幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>3818 マンション掲示板さん

気になったので調べましたが、ライズの敷地からOK幕張店まで自転車だと18分、と出ましたよ。ロードバイクで爆走ですか？

>>3816 通りがかりさん
カナガワ、サイタマより割安だからね

またベイパーク既存民による根拠のないポジティブ投稿ですか。
病院、テナント、京葉線などなど、すごい必死ですね。

>>3823 口コミ知りたいさん
ベイパーク終了まで後５年だからね。

正直、イオンスーパーは微妙。ロピアがよかったなぁ

柏の葉キャンパスのタワーのほうが資産価値高くね？
https://suumo.jp/ms/chuko/chiba/sc_kashiwa/nc_73841958/

>>3827 匿名さん
そもそも総武線でマンション検討できる予算じゃないと思うので戸建て買ってください

>>3827 匿名さん
もし戸建に手をだすなら8000万くらいで都内で買えるので千葉は脱出する。

幕張豊砂駅が増えて
各駅停車のみだと
前より東京駅までの時間は
長くなりますね。

>>3826 匿名さん
あそこは高速通るからわざと開けてるように思う。

>>3834 マンション検討中さん
高速？

結論これだと思う。
客観的に見て年数経ったベイパークに人を誘引する要素は少ないし新築タワマン好きが住む場所だと思う。

出口戦略ありきで話してる人多くない？
このタワマンに一生住むんだ！添い遂げるんだ！って人いる？

>>3838 契約者さん6さん
ブロガーが資産価値ばかりまくし立てるからな。
教祖は転売の鬼だし。
終の棲家に決めたマンションの管理に一生携わっていく価値観を奨励するようなのがあれば良いんだけど。

出口戦略ありきだったら普通は他を選びますね。

未来予測してもしょうがないので今住みたい街を選ぶしかないですよね

ベイパークが大人気なことを許せない人多すぎ
結局関心があるからここで騒いでるわけで、買う気がないなら放っておけばいいのに

【速報】京葉線の通勤快速廃止は「極端な変更」　千葉市長、JRダイヤ改正に懸念

JR千葉支社が来年3月のダイヤ改正で京葉線の快速を朝夕夜間帯は各駅停車に変更し、通勤快速を廃止すると発表したことを受けて、神谷俊一千葉市長は「極端な変更」「市として変更のメリットは見いだしにくい」とX（旧ツイッター）に投稿し、マイナス面の影響を懸念した。

神谷市長は「特に房総や千葉市から東京への通勤通学、幕張新都心へのアクセス等に相当な影響がある」などと19日に投稿し、20日現在もXで住民の意見を募っている。寄せられたユーザーからの投稿に「幕張新都心の価値にもかかわる大きな問題」と返信し、JR側に説明を求めていくとした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8adffd54fa6548c0ff977f9bfda5e15f4ef7...

千葉市長が動いた

>>3843 匿名さん
毎回やってるけど覆ったことないよね。
ポーズだけ。

>>3842 評判気になるさん
悔しいね、残念でした笑

>>3839 口コミ知りたいさん
マニアと名乗るなら管理についてもマニアらしく行動して欲しいもんだ。

>>3826 匿名さん
最初は勢いよかったけど、期待外れな感じは同じですね。

テナント期待！→大して使えない、Twitterでも話題になり住民同士で争いが始まる
大病院期待！→普段使いできず、紹介状無い場合は5000円近い初診料有り
三井が力入れてる！→具体的に力を入れてる事例はなし、三井は南船橋に本腰いれてる模様
京葉線は風などに強くなって安心！→そもそも減便、、、
イベントもたくさん！→既存住民のクレームにより縮小、スカイランタンも永久に無し

こんなに努力しても結局抽選なのに、、、

>>3848 通りがかりさん
そして今のように大量に中古が積み上がる笑
想像してたのと違うとSNSで呟いて売る、まさにババ抜き笑

ベイパーク推しの既存住民はネガ要素が許せないみたいですね。
早く脱出したいんでしょうね。

>>3850 口コミ知りたいさん
脱出したくても子供が小学校入学してたりするとすぐには出来ない。
高校入学前には5棟目もとっくに分譲済で脱出不可能に。

>>3851 検討板ユーザーさん
自分はテレワーク、子供は暑い日も寒い日も徒歩20分と自分のことしか考えてないので、子供の転校とか気にせず脱出する模様。

全レス君忙しそうだな、無理しすぎないように

あーあ、ミッド売ろうかなー

>>3854 ミッド購入者さん
キャンセルしてください！買います！

>>3855 eマンションさん

＋2000万でどうでしょう！！！

森田健作知事の時は京葉線複々線化実現に
積極的だが熊谷はやる気なし

>>3857 匿名さん
将来的にどうなるか想像つくね。

>>3856 匿名さん
三井から新築として買いたいっす。

>>3857 匿名さん

戦闘力2だからね

>>3859 通りがかりさん

えー、残念すぎる

平日の夕方に1人で騒いでたのは結構おもろい

少なくとも3人はいるよ。

駅から歩いてみたけど、遠すぎ。
電車のるのに、部屋でてから駅のホームまで30分はかかるね。
真冬、真夏は途中で倒れるかも・・・

>>3867 マンション検討中さん

かからねぇよ笑

>>3868 ミッド購入歩けるマンさん

30分は言い過ぎ。
25分くらいだろ。

子育て環境求めるなら都内へどうぞ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c896ef66642fd74a3ac05cf5f7c5048e42f4...

しかし、京葉線改悪のニュースから荒れに荒れまくってますね。
本来、都内へのアクセスが悪いことを飲める人以外には厳しい物件のはずなんですが。

子育て向いてないですね。
https://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/kohokocho/shiminnokoe/h27/r4-2...

そもそも都内と比較してる人なんて少ないのに、
都内都内騒がれても

子育てなら流山おおたかの森か柏の葉でしょうね

おおたかや柏の葉を推す人はわかる

>>3857
熊谷県知事の公約に京葉線の複々線化は入ってるぞ
森田は知らんが公約ならやりたいつもりはあるんじゃないか？
問題はJRを説得できるかだな

JR改善されなかったらミッド売ります。。。

柏の葉キャンパスのタワマンは高嶺の花です・・・

ほんとだとしたら判断が綱渡りすぎるだろ。
はじめから買うべきじゃない人だったってことだ。
改善されなかったとしても売ったほうがいいよ。

>>3881 eマンションさん

だって、こんなの想像してなかった（ ｉ _ ｉ ）

>>2876 名無しさん
隣国韓国の仁川に凄いIRがあるのに海幕に勝ち目は無さそう。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000128436.html
大阪IRがどうなるかだけど海幕じゃあね。

>>3875 マンコミュファンさん
おおたかをスカイの頃検討したけど4000ぐらいだったよ
ライズ買える人のが圧倒的に金持ちだわ

>>3885 匿名さん
スカイよりおおたか買った人は見る目あるね。

流山は行政の子育て支援も凄いですからね

>>3886 マンション掲示板さん
あの頃はおおたかも専門家からバブル言われてたからね、投資目的より実需で買ったひとのが多いんじゃないかな

>>3886 マンション掲示板さん

三井が本気で街開発した柏の葉を先物買いできた人が個人的に羨ましい。

人口がこれから先細りするのに複々線化とか本気でそんな夢物語みたいなこと期待してる人いるの？

>>3890 eマンションさん
期待して買わないとやってらんないだろこんなの
つまんねー思考だな

おおたかの森民がポジショントークしてますね。
おおたかの森は駅前で喧嘩、タバコポイ捨て、小学校の学級崩壊など大変なことになってますよ。

ソライエグランおおたかの森の住民が必死に擁護してますが現実は辛いです。

複々線化は無理でしょ。
りんかい線直通と羽田アクセス線の臨海部ルートはなんとか。

>>3893 通りがかりさん
羽田アクセスは海浜幕張を通らず総武線に接続して千葉駅経由で成田と接続が有望では。
海浜幕張と繋がって何の旨味も無い。

>>3894 検討板ユーザーさん
別に海浜幕張まで来なくてもいいんよ。
当初の発表通り舞浜まで来てくれれば。

>>3894 検討板ユーザーさん
成田まで繋げたいなら東山手ルートでいいじゃん。

成田～羽田のトランジット（乗り換え）需要はあまりないのでは？
https://merkmal-biz.jp/post/37481
この記事ではやや京葉線、海浜幕張に軍配か？

ミッドのとき検討したけど、相当悩んで何度も現地行って周辺環境見たり電車のって通勤シミュレーションしたが、どうしても駅距離と東京駅での京葉線の乗り換えがのめなかった。（京葉線沿線に地縁がなかったというのもある）
子育て環境としてはとてもいいと思ったし、新しい街でワクワク感もあったが、リモートワークが今後ずっと続くとも限らないし、そういう意味では新築供給が終わったあともベイパークが人気であり続けるイメージが沸かなかったというのもある。
最終的にはおおたかと柏の葉の中古にシフトして、柏の葉の中古を買った。
未だにベイパーク住んでみたいなぁと思うことがあるが、やっぱり駅チカは便利だよ。おおたかとか柏の葉の中古で良くない？

>>3898 マンコミュファンさん
東京駅からさらに乗り換えが必要な勤務先ならやめて正解だと思うよ。乗り換えありならせめて有楽町線沿線までかな。

>>3897 匿名さん
IRは仁川に致命的な差をつけられMICEとしては羽田エアポートガーデンが開業した。
海浜幕張に接続する理由は無いよ。
その記事にも書いてるけど津田沼接続の話は国レベルで何度も話題になってるし。

ここと同価格帯で買えるとこってほかどこ？

>>3901 マンション検討中さん
街並みが綺麗だから？
子育て環境が良いから？
将来性があるから？
結局は他が高くて買えないからだよな。

>>3901 マンション検討中さん
ここはまだ詳細の価格出てないけど、同価格帯のところはいっぱいあるよ。
譲れない条件はなんでしょう？

>>3898 マンコミュファンさん
なぜこの掲示板に？

正式な価格発表もモデルルームもまだなにに4000近くまでスレが伸びるとか異常すぎる

価格はよ

>>3905 マンション検討中さん
マス層が集まる価格帯だしブロガーは宣伝するしウィークポイント分かりやすいし既存住民のポジトークが炸裂するわJRのダイヤ改正あるわそりゃ伸びるわなw

良くも悪くも特徴が多いってことか

みんなベイタウンに対してどう思ってる？
ベイパークが将来見られるであろう評価な訳だけど。
俺はベイタウンは街並みは綺麗だけど人がいなくて寂しい印象だったよ。

>>3903 口コミ知りたいさん
たぶんベイパークに魅力を感じている人の多くは綺麗で新しい街に建つ海の近くのタワマンが気に入っているのだと思います。
上位互換として都内の湾岸タワマンがあるが、そこだと同じ価格で相当狭くなっていしまうので広さを求めると消去法でベイパークなのかなと思っています。

>>3909 評判気になるさん
外から買い物や遊びに行く街ではなく、どこかへ行くにも通過する必要のない位置だから、平日の中途半端な時間帯とかそんなもんじゃね。ゾーニングの功罪では。たまに意外と人多いなと感じる時もある。

>>3909 評判気になるさん
静かに暮らしたい人にとってはいいことですよね。
ベイパークもベイタウンも普段は静かだけど、イベントがあると、こんなに人住んでたの？ってなるイメージです。

>>3904 マンション掲示板さん
柏の葉買ってよかったと自分に思い込ませるためかと文面からしてベイパークに未練あるんでしょ

>>3838 契約者さん6さん

少なくとも生まれたばかりの子どもが巣立つまではここに住むつもりです！
いざ20年以上住んだら、住み慣れてコミュニティーも出来てるでしょうからそこから引っ越す気にもならないのかなとは親を見て思います。

>>3875 マンコミュファンさん
おおたか、柏の葉、奏の杜、新浦安、ベイタウン、ベイパークが好きです。

>>3904 マンション掲示板さん
未だにベイパークに住んでみたいなぁと思うことがあるが、～
ってところで掲示板通っていらっしゃるのでしょう

柏の葉住める人はベイパーク住めるでしょ。
妄想で対人論証しだすのは醜いよ。

>>3917 評判気になるさん
バイパークと柏の葉と迷って柏の葉に決めたけど気になってちょいちょいこの掲示板覗いてるって話じゃない？

海があるのはでかい

>>3918 匿名さん

そういう人は結構いそう！後は前棟の抽選落ちて仕方なく柏の葉に住んだ人とかがこのスレ除きに来きてるのかと

お恥ずかしながら、ベイパークの存在を知ったのが割と最近で、その時はもうミッドの最終期?でミッドは間に合いませんでした。いまはライズ検討中です。まだ価格がわからないので、なんとも言えないのかもしれないですが、ベイパークの物件はいずれも築浅で、どれも素敵だと思うのですが、それらの中古ではなく、ライズを買う理由はなんなのでしょうか？待たなくても確実に買えるし、中古でもいいのかな？と思ったりしています。あまり詳しくないからそう思うだけで、やはりマンション毎に違いがあるのですか？

>>3904 マンション掲示板さん
本気で住みたいと思って悩んだ街だから、Twitterでライズ話題になってるから気になって覗きにきてしまった。
おおたか柏の葉推しみたいな書き方になっちゃったのは良くなかったな。気分悪くした人がいたらごめんなさい。ベイパークは今でも住んでみたかったなーと思う街です。でも合う合わないあるよねということで、駅距離とか乗り換えとか、まぁ参考になる人がいればと思い。

>>3921 マンション検討中さん
スカイとクロスは外観がなー

>>3921 マンション検討中さん
既存3棟がほぼ同額か高いからじゃないですか？
ミッド新築のときは特にスカイ、クロスがそれより全然高かったし今回もなりそう
仕様だと駐車場はライズ微妙ですが、共有施設とかはこれまでで一番な気がします
まあこの辺は好みですが

>>3921 マンション検討中さん
引っ越しが2026年で問題なければ、新築で中古よりも安く住めるからではないですかね。

既存棟の中古ってあまり成約になってないように見えるんですが、実際どうなんでしょうか？
（煽りではなく、真剣に検討してる上での質問です）

>>3921 マンション検討中さん
一昔前は新築時より高いなんてありえない、と言った状況だったし。今まさに新築で売ってる似たような物件よりも高いとなると、心理的に手を出しづらいのでしょう。怪しい投資家の養分になりたくないでしょうし。中古の価格設定も部屋の条件から見ると随分強気だし。

>>3921 マンション検討中さん
品確法の瑕疵担保責任の時効が10年だから築浅新中古は買うのをためらうね。
最近はタワマンでも何があるか分からないし。

>>3928 口コミ知りたいさん
つまり？

>>3927 マンション検討中さん

個人の考えだけど
新築マンションをデベから買えば2年間はメンテや補修してもらえるけど、中古を買えばそういうのは受けられないから
新築より格安な値段なら中古買うメリットあるけど、新築と変わらないか高いとかだと、わざわざ中古買うメリットは感じられない。

それこそ今すぐマンション買って住む必要があるのでなければ、加熱化されて高値転売狙ってる物件の中古を買うのは様子見してしまう。

なにより中古と新築の価格差が大差ないなら新築プレミアムが乗ってないことになるので、新築買った方が好きな場所を誰も使ってないまま買えるのでお得かな。

>>3930 マンション掲示板さん
中古は仲介手数料もかかるしね。

>>3931 評判気になるさん

そうなんですよね。
新築も諸経費かかるとはいえ、中古の仲介手数料はバカになりません。
不動産の仲介屋としては、中古マンションが高くても需要あるという風潮の方が営業利益稼げるので、新築より中古を薦めるのもポジションとして理解はできます。

でも購入検討者の立場なら、中古と新築が同じ価格帯なら買った瞬間に価格が落ちる新築プレミアムがないんですから、待てるなら新築かなって思う。

抽選はあるが条件のいい部屋が選べる。
建築オプションができる。

仮に市川塩浜にタワマンが建つとしても塩害がやばそう。
京葉線沿線全体に言えることだから元も子もない話なんだけど。

>>3935 マンション検討中さん
塩害については京葉線沿線であるベイパークも同じで千葉マリンが30年で建て替えられるほどだから余程の事でしょう。
今時30年で建て替えする建物は珍しいし。

>>3936 口コミ知りたいさん
塩害に関しては都内の豊洲や有明、勝どき、芝浦あたりも同じ環境ですが、塩害問題はあまり話題になっていないようです。近場では新浦安あたりも同じ環境下にありますが、塩害に苦しんでいるのでしょうか。

>>3936 口コミ知りたいさん
ZOZOマリンは建て替え移転というのが目的だからな。目的を達成するための理由として老朽化。

>>3937 匿名さん
10年20年では問題化しないので晴海やベイタウンの古いマンションでこれから顕在化していくんじゃないでしょうか。

>>3938 評判気になるさん
「ZOZOマリンスタジアムの老朽化を早めている原因は、「塩害」だ。海に近接しているZOZOマリンスタジアムでは、塩害により錆が進行し、鉄部の腐食が激しく進行している。防護柵の手すりは根元から腐食が進んでおり、座席の下の鉄の部分は全体が錆で覆われている状況にある。
また、汚水管や排水管の詰まりが生じており、観客席では複数個所で排水不良による水たまりが生じるようになっている。関係者駐車場では、排水能力の低さから大雨時は駐車場が冠水し、使用できないこともしばしば生じている。」
という事だ。

快速廃止になるからって爆破予告はやめようよ

>>3940 通りがかりさん
設計の問題？

塩害に関してマンションとZOZOマリンスタジアムを同列で評価するっていうのは如何なものか？スタジアムの鉄部はむき出しですからね。
マンションは鉄骨はコンクリートで覆われてるわけで、だからこそ浸水しないよう防水などの定期的な大規模修繕をするのですよね。塩害の被害を実際に被るかどうかはそれぞれのマンションの管理次第ということでは？

>>3943 匿名さん
同列には考えてないけど内陸では問題にならない事が問題になる訳だから、マンションに関しても築古になれば何かしら出てきてもおかしくないよね？
という話。

【警察など警戒】東京ディズニーリゾートに爆破予告「京葉線の快速廃止するJRへの報復」
news.livedoor.com/lite/article_d…

東京ディズニーリゾートやその周辺施設に殺傷力の高い爆弾を複数仕掛けた、といった内容のメールが浦安市役所に届いたという。警察などがJR舞浜駅や周辺の施設で警戒にあたっている。

>>3946 名無しさん
こーゆーやつだるいよな笑

>>3946 名無しさん
これを見ると確かに花見川河口は濃い緑色で都内湾岸よりは塩分濃度は少し高そうだが、都内湾岸も水色でその差は5～7ポイントぐらいではないですか。この差が塩害にどれほど影響するのかはわかりませんが、いずれにせよこれから都内湾岸はほぼ真水で塩害はほとんどないというのは無理印象操作としか思えません。

この台風24号の塩害被害マップだと、千葉の湾岸も被害多数あるけど、都内の方がそれ以上に被害報告出てますね。https://weathernews.jp/s/topics/201810/050085/

築50年近くも変わらず建ってる沿岸部の団地は凄いね

>>3950 マンション検討中さん
若松団地は急にコンクリが欠けたとか。
ジワジワじゃなくていきなり来るんじゃないですかね。
今時点で心配しても仕方ないですが。

>>3941 マンション検討中さん

居住・移転の自由は、日本国憲法（22条1項）で保障されています。嫌なら引っ越せばよいだけ。利用者が減っているんだよ。特に海浜幕張以南はもともと近年、本数削減されてるからね。

>>3945 検討板ユーザーさん
なんか大事になってきたな。

通勤快速を快速に格下げ、快速は現状維持っていうのが海浜幕張民にとって一番フェイバーな落としどころか

ルー大柴がいるな。

>>3955 口コミ知りたいさん
JRがダイヤ改正しないといけないほど千葉の需要が減って来ているという事なのかも。
人口減に向かってる中でインフラは選択と集中が必要。
市長も反射的に反対コメント出さずに良く考えたほうが良い。

https://news.yahoo.co.jp/articles/abc09f7da1443c73af8841ccab4efe9d18d3...

ＪＲめ

ニュースの通り困るのは蘇我近辺の人で、海浜幕張にはさほど影響ないぞ

>>3959 評判気になるさん
京葉線は乗降客数少ないから将来的に舞浜の先は廃線候補だな。

>>3958 京葉線復活信者さん

ヤフコメ見てみるとかなりの割合で海浜幕張ってワードがみんなから出てくるね。海浜幕張の主役感がすごい。

>>3962 口コミ知りたいさん

それだけ都内から遠いって認識なだけやろ。

千住大橋駅もいいぞ～

>>3964 検討板ユーザーさん
千住大橋は北千住のすぐそば。
こことは利便性も価格も大きく違うけどいきなり何ですか？、、

Xを見ても「各停だと海浜幕張まで遠すぎる（時間がかかりすぎる）」って意見が多いですね

快速廃止で増便って蘇我以外プラスしかなさそうだけど違うの？

逆に舞浜なんかは都心に近い分あまりダイヤ改正に対して文句を言ってる人は少ない

減便ですけどなにか？

大宮、川越、立川、町田、柏、流山、船橋と比べたら別に遠くはないよね？
でも、各駅のみになってしまったら、、、ちょっと仲間には入れないかな。

問題は東京駅の京葉線のホームから改札出るまで15分かかることですよ。
例え乗車時間30分の駅でも実質乗車時間45分の駅です。

>>3970 マンション掲示板さん
>大宮、川越、立川、町田、柏、流山、船橋
流山以外は繁華街で地価も高い、系統が違うよ。

気持ちばかりでも人気落ちてくれ～
もう抽選落ちたくないのだ

>>3957 マンコミュファンさん
https://news.yahoo.co.jp/articles/abc09f7da1443c73af8841ccab4efe9d18d3...

「混雑のばらつきの平準化」 って書いてあるじゃん？
人口減ってどこの話？

>>3965 マンション検討中さん

築浅大規模が中古で坪単価260～280だからライズより安い価格で買えるよ。
電柱地中化されて街並みも整備されててアクセスも良いからおすすめ。

>>3974 匿名さん
これからの話してるだけだが。
酔っ払いか？

>>3970 マンション掲示板さん

東京までの移動時間
海浜幕張　48分（地上まで8分の移動含む）

船橋　24分
大宮　34分
柏　40分
立川　42分
流山おおたかの森　46分
川越　55分
町田　56分

>>3977 マンション掲示板さん
しかもベイパークは駅からかなり遠い。

朝ラッシュって新木場で8割がた降りていくんだけど、東京駅の乗り換えがーって言ってる人は分かってるのかな？？

>>3977 マンション掲示板さん
流山だけは海浜幕張と同列だが、
他は駅乗降客数、飲食店数が段違いに上の主要駅。
一緒にするのは失礼ですよ。

>>3979 マンション検討中さん
新木場乗り換えでどこまで行くの？
有楽町線で東京駅より遠くまで行ってるのかな？
ご苦労様です。

>>3981 マンコミュファンさん
豊洲

>>3982 マンション検討中さん
ITリーマンの＊＊じゃないですか。
年収1000いかないでしょ。

>>3977 マンション掲示板さん

海浜幕張がダントツで街並み綺麗。

快速の廃止は単なる始まりに過ぎなくて、ここから総武線に人が流れた後、利用者減を理由にして各駅の本数もどんどん減らしていく想定なのかなJRは。京葉線厳しいな。

新浦安は今回の改正に対して驚くほど無反応ですね
都心に近いだけあってさほどダメージがないですもんね

>>3984 匿名さん
海浜幕張っておおたかの森や柏の葉と比べるとさすがに古臭さが目立つような...？

マリンスタジアムは言わずもがな、メッセとかも近くで見ると結構老朽化が進んでますよね。

>>3981 マンコミュファンさん
りんかい線とかオフィスも割とあるし便利だよ

>>3985 契約者さん5さん
インフラと管理コストを総武線に集約したほうがJRも利益出ますからね。
最終的に京葉線は東京～舞浜になるでしょう。

まあでも冷静に考えて、新改札・駅前商業施設の再開発・新設小学校・新病院が出来るエリアって中々ないよね。そりゃ人気になるわな

>>3990 口コミ知りたいさん
最終的は何年後くらいを想定してますか？

ベイパストリートの商業施設にも期待ですね！

>>3991 評判気になるさん
出来てみれば改札、駅前商業施設、小学校、病院があるだけ。
そんな街たくさんあるよね。。。

>>3993 マンション検討中さん
これ一番手前に蔦屋書店くるんじゃね？

>>3994 通りがかりさん
確かに、おおたかの森や柏の葉なども似たようなものですよね。

ベイパ民以外でわざわざ誰も来ないのに蔦屋書店とか無理でしょ。ましてや街の開発はイオンだし。

>>3993 マンション検討中さん
こっちの方が新しいと思う。

>>3987 マンション検討中さん

古さと街並みの美しさはまったく別ですよ。
パリの街並み古臭いって言う人いないでしょ。
それと同じ。申し訳ないけど、おおたかの森や柏の葉は比べるレベルじゃないよ。

>>3993 マンション検討中さん

東雲のキャナルコートみたいでセンス良い。

ベイパークの街並みはポートランドと同じなんですからね！
https://www.sumu-lab.com/archives/18345/

言われてみればイオンスタイルもポートランドっぽいかも。

>>4001 匿名さん
中身がね。。

どちらかと言うとベイタウンのほうがポートランドっぽいかな？

>>3999 匿名さん
海浜幕張はパリどころか、柏の葉やおおたかの森と比べても場末感あるってこと？

>>4005 名無しさん
パリとか言う人達が住んでるヤバいとこって事ですね。

ベイパ　VS　キャンパス

年に数回特別なイベントがある日は特Aの駅になるから柏の葉とは比べ物にならんだろ

>>4007 マンション比較中さん

駅徒歩15分　VS　駅徒歩3分

>>4006 口コミ知りたいさん

パリに駐在してたことあるけど、海浜幕張はOK。
柏の葉、オオタカの森はセンスなしでNG。

おおたかの森は駅前でタバコ吸ってたり宴会・喧嘩など大変なことになってますからね。

>>4010 匿名さん
パリのどちらに駐在されてました？
おすすめのお店教えてほしいです！

これだよなあ

>>4012 坪単価比較中さん

15区に住んでましたよ。

>>4013 マンション検討中さん
テレ朝が食いついてる

マスコミなんかに取材されたら、ますます 幕張=都内まで遠い というイメージが世間に植え付けられる…

>>3977 マンション掲示板さん
千葉に住む人がやりがちな東京駅までの時間比較ね笑
重要駅にしたほうが良いよ。立川、町田なら新宿駅ね。
わかるかな？

>>4017 名無しさん
ここしか買えないんだよ
わかる？？

流石に町田はないなあ。
立川は引退したらら良いかも。
でも、街の雰囲気が柄悪そうでやっぱり無理かなあ。

なんかコメ数とか旧Twitterとかみてるとベイパークの人気が凄まじいけどなぜですか？
新しい街作りが注目を集めてるのでしょうか？