幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

>>258 匿名さん
千葉って開発駄目だよね。
過去の千葉駅移転も良くなかったし土地が空いてるからって総武線・京葉線どっちなの？って。
集中しないからどこも中途半端。
無尽蔵な財源があれば別だけど。
それに比べて埼玉は大宮・浦和のラインは盤石で固い。

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>>257 名無しさん
ミッドの平均坪単価はパークホームズ南船橋より低いのに、それより高くなるって根拠はなんですか？

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>>262 検討板ユーザーさん
257さんとは別の者ですが、4棟目の価格予想をミッドの平均価格と比べても意味がないのではないかと思います。
ミッドは当初販売価格は相場に比べて著しく安く人気殺到してほぼ全戸抽選販売だったかと思います。その後もデべは頑なに安値で販売し続けて人気を集めていましたが、相場は上がり市況との乖離も益々大きくなったのでミッド販売の最終期には10～15％ぐらい値上げしたかと思いますが、それでも抽選販売でした。
ミッド最終期の販売住戸はミッドの中では平均的な条件の住戸だったが、この価格がほぼパークホームズ南船橋の価格と同じ程度だったかと思います。
4棟目はミッドの平均価格ではなくミッド最終期の価格を基に決められるでしょう。
4棟目はベイパーク自体の人口増加による進化発展、海浜幕張駅の新改札完成、小学校病院の新設等の好条件も加わるのでミッド最終期よりは更に高くなっても不思議はないと思っています。

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>>262 検討板ユーザーさん

普通に考えてミッドと同じ平均坪単価でライズが出るとは思えないですけどね。もし仮にそうなったらミッドを遥かに超えるお祭りになるのですごい事が起こりますよ。

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津田沼タワー中古より高くなることはないでしょう。

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>>262 検討板ユーザーさん
冷静に考えて駅近・東京近の南船橋のほうが10年後・20年後の中古価格は高くなる。
過熱したベイパーク４棟目より安く買えるならお買得って事だろ。

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ミッドを第一期一次で購入して正解だった＾＾

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ＩＲは幕張新都心が有力候補地だったんですけど
県知事当時の森田もやる気でしたが
自身の素行問題でやめちゃいましたね

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>>270 マンション比較中さん
IRなんて目玉施設をまた京葉線沿いに作ったらアホだな。千葉だから仕方ないが。

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>>266 マンション検討中さん

少し考えれば同じ坪単価なわけないのは分かるよね、ミッドの時から南船橋の契約者が病的に執着してたので同じ人だと思うよ。ベイパークが気になって仕方ないんだろうけど頼むから南船橋に帰れ

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ミッド買えなかった人の反省会会場はここですか？

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駅徒歩16分。新改札ができたとて14分...
同じ価格なら駅徒歩4分のTTT中古を選ぶかなぁ

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津田沼駅周辺の再開発計画も凄いですもんね。

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マンションマニアの記事でおすすめ着くか気になりますね。パークホームズ南船橋みたいにおすすめ！とはならなくベイパークの街が気に入った人にはいいですねくらいのトーンになる気がしてます

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>>262 検討板ユーザーさん

吠えるなよ

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>>268 匿名さん
同意です。ベイパークの今の割高感はやばい

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>>265 匿名さん

全くその通りだと思います！街が完成に近づいてる事を鑑みると4棟目はミッドの最終期から最低でも１割くらい乗せて販売してくるかな

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ここは、総戸数が768戸と多いので、低層の眺望がないフロアは、＠200前半もあると予想します。　
逆に前棟で早い段階で売り切れた角部屋や海が見える部屋は、＠300近いかも。

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