幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

千葉市は給食費の無償化が進まないね。
市川市とかは無償なのに。

吹き抜け、ジム、給食費、ネタ切れなんだね。どうせ買えないのに。

>>3314 評判気になるさん
給食費はネガのつもりで言った訳ではないんだが。

>>3281 匿名さん

外廊下でもエアコンの室外機隠してくれたら許せるんだけどね。

スポーツジムのような設備は頻繁に利用するヘビーユーザーと全く利用しない人に分かれがちなので、利用者負担を原則としたほうが公平感がありまた管理費の抑制にもつながるので、ベイパークのように設備の充実した有料のスポーツジムが敷地内にあるほうが理にかなっているように思います。

>>3309 匿名さん

現金組だと、優先案内が先にくるかなー

高層階の角部屋を希望しているが、倍率高そう。値段はさておき当たるようにお正月に神社に行かないと。

もう欲しいマンション、欲しい部屋が買えない神頼みしか無いような。

しっかりトレーニングしたい人だと、マンション共用部のジムでは意味をなさなですからね。
ウォーキングだったりはしやすそうな環境ですし、今の在り方がありがたいです。

>>3318 評判気になるさん
こないよーローン組んでもらった方が儲かるもん

>>3312 評判気になるさん
イオン海浜幕張のジムに行ったらいいよ。

幕張勤労市民プラザのジム行けばいいじゃん。一回220円だよ。
ゴールドジムが高いって言ってる人は。

>>3324 マンション検討中さん
これ知らなかった！十分ですね。

旧Twitter見ても抽選参加するって人けっこう多いね。ハルフラ以外でここまで人気のマンションってベイパーク以外ないよなー

>>3326 マンション掲示板さん

参加は出来るけど、結果が着いて来ない。ハルフラの時も無念さだけが残った。ライズゲートタワーはどうだろうか。

ハルフラに実需で抽選にいった人は、残念だけど大損してる。
当時は晴海でも豊洲でも坪350以下の中古がいくらでもあったし。
今は東京湾岸は、400-500くらい出さないと買えない。
ライズゲートも実需で本当に住みたいんだったら、営業さんと相談して、中住戸で抽選になりそうに無い部屋を早めに指定して、できるだけ抽選にならないようにお願いするのが良いと思うよ。
角部屋を実需で狙って抽選に落ちるのは自業自得。

高倍率の部屋に突入するのはほとんど業者か投資じゃないの？
実需組からしたらいい迷惑ですよね、さんざん荒らされて

通勤で駅まで毎日往復30分歩くことになるので別途ウォーキングする必要はないかも。

>>3329 マンション検討中さん

ほんとに住みたい実需が住めない事態はミッドの時から起こってたのに三井は何も改善してないな。こんな一瞬でモデルルームの枠が埋まるなんて業者がこぞって参加してるとしか思えない

抽選に当たればラッキー
でも業者によって吊り上げられた中古を買うのは冷静に判断すべき
本当にその金額に見合うマンションなのか？その金額を出してまでもここに住みたいのか？

>>3328 マンション比較中さん
そうですね。ご助言ありがとうございます。

まぁでも、家族の都合や仕事の都合で、今、家を買う必要がある人は一定数いる。
ライズの入居まで待てない人は中古を買うしかない。
スカイの中古もよっぽどの高値チャレンジじゃなければ、すぐに売れた。

業者ってそんな参戦してるの？
マンクラ見てると東京の坪単価高いマンション購入が値上がり確度高いみたいな空気感じるけど、千葉のマンションとか上がり幅も都内より小さいしそんな儲かるもんなのかね
もう住む場所を本当に決めたいから買わせてくれ

マンションブロガーの人の多くは、ライズはベイパークの前３棟に比べて一番高級感が高いという意見を持っているみたいです。
建物の共有部の豪華さや周囲の造作を見るとこれまでとは一味も二味も違うのは確かで、その分がどこまで価格に反映されるのかみたいな感じでしょうか。

>>3336 匿名さん
キングですからね。
ベイパークでは駅から離れるほど高額になります。

>>3336 匿名さん

ケミハマタワーですからね。
1番駅から遠いので差し引きで考えたらトントンでしょう。

共用部分の外でも、中でも高級感であるほど、住民たちの修繕費から貢献じゃないの？

羊毛が羊から出る

>>3339 マンション検討中さん

あと、そこからの維持費用もね。

専有部分の仕様が気になるな。

仕様って言っても、クロス、スカイ、ミッドと同じくらいでしょうね。
その3つで違ったのって、キッチン天板くらいかな？
あと何か差別化できたっけ？
建具のグレードも同じようなもんだろうし。

>>3335 マンション検討中さん

全く同意です。
ここってそもそも千葉の駅遠物件なので、資産価値の大幅上昇が見込めるとこじゃないですよね。

MR見学の枠がすぐ埋まったのは単純に枠の数がそこまで多くなかったからでは？と信じたいです。

>>3342 マンション比較中さん
ここは低炭素認定なので断熱性能とか変わるのかな？
認定のために増えた建築費を、細かい仕様を下げて帳尻とかないか心配。

海浜幕張の物件の掲示板に来て駅距離を語るほどナンセンスな事はあるだろうか、、
駅近を求めるなら、より東京寄りで駅も近い南船橋へどうぞ。

外廊下にエアコン室外機って、皆さん許せるんですかね？
まったく高級感ないですよね。

もうええって

>>3347 名無しさん
それは辛いですね。その間の値上がりも凄いですからね。住みたい街の中古買っといた方が結果的にはよかったかもね。

外廊下の話しつこいな笑
嫌なら検討しなきゃいい、容認できる人だけが検討してるんだから

内廊下がいいならエクセレントザタワーへどうぞ

YouTubeでいうとオリラジ中田

ミッド契約者で内覧済みですが、値段相応です
そんな期待しない方が良いかと
他の物件が上がりすぎという点はありますが

>>3354 マンコミュファンさん

どこか修正箇所がありましたか?

修正箇所はほとんど無かったです

これまで相場に比べて割安で販売されてたわけで、そういう物件に外廊下が～室外機が～って言ってもね、、
相応の予算を立てれば、そういう物件も沢山あるだろうに。ない物ねだりしてもしょうがない。

ベイパークの価格で高級感を求めるのは贅沢ですね笑笑
価格を考えれば充分過ぎると思いますが

>>3358 評判気になるさん
マンションマニアさんも書いていましたが100%のマンションは無いので、後はどこを優先するかは個人の判断。自分は高層階の広い角部屋が最優先で、後の細かい仕様は気にしない。

MR、2/12の枠が開放されてますね。
先日の案内で予約取れなかった方、まだ空きありましたよー

>>3360 マンション検討中さん

あっという間になくなった

また取れなかった。

>>3361 匿名さん
晴海フラッグの予約申し込み時を思い出しました。あの時も苦労して何とか予約確保できたが、結局抽選に2度落ちてしまい3度目は諦めました。
ここも晴海フラッグほどではないものの競争が厳しそうですね。こんな状況ならシンプルに価格をもっと高くしたら良いと思いますがなぜですかね。

>>3363 匿名さん

単純に売れ残りが出ると困るからではないですか？販売戸数も多い上に、後続物件も控えてますしね。
実際、前3棟がさっさとはけたおかげで、人気物件の雰囲気出てますし。

>>3363 匿名さん

千葉市と何かしらの約束をしたような～
高く売りたくても高く売っちゃだめじゃないかなー

ベイタウンなら3000万円台で80平米買えるのかぁ。迷うなぁ。

>>3365 通りがかりさん
また都市伝説好きか。

>>3364 マンション掲示板さん
ただミッドの時も格安販売の理由としてそういう見方もありましたが、ミッドは早期に完売となり4棟目の販売まで半年以上も空白の時間ができてしまいました。
今回も同じ事態を引き起こせばデべ軍団は学習能力がないということになりますが、さすがにプロ集団がそのような間抜けなことをするとも思えず、意図的に安く販売する何か別の理由があるように感じています。

>>3368 匿名さん
お前も都市伝説好きか。
大量供給だからそこは考慮されてるがデベの評価額で売りに出してるだけ。それ以上でもそれ以下でも無い。

>>3366 匿名さん
ベイタウン選ぶなら新浦安駅周辺ほ方がいいような・・・

デベロッパーの評価額で売り出してるんだろうけど、ミッドの北西角みたいに、今から考えると値付けのミス的なものはあるよね。
営業さんも北西角はミスだったと言っていたよ。
ライズは慎重に値段を決めるんだろうけど、70平米5200万円は安く感じるよね。
低層階って可能性はあるけど。

>>3371 マンション比較中さん
大量供給だからと言ってるが。
多少お得だったという部屋はあるだろう。
都市伝説に結びつけるのはブロガーくらい。

>>3370 匿名さん
価格は倍くらいするんじゃない？
住宅ローン高目に組んで価格変動気にしながら子供が成人するまで生活するよりは良いかもね。

都市伝説って誰が言ってるの？

>>3369 マンション掲示板さん
デべの評価額とは何を指すのでしょうか。コストを基にした販売価格でしょうか。もっと高くしても売れるものを、コストに見合った適正価格で売るということでしょうか。

>>3375 匿名さん
そんな単純な話だと思ってるの？

>>3366 匿名さん
借地だから実質1割増くらいで考えた方がいいかも。

ベイタウンは来年から借地権更新があるにも関わらず、金額がギリギリまで示されない模様。
スキップフロア。
海沿いは高速できたら眺望なくなる可能性。
安いとこには理由がある。

海浜幕張を気に入ってるなら、ベイタウン中古を安く買ってがっつりリノベって選択肢もありだな

>>3379 マンション掲示板さん
子供の同級生がベイパークだと劣等感抱きそうだけど。

３月から登録、販売だと２月にモデルルーム訪問しないと間に合わないかと焦っています。

郊外外廊下タワマンなのになんでこんな人気なの？意地でもタワマンに住みたい勢が買ってるってこと？

あちゃー、都内がますます遠くなる...


京葉線、ダイヤ改正で快速は日中のみ運転へ　通勤快速は廃止
https://www.tetsudo.com/news/3037/

>>3383 マンション検討中さん
これめちゃくちゃ影響有りますね。

>>3383 マンション検討中さん

都内通勤勢はきついなぁ
車通勤、千葉県内勤務じゃないととても無理やわ
ただでさえ駅距離15分で馬鹿遠いのに

>>3383 マンション検討中さん

これはJR東の京葉線速度アップのコミットメントですよ

通勤快速消滅、快速の朝夕消滅は京葉線全ての駅が魅力あるてことだよね、アハハハハ...。

>>3387 匿名さん
二俣新町や市川塩浜辺りも開発されてタワマン建ったりして。

東京駅勤務だったとしても
徒歩14分、各停38分＝計52分
なかなかやな

家を出て30分後でもまだ南船橋あたりとか辛いな

>>3389 匿名さん

タワマンのエレベーター待ちやらホームでの待ち時間、駅からオフィスへの徒歩時間も含めると70分くらいはかかる。
新宿、渋谷あたりになると90分、毎日往復3時間は移動に使うことになるのか。辛いな。しかも座れないのもなぁ。

通勤快速に海浜幕張が組み込まれるとかいう噂とは真逆のことしてくれたなJRは。

各駅で通勤になると稲毛海岸や検見川浜から鬼のように乗ってきて。。。恐ろしや～。。

>>3392 評判気になるさん

通勤快速は割と空いてましたが、通勤快速終了、快速朝夕無しは凄いごとになるでしょうね。
やっぱり東側て評価されてないんですかね？せっかく新改札作っても意味無しですよ。そんで新改札の費用はライズだけに乗っかって、他の奴らは使いたいだけ使うと。やってらんないわ。

通勤快速が幕張停車になったら大勝利だったのになぁ

>>3394 マンション検討中さん

それ
これだけ話題に上がってる海浜幕張なのにって思ってたけど、盛り上がってるのは我々だけだったみたいですね
JRからしたら京葉線はお荷物との評価が下りました

採算取れないなら快速無くして乗車率上げる→それでも無理なら減便or値上げ→それでも無理なら最悪廃線だからね。
JRも企業だしそうするかないよな。

郊外に住むというのはこういうリスクがあるってことよ。

>>3395 eマンションさん
一般には公開されてないような今後の開発予定とかも影響してるんだろうか？
南船橋あたりから総武線と接続して海幕は陸の孤島化が進行するとか。
色々勘繰ってしまうなぁ。

>>3397 検討板ユーザーさん

流石に他の駅の再開発があるからってその他大勢の利便性を削ぐことはしないと思います。
単に人件費の高騰やらなんやらで利益確保のための手段だと思いますよ。

朝ラッシュ時に幕張豊砂に止まるほど無駄な時間はないな

こういうとき京葉線しかない沿線住民は辛いな

>>3399 匿名さん

ほんとそう
流石に通過してほしい

蘇我駅で総武快速線がアホほど混んで、京葉線は案外ガラガラになる可能性も？

>>3402 マンション検討中さん

それはありそうな気も。
最初はいいけど、余計採算取れないなら将来的には減便不可避でしょうな。

そもそも通勤快速は海浜幕張駅通過だったんだから通過待ち時間減るし、実質的に本数増えてプラスやん。大勝利は通勤快速が海浜幕張駅停車だったが、元々通勤快速走らせる意味あまりなかったしまあ妥当なとこでしょう。

>>3404 匿名さん

ただでさえ都心まで時間がかかる海浜幕張において重要な快速が無くなってるんですが..

快速が10～15時台のみになるのはしんどいなぁ。特に帰宅時。

各停で通勤することになるのか…

なーに、東京駅までほんの13駅だ。大したことない。

みんなほとんど通勤しないんじゃないの？

>>3405 マンション検討中さん
駅での快速待ちの時間を考えると、タイムリーに乗れるのはあり。普通と快速で5分くらいの差でしかないのに。快速乗るために一本見送ったら意味ない。

もし東京駅勤務なら
部屋からロビーまで3分
駅まで16分
待ち5分
東京駅まで43分
京葉線ホームから地上まで8分
合計75分
ここからオフィスまでの移動時間含めたら片道90分前後。
往復300分、徒歩60分以上。
乗り換え挟む都内なら片道100分、往復200分越え。

加えて、5月の梅雨、6月中旬～10月中旬の暑さ、12月～2月の寒さを考えると1年のうち8ヶ月は歩くのがしんどい季節の中、往復徒歩60分以上、そのうち少なくとも30分以上は野外での徒歩。

みんなお祭りだって騒いでるけど、出勤が週半分以上の人は冷静にこの生活をしたいか考えてから申し込んだ方がいいと思います。
ベイパーク住民の方々のツイートを見ても既に駅距離が辛いと言ってることから、住みたて＆街が成長している高揚感で最初はあまり気にならなくても、何年か経ってそれが無くなって加齢で自分の体力も落ちてきた時にどうなるか。
ベイパークに今から参戦する場合、含み益はそこまで大きくは取れないと思うので住み替えのハードルも今までの物件よりは高く、数十年住む可能性もあります。
車も必須な環境なので車代・維持費・駐車場費用で10年で数百万以上かかることを考えて経済的にも余裕が必要。
海浜幕張は千葉の中では整備された街ですし、物件自体も（タワマン外廊下は正直怖いですが）それなりにスペックは良いので、都内に出かけたい欲のない、千葉で満足できる、フルリモートや週1出勤で、お金に余裕のある人にはとてもフィットすると思います。

快速32分、鈍行43分

>>3411 匿名さん
買えない貧乏ネガは黙ってろ

>>3413 eマンションさん

もう別のベイパ買っちゃった組？

>>3414 匿名さん
可哀想だから聞くなよ。。

ミッド購入済みだけど底辺どもの嫉妬がすごいね。

>>3416 eマンションさん

やっぱり京葉線の影響が気になって来ちゃったんですか？

買う気のないマンションの掲示板に書き込みに来るほど時間を持て余してる人が可哀想。
頑張って他に楽しいこと見つけてください！

>>3418 名無しさん
京葉線の他に見つけてください!

なんだかんだ晴海フラッグが大勝利。。。

>>3411 匿名さん
ベイパークの欠点は分かりますが、あなたが良いと思われる新築タワマンはどちらですか。

>>3421 匿名さん

新築タワマン限定なの分からないです。
新築タワマンしか住めない＊＊とかあるんですか？

>>3421 さん

なぜ新築タワマン限定なのか分からないです。
新築タワマンしか住めない水ダウの企画とかしてるんですか？

>>3421 匿名さん
新築タワマンの他に見つけてください!

>>3416 eマンションさん

ミッドの坪単価でよく言えるな。
こちとら23区内内廊下タワマン な

>>3426 検討板ユーザーさん
ここ検討してるんですか？セカンドですか？

>>3427 eマンションさん
>>3426さんじゃないけど京葉線ヤバくなりそうだからってアツくなるなよ。
元気出して。

>>3427 eマンションさん

ごめん、シティタワー綾瀬なんですけど...
京葉線が改悪してベイパーク死亡と聞きつけて見に来たんよ

郊外の駅遠なんちゃって外廊下タワマンは無理っす笑

京葉線改悪っていい切れますか？
混雑緩和が目的とありますし、時間と天秤にかけての判断ですよね？
良いと思う人はいないのでしょうか？

自分が失敗してるから、少しでもマイナスっぽい情報出たところ回ってるんだろうね

>>3434 匿名さん
うわ～負け惜しみは止めようよ。
千葉県民として恥ずかしいよ。

今日も盛り上がてるね！

>>3438 匿名さん
綾瀬は知らんが、南船橋は値上がりしてるだろ。
流石に嘘書くのはダメだよ

流石にベイパークのプレミア住戸以外の人達は綾瀬の中住戸すら買えない人達ばかりでしょ

>>3437 口コミ知りたいさん

大盛り上がりです。
ネガネタが出て、ここぞとばかりに倍率下げに必死ですね。ここを狙ってる人は京葉線が不便なことはよくわかってると思ってました。

シニア向けにシフトを想定するとワンチャン低層階が熱いかも
高層階も各停駅に格下げで伸び代も限界かな

>>3438 匿名さん
値下げって勘違いで書いたなら早く削除か訂正した方がいいよ。
故意なら普通に業務妨害

>>3438 匿名さん
うっわ、これ訴えられたら負けるやつやん...怖

すごいよな
東京までドアtoドア60分以上
副都心なら往復3時間
駅徒歩15分
外廊下
鈍行列車
23区なら築古でようやく買える価格が魅力とはいえ、絶対タワマンに住みたい見栄っ張りな人達が買うて感じなのかな？
低価格が故に階層マウントありそう。

5000万なら年収1000万なくても余裕で買えるもんね。都内なら住めないよなぁ

>>3438 匿名さん
これ
いくらイラっとしてもこいいう類のウソは書いちゃダメ。
とりあえず三井と住友にメールしますね、やって良いことと悪いことの区別は付けよう

シティタワー綾瀬www
バカしか買わないだろあんなの

>>3445 マンコミュファンさん
いや年収1000程度で資産無しだったら5000は無理し過ぎ。
そんな人はいないかな？
新nisa1800x2くらいは貯めとかないと老後安心出来ないよ。

タワマンだからエレベーターの待ち時間、エントラスホール出て、乗車するまで20分はほぼ確定でしょ？その時間が長ければ長いほど狙った電車に乗るための逆算が難しく、信号に捕まったら走るみたいなことも容易に想像できる。時期が夏なら辛いなぁ。電車乗っても快速がなくて各停満員電車で立ちっぱなし60分。会社着く頃には倒れそうだ。

>>3448 匿名さん
>>3449 評判気になるさん
同一人物だろうけど、怖い者無しだなw
虚偽の風説の流布は悪質だと見做されると逮捕もあり得るから、そのスタンス続けるならリスクも承知の上でね

>>3450 eマンションさん

借入倍率5倍とか全然余裕でしょ。しかも10%は頭金必要だし、その年収で資産なしは考えられない。戸建てにしろマンション買うにしろ5000万ないとどこも買えないで。

1800×2も老後資金貯めてる人は圧倒的に少ないよ、安心できないって意味は賛成だけど。

>>3453 マンション検討中さん
あまりにもブチギレてて可哀想になりますね。
親が笑とかw使うの見たら子供はどう思うか。
独身なのかな？

ここ買う人はやっぱりリモートか車通勤がメイン？
流石に都内に出勤は現実的じゃないよな。。

>>3454 検討板ユーザーさん
冒険する人多いんですかね。
私は借入4倍未満で購入予定ですが余裕持つにはギリギリかなと考えてます。

自宅から都心まで往復3時間。
はっきり言ってこれを持ち上げてるマンクラ共はクソだよ。
人生の1/8を移動に使うってありえん。

朝はそもそもほとんど快速ないし、正直あんまり影響ないんだよな

>>3455 名無しさん
笑を使っているかどうかより、特定の物件について値下げしたって嘘流すのは普通に偽計業務妨害なので、この人物が親なら犯罪行為してる人が親という点が可哀想かな。しかも反省するどころかムキになって更に書き込んでるし、幼稚過ぎ

ちなみに物件が売れてないとかなら売れる売れないは個人の主観なので書き込んでもセーフ。
しかし故意に、値下げしてないのに値下げって書くのは完全にアウト。確か逮捕例もあるはず。

燃料投下されて、めっちゃ荒れてて草

>>3458 検討板ユーザーさん

もっといいところ住めたんでは？
4倍以下はすごいわ

通勤快速当てにしてた蘇我以遠の人達は所要時間大幅増で通うのが辛すぎて海浜幕張に押し寄せるということ？

南船橋は値下げどころか値上げしても売れまくってもう残り1割切ってますよ。
京葉線の改悪を考えるとベイパより南船橋選ぶ人増えそう。

>>3464 マンコミュファンさん

蘇我より奥地の人はライズ買えないと思う

蘇我より奥の人は総武線快速へ乗り換えられるので平気

総武線クソ混むだろこれ

都遠、駅遠マンションになってしまいましたね。

>>3383 マンション検討中さん

逆に、今まで土日は快速から普通便に乗り換えるのはすごく不便と感じたけど、これで逆に待ち時間は短くなり、私にとってはありがたいことだけど。

あっ、通勤族じゃないから。

ミッドは早期に完売となり4棟目の販売まで半年以上も空白の時間が開けちゃって、なんでもう少し早く販売しないのだろう？
そうすると、ハルミからの落ち組の参戦ももう少し減るんじゃないの。

>>3471 口コミ知りたいさん
マンションミュージアムを新しく建ててたから。

もっとベイパークのマイナス要素を上げてくれ！！

>>3472 匿名さん

ミッドの売れ行きを見てもっと早い段階で建てるはず、なので別の理由はあるはず。
マンションミュージアムは半年もかかって建てるものじゃないし。

都心からも駅からも遠い幕張ベイパークが、電車からも見放されるとは・・
晴海フラッグ当たってればこんなとこ住まなくて済んだのに・・・
タワー棟のスカイデュオに人生をかけるしかない！！！

>>3459 検討板ユーザーさん

通勤時間って、資格取得の勉強したり、読書したりするから無駄じゃないよ。
むしろ必要な時間。毎日確実に確保できる時間だから。

そう考えると駅徒歩15分はもったいない。
毎日30分もの時間が無駄に…

>>3477 マンション検討中さん

英会話とか聞くと良いと思います。

>>3465 通りがかりさん

よかったよかった！
もっと宣伝してくれ！

県内勤務としては、こんなにテンションの上がる物件は他にない！京葉線快速もほぼ関係ない！

京葉線が不便なのは織り込み済み

京葉線やばっ

幕張ベイパークは電車好きが集まるから価値が上がる

都心寄りほど価値が上がり、遠いほど価値が下がるな。その傾向がますます強くなるだろう。

海浜幕張勤務の人はいないの？

快速は今まで朝はあったの？
ここに住んだら東京方面への朝の通勤で乗る事がほとんどだから今まで朝に快速がないのであれば影響は少なそう。

>>3484 マンコミュファンさん
ベイパーク民は都心から離れるほど駅から離れるほど興奮します。

>>3486 口コミ知りたいさん
ありましたよ。
それがなくなるっていう話です。

>>3485 口コミ知りたいさん
自分もそれが気になってましたね。
ほとんどが東京勤務って前提の意見ばかりで・・・
海浜幕張含む県内勤務の人にとっては全く評価が変わってきそうですよね。
その割合がどんなもんなのか、リセールバリューにも関わることなので知りたいところです。

>>3489 匿名さん
イベント会場も無いのに総武線沿線の主要駅周辺はかなりの人流があります。　
地元住民にはやはり総武線沿線のほうが評価が高いのでは。

表記が最速38分になるのか。
実際はほとんど39-40分。
そして芋洗い。

>>3486 口コミ知りたいさん

寧ろ、通勤快速は海浜幕張素通りだったわけで、それが海浜幕張に停まるので、結果増便なるのでは？

千葉県経済を独自経済圏として、首都圏からデカップリングさせたら確実マイナス。
それは熊谷県知事なら十分もわかってるから、週明けにはJR東日本に是正のための緊急提言でもするのでは？

ここって投資ローン引けないんですか？知ってる人いますか？

>>3486 口コミ知りたいさん
通勤時間の快速は7時前後に2本あるだけなので、もともとないようなもん。

>>3492 通りがかりさん

それはその通りだと思います。
止まる電車が増えるので、混雑は緩和されるでしょうね。

>>3494 マンション検討中さん
提携はないですよ。買戻特約ついてるので投資ローン出してくれるとこは少ないですが、これまで投資実績あって付き合いのある銀行があれば検討してくれるところはあるかもしれないですね

>>3495 匿名さん

つまり、早朝除く朝の通勤時間帯は今回のダイヤ改正の影響はほぼないということですね。

クロス、スカイ買った人で今年からテレワーク縮小になって都内に引っ越した人何人もいるみたいですね。フルリモートじゃないのに都内まで通勤するのは大変だと思いますよ

>>3499 名無しさん

倍率引き下げありがとうございます。

>>3496 口コミ知りたいさん

本数は結果増えるので、乗り過ごしたりした時に、次の電車を待つ時間は短縮されそうですね。

>>3492 通りがかりさん
デマ？
通勤快速は無くなるんじゃないですか？？

>>3502 匿名さん

通勤快速は減便というよりは、各駅に振り替わるという理解です。

ＪＲ千葉支社は１５日、来年３月のダイヤ改正で京葉線の日中帯（午前１０時～午後３時台）を除く東京―蘇我間の全ての通勤快速・快速を各駅停車に変更すると発表しました。

>>3503 通りがかりさん
なるほど。
朝に限って言えばもともと快速はないし、通過してた通勤快速が各駅に変わるから結果増便ってことか。

通勤快速、海幕発8:00→東京着8:30新設されれば良いのにな～
8:37分には自席に着ける。

通勤快速は元々、海浜幕張駅には止まってないで、マイナスではないと思います。ただ、快速は9時台までに1時間に1本程度あったのと、16時以降の東京駅からの下りにあった1時間2～3本が全部無くなるって話ですよね？かなり影響大きいと思います。

>>3506 マンション検討中さん

朝は始業時間に間に合わないといけないが、夕方、夜の10分増は割り切るしかない。もちろん、子供のお迎えだったり、早く家族に会いたいので夕方、夜だって快速で10分はあるに越したことはないが、朝ほどの切迫感はない。

通勤快速、快速減は経済に影響大ですから、流石に千葉県が動くでしょう。

>>3507 通りがかりさん
朝も保育園に送る関係で、10時出勤にずらしている方とかは9時台の快速無くなるの厳しいんじゃないかなぁと思ったりしましたが、そこも含めて割り切りですかね。いずれにしてもマイナスなのは間違いないですね。

角部屋出来れば高層階が欲しいので、もちろんライズゲートタワーに登録しようと思うが、高倍率の抽選に当たる気がしないのでベイパークの中古みたら、角部屋が2部屋しか出ていない。

>>3507 通りがかりさん
東京駅から海浜幕張駅の標準的な所要時間は
快速32分
各停38分
だから6分増では？

>>3508 検討板ユーザーさん
動くわけないでしょ。

>>3511 検討板ユーザーさん
ほとんどの列車は39-40分。大変ですね～

>>3512 eマンションさん

J R東日本は、地元千葉県にダイヤ改正を事前打診しているのだろうか？していた上で千葉県が容認してたら、やばいぞ。そんなことはないと信じたいが。

>>3508 検討板ユーザーさん
地元大手企業のイオンは幕張豊砂停車増えて喜んでそうだけど。

>>3514 匿名さん
やばくないでしょ。

>>3514 匿名さん
東京に通勤しない地元民には嬉しいニュース。
東京勤務なのにタワマン住みたくて千葉まで来る人達の事なんか考えないだろう。

京葉線快速無くなるから検討外になった。
他に検討してた知り合いも皆辞めたらしい。
京葉線沿線は坪単価暴落間違いないな。

>>3518 マンション検討中さん

倍率工作ありがとう。皆とか強調修飾はペ○ンに多い。
サンキュー