幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>11142 マンション検討中さん
1期落ちの人は担当から連絡来るんじゃ？

そう言えばここが住宅地として開発することが決まった当初、一部は戸建て区画になるという話があったと記憶しています。
もしかして戸建てマンはそれを覚えてて懐かしんでるのかな。

戸建ての話題を延々続けても、そりゃ滑るでしょう

だってここは”マンション”コミュニティだから

>>11151 評判気になるさん
そうです！行ってきます。

まだ晴海を諦められない連中が6月のタワー棟最終期に突撃してるタイミング（ライズの第二期）が最大のチャンスだろうね

近くに戸建てでもあれば比較対象になるんだろうけどルール上建てられないからね

>>11151 評判気になるさん
1期落ちもMRマストなんですか？
だとしたらよく分からんルールですわ

>>11157 評判気になるさん
要望出さないといけないからマストですよめんどくさいよね

新規参入者のMRの枠が少なくなるから、落選者にとって良い運営かもね。めんどさいけど

>>11159 マンション検討中さん
そうなんです。それで面倒くさいとか言う世帯にはデベから購入お断りして欲しいものです。

1.快速復活が決まったら（東京まで30分）
2.通勤快速が決まったら（東京まで23分くらい？）

それぞれでここの割安観的にはどれくらいインパクトあるでしょうか。

1だと物件価格の5%、2だと8%くらいでしょうか。（6000万の物件だと300万円、480万円くらいの割安感）

現状はほとんど各停（東京まで40分）として。

>>11162 マンション検討中さん
２が実現したら15～20%ですね。

>>11162 マンション検討中さん
東京まで通勤快速23分の新築タワマンなら、駅遠でも20%値上げ（6000万の物件なら7200万）でも全然買い手いると思う。

>>11160 口コミ知りたいさん
ある意味人気物件だから文句言われないけど不人気物件なら粗品渡してでも来てもらいたいよね

>>11165 マンション比較中さん
そうですね。ただ今の市況で考えるとそのケースは現実的ではないですよね。
多種多様の意見が出てますが、主にネガティブコメントは、主観や僻みが多く含まれていて、自分の立場を理解してない者ばかりな印象です。

>>11162 マンション検討中さん
駅徒歩10分のグランドメゾン武蔵小杉の社だって坪400で販売順調って聞いてるし、京葉線の快速とか通勤快速で進展があれば、大きく価格が跳ねるかもね。どれくらいの影響があるかは分からんけど、もしそうなった時はマンクラたちが意気揚々と分析して公表してくれるでしょ。笑

京葉線の将来について有意義な議論だと思います。
そのタイトルのスレッドあるけどあちらは・・（苦笑）

>>11167 名無しさん
グランドメゾン武蔵小杉の杜は駅徒歩12分で価格は坪420万円ぐらいだと思います。駅周辺にタワマンが多く集まっていますが、住環境を重視する人の中には駅から多少離れていても駅周辺より落ち着いた雰囲気で良いと感じる人もいるので順調に販売が進んでいるようです。世の中では利便性に全振りする人ばかりでもないということなのでしょう。

>>11169 匿名さん

武蔵小杉様と海浜幕張を同じ土俵で比較するのは無理がありすぎる。海浜幕張を選ぶ人は武蔵小杉を選べるだろうけど、逆は圧倒的にマイノリティだよ笑
恥ずかしいからやめなさい。

>>11171 マンコミュファンさん
逆じゃね？

>>11171 マンコミュファンさん
確かに

>>11171 マンコミュファンさん
同じ土俵で比較してなくない？
駅遠でも駅の利便性が上がれば上がりそうの例であげただけだと思うけど。

>>11174 マンション検討中さん
本人だけどその通り。論点がズレる相手がいて疲れるね

東京通勤の人、買わないでしょ？

>>11171 マンコミュファンさん
武蔵小杉は良い場所ですよね

通勤快速が叶ったら晴海と同等の倍率になるだろうね

中古在庫が大量に残ってるのに現実逃避して無い価値を捏造しようとしてる人達が集うスレはここですか？

>>11178 検討板ユーザーさん
え、、まじですか、、？

>>11178 検討板ユーザーさん
晴海までいかなくともそうなったら平均20～30倍は固いだろうね。忖度抜きに

快速復活はない。もっと快速減らすことを議論してるよ

>>11182 匿名さん
ソースは？

在庫フォーティくん、芸風変わった？

ここでネガったりしてる人は現実みて今できる最善の策を検討した方がいいよ。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB101DK0Q4A410C2000000/

>>11185 マンション検討中さん
ここでネガってる人は日経電子版登録してないから見れないね

人気が増すばかりですね。まあネガも検討者ですからねえ

若松団地の建替えも一旦建替え決議がなされたにも関わらず、デベが建築費の高騰を理由に負担金を大幅増額したことで紛糾しているようだね。
10年後、20年後はわからんけど、当面はこの傾向が続くと見るのが普通だよね。

マンションマニアによればライズの第1期抽選後にベイパークの中古に動きがあったようで、クロスが3戸ミッドが2戸成約されたそうです。
今後も抽選のたびに中古に動きがあるかもしれませんね。

そろそろ在庫フォーティくんが数えて報告してくるはず

>>11188 匿名さん
やはり建替えは一筋縄ではいかないですね。その点ここは元公有地を低コストで開発できるのでそれだけで大きなアドバンテージですね

小耳に挟みましたが、幕張ベイパーク駅できる疑惑。まあできても価値が急上昇はないだろうな。

>>11192 マンション掲示板さん
できたら急上昇するに決まってる。
でもできるわけない。

>>11193 通りがかりさん
できないでしょうね。隣駅との距離がなさすぎる、、
ここは駅近にはないあえて駅から遠い環境が売りでそれを求めてきた人から反発喰らいます。

>>11194 マンション掲示板さん
喰らわないでしょ。何言ってんの？

流石に幕張ベイパーク駅は出来無さそうw

海浜幕張駅→快速?通勤快速停車
幕張ベイパーク駅→各停

ならメリットも薄れるしね

これできたらよかったのになー。
https://mjws.org/in-s4060-makuharinewcitymonorail.html

>>11192 マンション掲示板さん
JRで新駅はあり得ないだろうな。新改札オープンで停車位置がベイパークに少し寄ってくれればいい方。

>>11197 マンション検討中さん
地下鉄にすればよかったのにな。既存モノレール路線もさっさと廃線にした方がよい。乗り心地悪い、料金高い、スピード遅い

>>11197 マンション検討中さん
モノレールは確定じゃないんですか？