幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

通勤快速なんて朝夕2本ずつしかないうえに乗車率7割。
不満を訴えてる人らってほとんど通勤快速使ってないでしょ？？

千葉市長が京葉線の快速廃止に反発して沿線住民が期待してるけど、これで結局各停しかなくなったら余計に落胆が大きくなるよな。
またニュースになるだろうしな。

そもそもほぼ特急のような通勤快速を今まで通常運賃で乗れてたことが異常。
同じ料金で乗車率100％以上でしかも通過待ちを強いられる他の乗客からすれば通勤快速廃止はありがたい。

もう京葉線の話題は結構です。
他の路線に引っ越しするか、もっと東京寄りに住めと言われて終わりです。
路線バスでさえ人手不足で廃止が珍しくない時代だし。
そもそもここは東京からの絶対的距離は遠いでしょ。まして駅徒歩15分もかけて。
湾岸の豊海マリンタワーとか検討したほうが、まだまだ発展ありますよ。

>>4704 匿名さん
わたしも京葉線の話はもういいかなとおもってる派ですが
オープンな掲示板なので好きなように書けばよいかと普通にスルーしてます。

この話題やめようっていう割に別の話題出さないんし受け身体質良くないと思う。

>>4694 匿名さん
減るの？通勤快速の各停化で増えると思ってた。

>>4689 匿名さん
いや、（通勤快速の廃止はしかたないとしても）反対の声が大きければ朝夕の快速が残る可能性はあるのではないですか。
JRが水面下で行政とあらかじめ調整したうえで通勤快速と快速の廃止を発表したのならともかく、どうもそうではなさそうだし。
JRも通勤快速の廃止だけを打ち出すと反発を受けて撤回させられるのを恐れて、あえて通勤快速と快速の両方の廃止というハイボ－ルを投げているのでは？
最悪でもJRは通勤快速の廃止だけは勝ち取れるでしょうから。

過去、都市部で自治体の反発を受けてJRがダイヤ改正を撤回した事例ってまったくないんでしょ。期待はできないですね。まして減った利用者も戻る見込みないですよね？

今回の件はただのダイヤ改正ではないですよ。
朝夕の時間帯に各駅停車のみにするという話しで、鉄道の速達性に大きな影響ありです。
通勤快速と快速の両方をいきなりなくすのは、いくら何でもひどいのでは？
以前はトラブルの多かった京葉線がせっかく快適になりつつあるのに「なんで快速をなくすの？」と思います。

いずれにせよ、京葉線のダイヤ改正は武蔵野線との兼ね合いもあるのでそう簡単に「わかりました、ご要望にお応えしましょう」とはいかないよね。

>>4695 検討板ユーザーさん

逆に今、快速廃止わかって良かったじゃん
選択の余地あるんで、

契約する前でよかった。

>>4711 マンション検討中さん

決定でしょ
外野がつべこべ言ってもかわらないよ

>>4710 匿名さん

それが嫌なら他のマンションを選べば良いと思いますよ。
ここはライズスレでまだ誰も契約してません。
京葉線の改正を前提に選べるライズの検討者は恵まれてます。

困るのは高く売り抜けたい既存住民と値崩れや人気が落ちて困る仲介業者。

>>4713 口コミ知りたいさん
このスレは外野だけど、沿線自治体は外野ではないですよ。
鉄道は公益事業なので、利益のために何やってもいいというわけではないです。

>>4715 さん

外野で京葉線の話したいなら専用スレあるからこちらへ
京葉線の将来Part6
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/596209/

市長や知事はなんで抗議しちゃったのかな
世間の反応は悪く我慢しろよという声が多い

>>4717 匿名さん

京葉線沿線の住民の質が悪いとまで言われてるね。
逆に資産価値を下げる結果になってる。

>>4717 匿名さん

知事もコメント出してましたっけ？

県知事も出してますね。
世間の反応とやらは知らないです。ヤフコメ？

まぁ普通にここから都内通勤考えてる人は購入止める選択肢あるわけだしこのタイミングでよかったやん。

>>4721 マンション検討中さん
ほぼリモート、新木場乗り換えの自分は全く気にしない。むしろ倍率下がるなら嬉しい。

https://www.mitsuifudosan.co.jp/business/development/
ベイパーク入ってない。。

>>4723 口コミ知りたいさん
入るわけないよ。JVだもん。

>>4722 マンコミュファンさん

あわよくばの人が減って、実需の人が買いやすくなるなら良い発表ですよね。

資本主義の悪いところが出てるよね。政治的に分配しないと富がどんどん一極集中するシステム。つまり無理してでも都内に住んだほうがいい。福祉面でもかなり差がある。

>>4723 口コミ知りたいさん
むしろ南船橋がなぜ入ってないのか。これから？

>>4726 匿名さん
給食無償と小池の始めた月5千で地味に差がある。

>>4727 口コミ知りたいさん
南船橋なんて、街としての規模がショボすぎるでしょ。

柏の葉は納得できるね。ベイパークとは規模が違う

三井が単独でベイパに力入れてるのってBPANくらいだと思う。

>>4727 口コミ知りたいさん
メインのららぽーと立て直してる

>>4732 名無しさん
千葉県最大のアリーナ建ててる

>>4733 匿名さん

アリーナ？
どーでもいい。
生活に全く関係ない！

>>4729 名無しさん
それ言っちゃうと海浜幕張もなので、やめてください。

>>4730 マンション検討中さん

柏の葉、駅前に三井のタワマンできるし。
三井の気合いの入れ方がちがう。

幕張には三井のアウトレットがあるもん！

三井が千葉でメインと考えてる開発は柏の葉でしょう。
残念ながら海浜幕張も南船橋もメインではない。

別の板で「ベイパークは先行入居者達の活動が調べれば調べるほどキモすぎて購入を断念した」というコメントを見かけたのですが、何かご存知の方いらっしゃいますか？

歓迎会を開催してくれるすばらしい住民たちと聞きましたが？

>>4739
こういうのかな？
これも先行住民絡みですよね

昨年1万人の感動を生んだ関東最大級のスカイランタン打ち上げ「MAKUHARI BAY-PARK FESTA」が更に進化して11月に開催！
千葉の粋なお店とパフォーマー総勢90団体が大集結！幕張ベイパークから千葉を盛り上げます！
B-Pam
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000005.000087489.html

私はああいう歓迎会は「分からないことがあったら何でも聞いてね」と言う裏で「先住民（主にママさんたち）のルールがあるからちゃんと従ってね」という圧を感じて無理。

>>4739 匿名さん

恐怖！

>>4742 マンション比較中さん

被害妄想がすごいね。

>>4744 通りがかりさん

大体そういう考え方を持ったことがある人こそ、そう思うらしいよー

>>4743 口コミ知りたいさん

どうかに行って～

>>4738 匿名さん
南船橋が本命だろうな。競馬場に三井の資本入ってて、いずれは競馬場が移転だので広大な土地を手にする予定。

三井の本気！なんてコメントも見ましたが、別にそんな事ないんですね。。少し寂しい。。

歓迎会も合う合わないはありますよね。
話を聞いた個人的な感覚では、ベイパークの形状も相まって、街というより村と形容した方がしっくりくる感じがしました。

>>4748 通りがかりさん
街と村ってなにがちがうんですか？

>>4747 検討板ユーザーさん
すごい妄想！

>>4750 名無しさん
三井が千葉で本気になる訳ないじゃん。
ブロガーの妄想を盲信する信者さん？

>>4749 名無しさん
街は隣近所の人間には無関心　ドライな関係
村は寄り合いやらお祭りやらのイベントで濃厚な人間関係
はみ出ると村八分にされる

三井の街にはららぽーとあり。これが基本。

三井が南船橋に巨額の投資をしてるのは間違いないわけで。
若松団地は野村・三井・長谷工がタッグを組んで開発するんだっけか？

歓迎会ってまさに「村」っぽさありますよね。
閉塞的なコミュニティにようこそ！って感じが。
大学のサークルとも近いかも。

ベイパーク内のイベントも、
学生の頃、最初だけイベント企画してイケてる感じを演出したがってた子が、途中からみるみるメッキが剥がれて空気になっていく様を思い出しました。
今後も続いていくといいんですが。

絶対にボスみたいな存在がいて仕切りだすんですよね。
そして周りは口を出せずに従うしかない雰囲気に。

>>4754 匿名さん
南船橋の場合、三井は街というよりハコモノ置き場として認識してそう。

ミッドの住民板を見ると色々不満が噴出してるみたいですね。

ベイパークは多分新築供給終わったら忘れ去られるよ。今のベイタウンと同じ。新築（築浅）でなければ広域検討者を惹きつけられるような場所ではない。
いまライズ検討してる人、ベイタウンの中古はろくに検討してないでしょ？ベイパークで新築供給されてなかったらベイタウンを買ってたって人いる？
それがそのままベイパークの将来の評価よ。
バブル期に流行った郊外&駅遠のニュータウンと全く同じ。あとから考えると何故そんな不便なところに家を買うのか理解に苦しむ訳だが、当事者はこういうキラキラな雰囲気で買っちゃうわけよ。
でも、バブル期に郊外&駅遠に家買った人達、資産形成には失敗したけど、別に後悔はしてないんよね。自分が気に入った場所で子育てしたわけだからね。いい思い出だわな。ここもそういう場所だから、それを理解して買うならいいと思うよ。

>>4759 匿名さん
これはどうゆう意図の投稿なんだろ？？
本当にただただ良い人で忠告してあげてるのかな？笑

評論家なのかな？？

>>4760 通りがかりさん

これから発展していくベイパーク、海浜幕張に嫉妬している哀れな人では？

>>4746 口コミ知りたいさん

どうか？？？

>>4761 マンション検討中さん

だとすると痛い人じゃないですか。。

>>4759 匿名さん

同感

>>4754 匿名さん

南船橋いいね！
再開発でますます資産価値上がりそう。

>>4764 マンション掲示板さん
私も同感。

>>4766 eマンションさん

なんでここの掲示板いるの？

南船橋は快速の影響もそんなにないからね…

今ベイパークで生活している契約者スレみれば、ここを買うとどんな生活が待っているか、予測できるのでは。

他人の迷惑行為やマナーが気になってしょうがない等のレスがほとんどだよ。まぁマンションスレってどこもそうだけどさ。

ポエムだね。

>>4741 匿名さん
いわゆる自治会長がいろいろやりたがるタイプの人のようですよね。Xみてるとわかりますよね。

相変わらず既存住民(>>4761)の煽りや根拠のない情報が多いですね（笑）
どれだけくやしいのか（笑）

>>4771 匿名さん

めんどくさい、かまってちゃんタイプの人なんだね

>>4768 契約者さん4さん
海浜幕張から南船橋は快速5分、各停7分。
影響もそんなにないとは？

人に干渉されずに過ごしたい。
マイホームに帰ってきたら、そっとしといてほしい。

>>4771 匿名さん

嫌がってる住民を巻き込まないでください！

>>4767 通りがかりさん
クロス在住ですが、ライズの仕様と新しさにイライラして荒らしてます

>>4777 名無しさん

クロスからライズに移り住めばいいじゃないですか。
今なら新築ライズより高く売れるんじゃないですか？

>>4778 マンション掲示板さん
全く売れませんよ。騙された。

>>4779 マンコミュファンさん

くだらない。

演技下手すぎだけど。

>>4759 匿名さん
かなり鋭い指摘だと思います。

>>4778 マンション掲示板さん

クロスで含み益出てもライズも値上がりしてるからねー

>>4783 マンション検討中さん
だれが含み益の話してました？？

>>4759 匿名さん の指摘はごもっとも。
そうはいっても、都心に通えそうな新築タワマンでお手頃価格なのはベイパーク以外にはあまりないので、住居費を抑えつつタワマンに住みたい人にとっては有力な購入の選択肢なのでしょうね。
タワマンに住んだことのある人なら駅遠のタワマンには手を出さないと思います。駅遠の不便さは想像できるでしょうから。
確実に言えることは、毎日出社する人はベイパークはやめておいた方がいいです。価格の安さから得られる満足感よりも、毎日通勤の大変さの方が勝ります。
ベイパークは駅遠であるだけでなく、東京駅での他の路線への乗換えが不便だし、京葉線の朝夕の快速がなくなりそうです。

北部屋の方は南部屋に遊びに行かないようが良いよ。
明るさがまるで違って悲しくなるからね。

今、58階建て駅直結タワマンに住んでいますが、自分にとり、晴海フラッグとベイパークは有力な転居先ですよ。人それぞれ考う方は違います。

>>4782 匿名さん
異次元の洞察力に脱帽です。

>>4786 匿名さん
南向きタワマン高層階に住んでますが、冬はエアコン入らずです。
部屋ぽっかぽか！

すでにベイパーク民の方いたら所感を聞きたいんですけど、
B-Pamは持続可能性ありそうですか？

住民主導の街づくりって聞こえは良いですが、ようはデベの手抜き、ボランティアのやりがい搾取なのではないかと懸念しています。
一部の人が頑張っているだけだと、早々に街自体が廃れると思うので気になりました。

>>4779 マンコミュファンさん

売れないんですか？
これから売却しようと思ったのに、
困った。

>>4789 eマンションさん
14号線は海岸線ですからね。
外側は埋立地です。

子育て環境が良いと言いますが、小児科に行くのも朝の7時には受付終了です。
わらがい・玉井ともにです。

現時点でクロスとスカイしかないのにですよ（笑）
ミッドの入居が始まるとどうなるのか。。。

大晦日まで頑張っててすごい

>>4796 元スカイ住民さん
ここは子育て重視だから免疫力を鍛える教育方針を採用している家庭がほとんどかと。

駅遠は、夏冬きついですよね。。

>>4797 マンション掲示板さん
気になって見に来ちゃってすごいね
議論できないからそのような惨めな書き込みしかできないもんねぇ

キミも成長してマンションのことで反論できるようになればよいのですが