アールブラン湘南辻堂ってどうですか？

ピアースに続いてのモリモト物件ですね。
駅徒歩11分とは驚きました。
お隣のプレミストが長い間販売していましたが、こちらは勝算あるのでしょうか。

お値段次第ですがテラスモールも近いしオーケーもあるんでファミリー層には人気が出そうですね。辻堂は今人気があって値段が上昇していますので、あとは価格かと思います。

モリモトは価格が高いので、プレミストよりも2-3割高めに出してきそうな気がします。

プレミストの中古販売時よりだいぶ高いね。
買った人ウハウハやん。
これから出る南口リストタワー待つかな。
3LDK1.2億なら用意する。それ以上なら駅前中古か、アールブランの最上階かな。
リストタワー1.2じゃ足りなそう涙

プレミストが坪300前後だから、
それより2-3割高いって事は、坪360-390て事？ナイナイ本当なら撤退

300くらいなら買い

平坦だから全然駅遠く感じないけど売るときどーなんでしょ？
便利そうだから気になります。

プレミストは新築時に坪230万円程度、現在が坪280万円程度の売り出しな感じですね。
都内でもなくプレミストみたいな大規模だと自身の供給数が需給バランスを壊して新築は弱気値付けになりがちなので、中古になって多少値上がるのが定石で、かつこの3年程度でマンション価格は上がってますね。

さて値付けですが、モリモトはやや強気な場合も多いので、スケールメリットのあるプレミストの中古とも比較されるのを考えると、坪単価300万円程度が基本線ではないでしょうか。
昨年の南口3分のパークホームズが新築時坪単価280万円だったので、毛色等々全く違いますがそれを超えるだけで重たくなりますね。

駅前の再開発リストとは比較にならないですよここは。坪単価100万円程度は違うでしょうし、競合しませんよね。

ちょうどプレミスト中古買おうか悩んでました。
選択肢増えた！
テラモ近いし、オーケー近いし買い物弁は言うことなし！駅11分ですがフラットだし、テラモ近いから全く苦にならないかなあ

モリモトさんは価格強気ですが、駅11分てこともあるのでなるべく付近の相場感に合わせていただきたいですね。

>>8 通りがかりさん
駅前リストはオーシャンビューの中層階以上で坪450万ってとこでしょうね。
低層階なら坪400万以下で出してくるでしょうから坪300万前半と思われるここと競合すると思います。
駅前リストは辻堂のランドマークになるでしょうし坪50万程度の差ならリストかな…

南リストタワーは450-500と聴きましたが、そんな安い？
まあ辻堂も高いし平塚あたりに移住するしかないかな。始発だし何気にいいかも笑

ピアース買えなくて中古待ちです。
ピアース中古全く出ないんだけど。
価格、駅距離、眺望、グレード考えたら凄くお買い得だったが悩んでいたら無くなった。
買っておけばよかった。。。。

>>4 匿名さん
1.2億なら買えるでしょ。
坪500で80平米だとちょうど1.2億。
駅直結とはいえ辻堂にそれ以上出すバカはいないよ。
辻堂じゃ中国人も買わないからね。

>>13
リスト待てば意外とお買い得価格で出るかもしれませんよ。

>>13 名無しさん
ディスポーザーなし
駐車場なし
で満足できるのが羨ましい

上層階70平米坪350万として7500万。
リストは1億近いでしょうから2～3000万出せる余裕があるかどうかで違ってきますね。

>>15 匿名さん
ないない笑

今東海道沿線の横浜以西だと、行政、街並み、商業便を考慮すると辻堂が1番かもしれない。
戸塚は地下鉄あって便良いが街が使いにくい。
大船は東側以外は皆無でゴチャゴチャ東口。
藤沢はそもそも価格が高いけど商業便が良いんだけど治安がイマイチ。
茅ヶ崎以西は…かな。
横浜高いし川崎治安がダメだし。
もちろん東海道と京浜東北線、横須賀線の中だけど。武蔵小杉の劣化版が辻堂のイメージ。
利便性は弱いが海と駅前商業施設は唯一無二かな

>>19 匿名さん

治安とか含め、全部事実というよりイメージですね。戸塚は再開発されてから、駅前使いやすく便利だし、コンパクトシティとしては優れていると思いますよ。

辻堂の最大ネックはテラモの渋滞と車で南北行きづらい事。
あとは住んでいて快適

>>19

辻堂贔屓な人から見た主観の意見ですね。
戸塚大船藤沢辻堂茅ヶ崎の5駅は一部の個別性の高い案件以外はマンション価格に大きな差がないので、特長はそれぞれ違えどトータルの評価は近しいことが推測されます。
辻堂は北口も再開発されたし南口もリストができてまた整備される。駅前徒歩だと暮らしやすいという評価は確かに高いでしょう。
反面、交通利便性は他の4駅よりマイナスですね。電車だと、辻堂は東海道線(と湘南新宿ライン)のみでしかも一部の快速は通過する。他の4駅は戸塚横浜市営地下鉄と横須賀線、大船がモノレールと京浜東北線と横須賀線、藤沢が小田急江ノ島線と江ノ電、茅ヶ崎が相模線と、充実している。

その結果として価格に大きな差がないので、自分に合った駅を選べばいいだけで、辻堂を必要以上に上げたり下げたりの意見は違和感ですね。

なお、藤沢駅も夜10時過ぎに予備校帰りの小学生高学年女子が駅前歩いている程度には治安いいですよ。

そして、平塚駅からは価格が一段二段下がるので、予算足りない人は平塚はコスパまで考えると悪くない、となります。

藤沢はマンション探し辛いね。
南は飲み屋街で離れた鵠沼は低層価格高い。
川名側はイマイチ何にもない。
北側は駅前猥雑。あとは坂がキツイ。
通勤重きの目線なら戸塚かと。
湘南に住みたいなら辻堂か茅ヶ崎かな

ピアースと似た書き込みが多いね笑
あからさま笑

平塚でいいや。

概要を見ると2LDK+Sとありますが、今回は全て3LDKタイプということでしょうか。ピアースはこの辺りでは珍しく1LDKがあったので、予算的に当時でもギリギリで買えそうだったのですが。買わなかったことをとても後悔してまして。

駅前のタワーの再開発は高いですよね。いくらくらいから販売すると予想されますか？アールブランのお話ではなくてすみません。

辻堂駅徒歩11分、遠すぎず近すぎずの距離。
商業施設などもあって、生活環境としてはいい感じです。
３ＬＤＫまでプランはあるのでファミリーでも十分住める間取りですが
子育て環境としてはどうなのか気になります。
校区情報などお持ちの方はいらっしゃいますか？

PIAS住んでますけど良いですよ！この町で一番高いマンションですし、入ってく時に通行人の視線感じてます(笑)
辻堂の上級住民って感じで気分いいですよ

>>28 PIASさん

ピアースで？ディアナコートじゃないですよ？デべのブランドの位置付け知ってます？？

あの地域は明治小明治中かな

ピアースはモリモトさんのプレミアムコンパクト。グレードはディアナと変わらないものからアールブランよりまで。
グレードでなくサイズ感だと思います。
まぁ確かにオシャレ感はありますよね。

あとピアース辻堂は見た目より、南がズバッと抜けている所に注目されているのでは？
確かに場所はいい所だと思いますよ。

>>29 通りがかりさん
あら？なんか嫉妬させちゃいましたか？w
マンションの事お詳しそうですねw良かったら色々お勉強したこと教えてくださいw

ピアースもリストには敵わない。
新リスト、リストタワー、一条の次くらいがピアースかな。

>>32 通りがかりさん

ピアースで胸張って誇らしそうだったから、なんか哀れだなと思っただけです。。。

>>28 PIASさん
3年後、今度はあなたが新リストタワーに入っていく人に羨望の視線を向けることになる(笑)

>>35 検討板ユーザーさん
あ、すんません！それは気づきませんでした！
ご指摘ありがとうございます！
ではそっちに引っ越します！笑

人が羨望の眼差しで見てくるなんて、自意識過剰、ただの妄想だよ。笑　よっぽど見栄っ張り、虚栄心の塊のような人なんだろうな、ピアース君は。笑

>>36 PIASさん
無理すんなってw
ピアースの1.5倍以上出さないとまともな部屋買えないから。
ピアースで自己満足しとけ。

>>36 PIASさん
ピアース湘南辻堂は、一番高いマンションではないですよ！
背の高さでも中古流通価格でもリストのほうが高いですよ！
一番高く売り出されたマンションならピアースですが、それは一番高いマンションとは言いませんよ！
むしろ高値掴みしてしまったマンションですね。。

とは言えそれを買って頂いて税金落として、さらに新リストが売り出されたらまた買い替えして頂いて税金落としてなので、是非頑張って欲しいです！

アールブラン板なのにピアースの悪口板になってますね。

>>40 匿名さん

いいえ、ピアースの悪口ではなく、勘違いピアース君の悪口です。

アールブラン、高そう。

辻堂は急行とまらない各駅停車駅だよ？
なにを夢みちゃってんだか。
平塚より格下だよ

藤沢とは比較対象にもならないよ。
街の成熟度や交通利便、伝統。
１本乗れないと10分以上の待ち時間が発生笑

交通利便でいくと藤沢のほうが便利かもしれないですが、整った街並みや買い物のしやすさは辻堂のほうが上位かと思います。街がゴミゴミしてないですし、あちこちで買い物するよりテラスモールのような大型ショッピングモールが個人的には買い物しやすいです。こればっかりは好みなので藤沢がいい人は藤沢でマンション探せばいいですし、平塚がいい人は平塚でどうぞ。

ここの値付には興味あるな。
いくらで出してくるか。

>>22で書いた通りだけど、必要以上に辻堂を上げる意見も下げる意見も違和感ですから。
戸塚大船藤沢辻堂茅ヶ崎でマンション価格が大きくは変わらない中で辻堂が鉄道利便性は一番低いのだから、逆に言えば街並みや暮らしやすさは一番評価が高いってことでしょ。

長い目で見たら鉄道利便性が充実してて伝統のある街のほうが過去も未来も明るいけど、その要素よりも今の住み心地を重視する人が辻堂を検討するんだからさ。
価値観が違うわけですよ。

このエリア広域でマンションを観察しているわたしとしても、ここがどの程度の値付けになるのかは気になりますね。
プレミストよりは間違いなく相当高い。徒歩3分だったパークホームズを超えるか。ピアース並みか。それ以上いってしまうのか。
ベンチマークは、実は藤沢駅で販売中のバウスなのかもしれない。

都心から湘南地区に移住予定ですがテラスモールを日常生活で使いたいので私は辻堂一択です。
不労所得生活してるので鉄道利便性は正直どうでもいい。
鉄道はたまに横浜行くくらいしか使わないと思うので。

最近はリモートワークが定着しているので、サラリーマンでも辻堂を選択する人が増えているのでは？

>>47 通りがかりさん
「逆に言えば街並みや暮らしやすさは一番評価が高いってことでしょ。」って、なんでそうなるの？笑

各駅停車駅から11分
70平米5900くらいで出してくるかな。