一条レジデンス西伊場（ICHIJO RESIDENCE NISHI-IBA）ってどうですか？

圏外

［販売予定時期／2023年9月上旬］

JT工場跡地ってことで、気にする人は気にしそう。
近くの道路ではたびたび冠水被害があるけど、
多くの戸建ても含めて新しい街になっているので、
ご近所のしがらみはなくて良さそう。

>>西伊場
土地なじみがなく調べました。JT跡地なんですね。浜松西高校の近くで、あのあたりかなと予想はつきます。イオン浜松西店も近くて、車でさっと行くのがスムーズかな…遠鉄も近くにあります。

>>遠鉄バス志都呂宇布見線「西伊場」停（成子坂方面）徒歩5分、JR東海道線「浜松」駅 約3,220m
駅までバスなのがちょっとネックですが、車通勤している人ならアリな気がします。

駐車場がほぼ「１戸に１台」しか割り当てられないなら、検討外。
見に行ったけど、マンション敷地外に駐車場を作りそうな雰囲気も無いし。
駅遠マンションの悩ましいところですな。
雰囲気は抜群にいいのに。

近くの道路ではほぼ毎年のように冠水被害（西郵便局、交差点あたり）。
周り冠水のままだと自宅に帰れない。
駅から3キロ離れているのに、説明資料によると駐車場は有料。
しかも１戸に１台しか割り当てられない。

マンション価格も近隣より高い。
駅までバスなので、車通勤以外は不便。
遠鉄バス近年本数大幅に削減している。

地域・地区 第一種住居地域
敷地面積 5，433.52㎡
建築面積 1,494.36㎡
延床面積 8,272.51㎡（容積対象外498.01㎡含む）
建ぺい率 70％
容積率 200％
建築確認番号 第BCJ22本建確079変1号（令和5年3月7日付）
構造・規模 鉄筋コンクリート造（基礎免震構造）地上7階建
総戸数 92戸（一般募集対象外住戸10戸含む）
駐車場台数／月額使用料 95台＜屋外平置式95台（来客用1区画、身障者優先区画1区画含む）＞、月額使用料/2,000円~5,500円
バイク置場／月額使用料 10台、月額使用料/1,000円
自転車置場／月額使用料 116台＜屋外屋根付自転車置場2段ラック式116台＞、月額使用料/200円・300円
分譲後の権利形態 敷地及び建物共用部分は専有面積割合による所有権の共有、建物専有部分は区分所有
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託（通勤管理予定）
竣工時期 2024年3月下旬（予定）
入居時期 2024年5月下旬（予定）

■第2期予告広告概要
販売戸数 未定
販売価格 未定
間取り 2LDK・3LDK
住居専有面積 65.11m2～83.23m2
バルコニー面積 11.28m2～12.9m2
管理費（月額） 未定
修繕積立金（月額） 未定
管理準備金（引渡時一括） 未定
修繕積立一時金（引渡時一括） 未定

第１期分譲に気付きませんでした（涙）
価格はどのくらいだったのでしょうか。

駐車場1台は無理ですね。期待していたのに。
しかも価格は高い。住宅だけ売れる感じかな。

「レジリエンス」って何でしょう。。。？？
レジデンスならわかるんですが。

レジリエンスクオリティとは。
造語が増えすぎてしまって、よくわからない状態になっちゃってます。

マンションで駅かはこれだけ遠いなら駐車場1台はキツイかな。。近隣の商業施設やこども園の存在はありがたいですが、やっぱりこの立地なら戸建でしょうね。スズキの転勤者用社宅みたいなマンションになりそうな予感。

完成物件見て来ましたが、電線の地中化が行われていて、南側は一条タウンの戸建て区画になってるので、低層階でもありえないくらい解放感があります。
一条タウン全体の土地が嵩上げされていてマンションの辺りが一番標高高いため、冠水の名所になってるエリアではありますが、この土地自体の浸水リスクはほぼ心配なさそうです。
戸建てエリアの南側に、敷地外駐車場を35台分ほど確保するとの事。
全体的に数字に表れないスペックの高さを感じます。何年先まで街の機能が維持されるかだけがちと心配ですが、当面は実際に住むなら満足度は高くなりそうな予感がします。

>>12 匿名さん
レジリエンスとは辞書等で調べると普通に出て来るし、近年良く聞くビジネス用語でもありますね。
https://www.weblio.jp/content/%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%...

チラシの投函が続いているのを見るとまだ売れ残っているようですね
価格が高い割に続々と建っている街中のマンションに比べると
立地の不利のが影響しているのでしょうか

>>14さん
> 戸建てエリアの南側に、敷地外駐車場を35台分ほど確保するとの事。

って具体的にどこのことでしょうか？
スマートタウンの敷地内とすると、堀留川の北側沿岸部に駐車場を増設するってことですかね？となるとマンションの出入り口から徒歩5分くらいのところになるけど、それでもまあ無いよりはありがたいのかな・・・

外観完成のお披露目があったみたいです。行った人いらっしゃいますか？

近くにあるイオン、8時から22時なので、欲しいものがあった時にすぐ行けていいなと思いました。
子どもが登校してすぐお買い物に行けるのっていいですよね。
これから暑い日になると、朝のうちにお買い物に行けちゃうのは助かります。

>>17 マンション検討中さん
価格が高い理由は免震構造やエネファーム等の防災設備が大きいと思います。(エネファームは浜松市からの補助が入っているみたいだが)
必ず来ると言われる南海トラフ地震のことを考えると、街中の細長いマンションの上の方は個人的には考えにくいので、ここはかなり真剣に検討中。

>>21さん
躯体の構造もですが、もっと大事なのは地盤ですよ。地盤が緩かったらいくら構造に工夫があっても安全性は十分には担保されませんから。ここは盛土なのがちょっと不安ですね。雨上がりに戸建のエリア見に行ったのですが、水捌けが悪そうなのが気になりました。流石に社名を背負ったマンションだから基礎はしっかりしてるんでしょうけども、調べてもよく分からないからマンションギャラリーで直接聞いてみようかしら。

先日契約してきました。
私と妻の通勤に便利な土地だったのが決め手になりました。
あとイオンやダイソーに思い付きで買い物に行けるのもポイントでした。
確かに値段は高いですがマンションの値段も上がってるし、この値段が当たり前になってくるんだろうと思います

>>21 マンション検討中さん
直接聞きました。地盤や基礎については防潮堤に300億円寄付した企業ですし信用出来るかと考えてます。

>>23 評判気になるさん
それと地盤改良の精度とは全く関係ないような…
そんだけ大枚をはたいてるのは単に本拠地がモロに津波の影響を受けるところにあるからでしょ。別に慈善で寄付してるわけではない。

今のマンションギャラリーは図書館になるみたいですね(近くに有る古い西図書館の代わり)。
その他のテナントはまだ募集前の様で、何が入るかわかりませんが、個人的にはジムとか入ると良いなと思います。

２２さん、ご成約おめでとうございます。
確かに目の前にイオンがあり、買い物は便利ですよね。
でも、便利な立地は他もあるのはあると思います。
他に購入の決め手になった点があれば。教えていただけるとありがたいです。

>>26 匿名さん
ありがとうございます。
>>22です。
車を使うことが多いので平面駐車場も条件のひとつでした。
駅前は機械式が多いと思うんですがどうしても出し入れに手間がかかってしまうイメージがあるため候補から外していました。

地盤改良等の情報です。
エリア前端で約10か所のボーリング調査（内マンション敷地内が半分位）
それを踏まえマンションは30M超乃杭打ちを行い免振基礎を構築している。
なお、戸建てエリアもほぼ杭打ち（こちらは５n対応なのでマンション程深くない道路部分に特設な対応は無さそう）。
伊場大溝はコーナンからユニクロの地下に存在していた模様（梶子遺跡調査より）。大地震の場合、その辺りの地盤にやや懸念があるかな。
水害対策としては、全体のかさ上げ（1~2m）に加え、公園地下＋戸建てエリア西側に調整池を設置（行ってみると確かに周囲より高いですね）。

駐車場料金が、月2,000円~5,500円というのはほんとうですか？

マンション内の駐車場とはいえ、安くてびっくりしました。

平面駐車場は使いやすくていいなと思います。

全戸分あるというのも魅力なのかもしれまません。

>>29 さん

>>29 匿名さん
駐車場代は本当です。平面は良いですし全戸1台(一部のみ二台)分有りますが二台目からは少し離れた所になる様です。