幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

快速を廃止すれば余計な待ち時間が減ってありがたい　との意見が大半ですね。ベイパーク住民の人達は。

>>3655 匿名さん
駅遠でも地価が安くてもタワマンがモチベーションで生きてる人達だから快速廃止なんて気にしないですね。

>>3653 eマンションさん
冷やかしならはよキャンセルしてや

東京勤務なら南船橋のほうが良いですかね？
駅近いし、ららテラスもできたし。

>>3658 匿名さん
うん、絶対に南船橋だね！
絶対に絶対に！！！

>>3649 匿名さん
倍率は絶対下がらない、他がもっとダメだから相対的に見て今の市況で新築を買う人はここを選択せざるを得ない
グロス低いからマンション利確したい人の受け皿でもあるので倍率は絶対に維持される
それと資産性が維持されるかは別問題
相場が反転した時にはダメージがでかい。先行棟はもう残債も減ってるし後発に対して有利だから問題なし。ゆえに既住民は持ち上げるわけで...

>>3658 匿名さん
タワマンと環境にこだわらなければ、千葉県内では南船橋一択だと思います。決してディスっているわけではなく、総武線やTX沿線の板マンよりは南船橋のほうがコスパはよいと思っています。

>>3655 匿名さん
どこをどう読むとそう理解できるのか。

まぁガチの検討者にはグッドニュースだよね。高層階角部屋の倍率下がるのはラッキー。京葉線とか、そこがポイントじゃないからね。ここ買う理由は。

海浜幕張発通勤快速新宿行き導入はまだですか？

南船橋がいいかはともかく、都内勤務でテレワーク民でないならここは真面目に検討外でしょうね。東京駅最寄りでも近くはないですし、乗り換えが発生するなら最低1時間半以上みる必要があるので。価格帯的に2馬力が多いであろうことを考えても通勤時間が長いのは受け入れられないのではないでしょうか。

>>3665 名無しさん
駅遠かつ教育バカ環境の重圧に耐えられる信者しか受け入れられません。
２馬力でこの環境に挑むには短時間睡眠・競歩の二刀流が必要になります。

都内移動者の半分くらいは新木場乗り換えで、新木場だと快速と普通が2、3分しか変わらんからな。

ここのメインターゲットは年金生活者なんじゃないかな。

>>3667 マンション掲示板さん
半分かは知らないけど、自分はこれだな。
通過待ちが減って各駅停車の定時性が上がるならそんなに気にしないかな。

南船橋乗り換えは少ない？

>>3623 匿名さん

練馬はダサすぎる。
それなら海浜幕張の方がマシ。

都内へのアクセス重視なら都内に住めばいいだけ。南船橋とか中途半端すぎる。

>>3672 匿名さん
新浦安は？

>>3671 名無しさん

埋立地に言われたかねーや

あと3週間ほどで案内会が始まるのでしょうか。
私は予約が2月なので、1月にMR行った方々の感想を楽しみにしています！

毎日東京駅まで出勤の人は考え直した方がいいね。
自分はほぼリモートだから引き続き狙います。倍率下がれ！

>>3678 匿名さん
リモートで利用者が減ってるから仕方ないのかな。
今後の利用者数次第で更なる減便もあり得る。

日中の快速もいずれ廃止になるかもしれませんね

>>3678 匿名さん
そりゃ先行棟の住民だろ
売り抜けるまでポジショントークしかしない

京葉線の利用環境は悪くなる一方でしょうね。空いてる京葉線と激混みの武蔵野線。いずれ武蔵野線は全て東京行きになって、南船橋方面は西船橋～海浜幕張で別系統で走らせるでしょう。つまり、本数過剰になるからますます京葉線は減便になる。通勤快速もなくなって、蘇我方面からの乗客は総武線経由になる。京葉線は利用者減少してるから仕方ないよねって納得させる。

だいたい東京駅も地底から地上、地上の数百ｍも時間かかりすぎだし、舞浜利用者も多いからか通路もカオス

>>3687 評判気になるさん
京葉線ホームから地上まで出るのに余裕を見て15分見とかなきゃいけませんからね・・・
その時点でこの路線は候補から除外しています。

千葉県や千葉の外房をはじめとした各自治体からはこれだけのダイヤ改悪に対してコメントなし。月曜日相当地元住民から苦情届いてるだろうから、整理してるところなんだろうか？

>>3689 検討板ユーザーさん

大半の千葉県民は京葉線なんてどうでもよい。沿線でまともに人住んでるの新浦安くらいだし。そんな事よりも西船橋からのアクセスなんとかしてほしいと思ってるよ。沿線にレジャー施設や商業施設が多いからね。

>>3690 匿名さん
何かの布石と考えてしまうのは深読みし過ぎなのかな、、、

>>3691 通りがかりさん
わろた

>>3688 マンション検討中さん
つまり、マンション敷地から徒歩15分プラス乗車時間40分プラス地上まで出るのに15分で移動だけで合計70分？？？その他電車待ちとか含めると80分ぐらい？？？
こんな僻地から都心まで通勤してるやつなんか本当にいるのか（笑）（笑）（笑）

>>3694 坪単価比較中さん
いるよ、私の同僚。
買うまではデブだったのに、今じゃちょい痩せ。
朝夕の強制ウォーキングがあるのでベイパークは健康にいい。

>>3694
>>3695
俺は嫌だねそんな生活

綾瀬、南船橋、流山おおたかの森よりはマシでしょう（笑）

JR的には、内房・外房からの直通利用者が相対的に減ってきて、京葉線内での収容率を最適化しようという意図なのではなかろうか

>>3698 周辺住民さん
ゆくゆくは西船橋から蘇我までの武蔵野線支線扱いに。

>>3671 名無しさん
こんな千葉の海岸淵の僻地と23区の名の知れた住宅街である上石神井を比較するのはもはや失礼なレベルだろ

>>3685 名無しさん
新浦安はこの10年で変動無いですね。
一択かぁ。
https://www.sumu-log.com/archives/60391/

>>3701 通りがかりさん

築15年で分譲価格維持できてるならいいんでない？

>>3702 通りがかりさん
他と比べると。。。ねぇ。。

京葉線しか使えない海浜幕張より、武蔵野線も京成線も使える南船橋のほうがマシじゃね？

>>3704 マンション検討中さん
それはない
臭いし治安悪いし人の住む場所じゃないよ

>>3705 eマンションさん
電車の話してんだけど？？　頭だいじょうぶ？

>>3705 eマンションさん
急にどうしたの？
話の流れを読めないのかしら。

海浜幕張と南雛橋なら比べるまでもなく海浜幕張が上。議論の余地すらない

>>3708 買い替え検討中さん
明らかに南船橋だろ。
ショッピングモールもアリーナも徒歩圏内。
歩くと色々遠いベイパークとは違う。
南船橋にタワマン建ってたらベイパークよりはるかに高額だったはず。
理解出来たか？

北向きが一番安くなるんでしょうかね？

海浜幕張のミニップの前で立ってる女子達は何なのですか？

混じり気のない新しい街というのがベイパークの魅力。それを分かってない人が多いな。
南船橋みたいな中途半端なとこに住むなら、都内に住むわ。

同じ不便な京葉線同士仲良くしなよ

三井が街づくりにめちゃくちゃ力を入れてるし、野村も団地建て替えに着手
それが南船橋なんだよね

ミッド下の店舗は美容室？音楽教室？　いいですね。

>>3712 通りがかりさん
ベイパみたいな中途半端なとこに住むなら新浦安に住むわ
都内まで遠すぎるのよ

ベイパ在住のとりさんも言ってましたね。
駅まで遠い、都心まで遠い。スーパーがイオンしかないので価格競争が起きない（ＯＫやロピア最高）

>>3709 さん

どっちも人が住むのに適してない土地。京葉線が貨物線だった成り立ちからも明らか。南船橋も物流倉庫街で交通事情も劣悪。京葉線沿線は新浦安くらいしかまともな住環境じゃない。沿線は工場や物流倉庫ばかり。
京葉線は減便して、武蔵野線の利便性を上げるべき。レジャー施設や商業施設は充実してるのだからそれを活かすべき。

JR東日本に乗車率低下と言い訳つけられて、減便、快速廃止の憂き目に遭わされてしまうんで、同じ京葉線沿線の新浦安、南船橋ともに発展していくことでJ Rを見返すしかないですね。

>>3718 通りがかりさん
そのうち市川塩浜か二俣新町辺りが開発されてタワマンでも建つんじゃない。
そうなったらベイパークて、、、

市川塩浜なんて駅前に土地が余りまくってように見えるけど、なぜマンション建てないんですかね。

>>3720 名無しさん

どちらもタワマン建つと思うね。
今まで電車の面でイマイチさはあったけど、これからは京葉線は各駅停車の路線だから、都内から近ければ近いほど都内の通勤者の需要あるし、新しい街づくりが行われる可能性もね。

JR東日本千葉支社が、臨海線直通、それと新木場から市川塩浜までの複々線化を検討していて、それを見越しての平準化なら良いんだけど。

>>3721 マンション検討中さん

用途地域の大半が「工業専用地域」なので、そもそも建築不可能。

>>3720 名無しさん

二俣新町駅周辺も駅北側は「準工業地域」駅南側は「工業専用地域」。準工業地域には建てられるが、そんな環境良くないところにマトモな人間が住みたいと思いますか？

>>3709 検討板ユーザーさん

悔しい気持ちは分かるけどもう南船橋に帰ろうか。
同時期に販売された南船橋LaLaとベイパークスカイはスカイの方が上がっていて資産価値圧勝ですよ。
海浜幕張と比べたら可哀そうだけど南船橋も開発はされてるしそんな悪い街ではないから自信もちなさい。

>>3725 匿名さん

タワマンが有名な武蔵小杉や湾岸エリアは元々そういう工業エリアではなかったですか？

>>3725 匿名さん
今後変わる事は十分あり得ますよ。

>>3726 買い替え検討中さん
市川塩浜辺りが開発されたら東京から遠すぎる海浜幕張は誰も見向きしなくなるよ。

まだ家買うタイミングじゃないならどうぞ市川塩浜を待ってください
何年先の話してるのか知りませんが

>>3722 通りがかりさん
市川塩浜にマンションなんてありえない。グーグルアース見れば一目瞭然でしょ。

>>3731 匿名さん
怖いの？わかるよ。

新築タワマン、広い専有面積、おそらく安い。
アクセスがさらに悪化しても手を挙げる人は沢山いるだろうね
都内勤務は大変だと思いますが、千葉みなと勤務としてはこの上ないです！

市川塩浜にマンションが建つとまで言い始めてるのはおもろい

10年後くらいに建ったら、是非ベイパーク民に渾身のドヤ顔して下さい！

>>3727 eマンションさん
武蔵小杉や湾岸エリアはそもそも周辺環境や公共交通機関が充実していたから住宅地に変えるのには適してました。周りに商業施設が皆無で京葉線１本の市川塩浜や二俣新町にその要素は皆無です。人口減の時代にこの辺を新規大規模開発するくらいなら新浦安駅周辺の再開発の方がはるかに有望なのは明らかですね。

市川塩浜第1期土地区画整理事業
https://www.city.ichikawa.lg.jp/gyo06/1111000050.html

平成31年度に道路や公園等の基盤整備工事が完了。令和2年1月に換地処分公告、令和2年3月に事業終了となりました。
今後は整備された宅地において、賑わいのある新しい街を目指して土地利用を行っていきます。

市川塩浜開発
道路は結構できてますね

市川塩浜の開発を知らない人がいるんですね。

>>3726 買い替え検討中さん
南船橋民は騙されて購入したせいかベイパークへのコンプレックスがすごい。

駅近、IC近、海近、都心近
これは凄そうですね
http://www.k-tukumo.co.jp/introduction/case02.html

これからの京葉線沿線は都心に近いほど価値があがりそうですね。

駐車場はなんとしても自走式取りたいなぁ、広い部屋だと優先権あるのかどうか

>>3734 名無しさん
で、計画しらなかったのか？

アンチの方あと3ヶ月死ぬ気でネガキャンして倍率を下げてください。切実に。

>>3733 マンコミュファンさん
ちばみなと

市川塩浜にマンションなんか建たない！って言いきってた人。黙っちゃったｗ

もうちょっと泳がせとけばよかったのに

グーグルアースを見れば一目瞭然！（ﾄﾞﾔｯ　　にはワロタ

市川塩浜にマンションなんか建たない！
グーグルアースを見れば一目瞭然！

この流れには笑っちゃいましたが、実際のところ、駅前の一部は綺麗に区画整理されてますが、具体的な計画って何かあるんですかね？そこからベイパーク並に整えて行くのは、10年じゃきかないと思いますね。

市川塩浜がベイパーク並に整うことは未来永劫ないと思います。

市川塩浜駅直結タワマンとかできた日には、ベイパークの価値がどうなるのか心配ではある。

>>3744みたいな惨めなやつが「市川塩浜にはタワマンたたない！(キリｯ)」とかいっちゃうんだろうな(笑)

市川塩浜の話で盛り上がりすぎてて、違うマンションのところ来ちゃったかと思った

どうしても都内に住みたい人ならともかく、街並みからして比較対象にはならないじゃん

>>3751 匿名さん
ベイパーク周辺道路の電線地中化はいつになったら整うんでしょうね

>>3754 評判気になるさん
ベイパークの街並みって？
イオンスタイル、ダイソー、アジアン雑貨、美容室、音楽教室、託児所があるような街並み？

>>3756 マンション検討中さん
ただの郊外ですね。

海浜幕張
南船橋
端から見ればどんぐりの背比べ、滑稽。

>>3758 検討板ユーザーさん
なんでここにいるの？暇なの？

(>>3731)「市川塩浜にタワマンは俺が建てさせない!(クワッ)」

ベイパークはテレワーク民かつ子育て層が検討候補にする物件だと思うんだけど、他に似たような物件ありますかね？県外でもいいです。

流山おおたかの森
千葉市の子育て支援ってどの程度なんでしょ？

マンマニさんが動画出しましたね。やはり今回も抽選になると予想してますね。ミッドを超える倍率になるのかなー

東京勤務なら南船橋かな。ららテラスができてよい感じですよ。駅も近いし。

住環境（特に育児、教育）を重んじる人は海浜幕張。
通勤利便性、商業施設の充実を重んじる人は南船橋。
いつかできるタワマンを気長に待てる人は市川塩浜。
ってことで同じ文字数でまとめていいでしょうか？

確かに、稲毛海岸は住みやすそうではありますね。

東京ー新木場ー舞浜ー新浦安ー検見川浜ー稲毛海岸ー蘇我

検見川浜も稲毛海岸も駅前にイオンがあって、それ以上の買い物は車でコストコかイオンモールだからな
海浜幕張とたいした住環境の差はない

>>3770 京葉線快速さん
千葉みなとは？

ここ武蔵小杉の中古の板マンならワンチャン買えるグロスなんですよね。

>>3717 マンション検討中さん

ベイパークから車で渋滞なければ、5分前後でオーケー幕張店に着くけど、途中はコストコも通るけど、周辺のこと何もわかってないね。

>>3709 検討板ユーザーさん

ショッピングモールもアリーナも徒歩圏内なら、子育て環境には良いと思わない、教育環境が良いから、ペーパーを選んだわけなので。

いざとたくさんのショッピングモール、毎日目の前に簡単に入れると、実際週一回も入らないかも。

お弁当の職人は毎日同じお弁当作っていると、そのお弁当を食べたくないでしょ、むしろ嫌いになる。

>>3764 匿名さん
東京勤務なら東京でええんでは。

>>3775 マンション検討中さん

幕張ペーパー　ライズゲートタワー

ペラペラなのを想像してしまいました

しっかりデメリットもあるマンションなので、海浜幕張やベイパークにときめかない人は検討しない方がいいと思います！
倍率が下がります様に！

>>3774 検討板ユーザーさん
スーパー行くのに車はド田舎に住んでる感覚だけどな。

>>3775 マンション検討中さん

訳分からん理論で草

三郷中央も海浜幕張と似たような属性な気がするけど合ってる？

育児や子育ての環境と価格のバランスを考えれば、新築ではここ以外は考えられないです。駅から多少距離はありますが、その分静かで子育てには良いでしょう。会社にはたまに出社するだけで、子供が遠い私立に行くようになれば引っ越せば良い。
他に良いところがあるのであれば教えていただきたいくらいです。日の出のプラウドは想定よりも高すぎ、柏の葉やおおたかの森は直近では新築ないし高くなりそう、南船橋は子供が中学生以上で初めて選択肢に入る感じです。

>>3782 マンション掲示板さん
凄く真っ当な意見に思います。自分も同じ考えで、来年のモデルルーム訪問が楽しみです。

>>3780 通りがかりさん
俺も思った。
人間は自分だけの言い訳を考えて自尊心を傷付けないように生きてるらしいけど、その典型かな。

>>3782 マンション掲示板さん
昭島モリパークとかは？東京だから支援も手厚いし。
学校がちょっと遠いけど。

>>3782 マンション掲示板さん
だから「その分静かで子育てには良いでしょう。」
自分の価値観が正しいかの様に断定的に語るなよ。
温室育ちが良いと思って後悔した昭和世代たくさんいるぞ。

書き込み見ててもやっぱりここは週に数回テレワーク入れてる人向けで、毎日出社するような人は購入してないんですね。

>>3777 マンション掲示板さん
小さいぉとこだね

駅近物件を購入できる方、そちらの方が良いと思う方は可及的速やかにそちらへどうぞ。

>>3786 口コミ知りたいさん
繁華街は子育てに向いてない、というのはごく普通の感覚でしょう。
そう思わない人もいるかも知れんが、頑強に否定するほどの違和感はないよね。

>>3790 匿名さん
あなたの「普通」ね。
あなたの子供があなたと同じ感覚になるかも分からない。
そういうもんだよ。

全レス笑

>>3774 検討板ユーザーさん
15分ぐらいはかかるぞ

>>3791 名無しさん
人の普通の感覚を否定するのは、あなた独自の価値観に合わないからでしょ。
結局は、あなたも自分の主観を押し付けてるだけだよ。

価値観論争は終わりないので、もういいですって。

ところで昨日のマンマニが現地歩く動画に出てましたが、イオンスタイルから公園に行くまでの間の仮囲いって、そこで何建ててるか知ってる人いますか？Googleマップ上は空き地でした。

粘着マンお疲れ

>>3794 通りがかりさん
肯定も否定もその人の常識で「普通の感覚」と表現するべきでは無いと言ってるだけですが。。
あなたの理論だとあなたの理論も押し付け、何でも押し付けだね。

>>3799 マンコミュファンさん
40代のババアキモ

>>3796 検討板ユーザーさん
商業棟があと2、3建ちますよ。

>>3799 マンコミュファンさん

しつこい

連投の　>>3799はヤベーやつだった。絡んだらダメなやつ。

>>3801 マンコミュファンさん

何が入るんでしょうね？
まさか美容室と音楽教室？？

商業棟ってなにができるんだろうね。

スーパー・小売→イオンの競合でNG出そう・ダイソーあるから厳しい
大手飲食→駅前に既にある・商圏狭いから成り立たない
個人飲食→テナント料高くて採算合わなそう・ベイパ住民に依存しなきゃいけず悪口に耐えなきゃならないからキツい
アパレル→アウトレットに客取られるからNG
保育園→既にある
塾→駅前にある
習い事→小規模ならあり
美容系→タイ式マッサージとか儲からなくてもやっていけそうなやつならあり

ほか何かある？

>>3803 マンション比較中さん
無駄な句読点が多い書込みに絡んではダメな法則

>>3805 通りがかりさん
千円カット

>>3774 検討板ユーザーさん
オーケーまで5分前後？さすがに倍はかかる。
時間感覚がちょっとズレてる人が多いのかな。

>>3808 マンション掲示板さん
徒歩だと50分ですね。飲みながら書いたのかな？

3棟合わせて26戸販売中。ジワジワ増えてる？

ダイソーだって元々本屋を誘致できなくてのダイソーだと聞いたぞ

>>3805 通りがかりさん
小児科が足りてないなか住民も増えるからあるといいかもね。あと動物病院。
コインランドリーも近隣にないね。

>>3811 周辺住民さん
ダイソーの棟の美容院が、カフェ青山の予定だった。じゃなかったっけ？

>>3813 マンコミュファンさん
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/628452/res/2343/

>>3814 周辺住民さん
これの前の話なんですかね？
https://x.com/bntk_jp/status/1733431732039508281?s=46&t=mGVCRDWgX1m6at...

>>3810 マンション検討中さん

むしろ中古の成約価格がジワジワ上がってるね。

>>3816 通りがかりさん
まとめると価格が上がって売れゆきが鈍って在庫が増え始めてるのね。

>>3808 マンション掲示板さん

10分なら自転車でも着くよ。

>>3810 マンション検討中さん
ミッド買い替え組が動いてるんじゃね？来年6月くらいが狙い目？

>>3818 マンション掲示板さん

気になったので調べましたが、ライズの敷地からOK幕張店まで自転車だと18分、と出ましたよ。ロードバイクで爆走ですか？

>>3816 通りがかりさん
カナガワ、サイタマより割安だからね

またベイパーク既存民による根拠のないポジティブ投稿ですか。
病院、テナント、京葉線などなど、すごい必死ですね。

>>3823 口コミ知りたいさん
ベイパーク終了まで後５年だからね。

正直、イオンスーパーは微妙。ロピアがよかったなぁ

柏の葉キャンパスのタワーのほうが資産価値高くね？
https://suumo.jp/ms/chuko/chiba/sc_kashiwa/nc_73841958/

>>3827 匿名さん
そもそも総武線でマンション検討できる予算じゃないと思うので戸建て買ってください

>>3827 匿名さん
もし戸建に手をだすなら8000万くらいで都内で買えるので千葉は脱出する。

幕張豊砂駅が増えて
各駅停車のみだと
前より東京駅までの時間は
長くなりますね。

>>3826 匿名さん
あそこは高速通るからわざと開けてるように思う。

>>3834 マンション検討中さん
高速？

結論これだと思う。
客観的に見て年数経ったベイパークに人を誘引する要素は少ないし新築タワマン好きが住む場所だと思う。

出口戦略ありきで話してる人多くない？
このタワマンに一生住むんだ！添い遂げるんだ！って人いる？

>>3838 契約者さん6さん
ブロガーが資産価値ばかりまくし立てるからな。
教祖は転売の鬼だし。
終の棲家に決めたマンションの管理に一生携わっていく価値観を奨励するようなのがあれば良いんだけど。

出口戦略ありきだったら普通は他を選びますね。

未来予測してもしょうがないので今住みたい街を選ぶしかないですよね

ベイパークが大人気なことを許せない人多すぎ
結局関心があるからここで騒いでるわけで、買う気がないなら放っておけばいいのに

【速報】京葉線の通勤快速廃止は「極端な変更」　千葉市長、JRダイヤ改正に懸念

JR千葉支社が来年3月のダイヤ改正で京葉線の快速を朝夕夜間帯は各駅停車に変更し、通勤快速を廃止すると発表したことを受けて、神谷俊一千葉市長は「極端な変更」「市として変更のメリットは見いだしにくい」とX（旧ツイッター）に投稿し、マイナス面の影響を懸念した。

神谷市長は「特に房総や千葉市から東京への通勤通学、幕張新都心へのアクセス等に相当な影響がある」などと19日に投稿し、20日現在もXで住民の意見を募っている。寄せられたユーザーからの投稿に「幕張新都心の価値にもかかわる大きな問題」と返信し、JR側に説明を求めていくとした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8adffd54fa6548c0ff977f9bfda5e15f4ef7...

千葉市長が動いた

>>3843 匿名さん
毎回やってるけど覆ったことないよね。
ポーズだけ。

>>3842 評判気になるさん
悔しいね、残念でした笑

>>3839 口コミ知りたいさん
マニアと名乗るなら管理についてもマニアらしく行動して欲しいもんだ。

>>3826 匿名さん
最初は勢いよかったけど、期待外れな感じは同じですね。

テナント期待！→大して使えない、Twitterでも話題になり住民同士で争いが始まる
大病院期待！→普段使いできず、紹介状無い場合は5000円近い初診料有り
三井が力入れてる！→具体的に力を入れてる事例はなし、三井は南船橋に本腰いれてる模様
京葉線は風などに強くなって安心！→そもそも減便、、、
イベントもたくさん！→既存住民のクレームにより縮小、スカイランタンも永久に無し

こんなに努力しても結局抽選なのに、、、

>>3848 通りがかりさん
そして今のように大量に中古が積み上がる笑
想像してたのと違うとSNSで呟いて売る、まさにババ抜き笑

ベイパーク推しの既存住民はネガ要素が許せないみたいですね。
早く脱出したいんでしょうね。

>>3850 口コミ知りたいさん
脱出したくても子供が小学校入学してたりするとすぐには出来ない。
高校入学前には5棟目もとっくに分譲済で脱出不可能に。

>>3851 検討板ユーザーさん
自分はテレワーク、子供は暑い日も寒い日も徒歩20分と自分のことしか考えてないので、子供の転校とか気にせず脱出する模様。

全レス君忙しそうだな、無理しすぎないように

あーあ、ミッド売ろうかなー

>>3854 ミッド購入者さん
キャンセルしてください！買います！

>>3855 eマンションさん

＋2000万でどうでしょう！！！

森田健作知事の時は京葉線複々線化実現に
積極的だが熊谷はやる気なし