幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>1338 匿名さん
こういうのはもし建て替えになってもボーナスなしだな・・・
むしろ建て替え費用負担かな。

新浦安駅周辺の旧公団（特に低層）ならば、もし建て替えになったらビッグボーナスありえるでしょ！ベイパーク以上のタワマンが持ち出し費用なしで手に入るとか・・・
ムリ？

>>1343 匿名さん
こちらは視野になしですか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/674430/

新スタジアムにピンときてない人は日ハムのエスコン調べてほしい
スタジアム併設にアスレチック、公園、ボーネルンド、グランピング、農業学習施設、こども園、レストランなどなど
駅周辺には高層ホテル、大型商業施設、マンションも計画している
千葉市長が第二の街開きというのも納得
https://www.hkdballpark.com/map/

>>1353 匿名さん
エスコンはスタジアムというより、メジャーリーグのボールパークのコンセプトに近いですよね。
ゾゾもこういうイメージでお願いしたいです。

>>1353 匿名さん
ただ、こちらは何もないところに新規でしょ？
zozoは移設ですからね。インパクトは全然違うんじゃないですかね。
ある程度の期待はしてますけど。

>>1355 匿名さん
インパクトの意味は分かりませんが、経済効果はエスコンより新マリンの方が上ですよ
おっしゃるように札幌からも距離ある上に何もない北広島と、幕張新都心じゃ全然違いますから

水族館誘致候補がGブロックでしたね。新スタジアムと一体で開発かもね。
あとは千葉市がIR誘致をどう考えてるかですね。

>>1352 匿名さん

もちろん、こちらは本命でONLINE案内の予約入れました。ただし、まだ価格発表はないのですがかなり坪単価高くなりそうです。

>>1357 マンション検討中さん
水族館の案ってまだあるのですか？
葛西臨海公園にあるのだからいらないと思うのですが・・・

>>1357 マンション検討中さん
IRはベイパークの人たちは嫌がりそうな？
どうなんでしょう？

>>1360 匿名さん

ベイパークを選ぶ人は進取の気性に富む人が多いので、IRに対しても好意的な見方が多いと思う。がちがちの保守的な人はIRに対してマイナス面だけを見て反対するが、ベイパークの人は柔軟な考えの人が多そうな感じ。

>>1356 匿名さん
経済効果狙うなら海浜幕張より千葉駅周辺、例えば千葉公園とかの方が全然良さそう。

保活について教えて下さい。
今は両親の勤務地による優遇はなくなったんでしょうか？
夫婦共働き、子1人の場合ペイパークから海浜幕張駅くらいまでの保育園に預けるのは厳しいでしょうか？
4月一歳入園予定です。

>>1362 マンション検討中さん
飲食店が多い地域にイベント系も集めたほうが経済効果という点では良いんだよね。
とにかく千葉は開発が手当たり次第で駄目過ぎる。
仙台市は何でも仙台駅近くに集約し球場へのアクセスもし易い。
他都市を参考にして欲しい。

千葉駅は成田とも東京・品川・横浜とも１本だからzozoあれば玄関の役割もしそうだし悪くないと思う。千葉公園なら１駅とはいえモノレールの利用者増加の期待も。
海浜幕張は大規模な娯楽には中途半端な位置にあるような。外国人を招けるかな？

千葉駅より蘇我のほうがいいんじゃない？

>>1362 マンション検討中さん
千葉公園は広さ的にスタジアム収まらないような。
できたばかりのTIPSTAR DOMEを潰さないと。

>>1366 マンション検討中さん
海浜幕張、幕張豊砂、津田沼、千葉、稲毛、幕張に加えて蘇我か。
開発の手を広げすぎてどこも微妙。
東京くらい人がいれば大丈夫だけど。

そういえばアルティーリの新アリーナも千葉市のどこかに作るって話もあったね。

千葉駅ってそもそも都内や東葛から来る人ほぼいないよ
千葉駅周辺の経済効果期待できたらモノレール延伸中止になってないから
蘇我もジェフの集客みたら単発のイベント以外は採算とれないよ

TIPSTAR DOMEの売上って超大赤字で、市議会でも一時期問題になってましたね

>>1368 マンション検討中さん
そう。

総武線京葉線で発展を分散してるから駅前もいまいちなんですよね。

柏みたいなドーンとした老若男女集まる個性的な商業エリアが形成されない。

船橋みたいな垢抜けない古くさい街がいつまでも残る→新しい場所で開発する。の繰り返し。船橋市民的には道路がクソなのでもう余地はないけど、京葉線はないよなぁ、って感じ。

なら、天台にしておけば千葉駅も恩恵あるしモノレールも収支増えて良いのにと思う。
蘇我は総武線民もいったことない。

>>1371 匿名さん
千葉市はハコモノ大好きで財政がひどい。
で、またハコモノかよ。

なら子育て支援とか少しは他を見習ったら？と思う。

>>1371 匿名さん
スケジュール見ると結構埋まってそうだけど大赤字なんだ。

総武線はマンションくらいしか再開発余地ないからつまんないんだよね
南船橋にアリーナ、幕張豊砂にスタジアムが出来るしエンタメは確実に京葉線だよ
津田沼はパルコ閉店したし何もないよなあ
千葉のそごうも一旦閉めたら客戻らんでしょ

TIPSTARの所有・運営って民間企業じゃなかった？

マリンスタジアム、ジェフスタジアム、ジェッツアリーナ、TDR、ららぽーと、幕張イオンモール、
京葉線ってエンタメ＆商業路線ですよね。

>>1377 マンション検討中さん
メッセと葛西臨海水族園も

埋立地は土地が安くて何にもなかったからね。
大災害起きても住宅が無い方が良い。
昔何もなかった地域ほど安売りでいま活況だよね、千葉ニューとかTX沿線とか新浦安。

そのくせそこに引っ越してきた人はさぞ自分たちのおかげで地元発展させてやったんだぞっていう意識がどこの地域もあふれてる。

昔から住んでいると、は？って感じ。

>>1376 マンション検討中さん
主催は千葉市。
そもそも公共施設内に民間が営利で進出はできない。

>>1379 マンコミュファンさん
何が言いたいのかさっぱりですが、何もなかった埋立地が発展していくのは今高値で取り引きされて大人気の東京湾岸エリアも同じでは？

>>1379 マンコミュファンさん
千葉ニュー活況かな？

>>1382 匿名さん

ああ、千葉ニューじゃなくて印西限定か。
外資系企業がかなり集まってる。
つぎは木更津の湾岸かな。

何も無かったところが安いのは自明やんww

>>1379 マンコミュファンさん
昔から住んでる人からすれば何もなかった埋立地が賑やかになって人気が出るのは面白くないのかもしれませんが、東京だってほんの80年前は焼け野原で何もなかったですよね。

>>1385 マンション検討中さん

焼け野原でも生き残った人々が自分達の住所でお互いに協力しあって、もとの区画に戻ったというのは先祖代々話を聞きますね。
小学校でも。
関東の生まれ育ち限定のローカルネタですが。

埋め立て地は誰かの土地だったわけではないし、東急沿線のような森しかなかった土地（でも所有者がいた）でもない。

>>1385 マンション検討中さん

埋め立て地と
人が住んでたけど災害や戦災を同列にするってすごいですね

無知というより常識の問題ですかね

荒地も埋立地も、発展するのは喜ばしいことだろうに
それを快く思わない「昔から住んでる人ｗ」がいるのが不思議

>>1388 匿名さん

快く思わないってどこの誰の書き込みからそう判断できます？



＞＞総武線はマンションくらいしか再開発余地ないからつまんないんだよね
＞＞津田沼はパルコ閉店したし何もないよなあ
＞＞千葉のそごうも一旦閉めたら客戻らんでしょ

に対しての

＞＞そこに引っ越してきた人はさぞ自分たちのおかげで地元発展させてやったんだぞっていう意識がどこの地域もあふれてる。

これかな

でも
「昔から住んでる人ｗ」と
あなたの書き込みは
ひとくくりに昔から住んでる人全員を蔑んだ書きこみに見えてしまいました。
すみません。
本当に申し訳ございません。

>>1379 マンコミュファンさん

で、結局何が言いたいんだ？？

でもなあ道路整備首都圏最低だし成田新幹線反対するしあんまりいい印象ないかな

東京も千葉も神奈川も、湾岸は再開発が凄くて活気がありますよね。
内陸部は道路が狭くてゴミゴミしていて街も古臭い。

道路整備首都圏最低なの?
千葉県全体ではそうかも知れないけど、このエリアに限って言えば京葉道2か所、東関道2か所のインターに近くて非常に便利という印象。車で遠出する分にはほぼストレス無いかな。

>>1393 匿名さん
千葉の内陸部のことです。沿岸部は快適ですよ。

第二湾岸もできるしな。

不動産バブル崩壊、くるか。

>>1396 口コミ知りたいさん
こない。

マンションブロガーの人達はバブル崩壊を経験してない世代ですからね。
不動産価格上昇はこの先ずっと続くと信じてるでしょうね。

バブルっちゅうよりも、物価上昇がエグすぎて、この先も価格が下がるイメージがつかない。相対的な価値はどこかで頭打ちで下がるんだろうけど。

リーマン、バブル崩壊ともディベロッパーが投げ売り状態になってしまったけど、今は中小ディベロッパーは淘汰されて、生き残ってるのは大手ばかり。新築初の大幅な価格下落はないって言われてる。中古は、売り急ぐ人がいると一時的に下がるかもしれないが、新築との価格が一方的に広がり辛いし、裁定取引されるから、中古価格のリカバーも早いと思う。

リセールリセールって騒いでる、おめでたい人達がたくさんいますね

まぁまたドーナツ化現象が再来して、近場に買えずに通勤2時間の時代がまた来るのでしょう。

>>1402 口コミ知りたいさん
千葉市で商売やってる人で年収1000超えなら快適に生活出来るよね。
東京勤務だと大変だし定年あるサラリーマンで5000万超えのローン組んでる人がいるとしたら心配になるね。

マンション価格は上がり続けてますが、通勤1時間強なら、まだ賃貸から購入にシフトする層は多いと思います。もちろん、最適解は予算出せればですが、都心分譲マンション購入一択。予算がつかないなら、利便性重視で、都心に住まう。狭小、築古を借りて、賃料捨てるのを良しとするか、利便性は犠牲にしてゆとりをとりつつ残債減らして資産構築するか。その境界線は1時間ぐらいかな。
流石に、バブルの時みたいに2時間かけて通勤するようなことまではならんと思う。

4人家族で55平米に住んで、それが都内でも幸せなんかね？しかも7000万円。
だったらベイパークで70平米、5000万円の方がまだマシだよね。しかも車も持てる。
5000万円も出せない人は通勤2時間か。
まぁそれぞれの価値観ですけど。

>1405
同感。典型的でわかりやすい比較。
ただちょっと言わせてもらえば70平米、5000万円は幸せなんかね?
4人家族なら100平米必要かなと思う。マンションが予算的に無理なら駅超遠の戸建に走る人が多いんじゃないか。それぞれの価値観ですけど。

100平米5000万円って戸建てか。それはそれで幸せでしょう。パパだけ我慢すれば良いからね。それこそ通勤2時間か。

千葉まで下って70しか買えないのは虚しいね。
１００平米の住民にマウント取られるのかな。

新浦安周辺の広い旧公団系でよくないですか？パパの通勤時間より古いを我慢すればいいじゃないかと。

それでいいんじゃない。私は古いのイヤだけど。

70平米が5000万円で買えたのはミッドまで。ここは70平米6000万円。
戸建てにしてバス便で頑張るしかない。

ワンチャン、中低層階で、北、東向きなら坪単価260万はあるかも。

>>1405 口コミ知りたいさん

お父ちゃんの犠牲次第。

田舎から出てきた人は、比較的利便性より広さとかゆとりのようなものを選ぶ人が多いような。もっと言うと、田舎の人の中で、タワマンは西日本出身者が多いような。あくまでも自分の周りにいる例だけですが。

将来的に路線バスが増発されるとか、シャトルバスができればいいと思うのですが、無理ですかね。
駅から遠いのに、徒歩以外の交通手段が乏しいのが残念。

>>1408 口コミ知りたいさん

それが今の市況。購入なら受け入れるしかない。
暫くは価格下がりそうにないから、若いうち、独身時代だけと割り切って、都心の高い賃貸で満喫もいいと思う。

>>1415 匿名さん
順当にいけば小学校と病院もできるから近場では増えるだろうけど、運転手不足も深刻みたいだからな。増やしたくても増やせない可能性も。
不用意に管理組合運行のシャトルバス作ったりするのは、路線バスと競合するだけだからやめてほしい。

新改札からライズゲートは徒歩14分でも、スカイで実質徒歩10分、ミッドで12分くらいなら中古もありかと思ったが、4分ならたかが知れてるか…やはりバス便の充実を。まだ開発途上で、先行2棟だけでバス便の採算を見るのはちょっと時期早尚だったのでは。コロナも重なってたから。

>>1418 評判気になるさん
ミッドの時にも居たけど歩くの問題無いという人達の割合が高ければ需要は微々たるものだから採算が取れないし、夏場・冬場だけ乗りたいとかも都合が良過ぎてバス会社の事は考えてない。

やはりバス便が充実していた方がいいですよね。
歩くの問題ないと言っている人も、駅までバスで行ける快適さに慣れると、毎日バスを使うようになるのではないかな。
せめて朝の通勤時間帯だけでも10分に1本くらいはバスが来るようになればいいのですが…

>>1420 匿名さん
１０分に一本だと車両幾つ必要になるのかな。
単時間の本数が多いほど車両と運転手が必要になる。
バス会社は手を出さないと思うのでバスが必要な人達でお金出し合って運営するのが良いんじゃないかな。

バス便できても駅までノンストップではなく複数の停留所に停まるだろうから、時間的には余り徒歩と大差ないかも。ベイタウン循環バスのように海浜幕張駅南口(アウトレットの辺り)に停まるんならまだしも、バスロータリーまでまともに運行するルートだとしたらバス便のメリット無しと考える人多そう。
ちなみに上述の循環バスはみなさん南口で降りる。駅まで乗っていく乗客を私は見たことが無い。

なるほど、ベイパークを買おうとする人は、将来的にもバス便が使えるようになることを期待しない方がよいということですね。
毎日出勤の人には向かなさそうです。

周辺環境はよくても、駅まで徒歩14分はサラリーマンには現実的ではないですね。

>>1424 口コミ知りたいさん
おすすめしてるブロガー自体サラリーマンじゃないからなぁ。

タワマンって、駐車場の車乗るのも5～10分ほどかかるし、重い荷物等を持って、エレベーター待って、なんて生活を強いられるんだよ。

都心なら土地がないからタワマンも仕方ないと思うけど、海浜幕張駅から徒歩15分なんて罰ゲームだろ。

バスの話がでてるけど、バスに乗るようなマンションに住むなんてもの好きだね。

歩くのもバスも嫌なら自転車使えばよいのでは？

>>1426 評判気になるさん

それだけ、新築で、5000万で買えるマンションが少ないってことですね。

>>1427 検討板ユーザーさん
駅近に駐輪場有って空いてるのかな？
でないと意味無いよね。

11月頃に翌年度(4月～3月)の事前申込をして抽選。今まではずれたことはないので場所を選ばなければ確保できると思います。年度の途中でも空きが出れば借りられます。
今後の若葉地区の人口増加後でも同じ状況かどうかはわかりませんが。
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/bicycle/teikiriyo_portal.html

>>1426 評判気になるさん

ほんと駅遠なら戸建ての方がいいのにって思いますよね。
駅遠マンションに住む意味がわからないですね。

郊外戸建ては資金の固定化はなおさら、住み切る覚悟だけは必要。

戸建よりもマンションがいいという人もいますからね。人それぞれでしょう。
週に何日かテレワークできる人なら、ベイパークは全然ありだと思う。コスパ悪くないからね。

なんかタワマンに憧れてるけど住めない人ばっかりって感じの様子ですね。戸建てで頑張れ。

>>1432 マンコミュファンさん

郊外駅遠マンションも住み切る覚悟必要と思いますけどね。

>>1434 口コミ知りたいさん

タワマンって憧れる場所なんですね。
知りませんでした。

戸建て良いと思うよ。草むしりとかさ。忍耐力つきそうだし。
町内会とか楽しそうじゃん。老人との飲み会とか。戸建て頑張れ。

>>1437 口コミ知りたいさん

どこの田舎のこと話してるんですか？
田舎出身なんですね。

戸建て住みたいよ。
家の前の道でドッジボールとかできるし。
庭で煙モクモクBBQとかサイコーじゃないですか！
近所付き合い楽しそーだし。

>>1439 評判気になるさん

めちゃくちゃ田舎じゃないと家の前でドッチボール出来ないよー笑　モクモクBBQも

戸建てがいいとか時代遅れの人いますね。今の時代は家を資産として見るからマンション一択です。海浜幕張、ベイパークは開発がどんどん続くので安い今のうちに買っとくのが賢い選択かと思います

>>1441 マンション掲示板さん
マンションは賛同するけどベイパークはどうなるか未知だね。
10年したら別の駅で大規模な開発が始まるかも知れないし更に10年後はまた違うところでその繰り返し。
最終的にオンボロになっても注目してもらえる繁華街の駅近が無難かな。

>>1441 マンション掲示板さん

ここの投稿を見て戸建てにすればと思っただけですよ。
時代遅れだとか今の時代はとか偉そうに言うわりにベイパークですか？
ベイパークを買うのが賢い選択かは微妙ですね。

>>1443 評判気になるさん
検討もしてねーただの荒らしじゃん。戸建てでドッジボールやっとけよ。

>>1431 名無しさん

ここのマンションに住んでる人たちが全員駅を使うには限らないから、全ての人が必ず電車通勤でもないから、別に意味がわからなくないと思う。

ていうか、興味ないのになぜここにいるの？

>>1445 匿名さん


さぞ、経営者か、商社等群を抜いた大企業、士業、実家太い、一次取得者で含み益あり、株で一儲けされた方なんでしょう。羨ましい。

>>1447 検討板ユーザーさん
なんでそうなるの？

価格はいつ分かるんでしょうか

繁華街の駅近でも55平米でボロボロで7000万円はやだな。