千葉の新築分譲マンション掲示板「幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか?」についてご紹介しています。
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  9. 幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか?
匿名さん [更新日時] 2024-11-23 17:57:50

物件概要
所在地:千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-13(地番)
交 通:京葉線「海浜幕張」駅徒歩16分 ※2025年新改札開業により駅徒歩14分

総戸数:768戸
構造規模:鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造)地上38階

竣工予定:2026年2月下旬
入居予定:2026年3月下旬

駐車場:機械式94台 平面25台 自走式 494台
駐輪場:1,536台
バイク置場:39台
トランクルーム:264区画

売主:三井不動産レジデンシャル株式会社 野村不動産株式会社 三菱地所レジデンス株式会社 伊藤忠都市開発株式会社 東方地所株式会社 株式会社富士見地所 袖ヶ浦興業株式
施工:株式会社熊谷組
管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

公式URL:https://www.makuhari-pj4.com/shinchiku/G2371001/

1棟目 クロスタワー&レジデンス 検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/616864/

2棟目 スカイグランドタワー 検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/638741/

3棟目 ミッドスクエアタワー 検討スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/673256/

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幕張ベイパーク ライズゲートタワーの現地訪問【住井はな
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[スレ作成日時]2023-07-22 07:28:38

幕張ベイパーク ライズゲートタワー
幕張ベイパーク ライズゲートタワー
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所在地:千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-13(地番)
交通:京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩16分 (メインエントランス18分(15分)・サブエントランス18分(15分)・西側通用口16分(14分) ※()内分数は
価格:6,050万円~7,980万円
間取:3LDK
専有面積:81.23m2・87.82m2
販売戸数/総戸数: 36戸 / 768戸
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幕張ベイパーク ライズゲートタワー口コミ掲示板・評判

  1. 3851 検討板ユーザーさん

    >>3850 口コミ知りたいさん
    脱出したくても子供が小学校入学してたりするとすぐには出来ない。
    高校入学前には5棟目もとっくに分譲済で脱出不可能に。

  2. 3852 名無しさん

    >>3851 検討板ユーザーさん
    自分はテレワーク、子供は暑い日も寒い日も徒歩20分と自分のことしか考えてないので、子供の転校とか気にせず脱出する模様。

  3. 3853 通りがかりさん

    全レス君忙しそうだな、無理しすぎないように

  4. 3854 ミッド購入者

    あーあ、ミッド売ろうかなー

  5. 3855 eマンションさん

    >>3854 ミッド購入者さん
    キャンセルしてください!買います!

  6. 3856 匿名さん

    >>3855 eマンションさん

    +2000万でどうでしょう!!!

  7. 3857 匿名さん

    森田健作知事の時は京葉線複々線化実現に
    積極的だが熊谷はやる気なし

  8. 3858 口コミ知りたいさん

    >>3857 匿名さん
    将来的にどうなるか想像つくね。

  9. 3859 通りがかりさん

    >>3856 匿名さん
    三井から新築として買いたいっす。

  10. 3862 ミッド購入者

    >>3857 匿名さん

    戦闘力2だからね

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  12. 3863 ミッド購入者

    >>3859 通りがかりさん

    えー、残念すぎる

  13. 3864 通りがかりさん

    平日の夕方に1人で騒いでたのは結構おもろい

  14. 3866 評判気になるさん

    少なくとも3人はいるよ。

  15. 3867 マンション検討中さん

    駅から歩いてみたけど、遠すぎ。
    電車のるのに、部屋でてから駅のホームまで30分はかかるね。
    真冬、真夏は途中で倒れるかも・・・

  16. 3868 ミッド購入歩けるマン

    >>3867 マンション検討中さん

    かからねぇよ笑

  17. 3869 名無しさん

    >>3868 ミッド購入歩けるマンさん

    30分は言い過ぎ。
    25分くらいだろ。

  18. 3870 口コミ知りたいさん

    子育て環境求めるなら都内へどうぞ。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/c896ef66642fd74a3ac05cf5f7c5048e42f4...

  19. 3871 eマンションさん

    しかし、京葉線改悪のニュースから荒れに荒れまくってますね。
    本来、都内へのアクセスが悪いことを飲める人以外には厳しい物件のはずなんですが。

  20. 3872 口コミ知りたいさん
  21. 3873 通りがかりさん

    そもそも都内と比較してる人なんて少ないのに、
    都内都内騒がれても

  22. 3874 マンション検討中さん

    子育てなら流山おおたかの森か柏の葉でしょうね

  23. 3875 マンコミュファンさん

    おおたかや柏の葉を推す人はわかる

  24. 3878 匿名さん

    >>3857
    熊谷県知事の公約に京葉線の複々線化は入ってるぞ
    森田は知らんが公約ならやりたいつもりはあるんじゃないか?
    問題はJRを説得できるかだな

  25. 3879 ミッド中層階購入者

    JR改善されなかったらミッド売ります。。。

  26. 3880 マンション検討中さん

    柏の葉キャンパスのタワマンは高嶺の花です・・・

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  28. 3881 eマンションさん

    ほんとだとしたら判断が綱渡りすぎるだろ。
    はじめから買うべきじゃない人だったってことだ。
    改善されなかったとしても売ったほうがいいよ。

  29. 3882 ミッド中層階購入者

    >>3881 eマンションさん

    だって、こんなの想像してなかった( i _ i )

  30. 3883 評判気になるさん

    >>2876 名無しさん
    隣国韓国の仁川に凄いIRがあるのに海幕に勝ち目は無さそう。
    https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000128436.html
    大阪IRがどうなるかだけど海幕じゃあね。

  31. 3885 匿名さん

    >>3875 マンコミュファンさん
    おおたかをスカイの頃検討したけど4000ぐらいだったよ
    ライズ買える人のが圧倒的に金持ちだわ

  32. 3886 マンション掲示板さん

    >>3885 匿名さん
    スカイよりおおたか買った人は見る目あるね。

  33. 3887 マンション検討中さん

    流山は行政の子育て支援も凄いですからね

  34. 3888 匿名さん

    >>3886 マンション掲示板さん
    あの頃はおおたかも専門家からバブル言われてたからね、投資目的より実需で買ったひとのが多いんじゃないかな

  35. 3889 検討板ユーザーさん

    >>3886 マンション掲示板さん

    三井が本気で街開発した柏の葉を先物買いできた人が個人的に羨ましい。

  36. 3890 eマンションさん

    人口がこれから先細りするのに複々線化とか本気でそんな夢物語みたいなこと期待してる人いるの?

  37. 3891 匿名さん

    >>3890 eマンションさん
    期待して買わないとやってらんないだろこんなの
    つまんねー思考だな

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  39. 3892 名無しさん

    おおたかの森民がポジショントークしてますね。
    おおたかの森は駅前で喧嘩、タバコポイ捨て、小学校の学級崩壊など大変なことになってますよ。

    ソライエグランおおたかの森の住民が必死に擁護してますが現実は辛いです。

  40. 3893 通りがかりさん

    複々線化は無理でしょ。
    りんかい線直通と羽田アクセス線の臨海部ルートはなんとか。

  41. 3894 検討板ユーザーさん

    >>3893 通りがかりさん
    羽田アクセスは海浜幕張を通らず総武線に接続して千葉駅経由で成田と接続が有望では。
    海浜幕張と繋がって何の旨味も無い。

  42. 3895 名無しさん

    >>3894 検討板ユーザーさん
    別に海浜幕張まで来なくてもいいんよ。
    当初の発表通り舞浜まで来てくれれば。

  43. 3896 匿名さん

    >>3894 検討板ユーザーさん
    成田まで繋げたいなら東山手ルートでいいじゃん。

  44. 3897 匿名さん

    成田~羽田のトランジット(乗り換え)需要はあまりないのでは?
    https://merkmal-biz.jp/post/37481
    この記事ではやや京葉線、海浜幕張に軍配か?

  45. 3898 マンコミュファンさん

    ミッドのとき検討したけど、相当悩んで何度も現地行って周辺環境見たり電車のって通勤シミュレーションしたが、どうしても駅距離と東京駅での京葉線の乗り換えがのめなかった。(京葉線沿線に地縁がなかったというのもある)
    子育て環境としてはとてもいいと思ったし、新しい街でワクワク感もあったが、リモートワークが今後ずっと続くとも限らないし、そういう意味では新築供給が終わったあともベイパークが人気であり続けるイメージが沸かなかったというのもある。
    最終的にはおおたかと柏の葉の中古にシフトして、柏の葉の中古を買った。
    未だにベイパーク住んでみたいなぁと思うことがあるが、やっぱり駅チカは便利だよ。おおたかとか柏の葉の中古で良くない?

  46. 3899 名無しさん

    >>3898 マンコミュファンさん
    東京駅からさらに乗り換えが必要な勤務先ならやめて正解だと思うよ。乗り換えありならせめて有楽町線沿線までかな。

  47. 3900 名無しさん

    >>3897 匿名さん
    IRは仁川に致命的な差をつけられMICEとしては羽田エアポートガーデンが開業した。
    海浜幕張に接続する理由は無いよ。
    その記事にも書いてるけど津田沼接続の話は国レベルで何度も話題になってるし。

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幕張ベイパーク ライズゲートタワー
幕張ベイパーク ライズゲートタワー
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