ、などなど細分化してるから大きいハコは難しいよね。
進出するとしたらゴールドジムかな。今のカルナの層とはちょっと変わるけど。

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ジムは量産型だからな。リック・ディアスが好きです。

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ここより柏駅前再開発のタワマンがいい

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こういう郊外駅前のタワマンって住み心地はどうなのでしょう。
一番街とか完成して長いですが満足度は高いでしょうか。

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>>33 匿名さん
満足度は高いでしょ、タワマンの住人ってやっぱりすごいなーって憧れや尊敬の眼差しで見られると思う。
俺もベンチャー立ち上げて成功して、タワマンに住んで、成功者の体験談とか語りたいもん。

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>>33 匿名さん

郊外のタワーは基本的にはスペック低いです。都心と同じ感覚で見ると痛い目みます。そういう点では住み心地は都心のタマワンクオリティではないですね。一番街はかなりマシな方ですが各階ゴミ捨て場ないとか都心ではありえないスペックなところもあります。あまり語られませんが、駐車場は柏の葉三井物件で1番です。ゲートタワーや二番街は中古で買っても駐車場の空きがなかったりサイズ制限あったりしますが一番街は空きもあるし、自走式駐車場でサイズ制限も緩いです。都心じゃ自走式少ないので車ある人にとっては住み心地は良いでしょう。
一番街の眺望は雑多な柏の風景がメインで、夜景は期待できないので、タワーの旨味は少ないです。意外と中層階の柏の葉公園やtsite側の眺望がのぞめる部屋は満足度高いです。
資産価値は爆上がりしてるので、マンションすごろくやってる人の満足度は高いでしょう。維持費も爆上がりしていきますが、最悪売れば良いし、ローン破綻する心配もないです。

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事実：臭い

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>>33 匿名さん
一番街住民です。
間取りもよく、広さがあるのでとても住みやすいです。
ららぽーとでほとんど賄えますし、緑も多く満足度高めです。
最近修繕積立金の値上げがあったのでその点が苦しいですね。

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ニュースでムクドリのことをやってましたが、生活してて困ったりしてないでしょうか？

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柏の葉は、確かに発展著しいけど、ＴＸの快速が止まらないかとか、有料列車で座って行けないかとか、交通の利便性に欠点がある。

近くに、柏やおおたかの森があるけど、柏へのアクセスは電車で5分のおおたかの森の方が良いし、新三郷や越谷レイクタウン等のアクセスもおおたかの森の方が良い。おおたかの森は、快速止まるし、都内や大宮、船橋等へのアクセスもおおたかの森の方が良い。
交通の利便性や生活の利便性では、おおたかの森が良いのは事実。

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>>43 eマンションさん
でもおおたかって流山市でしょ？
ちょっと嫌だなぁ
それに最近のおおたかって人が集まりすぎて治安悪いふうになってきたし

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流山ってもともと千葉北西部で1、2を争うほど治安悪かったからね
おおたかの開発が成功して中流層が増えたけど根は変わらない

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頭の悪い嫉妬ヤジが目立つな

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>>44 匿名さん
＞それに最近のおおたかって人が集まりすぎて治安悪いふうになってきた

重要な情報ですのでエビデンスお願いします。

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治安状況については、千葉県警のHPで犯罪状況が公表されているよ。

流山市は472件。柏市は1212件で流山市の3倍近い犯罪認知件数となっているので、流山市の方が治安が良いね。

柏市の人口は流山市の人口の2倍程度だけど、犯罪は3倍程度なので、圧倒的に流山市やおおたかの森の方が治安が良い。数年間遡っても流山市やおおたかの森の方が治安が凄く良いね。

おおたかの森の治安が悪いってウソは記載してはいけないと思う。データデータで示そう。

それにしても、おおたかの森は柏の葉に比べて、治安も良いし、交通の利便性も良いし、大規模商業施設等も複数あるので、生活の利便性も良いってことになるね。

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>>48 eマンションさん
犯罪件数の大部分は万引きと自転車盗。
市域が広い柏だからチャリ通は多い。
流山の万引き常習者は柏でコトに及ぶ。地元に店がないから。

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>>47 匿名さん
以前から人集まりすぎでしたがダメ押しはメッツァとコトエの開業でした。
学生か無職かわからない若者たちが昼から深夜までジャージでうろうろして、サウナの後は終電時間まで営業してる居酒屋で飲んで閉店後も路上で騒いでいます。
開発の初期から住んでる人に聞いてみてください。

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