幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>74 匿名さん
なるでしょ。どう考えても。

>>79 匿名さん
ベイパークに住む子育て世帯が子供のために健康維持に気をつけてる親ばかりなら救急で運ばれる事なんて無いでしょ。需要が無い。

4棟目待ってました！新築がいいけどまた何回も抽選落ちるの嫌なので今回は転売業者がよりつかない範囲の金額でお願いします

>>83 マンション掲示板さん
部屋選びも重要ですね！

>>82 マンコミュファンさん
あなたの言い分の方が矛盾だらけだね。

「ベイパークに住む子育て世帯が子供のために健康維持に気をつけてる親ばかりなら」
そんな親ばかりじゃないでしょ？なら需要があるじゃん？
ベイパークに住む人が、なんで健康維持に気をつけてる親だと思っちゃうの？

さらに、健康維持に気をつけてる親だとしても急病は全然ありうるし、大怪我もする。本人だけでなく子供にも起こりうる。

救急で運ばれることが無いってなんの根拠よ？

図面の線画だとイマイチかなーと思ってたけど、CGで見るとカッコ良さげですね！

>>85 匿名さん
だから「そんな親じゃない」「急病」の確率はどれくらいよ？
総合病院維持するほどの需要なの？
大抵はベイパーク外の需要でしょ。

そもそも海浜病院の評判ってどうなんでしょうか？
口コミなどあまりいい噂を聞きませんが

>>85 匿名さん
救急だって近くにあれば受け入れ可能とは限らない。
近くにあるメリットは無いよ。

救急搬送される先は現場から一番近い病院とは限りません。
受入れ体制によっては遠くへ回されることもあります。
どこも受け入れ先がなく妊婦さんがたらい回しにされるニュースもありましたよね。

海浜幕張は、柏の葉キャンパスやおおたかの森と違って、街がコンパクトではないので、生活が不便で非効率。

例えば、柏の葉には駅周辺に大きな病院が複数あり、がん研も徒歩圏内。
駅前にはららぽーとがあり、駅周辺には多数のスーパー等があり、徒歩や自転車で買い物できる距離にある。

おおたかの森は、フードメゾン、角上等駅周辺に10店舗ほどのスーパー等があり、飽きないし、大規模な商業施設が複数あり、駅半径200メートルで生活に必要なものが揃うので生活が効率的。

ミッド最終期と同じくらいかそれより安い価格でしょうね。ベイパーク購入した人たちは坪単価安いから選んでるのに駅遠のライズの価格設定高くしたら売れ残りでる

ミッドの賃貸も賃料安くしないと借りてつかなさそう。晴海フラッグの賃貸棟とか都内でも安いの大量に出ますし。

津田沼タワーと同等の坪単価で売ってる中古があるけどさすがに無謀では？
津田沼よりこちらが上回る利点あります？

>>94 買い替え検討中さん
ブロガーに煽られて高値で売れると過度な期待を持って売り出してるだけ。
同じなら津田沼のが良いよね。

>>85 匿名さん
そんな万万が一を想定して救急病院が近くにあることをありがたがるんだったら、他に気にすることあるんじゃない？ってみんなに言われてると思うんだけど理解できますか？

なんとなーく、救急病院が近くにあるといい！って思う人は多いと思うけど、よくよく考えるとメリットあんまなくない？って話しでしかないと思うが。

>>78 検討板ユーザーさん
私もそう思います。
キャッシュ＋ローンで都内買ったほうが資産価値も子育て環境も通勤事情も上の所を買えます。

確率的に特殊事情でベイパークをキャッシュ購入する人が数世帯はいると思いますが、ここに何人も現れるのは違和感あります。

ベイパーク検討してる人で通勤ある人は夏に駅まで歩いてみるといいですよ。新改札できるとはいえ夏に歩くのは心が折れます

>>93 口コミ知りたいさん
フラッグの賃貸棟は賃料安いんですか？もう募集出てましだっけ？

個人的にここは苦戦すると思ってます。スカイミッド販売してた頃はコロナでリモートワークが進んだのと都心の高騰があって賃貸で東京住んでた人たちの購入が多かったですが、最近はリモート縮小してきて魅力が薄れてきてます。出社増えてきてベイパークから都内に引っ越した人何人か知ってますが千葉か東京駅勤務じゃないときついでしょうね。
ミッドの最終期並みの坪単価だと割安感もないので厳しいのでは？それを販売側も感じてるからかなり早くHP公開してるような気がします

>>99 評判気になるさん
まだでてないですが、パークタワー勝どきの賃料が出ててさすがにそれよりは安いだろうということです。パークタワー勝どきの賃料も安いので

>>74 匿名さん
大回りせずに最短ルートで電車までいけるようになるんだから、短縮されないわけがない

>>101 匿名さん
安いといっても70平米35万くらいでしょ？
それでもベイパークとは10万くらい違うから引き合いに出す意味なくないですか？

>>103 マンコミュファンさん
パークタワー勝どきが70平米35万くらいなので晴海フラッグは25万くらいですかね。ベイパークは利回り高いなんて言われてますが、晴海フラッグより高い賃料で借りる人どれくらいいるんでしょうね？

>>87 マンコミュファンさん
毎日２万弱。それを考えればそんな低い確率では無い。
総合病院の需要はあるでしょ？どこに置くかはさておき。
大抵はベイパーク外の需要って、当たり前じゃねーか。
ベイパークのためだけに総合病院を作るわけねーだろが。

>>89 マンション掲示板さん
「限らない。 」
当たり前。
でも近くから探して行く。
近くにあるメリットがないわけない。

>>90 匿名さん
だから絶対数を増やすって話でしょ？

>>93 口コミ知りたいさん

調べてみれば分かると思うが、ベイタウンもベイパークも賃貸で借りられる部屋はかなり少ないよ。

総合病院つかわないです。救急車の音のほうが迷惑。

>>106 匿名さん
デメリットのほうが多いです

ライズゲートタワーはミッドスクエアタワーよりもさらに駅遠なので、毎日出社しないといけない人は大変でしょうね。
路線バスは今のところ使い物にならないし。
（晴海フラッグのSky Duoはもっと駅遠ですが、買う人はBRTをあてにしているんでしょうね。）
将来的に路線バスが便利にならなかったら、ライズゲートとミッドスクエアで共同のシャトルバスを走らせるのもありですかね。

>>105 匿名さん
２万てどれだけ広げた話してるの。
もはや何の話してるのか？ベイパークじゃないの？
ベイパークだけで毎日2万？

>大抵はベイパーク外の需要って、当たり前じゃねーか。
じゃあベイパークの近くである必要は無い。
そういう話してるんだけど。

>>111 匿名さん
ミッドのスレでは毎日出社するひとは底辺ブルーワーカーだ！って煽ってる契約者がいたくらいだから
毎日出社する人なんてほんの一握りでしょう

>>113 マンコミュファンさん
そんな事言ってるのはマンションも買えない暇つぶしのこどおじだけだろ。

>>109 評判気になるさん
ちょっと聞くけど、空き地のままと総合病院とならばどちらがいいの？

ベイパークはリモート多めで緩めの会社勤務の人が多いですよ。都内でバリバリ働いて稼ぐ人からしたら検討対象にならない

>>110 eマンションさん
ちょっと聞くけど、空き地のままと総合病院とならばどちらがいいの？

総合病院より商業施設がよかったです

>>115 匿名さん

空き地のままでいいです。
どれくらいの病床数あるかわかりませんが、毎晩毎晩救急車の音が鳴り響くんですよ。
車だって渋滞するだろうし、ご老人の事故も増えるかもしれない。
かといって、病院に来る人がベイパーク関連のテナントにお金落とすわけでもないでしょう。

>>111
市立病院が出来るから路線バスも増えると思いますよ
ベイパーク内を経由する病院への循環バスなら通勤にも使える

かかりつけ医のいるクリニックが近くなのはありがたいけど
総合病院が隣近所に必要かと言われればいらないかな。
救急で運ばれるとも限らないし、必ずしも入院できるわけでもないですからね。

>>120 匿名さん
いや、シャトルバス運行で増便は基本なし(0ではないけど新しい便ができるほどではない)みたいです。

救急車の音は響くから高層階でも南向きと特に東向きはうるさそうですね。スカイとミッドの人たちもQOL下がりそう

>>122
実際に市議会議員が病院へのアクセスを問題にして各バス会社に様々な路線を検討するように提案してますが増便なし？なんて話はどこにありましたか？

市立海浜病院に代わる新病院へのアクセス確保について千葉市交通政策課と懇談しました
http://teraosatoshi.blog.jp/archives/1078471301.html

新病院への交通アクセスについても市民・患者の関心事となっています。バスロータリーの整備に関連し、「路線バスの乗り入れに向けて今後も継続的に働きかける」としていますが、バス事業者への要請の状況と回答など進捗状況を伺うとともに、海浜病院が新病院として内陸部に移転することについて現在、患者として利用している市民が困らないようにするために市として対策は考えていますか。

【病院局次長】

　新病院建設地の周辺にバス路線を持つバス事業者に対し、新病院への乗り入れについて、可能性があると確認しております。今後も継続的に、周辺駅、地域からのバス路線の乗り入れについて、市として働きかけを行って参ります。

【佐々木ゆうき議員】

　昨年１０月にある地域のバス事業者に伺い懇談しました。当時、新病院に関わってのバス路線については、幕張豊砂駅や新病院の状況、幕張ベイパークも含めて状況を見ながら検討を進めるということで、地域のバス事業者の３社でダイヤ改正を行ない、バスの便数も増やす方向とのことでした。懇談の中で、「住民のみなさんからすれば循環バスが希望されている、それが一番理想ではないでしょうか」と、また「千葉市が循環バスなどを出して、運行はバス事業者に委託していただければ可能」と答えています。

　こうしたバス事業者の取り組みをつかみ、具体的な働きかけをすることが必要ではないですか。

【病院局次長】

　現在、循環バスなどを整備することは検討しておりませんが、今後も、バス事業者と緊密に協議を行い、様々な取り組みについて検討し、市民の利便性の向上に努めて参ります。
https://www.jcp-chibasigidan.net/menu02/20230619_1248

>>123 名無しさん
そうなんですよ。
線路側は音が響くとは言われてるので救急車も普通に音はするんだと思うんですよね。
夜中とかに来られるとなおさら響くような。建物も増えると反響するでしょうし。

夜間はサイレン鳴らさないとかあるんですかね？

>>124 匿名さん
要請はされましたが、バス会社は採算判断が取れないから保留となってますよ

>>125 匿名さん
夜間も当然鳴らしますよ。窓とか防音仕様にして欲しいですね

総合病院を嫌悪施設と考えてるのですね。
ならばそういう評価になるのでしょうね。

でも総合病院からすればどこかに建てなければならない誰もが必要な尊い施設ですよね。総合病院だって経営なのですから駅近や繁華街などの一等地に建てられるわけがなく、規模に見合った人口があって安い土地を探すでしょう。そういう条件にあるのがベイパーク周辺だということじゃないですか？安い土地の安いマンションを選んでおきながら、総合病院より商業施設がいいとか、都合の良すぎる話じゃないですかね？すでにイオンがあって、これ以上にどんなものがこの僻地に来るでしょうか？

>>124 匿名さん
提案して政治家らしいポーズ取ってるだけで増便しないとしか読めないけど。

>>120 匿名さん
そもそも通勤する人なんて少数ですよ。
出社前提の人は辞めたほうがいいです