幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>5651 名無しさん

中古さらに仲介手数料などかかるからね。
プラス200万と考えといた方がいいよ。

だから、新築買った方がいい！

やはりファーストオーナーがいい！

>>5661 eマンションさん

30万ぐらいの手数料で買えるとこあるよ。
だから、買ってよ！私の中古！

>>5652 匿名さん
ランニングコストが高い。
住宅ローンの審査が厳しくなる可能性。（買う時にも売る時にも）
地代の値上がりの可能性。

>>5662 通りがかりさん
検討するから物件教えて。

株が超上がってる～

投資して、利益出た分で、ここ買うぞ～

>>5652 匿名さん

普通借地権だと地代を毎月払う必要がある。更新時にはおそらく100万近く必要。
また、買う時にローンが使えなかったり、利率が高かったりするから、売却時に不利。

そもそも借地権と聞いてみんな引いちゃうのよね。
インフレ対策として買うにしても、地代はどんどん上がっていくとか、もう買う意味がないと感じちゃうのよ。例えばベイフロントは5年毎に地代は更新されてどんどん上がってる。

>>5667 通りがかりさん
簡単に建替出来ないし完全に負の遺産へまっしぐら。

借地権は買ったあとが怖い。ベイタウンはゴミ空気輸送も怖い。シャトルバスも怖いぞ。

借地権代が上がったということは土地の価値が上がったということだからそこまで悪いことでもないんだけどね。

>>5670 マンション検討中さん
土地は地主のものだから地代が上がるだけ悪いでしょ。

>>5670 マンション検討中さん

悪い事だよ。購入して値上がりの影響を抑えるのが目的なので、購入した意味が薄れる。

今までは普通借地権しか無い街だったから資産価値もある程度保たれてたけど、所有権タワマンが増えてきたら、そりゃ所有権選ぶよね。
ベイタウンは相当苦労すると思う。

>>5661 eマンションさん
新築を購入する際には・・・修繕積立基金・管理準備金が掛かります。
入居時期を含めトータルで考えたらどちらが得になる！？　
（金利が安い今の時期にローンを走らせる事も考えないと）

>>5672 マンション掲示板さん

借地権じゃなく、
所有権を買いましょう。

これ常識。

>>5674 買い替え検討中さん
これからはインフレだからね。
借地権じゃ駄目。

>>5670 マンション検討中さん

いまだに借地権のマンション買う人いるんだー
戦後みたいだね

>>5674 買い替え検討中さん
忖度だけでなく、やっぱり新築でオーナーズスタイリングを楽しみたい！

>>5678 検討板ユーザーさん
打ち間違い。損得です。

>>5669 通りがかりさん
シャトルバスってなに。そんなのないけど。

>>5680 マンション比較中さん
ベイフロントの話。

ベイフロントの中古が多いのはなぜなんでしょう？
駅距離？管理費？

難が多すぎる割に単純に高すぎる。
リスクが高いのよ。

3年前は低層階の角部屋で4000万円切ってた。
今の値段見ると、ちょっと値段上げすぎかなぁ、って気がする。
私も検討したけど、ローンをどうやって通したら良いのかわからなくて断念。
で、ベイパークにした。

ベイフロントはゲストルームさえ無いのがキツイよね。タワーマンションの良さがほとんど無い。

>>5684 匿名さん
今の市況だと5000後半でも安いだからね、おそろしいよ

一期一次では南東角出ないんですね。
なんか今ひとつ惹かれる部屋ないな。。

>>5686 マンション検討中さん

建材が3割高騰してますから、仕方ないですよ。
これからの新築にしては、かなり安い方ですよ。

>>5687 マンション検討中さん

南東角でないの？
1億5000万以内だったら買いたい。

駅遠いすぎて、安いのか高いのか判断しにくい（笑）

ベイフロント、なぜ売れないのか現地に行ったらわかるよ
海が大好きで海のそばに住みたい人にのみ、
海側の部屋限定なら価値があるかも

もう、ベイフロントの話はよくない？
ベイフロントの契約者版でしなよ。

>>5689 口コミ知りたいさん
高層階は南西角よりと同じぐらいと予想しますが、低層階～中層階でも＠300ぐらいかもですね。

スラブ厚ミッドより厚い？
クロスとスカイはどれくらいだろう？

>>5694 eマンションさん

営業に聞いてみたら

【京葉線ダイヤ改正】外房3市町も撤回要望　「暴挙」と強く抗議　大網白里、茂原など連名で

https://news.yahoo.co.jp/articles/3b02704dd69a6130e0899d482eb53412a698...

>>5696 匿名さん

海浜幕張に通勤快速を

せっかくベイパークも売れ行き良くて盛り上がってるのに水を差すようなダイヤ改正ですよね。
次は全て快速を無くすとか折り返しを減らすとか本当にやりかねないから早めに撤回して欲しい。

これだけ反対多かったら、さすがにJRも何か考えざるを得ないでしょう。

>>5699 マンコミュファンさん

コロナで誰も乗らないときに、国や自治体は何か支援でもしたの？自分本位すぎるんだよ。考えるわけないよ。ボランティアじゃない。

>>5700 名無しさん
JR千葉駅隣接の場所にJR千葉の建物があり、JRは近々建て替え予定です。JRはこのビルの容積率の緩和優遇を得たいはずなのでこれを交渉材料にすればよいと思いますがダメですかね。

>>5700 名無しさん
記事より

要望書を受け取ったJR千葉土沢壇支社長は「考えが至らなかったと反省している」と述べているという。

JRは反省しているようです。

>>5701 匿名さん
千葉駅隣接地に関しては千葉市のほうが下手になるでしょ。
立場が逆では。

いや、これ撤回ありえるな。なんなら通勤快速の幕張停車もありえる。結果を待とうじゃないか

>>5702 通りがかりさん

－－現実的にダイヤ改正をＪＲが撤回、再考するのは可能か
「時間が大変短いので難しい」

海浜幕張駅はコロナ前と比べて利用者数が1万人も減ったままなのに、快速止める必要ある？？

>>5704 マンション検討中さん

実際の問題、各停が満員で通勤快速がガラガラって言うなら海浜幕張に通勤快速を停めて各停の乗客を通勤快速に分散させるのが一番良い。

JR東の言い分は言い訳じみた建前なので上記の案が通るとは思えないけど。

>>5706 マンション検討中さん

ない

インフレしたらローンの金利と借地権料どっちが高いですか？

>>5708 匿名さん

ベイパークがこれからだから有る