幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>5680 マンション比較中さん
ベイフロントの話。

ベイフロントの中古が多いのはなぜなんでしょう？
駅距離？管理費？

難が多すぎる割に単純に高すぎる。
リスクが高いのよ。

3年前は低層階の角部屋で4000万円切ってた。
今の値段見ると、ちょっと値段上げすぎかなぁ、って気がする。
私も検討したけど、ローンをどうやって通したら良いのかわからなくて断念。
で、ベイパークにした。

ベイフロントはゲストルームさえ無いのがキツイよね。タワーマンションの良さがほとんど無い。

>>5684 匿名さん
今の市況だと5000後半でも安いだからね、おそろしいよ

一期一次では南東角出ないんですね。
なんか今ひとつ惹かれる部屋ないな。。

>>5686 マンション検討中さん

建材が3割高騰してますから、仕方ないですよ。
これからの新築にしては、かなり安い方ですよ。

>>5687 マンション検討中さん

南東角でないの？
1億5000万以内だったら買いたい。

駅遠いすぎて、安いのか高いのか判断しにくい（笑）

ベイフロント、なぜ売れないのか現地に行ったらわかるよ
海が大好きで海のそばに住みたい人にのみ、
海側の部屋限定なら価値があるかも

もう、ベイフロントの話はよくない？
ベイフロントの契約者版でしなよ。

>>5689 口コミ知りたいさん
高層階は南西角よりと同じぐらいと予想しますが、低層階～中層階でも＠300ぐらいかもですね。

スラブ厚ミッドより厚い？
クロスとスカイはどれくらいだろう？

>>5694 eマンションさん

営業に聞いてみたら

【京葉線ダイヤ改正】外房3市町も撤回要望　「暴挙」と強く抗議　大網白里、茂原など連名で

https://news.yahoo.co.jp/articles/3b02704dd69a6130e0899d482eb53412a698...

>>5696 匿名さん

海浜幕張に通勤快速を

せっかくベイパークも売れ行き良くて盛り上がってるのに水を差すようなダイヤ改正ですよね。
次は全て快速を無くすとか折り返しを減らすとか本当にやりかねないから早めに撤回して欲しい。

これだけ反対多かったら、さすがにJRも何か考えざるを得ないでしょう。

>>5699 マンコミュファンさん

コロナで誰も乗らないときに、国や自治体は何か支援でもしたの？自分本位すぎるんだよ。考えるわけないよ。ボランティアじゃない。

>>5700 名無しさん
JR千葉駅隣接の場所にJR千葉の建物があり、JRは近々建て替え予定です。JRはこのビルの容積率の緩和優遇を得たいはずなのでこれを交渉材料にすればよいと思いますがダメですかね。

>>5700 名無しさん
記事より

要望書を受け取ったJR千葉土沢壇支社長は「考えが至らなかったと反省している」と述べているという。

JRは反省しているようです。

>>5701 匿名さん
千葉駅隣接地に関しては千葉市のほうが下手になるでしょ。
立場が逆では。

いや、これ撤回ありえるな。なんなら通勤快速の幕張停車もありえる。結果を待とうじゃないか

>>5702 通りがかりさん

－－現実的にダイヤ改正をＪＲが撤回、再考するのは可能か
「時間が大変短いので難しい」

海浜幕張駅はコロナ前と比べて利用者数が1万人も減ったままなのに、快速止める必要ある？？

>>5704 マンション検討中さん

実際の問題、各停が満員で通勤快速がガラガラって言うなら海浜幕張に通勤快速を停めて各停の乗客を通勤快速に分散させるのが一番良い。

JR東の言い分は言い訳じみた建前なので上記の案が通るとは思えないけど。

>>5706 マンション検討中さん

ない

インフレしたらローンの金利と借地権料どっちが高いですか？

>>5708 匿名さん

ベイパークがこれからだから有る

>>5706 マンション検討中さん
コロナ後にメッセの利用も復活するだろうし、ベイパークの人口も増えるので今後海浜幕張駅利用者の増加は固いとおもうが、JRはなぜ１万人減のまま推移すると考えているのか不思議です。結論ありき（快速本数を減少させる）での、後からつけた理由付けのように思います。

海浜幕張への通勤快速停車について千葉市はもっと強く要請すべき。むしろダイヤ改正が発表される前からJRとコミュニケーションとっておくべきだった。

うちは二人共にフルリモートワークだし、正直要らんやろと思ってる。
そういう人が増えたんだろうし、しかたなくない？

フルリモートアピールしたいだけだと思うけど、電車使わない人が口出す話じゃないよ。
黙っといて。

>>5698 購入経験者さん

ほぼ電車乗らない自分には良い情報と思うが、抽選の倍率が下がるといいね。

>>5714 匿名さん

倍率下がれば嬉しいけど、実は。

電車のる人は買わない方がいいマンション

フルリモートならいいと思う

すごい今、株が上がりまくってる
あした日経平均やばいかも
ここ買っといて、引き渡しまで、株で稼げばかなり儲かるんじゃない。

>>5718 マンション検討中さん
先物やばい。
こんなに株上がったら、かなり物価高になるな
もう止まらない。

マンションも早めに買った方がいいかもね。

バブル

たぶん、1期は安いけど、

2期、3期と、価格上げてくるパターンだね。

>>5721 マンション掲示板さん

円安になってきましたね。
不動産価格まだまだ上がりますね。

海浜幕張の利用率が特別扱いしなければダメなほど増えたら、JRも対応してくれると思いますよ。
言葉を重ねるより、JRの利益につながる利用率の目に見える数字です。
テレワーク推進して利用率下がっているなら、快速無くなるのも仕方ないと思います。

>>5723 通りがかりさん
その通りですよね。
パフォーマンスで市長達がやってるの真に受けて盛り上がって馬鹿みたい。

JR東日本が根拠とした数値は2022年度のもので、社会活動が通年で完全正常化する前のもの。

騒いで京葉線に目を向けさせることが重要。からのりんかい線乗り入れ。

千葉市か千葉県がJRに補助金出すしか方法はないでしょうね。

>>5727 匿名さん
総武線住民の怒りを買いそうですね。
市長何してくれたのって。

海浜幕張駅の利用者数減って住民よりイベント客によるところの方が大きいんじゃないの？

強面の不動産屋ユーチューバーによればすでに不動産市況はピークアウトしてるって話だけど・・・