幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>3818 マンション掲示板さん

気になったので調べましたが、ライズの敷地からOK幕張店まで自転車だと18分、と出ましたよ。ロードバイクで爆走ですか？

>>3816 通りがかりさん
カナガワ、サイタマより割安だからね

またベイパーク既存民による根拠のないポジティブ投稿ですか。
病院、テナント、京葉線などなど、すごい必死ですね。

>>3823 口コミ知りたいさん
ベイパーク終了まで後５年だからね。

正直、イオンスーパーは微妙。ロピアがよかったなぁ

柏の葉キャンパスのタワーのほうが資産価値高くね？
https://suumo.jp/ms/chuko/chiba/sc_kashiwa/nc_73841958/

>>3827 匿名さん
そもそも総武線でマンション検討できる予算じゃないと思うので戸建て買ってください

>>3827 匿名さん
もし戸建に手をだすなら8000万くらいで都内で買えるので千葉は脱出する。

幕張豊砂駅が増えて
各駅停車のみだと
前より東京駅までの時間は
長くなりますね。

>>3826 匿名さん
あそこは高速通るからわざと開けてるように思う。

>>3834 マンション検討中さん
高速？

結論これだと思う。
客観的に見て年数経ったベイパークに人を誘引する要素は少ないし新築タワマン好きが住む場所だと思う。

出口戦略ありきで話してる人多くない？
このタワマンに一生住むんだ！添い遂げるんだ！って人いる？

>>3838 契約者さん6さん
ブロガーが資産価値ばかりまくし立てるからな。
教祖は転売の鬼だし。
終の棲家に決めたマンションの管理に一生携わっていく価値観を奨励するようなのがあれば良いんだけど。

出口戦略ありきだったら普通は他を選びますね。

未来予測してもしょうがないので今住みたい街を選ぶしかないですよね

ベイパークが大人気なことを許せない人多すぎ
結局関心があるからここで騒いでるわけで、買う気がないなら放っておけばいいのに

【速報】京葉線の通勤快速廃止は「極端な変更」　千葉市長、JRダイヤ改正に懸念

JR千葉支社が来年3月のダイヤ改正で京葉線の快速を朝夕夜間帯は各駅停車に変更し、通勤快速を廃止すると発表したことを受けて、神谷俊一千葉市長は「極端な変更」「市として変更のメリットは見いだしにくい」とX（旧ツイッター）に投稿し、マイナス面の影響を懸念した。

神谷市長は「特に房総や千葉市から東京への通勤通学、幕張新都心へのアクセス等に相当な影響がある」などと19日に投稿し、20日現在もXで住民の意見を募っている。寄せられたユーザーからの投稿に「幕張新都心の価値にもかかわる大きな問題」と返信し、JR側に説明を求めていくとした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8adffd54fa6548c0ff977f9bfda5e15f4ef7...

千葉市長が動いた

>>3843 匿名さん
毎回やってるけど覆ったことないよね。
ポーズだけ。

>>3842 評判気になるさん
悔しいね、残念でした笑

>>3839 口コミ知りたいさん
マニアと名乗るなら管理についてもマニアらしく行動して欲しいもんだ。

>>3826 匿名さん
最初は勢いよかったけど、期待外れな感じは同じですね。

テナント期待！→大して使えない、Twitterでも話題になり住民同士で争いが始まる
大病院期待！→普段使いできず、紹介状無い場合は5000円近い初診料有り
三井が力入れてる！→具体的に力を入れてる事例はなし、三井は南船橋に本腰いれてる模様
京葉線は風などに強くなって安心！→そもそも減便、、、
イベントもたくさん！→既存住民のクレームにより縮小、スカイランタンも永久に無し

こんなに努力しても結局抽選なのに、、、

>>3848 通りがかりさん
そして今のように大量に中古が積み上がる笑
想像してたのと違うとSNSで呟いて売る、まさにババ抜き笑

ベイパーク推しの既存住民はネガ要素が許せないみたいですね。
早く脱出したいんでしょうね。

>>3850 口コミ知りたいさん
脱出したくても子供が小学校入学してたりするとすぐには出来ない。
高校入学前には5棟目もとっくに分譲済で脱出不可能に。

>>3851 検討板ユーザーさん
自分はテレワーク、子供は暑い日も寒い日も徒歩20分と自分のことしか考えてないので、子供の転校とか気にせず脱出する模様。

全レス君忙しそうだな、無理しすぎないように

あーあ、ミッド売ろうかなー

>>3854 ミッド購入者さん
キャンセルしてください！買います！

>>3855 eマンションさん

＋2000万でどうでしょう！！！

森田健作知事の時は京葉線複々線化実現に
積極的だが熊谷はやる気なし

>>3857 匿名さん
将来的にどうなるか想像つくね。

>>3856 匿名さん
三井から新築として買いたいっす。

>>3857 匿名さん

戦闘力2だからね

>>3859 通りがかりさん

えー、残念すぎる

平日の夕方に1人で騒いでたのは結構おもろい

少なくとも3人はいるよ。

駅から歩いてみたけど、遠すぎ。
電車のるのに、部屋でてから駅のホームまで30分はかかるね。
真冬、真夏は途中で倒れるかも・・・

>>3867 マンション検討中さん

かからねぇよ笑

>>3868 ミッド購入歩けるマンさん

30分は言い過ぎ。
25分くらいだろ。

子育て環境求めるなら都内へどうぞ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c896ef66642fd74a3ac05cf5f7c5048e42f4...

しかし、京葉線改悪のニュースから荒れに荒れまくってますね。
本来、都内へのアクセスが悪いことを飲める人以外には厳しい物件のはずなんですが。

子育て向いてないですね。
https://www.city.chiba.jp/shimin/shimin/kohokocho/shiminnokoe/h27/r4-2...

そもそも都内と比較してる人なんて少ないのに、
都内都内騒がれても

子育てなら流山おおたかの森か柏の葉でしょうね

おおたかや柏の葉を推す人はわかる

>>3857
熊谷県知事の公約に京葉線の複々線化は入ってるぞ
森田は知らんが公約ならやりたいつもりはあるんじゃないか？
問題はJRを説得できるかだな

JR改善されなかったらミッド売ります。。。

柏の葉キャンパスのタワマンは高嶺の花です・・・

ほんとだとしたら判断が綱渡りすぎるだろ。
はじめから買うべきじゃない人だったってことだ。
改善されなかったとしても売ったほうがいいよ。

>>3881 eマンションさん

だって、こんなの想像してなかった（ ｉ _ ｉ ）

>>2876 名無しさん
隣国韓国の仁川に凄いIRがあるのに海幕に勝ち目は無さそう。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000128436.html
大阪IRがどうなるかだけど海幕じゃあね。

>>3875 マンコミュファンさん
おおたかをスカイの頃検討したけど4000ぐらいだったよ
ライズ買える人のが圧倒的に金持ちだわ

>>3885 匿名さん
スカイよりおおたか買った人は見る目あるね。

流山は行政の子育て支援も凄いですからね

>>3886 マンション掲示板さん
あの頃はおおたかも専門家からバブル言われてたからね、投資目的より実需で買ったひとのが多いんじゃないかな

>>3886 マンション掲示板さん

三井が本気で街開発した柏の葉を先物買いできた人が個人的に羨ましい。

人口がこれから先細りするのに複々線化とか本気でそんな夢物語みたいなこと期待してる人いるの？

>>3890 eマンションさん
期待して買わないとやってらんないだろこんなの
つまんねー思考だな

おおたかの森民がポジショントークしてますね。
おおたかの森は駅前で喧嘩、タバコポイ捨て、小学校の学級崩壊など大変なことになってますよ。

ソライエグランおおたかの森の住民が必死に擁護してますが現実は辛いです。

複々線化は無理でしょ。
りんかい線直通と羽田アクセス線の臨海部ルートはなんとか。

>>3893 通りがかりさん
羽田アクセスは海浜幕張を通らず総武線に接続して千葉駅経由で成田と接続が有望では。
海浜幕張と繋がって何の旨味も無い。

>>3894 検討板ユーザーさん
別に海浜幕張まで来なくてもいいんよ。
当初の発表通り舞浜まで来てくれれば。

>>3894 検討板ユーザーさん
成田まで繋げたいなら東山手ルートでいいじゃん。

成田～羽田のトランジット（乗り換え）需要はあまりないのでは？
https://merkmal-biz.jp/post/37481
この記事ではやや京葉線、海浜幕張に軍配か？

ミッドのとき検討したけど、相当悩んで何度も現地行って周辺環境見たり電車のって通勤シミュレーションしたが、どうしても駅距離と東京駅での京葉線の乗り換えがのめなかった。（京葉線沿線に地縁がなかったというのもある）
子育て環境としてはとてもいいと思ったし、新しい街でワクワク感もあったが、リモートワークが今後ずっと続くとも限らないし、そういう意味では新築供給が終わったあともベイパークが人気であり続けるイメージが沸かなかったというのもある。
最終的にはおおたかと柏の葉の中古にシフトして、柏の葉の中古を買った。
未だにベイパーク住んでみたいなぁと思うことがあるが、やっぱり駅チカは便利だよ。おおたかとか柏の葉の中古で良くない？

>>3898 マンコミュファンさん
東京駅からさらに乗り換えが必要な勤務先ならやめて正解だと思うよ。乗り換えありならせめて有楽町線沿線までかな。

>>3897 匿名さん
IRは仁川に致命的な差をつけられMICEとしては羽田エアポートガーデンが開業した。
海浜幕張に接続する理由は無いよ。
その記事にも書いてるけど津田沼接続の話は国レベルで何度も話題になってるし。

ここと同価格帯で買えるとこってほかどこ？

>>3901 マンション検討中さん
街並みが綺麗だから？
子育て環境が良いから？
将来性があるから？
結局は他が高くて買えないからだよな。

>>3901 マンション検討中さん
ここはまだ詳細の価格出てないけど、同価格帯のところはいっぱいあるよ。
譲れない条件はなんでしょう？

>>3898 マンコミュファンさん
なぜこの掲示板に？

正式な価格発表もモデルルームもまだなにに4000近くまでスレが伸びるとか異常すぎる

価格はよ

>>3905 マンション検討中さん
マス層が集まる価格帯だしブロガーは宣伝するしウィークポイント分かりやすいし既存住民のポジトークが炸裂するわJRのダイヤ改正あるわそりゃ伸びるわなw

良くも悪くも特徴が多いってことか

みんなベイタウンに対してどう思ってる？
ベイパークが将来見られるであろう評価な訳だけど。
俺はベイタウンは街並みは綺麗だけど人がいなくて寂しい印象だったよ。

>>3903 口コミ知りたいさん
たぶんベイパークに魅力を感じている人の多くは綺麗で新しい街に建つ海の近くのタワマンが気に入っているのだと思います。
上位互換として都内の湾岸タワマンがあるが、そこだと同じ価格で相当狭くなっていしまうので広さを求めると消去法でベイパークなのかなと思っています。

>>3909 評判気になるさん
外から買い物や遊びに行く街ではなく、どこかへ行くにも通過する必要のない位置だから、平日の中途半端な時間帯とかそんなもんじゃね。ゾーニングの功罪では。たまに意外と人多いなと感じる時もある。

>>3909 評判気になるさん
静かに暮らしたい人にとってはいいことですよね。
ベイパークもベイタウンも普段は静かだけど、イベントがあると、こんなに人住んでたの？ってなるイメージです。

>>3904 マンション掲示板さん
柏の葉買ってよかったと自分に思い込ませるためかと文面からしてベイパークに未練あるんでしょ

>>3838 契約者さん6さん

少なくとも生まれたばかりの子どもが巣立つまではここに住むつもりです！
いざ20年以上住んだら、住み慣れてコミュニティーも出来てるでしょうからそこから引っ越す気にもならないのかなとは親を見て思います。

>>3875 マンコミュファンさん
おおたか、柏の葉、奏の杜、新浦安、ベイタウン、ベイパークが好きです。

>>3904 マンション掲示板さん
未だにベイパークに住んでみたいなぁと思うことがあるが、～
ってところで掲示板通っていらっしゃるのでしょう

柏の葉住める人はベイパーク住めるでしょ。
妄想で対人論証しだすのは醜いよ。

>>3917 評判気になるさん
バイパークと柏の葉と迷って柏の葉に決めたけど気になってちょいちょいこの掲示板覗いてるって話じゃない？

海があるのはでかい