幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>6578
6576さんが引用しているのは若葉地区に移転してくる市立の海浜病院のことですよ。
よもやベイパークのクリニックのことだと思ってる訳ではないですよね。

>>6577 口コミ知りたいさん
ミッドの時みたく、供給大幅増になればバラけて無抽選のチャンスも出てくるかもですねー。

MR行く我々ができることは供給増をお願いすることだけ。
新築マンション難民が押し寄せてるから

争奪戦がやばいねミッドまでで購入できた方おめでとうございます

ミッドの転売が3LDKで6千万切り始めましたね。マイナス金利解除と円高に合わせて、値崩れ懸念でこれからどんどん売り物が増えていきますねおめでとうございます。

そもそも、キャピタルゲイン狙いで買う物件じゃ無いでしょここ。

>>6586 買い替え検討中さん
そうですね。
ここ買うお金投資に回したほうが良いよ。

>>6586 買い替え検討中さん
にもかかわらず、余計なブロガーが宣伝して、それ目的で買った輩がベイパーク全体に沢山いるから値崩れを引き起こすんですね

6,000万以下で買える3LDKが4列あるが、ここをGETするには結構な運が必要。
あと、角部屋も初回で半分以上販売されるので、次回以降は貴重な存在になりますね。

5棟目ができて街が完成する頃には中古で溢れかえって値崩れ合戦になるという予想はあながち間違ってないかもという気がしてきた。
そもそも「安くてコスパのいい新築タワマン」で人気なわけですしね。

値崩れするまで待てないので今買います

>>6574 評判気になるさん
イオンは十分に安いので安めスーパーならイオンスタイルで十分でしょう

安くてコスパのいい新築タワマンさえも買えない人生って辛そう

京葉線は、ほぼ全線にわたり地盤の弱い戦後の埋め立て地に造られた高架線を通っています。

東日本大震災の時は、幸い大きな損壊なく直ぐに復旧しましたが、将来、東京直下型地震などが起きた場合には、他の内陸路線比、大きなダメージを受ける可能性が高く、たった一か所寸断された場合でも、その復旧に数年単位の長期間を要する可能性があります。

その場合、京葉線沿線住民は、東京方面への代替ルートとして、総武線もしくは京成線を利用することになります。総武線や京成線は、もともと陸地（海岸線の内陸側）だった土地を走っているので、大地震の際の損壊リスクは、京葉線に比べるとずっと低いでしょう。

むろん、震災リスクは、どこに住んでも同じです。たとえば、内陸でも住宅密集地の戸建て住まいですと、古い建物の倒壊や延焼により生命が脅かされるリスクがあります。地盤の弱い埋立地でも、耐震性能の高いタワマン住まいであれば、命の安全は守られると思います。

住まい選びってなかなか難しいですね。

>>6592 マンション検討中さん
中古なら都内でも買えますがやはり新築がいいですね

https://times.abema.tv/articles/-/10111504?page=1

>また、対策があるといい、「6時台の快速は『新浦安駅』を通過させる」「7時台の通勤快速は『海浜幕張駅』に停車させる」という改正案を提案する。

>>6596 匿名さん
北陸の地震で直下地震の怖さと海岸線の危険性が証明されてしまいました。
4mも陸が浮き出るとは。