幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>4197 匿名さん

でもネガのおかげで注目度の高いマンションとなる笑

逆に、盲目的にベイパを肯定しつづけてレスバしてる人らはどんな人なんだろう。
普通ならモデルルームに行ってすらない物件をここまで擁護する必要なんてないわけじゃないですか。
やっぱり既存ベイパ住民？

>>4200 評判気になるさん
ベイパークが大好きでポジトークしてる人は倍率上げたい人なんですかね？

ネガコメに対して「倍率下げありがとう」とは言うけど
ポジコメに対して「倍率上げないでくれー」とは言わない不思議

本当に抽選に参加するのかな？？

>>4197 匿名さん

既存棟を悩んで見送ってて、値上がりが許せないとかでしょうね

暇人という可能性も考えたけど、それにしては毎回パターンが同じだし

>>4197 匿名さん

すぐに同じ論理で「お前は何者なんだよ」って返されてしまう対人論証を自信満々に書いてしまうあなたのリアルな人物像が気になりますね。

「快速廃止で東京まで遠くなる。今後、海浜幕張の価値が落ちないか心配。」
という住民の生の声がニュース番組で流れたという事実。

>>4205 通りがかりさん

妄想癖って言われませんか？

>>4201 匿名さん
注目度が高くなって嬉しい？　倍率上げたくないんでしょ？　どっちなの？

どっちなんだい！

ダイヤ改正のせいでニュースにまで取り上げられて違う意味で注目度が上がっちゃいましたね。

他の方も書いてますが老婆心で事実を書いてるのは駄目なんでしょうか？
ブロガーさんの持ち上げで過熱し過ぎてて何年かしたら後悔しますよ。
千葉市の駅遠物件ですよ。　
>>4192さんの書いてるのは真実だと思います。

>>4210 マンション検討中さん
タワー！！

ベイパ住民さんが「ダイヤ改正で冷や水を浴びせられた」とまで言うってことは
かなりのマイナスと受け取らざるをえない

老婆心…

元々快速なんてないのと同じだし皆電車の本数が増えるので喜んでるなんて言っても採用されない

通勤快速は元から止まってないしねぇ。。

>>4216 通りがかりさん
本数増えるのは今まで各停のみだった駅で、海浜幕張は本数増えるわけじゃないよ？

快速がなくなることよりも京葉線の将来に対しての不安が顕在化したことの方が問題かと
ＪＲが強行姿勢をとったことで流石にやらないだろって考えが通用しなくなった

>>4209 マンション検討中さん

こちらは、ベイパーク民なので嬉しいですね！

海浜幕張駅の乗降者数がコロナ前後と比べて1.5万人もマイナス状態のままなのが問題。
リモートワークが主体だから、というなら今後本数を減らされても文句は言えませんよね。

>>4197 匿名さん
倍率下げたい人でしょ

>>4221 マンション検討中さん
コロナ後も大手企業はリモートワークが定着しているので、海浜幕張の乗降者数がコロナ前に戻っていないだけの話でしょう。それは海浜幕張に住んでいる人は大手企業勤務者が多いといううことの表れで、その意味ではある程度均一なレベルが保たれていそうで安心感はありますよね。

>>3411 匿名さん

ベイパ住民がポジショントークでやたら煽ってるけどこのレスに参考になるが15も付いてるしそれが一般的にみた評価なんじゃないの。

>>4218 検討板ユーザーさん
通過してた通勤快速が各駅停車に変わるからってことかな？
各駅停車も自体減るんだっけ？

>>4224 評判気になるさん

ここの参考になるは参考になりませんよ。

新浦安は非常にいいと思います。
ただ新浦安の場合は、マンションによっては駅まで歩けないとなるというのもネック。
遠いですがベイパークは一応徒歩圏。

ライズか津田沼ザタワーかの質問に返答をいただき、有難うございました。
私としては、ライズの良い部屋を申込みして、駄目であれば　25年以降津田沼の部屋を捜します。
プラウドタワー津田沼は時期も値段も駄目なので！

参考になるボタンが一般的評価を反映してるって、ヤフコメのいいねボタンが世論を反映してるってのと同じくらい変なこといってんな。

>>4229 マンション比較中さん

でもあなたには参考になるが１つもついてないよ

京葉線沿線の他の市や外房線の首長は声を上げてないのになぜ千葉市だけが？？

パンフレットが公開されましたが、吹き抜けにEVホールがありますね。
専用部の設備は前棟といい意味で変わらないですね。

>>4231 マンション検討中さん
東京駅から離れれば離れるほど各駅停車の影響あるからね。

>>4231 マンション検討中さん

副都心が死ぬかどうかの瀬戸際なんだから当然

「快速が止まる駅」という魅力の一つがなくなるのは痛いですね。

>>4231 マンション検討中さん

騒いでる有権者が多いから人気取り

まぁ市長のポーズだよね。本気で何とかしようとは思ってないでしょ。

>>4235 マンション検討中さん
快速が止まる駅のままだよ。

>>4235 マンション検討中さん
海浜幕張の価値が大幅減ですね。各停停車駅‥遠いなぁ

>>4196 検討板ユーザーさん
中華人民共和国の方が多い街

今出てる間取りだけだとw83が
間取り綺麗だなあ大抽選だろうなあ。。。

快速なら東京駅まで30分が、各駅停車しかなくて40分ってのは、心理的に随分違う。
渋谷や新宿で呑んでても10時過ぎたら終電が気になって腰が浮く。
まして駅から徒歩15分って、住んでからかなり後悔しそう。
なので、自分は少し高くても、総武快速停車駅か、TX沿線で探すことにします。
さいなら。

>>4241 評判気になるさん

新ダイヤになったら東京駅まで一体どれくらいかかるんだろう。駅まで遠いのに。

>>4242 マンション検討中さん
TXもなかなかですよ

公式サイトが更新されて、エントリー者サイトも公開されてめっちゃ情報出てるのに全く話題に出ないなんて。みんな検討してないのかな？

>>4242 マンション検討中さん
TXでいえば柏たなかから東京駅まで50分くらいなので、柏たなかの駅チカマンションであればドアドアでここと同じくらいですね。

幕張豊砂駅ができて若葉地区も人が張り付いてきてこれからますます盛り上がっていくと思っていたので今回の発表は想定外でした。

>>4247 匿名さん

快速止まらない幕張豊砂からすると本数増加なので、メリットですからね

新駅作ったことによりそちらの利便性向上を重視したんでしょう

>>4247 匿名さん
JR東日本は東急のような私鉄とはビジネスモデルが違いますからね

室内の仕様はミッドとほぼ一緒だね。
ゴミステーション二重扉にできそうなのにしてくれないんだね。
メールコーナーからEVへの動線が悪そうだね。
全体的に戸境壁がジグザグなのはなんでだろう？
1階以外のEVホールがちょっと狭そうだね。

あえて気になるポイントを挙げてみた。