幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>4241 評判気になるさん

新ダイヤになったら東京駅まで一体どれくらいかかるんだろう。駅まで遠いのに。

>>4242 マンション検討中さん
TXもなかなかですよ

公式サイトが更新されて、エントリー者サイトも公開されてめっちゃ情報出てるのに全く話題に出ないなんて。みんな検討してないのかな？

>>4242 マンション検討中さん
TXでいえば柏たなかから東京駅まで50分くらいなので、柏たなかの駅チカマンションであればドアドアでここと同じくらいですね。

幕張豊砂駅ができて若葉地区も人が張り付いてきてこれからますます盛り上がっていくと思っていたので今回の発表は想定外でした。

>>4247 匿名さん

快速止まらない幕張豊砂からすると本数増加なので、メリットですからね

新駅作ったことによりそちらの利便性向上を重視したんでしょう

>>4247 匿名さん
JR東日本は東急のような私鉄とはビジネスモデルが違いますからね

室内の仕様はミッドとほぼ一緒だね。
ゴミステーション二重扉にできそうなのにしてくれないんだね。
メールコーナーからEVへの動線が悪そうだね。
全体的に戸境壁がジグザグなのはなんでだろう？
1階以外のEVホールがちょっと狭そうだね。

あえて気になるポイントを挙げてみた。

>>4242 マンション検討中さん
そもそも京葉線快速の終電は22:21東京発なんだが。お疲れ。

ベイパーク住民って中学受験するところ多いけど、子供を都内の中学まで通学させるんですか？渋幕はほんの一握りしか入れないですし

>>4252 eマンションさん
しーっ！あまり聞いちゃ駄目ですよっ！

>>4252 eマンションさん

うちは、子供優先で都内に受かるなら都内に引越しますね。
ま、それまでの繋ぎマンションです！
不自由なければそのまま永住でもいいし。
どちらにせよ安く買えたので、後悔は無しです！

>>4254 名無しさん
後悔無いのに何でマンコミュに張り付いてるんですか？

>>4254 名無しさん
都内に引越しされるんですね、安心しました
流石に中学生を片道1時間以上かけて通学させるのはかわいそうです

>>4255 eマンションさん

後発のマンションがどんな評価されてるのかで、自分のマンションの価値も変わりますからね！
大抽選になれー！！

10年後くらいに都内のマンションがサラリーマンの手の届く価格帯にとどまっていることを祈るしかないですね

>>4257 購入者さん
早目に売り抜けて都内へ行かれたほうが精神衛生上良いですよ。

>>4258 口コミ知りたいさん
築40年以上のマンションならリーマンでも買えますよ。

>>4259 マンション検討中さん

ご心配有難う御座います。
何故ですか？

>>4260 検討板ユーザーさん
ベイパークの新築に住み慣れた後だと都内でも築浅の環境良いところしか住む気なくなりますね

先行棟の住民が売り抜けることしか考えてない時点で終の住処にする人以外は買ってはいけないマンションですよね。

ベイパーク推しの評論家たちの予想価格より販売価格は安いと思う。それで価格発表されたら安すぎ！って煽られてつられるひと出てくるでしょうね。実際は晴海フラッグのようなお祭り価格じゃなくて適正価格だとしても
煽ってる人たちのなかには先行棟保有してることも忘れずに

>>4264 匿名さん
住みにくいと感じた頃には都内は更に高騰して逃場は無くなる。

京葉線改悪で焦ってる人も多そう
郊外は都内より流動性低いですしね、新築が安いとなればなおさら中古売りたい人には厳しい

>>4254 名無しさん
購入済みの方は住民板へどうぞ。
検討者向けの掲示板ですので。

少しでもネガティブな話題が出ると過剰反応してしまう住民が多いのでご理解ください。

>>4262 eマンションさん
環境がよい？？？空気がキレイとかそういうことですか？

>>4268 名無しさん
ベイパーク住民の仮想空間の話ですね。

ミッドのときは初期に購入した人向けに既存住民が歓迎会？なるものを開いてくれたみたいですね。
ここも先行棟の住民が歓迎会を開いてくれるのでしょうか。Xをやってないとダメかもしれませんが。

開いてくれないのであれば不公平に感じます。

>>4270 名無しさん
開催してた人はアメリカ転勤でいなくなるらしいのでないかもですね

>>4254 名無しさん
ここの住民のための歓迎会の企画お願いしますね！

歓迎会とかそういうノリ苦手だわぁ。

>>4272 検討板ユーザーさん
私はマンション住民の皆さんのために、徹底的に防災活動に取り組みます。

>>4266 匿名さん
詰んだね

>>4273 マンション検討中さん

そういう方はここのマンションには向いてませんよ。

>>4266 匿名さん
幕張のタワーマンションの中古流通価格の推移は凄いことになりそうな予感

ベイパークの価格、広さ、仕様、環境に慣れてしまったら次を見つけるのが大変そうですね

駅徒歩15分＋東京まで40分に慣れるのが大変そう

>>4279 マンション検討中さん

東京まで60分の駅近マンションの方が便利そうって思ってしまいます。

>>4278 マンション掲示板さん
残念ですがTX沿線で代替可

>>4278 マンション掲示板さん
他は高くて次に買えるマンションが無い、の間違いでは。

>>4282 名無しさん
ここのスレは面白い

京葉線は糞なのでいつも空いてるのがいい。TXとか通勤ラッシュ地獄でしょ

>>4285 マンション検討中さん
スカスカなら次は減便だろうな。
快速なくなるだけで終わると思ってると泣きを見るよ。

>>4286 検討板ユーザーさん

ダイヤ改正でJR東は利用者少ないエリアはそれ相応の扱いしだしてきていますよね。
基本テレワークだから都内から遠方でも問題という利用者と、テレワークで利用者減っているから減便でも問題ないというJRの思惑は両立してしまうわけで。
バスも2024年問題が出てきて、テレワークだからとマンションの公共交通機関の利便性軽んじると後々大変になる気配がしてきています。

>>4287 eマンションさん
快速が無くなって蘇我以東の通勤需要の減少に拍車がかかりそうだしリモートで全体的に需要減ってるし、京葉線はディズニー・野球・イベントの客だけ回せれば問題無い。

専有部仕様とか追加間取りとか全フロア図とかモデルルーム写真とか、盛り上がる材料出てるのに、ここにはエントリーもしてないアンチしかいないのかな。

JR東はコスト削減ですので混雑とかは関係ないです
千葉市長が近日抗議の面会をするそうですけど　恥をかくだけです　

>>4290 匿名さん
コスト削減対象を選択するのに利用者数や時間帯は重要なファクターでしょう。
減便への序章かな。

ライズゲートタワーの入居始まる頃には快速全廃、各駅も減便でしょうね。市長も知事もその流れを予想してるから牽制してるのでは