幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>5640 ミッド契約者さん
最近の傾向として高額部屋から売れていくのに未だ残ってたのは減速を感じるね。

>>5640 ミッド契約者さん
今から思えば、高層階だし妥当な値段だったのかも。
間取りもよかったし。

そもそも、スタバは駅前大きいの交差点を渡らなきゃいけない、WBGの下にあるんでしょう？
信号で足を止められたら、駅まで2分位かかるかも、なぜわかるかって言うと、娘はそこで4年間も習い事してるから…

>>5641 eマンションさん

転売物件でしたが…

スタバは海浜幕張駅のペリエにもあるよ。
5629さんの言うスタバがどちらかは知らんけど。

>>5642 通りがかりさん

ミッド外観も良いですしね！

>>5643 マンション検討中さん

駅前って言ってるからペリエの方でしょうね。

>>5647 マンション検討中さん

でしたら、どんなスピードで18分かかったのか…汗

>>5646 ミッド契約者さん

ミッドだけなぜあんなにキレイな外観してるんだ

>>5649 マンション検討中さん

ミッド、凸凹してません？
私は違和感がありました。

中古高いですよね。もうちょっと安くしてくれないと買えないです。
ベイタウンだと借地権ばかりで買う気になれないし、困った。

ベイタウンの借地権の何がダメなんでしょうか?
もしかして定期借地権と混同してます?

>>5652 匿名さん
どちらにしても所有権とは違うから。

>>5645 匿名さん
なんなら駅から徒歩5分のイオン幕張店にもある。
昔カルフールだったところ（懐かし）
ところでなんでスタバがあるかどうかが大事なの？
スタバなんてどこにでもあるよ。

クロスは流石に少し古さを感じますね。
デザインも特徴がないというか…

>>5647 マンション検討中さん

でしたら、どんなスピードで18分かかったのか…汗

>>5648 さん

この前測ってみましたが、1回信号に引っかかっても12分ぐらいでライズの敷地まで行けましたよ。線路側はほんとに何もないですが

まさに郊外の団地。令和のニュータウンだな。

羽田空港からのバスだとスカイの目の前にバスが降りますよ。飛行機での出張が多い人おすすめです。

>>5658 マンション検討中さん
貶しているの気かもしれませんが、何も間違ってないよ。都内でも湾岸のマンションは都内の団地、ニュータウンでしょう。

>>5651 名無しさん

中古さらに仲介手数料などかかるからね。
プラス200万と考えといた方がいいよ。

だから、新築買った方がいい！

やはりファーストオーナーがいい！

>>5661 eマンションさん

30万ぐらいの手数料で買えるとこあるよ。
だから、買ってよ！私の中古！

>>5652 匿名さん
ランニングコストが高い。
住宅ローンの審査が厳しくなる可能性。（買う時にも売る時にも）
地代の値上がりの可能性。

>>5662 通りがかりさん
検討するから物件教えて。

株が超上がってる～

投資して、利益出た分で、ここ買うぞ～

>>5652 匿名さん

普通借地権だと地代を毎月払う必要がある。更新時にはおそらく100万近く必要。
また、買う時にローンが使えなかったり、利率が高かったりするから、売却時に不利。

そもそも借地権と聞いてみんな引いちゃうのよね。
インフレ対策として買うにしても、地代はどんどん上がっていくとか、もう買う意味がないと感じちゃうのよ。例えばベイフロントは5年毎に地代は更新されてどんどん上がってる。

>>5667 通りがかりさん
簡単に建替出来ないし完全に負の遺産へまっしぐら。

借地権は買ったあとが怖い。ベイタウンはゴミ空気輸送も怖い。シャトルバスも怖いぞ。

借地権代が上がったということは土地の価値が上がったということだからそこまで悪いことでもないんだけどね。

>>5670 マンション検討中さん
土地は地主のものだから地代が上がるだけ悪いでしょ。

>>5670 マンション検討中さん

悪い事だよ。購入して値上がりの影響を抑えるのが目的なので、購入した意味が薄れる。

今までは普通借地権しか無い街だったから資産価値もある程度保たれてたけど、所有権タワマンが増えてきたら、そりゃ所有権選ぶよね。
ベイタウンは相当苦労すると思う。

>>5661 eマンションさん
新築を購入する際には・・・修繕積立基金・管理準備金が掛かります。
入居時期を含めトータルで考えたらどちらが得になる！？　
（金利が安い今の時期にローンを走らせる事も考えないと）

>>5672 マンション掲示板さん

借地権じゃなく、
所有権を買いましょう。

これ常識。

>>5674 買い替え検討中さん
これからはインフレだからね。
借地権じゃ駄目。

>>5670 マンション検討中さん

いまだに借地権のマンション買う人いるんだー
戦後みたいだね

>>5674 買い替え検討中さん
忖度だけでなく、やっぱり新築でオーナーズスタイリングを楽しみたい！

>>5678 検討板ユーザーさん
打ち間違い。損得です。

>>5669 通りがかりさん
シャトルバスってなに。そんなのないけど。

>>5680 マンション比較中さん
ベイフロントの話。

ベイフロントの中古が多いのはなぜなんでしょう？
駅距離？管理費？

難が多すぎる割に単純に高すぎる。
リスクが高いのよ。

3年前は低層階の角部屋で4000万円切ってた。
今の値段見ると、ちょっと値段上げすぎかなぁ、って気がする。
私も検討したけど、ローンをどうやって通したら良いのかわからなくて断念。
で、ベイパークにした。

ベイフロントはゲストルームさえ無いのがキツイよね。タワーマンションの良さがほとんど無い。

>>5684 匿名さん
今の市況だと5000後半でも安いだからね、おそろしいよ

一期一次では南東角出ないんですね。
なんか今ひとつ惹かれる部屋ないな。。

>>5686 マンション検討中さん

建材が3割高騰してますから、仕方ないですよ。
これからの新築にしては、かなり安い方ですよ。

>>5687 マンション検討中さん

南東角でないの？
1億5000万以内だったら買いたい。

駅遠いすぎて、安いのか高いのか判断しにくい（笑）

ベイフロント、なぜ売れないのか現地に行ったらわかるよ
海が大好きで海のそばに住みたい人にのみ、
海側の部屋限定なら価値があるかも

もう、ベイフロントの話はよくない？
ベイフロントの契約者版でしなよ。

>>5689 口コミ知りたいさん
高層階は南西角よりと同じぐらいと予想しますが、低層階～中層階でも＠300ぐらいかもですね。

スラブ厚ミッドより厚い？
クロスとスカイはどれくらいだろう？

>>5694 eマンションさん

営業に聞いてみたら

【京葉線ダイヤ改正】外房3市町も撤回要望　「暴挙」と強く抗議　大網白里、茂原など連名で

https://news.yahoo.co.jp/articles/3b02704dd69a6130e0899d482eb53412a698...

>>5696 匿名さん

海浜幕張に通勤快速を

せっかくベイパークも売れ行き良くて盛り上がってるのに水を差すようなダイヤ改正ですよね。
次は全て快速を無くすとか折り返しを減らすとか本当にやりかねないから早めに撤回して欲しい。

これだけ反対多かったら、さすがにJRも何か考えざるを得ないでしょう。

>>5699 マンコミュファンさん

コロナで誰も乗らないときに、国や自治体は何か支援でもしたの？自分本位すぎるんだよ。考えるわけないよ。ボランティアじゃない。

>>5700 名無しさん
JR千葉駅隣接の場所にJR千葉の建物があり、JRは近々建て替え予定です。JRはこのビルの容積率の緩和優遇を得たいはずなのでこれを交渉材料にすればよいと思いますがダメですかね。

>>5700 名無しさん
記事より

要望書を受け取ったJR千葉土沢壇支社長は「考えが至らなかったと反省している」と述べているという。

JRは反省しているようです。

>>5701 匿名さん
千葉駅隣接地に関しては千葉市のほうが下手になるでしょ。
立場が逆では。

いや、これ撤回ありえるな。なんなら通勤快速の幕張停車もありえる。結果を待とうじゃないか

>>5702 通りがかりさん

－－現実的にダイヤ改正をＪＲが撤回、再考するのは可能か
「時間が大変短いので難しい」

海浜幕張駅はコロナ前と比べて利用者数が1万人も減ったままなのに、快速止める必要ある？？

>>5704 マンション検討中さん

実際の問題、各停が満員で通勤快速がガラガラって言うなら海浜幕張に通勤快速を停めて各停の乗客を通勤快速に分散させるのが一番良い。

JR東の言い分は言い訳じみた建前なので上記の案が通るとは思えないけど。

>>5706 マンション検討中さん

ない

インフレしたらローンの金利と借地権料どっちが高いですか？

>>5708 匿名さん

ベイパークがこれからだから有る

>>5706 マンション検討中さん
コロナ後にメッセの利用も復活するだろうし、ベイパークの人口も増えるので今後海浜幕張駅利用者の増加は固いとおもうが、JRはなぜ１万人減のまま推移すると考えているのか不思議です。結論ありき（快速本数を減少させる）での、後からつけた理由付けのように思います。

海浜幕張への通勤快速停車について千葉市はもっと強く要請すべき。むしろダイヤ改正が発表される前からJRとコミュニケーションとっておくべきだった。

うちは二人共にフルリモートワークだし、正直要らんやろと思ってる。
そういう人が増えたんだろうし、しかたなくない？

フルリモートアピールしたいだけだと思うけど、電車使わない人が口出す話じゃないよ。
黙っといて。

>>5698 購入経験者さん

ほぼ電車乗らない自分には良い情報と思うが、抽選の倍率が下がるといいね。

>>5714 匿名さん

倍率下がれば嬉しいけど、実は。

電車のる人は買わない方がいいマンション

フルリモートならいいと思う

すごい今、株が上がりまくってる
あした日経平均やばいかも
ここ買っといて、引き渡しまで、株で稼げばかなり儲かるんじゃない。

>>5718 マンション検討中さん
先物やばい。
こんなに株上がったら、かなり物価高になるな
もう止まらない。

マンションも早めに買った方がいいかもね。

バブル

たぶん、1期は安いけど、

2期、3期と、価格上げてくるパターンだね。

>>5721 マンション掲示板さん

円安になってきましたね。
不動産価格まだまだ上がりますね。

海浜幕張の利用率が特別扱いしなければダメなほど増えたら、JRも対応してくれると思いますよ。
言葉を重ねるより、JRの利益につながる利用率の目に見える数字です。
テレワーク推進して利用率下がっているなら、快速無くなるのも仕方ないと思います。

>>5723 通りがかりさん
その通りですよね。
パフォーマンスで市長達がやってるの真に受けて盛り上がって馬鹿みたい。

JR東日本が根拠とした数値は2022年度のもので、社会活動が通年で完全正常化する前のもの。

騒いで京葉線に目を向けさせることが重要。からのりんかい線乗り入れ。

千葉市か千葉県がJRに補助金出すしか方法はないでしょうね。

>>5727 匿名さん
総武線住民の怒りを買いそうですね。
市長何してくれたのって。

海浜幕張駅の利用者数減って住民よりイベント客によるところの方が大きいんじゃないの？

強面の不動産屋ユーチューバーによればすでに不動産市況はピークアウトしてるって話だけど・・・

>>5729 eマンションさん
そもそも海浜幕張駅の通勤者だけの駅乗降客数が大した事無いという事をJRは考慮して通勤快速廃止にするんじゃないの？

>>5731 マンコミュファンさん
通勤快速はもともと停まらんよ。

>>5732 匿名さん
快速ね。
イベント客除いた通勤客だけだと3万程度かそれ以下だろう。
各駅で十分。

>>5730 マンション検討中さん
不動産Gメンですか。

>>5734 口コミ知りたいさん

だいたい言ってること違う。
数年前もオリンピックの後下がるから買わないほうがいいって、専門家が言ってたけど、大ハズレ。
待ってたら、爆上がりしたよ。
自分で買いたいと思ったら買った方がいいよ！

新築が価格落ちる要素って
なに？

資材価格、爆高騰
円安
職人さん労働時間規制
新築建てる用地がすくない。

などなど
上がる要素しかないですよね。

YouTubeで再生数稼ぎたいんでしょ。

>>5727 匿名さん
直接的に金出してないだけで、豊砂や新改札の一部負担してて、関節的に補助金出してるようなもの。金は出さずとも規制緩和や許認可で収支に影響与えることもできるし。京葉線に限らず。

いくら民営化したからと言えど、本来は持ちつ持たれつ。

>>5737 口コミ知りたいさん

豊砂は請願駅のはずで、JRとしてはそこまで望んで建てたものでもないと思います。
負担比率も確か建設費用115億円ちかくのうち2分の1をイオンモールが負担して、残りを千葉県、千葉市、JR東日本がそれぞれ6分の1ずつの負担だったはずです。
請願駅の一部を負担したのを補助金出したようなものというのは、何が違うと思います。

>>5736 マンション検討中さん
金利が上がったら一気に暴落する可能性はあるよ