メイツ川越南台ってどうですか？

最低3400万円台からとありますがそんな部屋は1つもありませんでした。3400万年台の広告に引き寄せられモデルルーム等を訪問する方も少なからずいらっしゃると思いますか、こういった売り方は違法ではないのでしょうか？今は売り出していなくても将来的に1部屋で売り出しすればOKなのでしょうか？

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>>41 匿名さん
そうですよ
電気屋のチラシだってそうでしょ？客寄せパンダの利益なし商品をドカーンとのっけて、横に小さく先着5名様って書いて誤魔化すみたいなね

予算の目安としてみるなら最多販売価格帯でしょう

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>>42 匿名さん　41です。投稿ありがとうございます。パンダ物件があるのならまだいいのですが。最多価格帯の表示もないのですよね。感覚的には4400ぐらいでしょうかね。4000万以下なんて1つもなかったですし。正直騙された気持ちになりましがこんなものなんですね。勉強不足でした。

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>>パンダ物件があるのならまだいいのですが。
ある様子はないですよね・・・

第一期一次は完売御礼とあり、売れ行きがいいからパンダ部屋なくていいのかと思いました。駅から徒歩2分でもあるし、客寄せがそこまで必要じゃないのかもしれませんね

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このご時世に4000万以下は無理でしょう

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このご時世でも南大塚で4000万超は無理でしょう

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駅自体が近いのは魅力的なんですけどね…
ただ他の方も書かれていたのですが、
南大塚だったらもう少し安い価格帯を期待されていた方も多いんじゃないかなぁ。
駅の周りがなんだかんだで買い物しやすくて便利なので、
デベ的には強気に出やすいっていうのもあったのか？

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駅に近いのもいいし、それにいなげやも近いのもよいと思う。
ここからだと座れないけど、
急行使えるのはまあいい方なんじゃないか、と考えております。
都心までかかるので、朝はずっと立っていると疲れそうではあるけれど…

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駐車場は車２台駐車可能と記載ありますが、これは駐車場を必ず契約できるということではないのかな。
駐車場の台数と住宅の総戸数が比例しませんから、確実に契約できるということではないとしたら、
車持ちの方にとってはどうなのかなーと思えそう。このあたりだと車所持の方が多そうですね。

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都心までのアクセスは西武新宿駅まで直通で一時間程度かかります。
他の場所へ行く場合は高田馬場駅で山手線へ乗り換えか所沢で各路線へ乗り換えていくアクセスになりますね。
とはいっても、都心方面へ行くには１時間以上所要時間がかかりますから手間を感じるという点が気になりました。
西武新宿線方面は朝の時間帯の混雑はどのくらいなんでしょう。待てば座っていけるのでしょうか

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>>50 匿名さん
車両を選ばなければ南大塚で座れる可能性は高いです。
早めに行って列の前の方に並べば大体座れます。
この西武線を使う方はみんな新宿や池袋まで使う方が多いので、途中で座れる印象はあまりないです。
（多少所沢で乗り換える方がいますがその頃には混雑しているので立つ方の目の前にいないと難しいと思います）

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51さん、詳しくありがとうございます。
そうですよね…皆さん、一気に高田馬場とか池袋とかにいきたいですよねぇ。
帰りは座れる、と思えばとりあえずいいかな…
急行停まりますしね。
そこは結構大きい気がします。

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急行が停まるのはものすごく大きいですよ！！急行停車駅だから価格ももしかしたら強気なのかもしれませんがね汗　急行に帰り座って帰れるんだったら結構いいのでは。朝に関しては正直始発駅以外はどこで乗っても一緒だと思います。

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帰りに座れるのってポイント高いかもしれません。仕事で疲れてると思うので。
3400万円台からとホームページにも大きく出ていますから、あるのではないでしょうか。ただ、販売期がまだなだけで。
先着順で販売中のプランは4,198万円～となってますが、第2期予告には3,400万円～の記載が見られます。第2期に販売になる可能性が大きいのでは？
最低額は他と価格差が大きいので、お買い得感があるけれど、なんらかのマイナス面もあると思われます。

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モデルルーム行ってきました。
3400万のお部屋はありますが、チラシに載せているため、最後まで販売できないそうです。販売してしまうと広告上問題になるそうです。
部屋の間取りも色々あるし、災害時に発電機や釜戸があるのは安心かなと思いました。
当方車2台持ちのため、2台目が無理な時は、近隣の安い駐車場を利用したらありかなぁと。
川越駅周辺のマンションも検討していますが、駐車場の高さがネックです。

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川越駅前でも月極駐車場1万円くらいでありますよ

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チラシに乗せている部屋が販売できないって知りませんでした。チラシを見てその部屋がいいなと思って行っても買えないってことなのか。なんだかな～。
モデルルームになっているとかなら、納得できるけど。

都内まで1時間前後というのは、まあ普通なのかなと思いますが、最寄り駅が徒歩2分なのと広めの間取りが選べて価格的にも無理のない価格帯んばのは魅力かなと思います。

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都内までの通勤は、1時間くらいかける人は結構いますよね。
私もやっぱり駅までのアクセス性は魅力。
あとここまでくれば、流石にマンションも少しだけリーズナブルになる。
正直、期待していたほどは安くはなかったですが、
無理なく現実的に考えられるラインに来ているな、という印象。

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南大塚駅自体は、かなりこじんまりとしていますし、街自体もベッドタウンっていうかんじで大きな個性みたいなものは正直感じられないけど、
ここの場合はスーパーも近いし、普通に便利に暮らしていけそうという期待感はある。
何よりも駅自体が徒歩2分で行けちゃうので、駅までのアクセスにストレスがない点は良いと思いました。
どこから電車に乗っても、都心に向かう場合は結局混みまくっているので、これに関しては仕方がないですね汗

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>>57 匿名さん

チラシに載せている部屋の間取りは3400万円の部屋ではないと思うので、間取りが気に入ったなら購入はできると思いますよ。
「3400万円から」と銘打ってチラシを打っているので、先に3400万円の部屋が売り切れたらその後のチラシには、その時点で一番安い部屋の価格に更新しなければならないということなんです。
他のマンションを検討したときに聞きました。
おそらく3400万円の価格に魅力を感じる人は最終期の抽選になると思います。そして今チラシに載っている間取りよりはこぜまかったり、人通りとかゴミ捨て場に面しているとか、なんかしら不都合もあるのではないかと思います。他のマンションも複数そうでした。

西武新宿線に縁のある家族や職場につながるのなら南大塚で駅近なのが魅力ですが、うちは相方の職場が川越駅の方が便利なのですごく迷います。
ずっと迷っているたまた別のマンション計画が…となっているので、どんどん値上がりしているのが、本当に焦ります。

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