ジオ西宮北口 ブライトサイトってどうですか？

習い事は西北に通うの前提？大手の塾のことなのかなと思いますが、西北に通えば合格するわけではないし、地元の塾でも合格する子はします。

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ここは　ジオ西宮北口プライドサイト

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新駅が着工しているならともかく、まだ見ぬ駅を夢見て延々と片道１５分、往復３０分を歩くのは普通なら十分に懸案事項になります。
さらに新駅が１０年以内に完工し稼働するというのは既に決定事項で、様々な理由があっても延期されるというリスクはないものなのでしょうか？
さらに完工した場合、最寄り駅が「西北」でなくなるデメリット（”８３”の発言内容）や電車もおそらく普通列車しか停車しない駅になるかと考えますがそれでも飛躍的に利便性はあがりますかね？

デメリット埋めるだけの価格面等で何かメリットが見いだせるのであればこちらを検討するのもありなのかもしれませんが、長所の発言はやや抽象的で琴線にふれるような話が少なく、それなら他エリアも含めて比較検討するのも有りかなと思います。

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>>100 検討板ユーザーさん
通塾に同程度の所要時間なら電車を乗り継ぐ（と言っても乗り換え１回）方が安全・安心感があるし、子供にとっても猛暑や寒波、大雨に遭う時間が少ない方がよっぽど優位に思うけどな。
ま、とにかく販売価格が安くないと駄目ってことやね。

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>>103 マンション比較中さん

大阪・夢洲のＩＲもどうやら延期とか...。たった1年か1年もなのかは各自の感じ方だけど。
最寄りの新駅1年伸びたらショックはIRなんかよりはるかに大きいよね。

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住宅地のマンションを検討してますので工場に隣接した某物件は問題外です。
シエリア甲子園（5000～6000）、ジオ甲子園口（6000前半）と比較中。
エリアを広げるとしても阪急塚口の西（伊丹線の西）、100歩譲ってJR尼崎の北側ですかね。工場隣接で利便性重視なら西淀、神崎川、十三でいいんじゃないですか？
そもそも住宅に対する考え方が違うので荒らさないでくださいね（笑）

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>>106 マンション検討中さん
あなたは誰に対して言っているのですか？誰が荒らし？

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>>107 評判気になるさん
やたらと稲野推しされてる方全般ですね。荒らしという言葉で語弊があるなら、煽りですかね。

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掲示板の意義からして、他発言の拒絶ではなくスルーでお願いします。
シエリア甲子園、ジオ甲子園口の検討比較はもちろん、伊丹の物件も比較情報は欲しい人がいます。
要る要らないは各自に依りますので、そのへん考慮下さい。

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>>109 マンション比較中さん
伊丹の情報は伊丹スレで取得すればいい話。

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>>110 マンコミュファンさん
西宮ラブで西宮、西宮と連呼したいなら貴方が独自の場所で発言すればいい話。

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>>110 マンコミュファンさん
まさに西北信者特有の発言だな。

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>>106 マンション検討中さん
そうなると、
甲子園の物件情報は甲子園スレで取得すればいい話ってなってこないか！？

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>>111 マンション掲示板さん
西宮スレで伊丹伊丹と連呼してる変人には聞く耳がないようですなあ。

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>>114 マンコミファンさん

お前の方が変わってるわ

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いや、西宮の物件（ジオ二見町、シエリア甲子園等）はここのスレでいいけど、
伊丹、ましてや尼崎は価格が違うし、市の雰囲気も違うので比較検討する人はまずいないかと。予算合わない人は、そちらへいかれたたらいいかと。

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>>116 匿名さん

それお前だけやわ

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>>116 匿名さん
ここらのエリアならお前さんが考えてる西宮の雰囲気なんて伊丹や尼と変わらんがな！

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>>116 匿名さん
ここらのエリアならお前さんが考えてる西宮の雰囲気なんて伊丹や尼と変わらんがな！

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>>116 さん
価格が違うってここナンボやねん！

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>>116 匿名さん
夙川・苦楽園あたりの物件を物色してるなら雰囲気の差は理解できますが、この辺りでわざわざ駅から遠い物件を検討されてる方なら予算的にも通学・通勤の面からしても伊丹・尼崎は比較検討されます。さらに尼崎との比較で言えば昨今の価格は好立地の便利さも兼ね備えた尼崎がより高い販売価格になってきています。

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>>106 マンション検討中さん
ジオ甲子園口は駅に近くマンション立地としては良く気になるのはわかりますが、そもそもこちらを検討してる人に予算的な面はどうでしょう？
少なくともジオ西宮北口 ブライトサイトの価格が既に「なかなか高いな」と感じられる方がもう少し予算を落としてとなれば、当初想定されたより比較的リーズナブル価格（とは言ってもそれなりの価格だと感じでいます。）で昨今発売され、人気が殺到していると噂される稲野の物件等が真っ先に候補として挙がるのは普通かと思いますよ。少なくとも西宮に固執してる約1名の方以外は気になるハズ。
伊丹ばかりの話をすると気分を害されるようなので、、、尼崎の立花で計画されていた駅前物件の２棟の話をと思いましたが、１棟は建物が出来上がる前に早々と完売、もう１棟も色々な間取りから選べるほど残ってはいないハズです。さらにJR尼崎で販売されているマンションは逆に予算オーバーになるのではないでしょうか？

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そもそもオープンに書き込みを受付してる掲示板で他の物件は興味がないからアッチ行け！というのはナンセンスすぎる。不特定多数の人が興味をもって見に来てるわけだから色んな意見や考えを混じえて、良いも悪いもその内容から各自がそれぞれを選別するのが本来の在り方では？もちろん個人への誹謗中傷はタブーで。

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他人の意見を否定するのは良くないな。自分の意見を主張すればいいのに。ここは西宮の物件なんだから、伊丹、尼崎、立花のいいところを堂々と主張してください。駅近以外で。

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これだけ駅から遠いとクルマが必須でしょうが、全世帯に駐車スペースが割り当たるのかも心配。特に1世帯複数台所有の人が移り住むとしたら、どうなるんだ？
さらに駅前でもないのに少戸数で機械式駐車場なのも懸念される。

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>>106 マンション検討中さん
十三のタワマンはお前の予算では無理やろw
辛うじての西宮アドレスみたいなとこにしがみついても現実の評価は価格で見事に反映されとるがな。
西宮信者さん、早く気づきやーww

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この応酬、品がないスレですね。
検討者がどんどん去っていく気がします。

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>>109 マンション比較中さん

全く同意見です！支持します。

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ジオ甲子園口を検討される方が同時にこちらの物件を比較されますかね？立地や雰囲気、周りの住環境でさえもやや違うし、価格帯さえも異なりませんか？　
西宮市一択を発言されてる方って諸条件は二の次って事なのでしょうか？

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>>129 匿名さん
西宮一択というより工業地帯、風俗、パチンコ、ファッションホテルとかが視界に入るのが嫌なんですわ。諸条件というより最低の前提条件。環境一択です。
多少の価格差は関係なく検討してます。周辺の新築物件もあまりないですし。
甲子園口なら西向き2階、ここなら南向きの上のほうの階で検討してます。
住環境と教育環境重視です。利便性は良ければいいな、程度です。
ほかの諸条件っていったい何があるんですか？

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工業地帯、風俗、パチンコ、ファッションホテルとかが視界に入るのが嫌なのは同感です。ただ、皆さんが既に挙げられているマンションってそんな建物が視界に入るようなエリアですかね？個人的には駅前にパチンコ店がある程度なら、客がマンション周りを歩き回るような事が無い限り駅へのアクセスがあれば妥協できるような気がします。中でも先に挙げられて気になったBrillia 伊丹は上記のような施設が視界に入るようなことが無いような周辺環境とさらに抜群の駅への近さで新たに興味をもっているのですが、やはりジオ西宮北口 ブライトサイトより高くなるのではないかと弱気です。

住環境を含めてジオ甲子園口はいいなとただ眺めているのですが、下層階でもグロスで￥6,500万超えてきませんか？　

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>>97 検討板ユーザーさん
新駅を連呼されている方がおられますが、その新駅までもやはり徒歩10分程度はかかるのではないでしょうか？およそ10年後となればマンション自体も築浅とは言い切れなくなるでしょうし、駅と言っても特急通過駅程度のものだと過度に将来性を期待するのはどうかと思います。

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>>130 マンション検討中さん
ジオ西宮北口 ブライトサイトはひたすら駅遠い。郊外の戸建のほうが価値あるのでは？

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近隣で同じジオシリーズの「ジオ西宮北口 松山町（2021年1月竣工）」は竣工してもなかなか完売には至らず、最後はとんでもないような額の値引きがされていたようなのですが、こちらも同様に最終的には値引きがあるとした初期購入者にとってはかなり辛いです。

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近くの商業施設、グリーンプレイスってとこを覗きに行きましたが、あまりにショボ過ぎてスルーしちゃいました。商業施設という言葉に過度に期待し過ぎた私が悪いのですが・・・テンション下がります。

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>>131 マンション比較中さん
ブリリア伊丹は駅西の住宅地で条件的にはここと比較対象になりますね。ただ、支線２駅乗り換えがどうなのか。私学受験にどっちが有利なのか。価格もおっしゃる通りここよりやや高めに来ると思いますし。となるとジオ甲子園口との比較となってきて、逡巡するところですね。

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稲野と比較検討されている方の参考に、駅の乗降数を調べてみました。

稲野のマンション完成後の稲野駅の乗降数を予測します。
2022の乗降数は6200人
マンション751 世帯の平均人員数４人（多めの見積もり）として3000人。
このうち８割が鉄道を利用するとして約2400 人
うち稲野利用が８割とすると（これも多め）1900人
ということで乗降数は8000人が上限でしょう。

一方武庫川新駅の乗降数は2万人程度が想定されています。
（西北９万弱、武庫之荘４万強、甲子園口３万　ちなみに猪名寺1.6万）
現在ワーストグループの稲野がこれからどのくらい発展するか、大規模マンションがもっと建つのかは未知数ですが、西宮東部の駅空白地帯にできて、甲子園口との２線（どちらも本線）アクセスがかのうな武庫川新駅の方が大きな駅になることは確実です。
西宮市も新駅効果について「顕著な人口増が見込まれる」と報告しています。

新駅が実現するとした仮定の話ですので、話半分に聞いてください。
今後の発展性はどちらのエリアなのか。いまのところわかりませんね。

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>>137 マンション比較中さん
執拗に稲野を引き合いに出す事が理解できない。稲野側はこっちに関心ないと思うよ。

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>>138 匿名さん
稲野は伊丹なのでこことは十分比較対象になってしまう。例え貴方が西宮市一筋であろうと。

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>>138 匿名さん

スルーしたらいい話では？ムキになる事では無いと思います。

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ここの人達は支線支線と揶揄しますが、甲陽線も支線ですよね。でも夙川から乗り換えるのは面倒とは言わないし、揶揄しない(できない)。結局稲野を下と思っていた、これからも思いたい。それだけじゃ足らず人にも思わせたい、焦っているように見えます。

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西宮と言っても広くてここみたいに西宮の端っこ検討してるような人は決して阪神間でマウント取れる人でないってのを理解してないのでしょうね。
所詮、甲子園口の物件でも西向き下層階とか言ってるくらいだし。
そーいう西宮信奉者に限って、伊丹ガーって騒ぎまくるから本当に迷惑。

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西宮の駅距離離れた物件はもはや伊丹や尼崎の駅前物件と価格が逆転しつつあり、徐々ににマウントとられつつある感じかな。
それくらい今のマンションはエリア以上に駅距離の利便性が優先されがち。

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>>138 匿名さん
スレの一連の書き込み見ていてもある一定数は稲野の物件に興味があるように思いますよ。同じ阪神間で価格帯からしても購入検討者層が重なっているような気がします。
私は甲子園のシエリアに注目していますが・・・。とにかく他の人がどんな物件を比較検討しているのかはとても興味があります。
全く価格帯が異なる芦屋の富裕層ターゲットマンションの話が出るよりずっと有意義かと思っているのですが、何故執拗に稲野を含めた他物件を否定するのか理解に苦しみます。

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シエリア甲子園一番町と比較している人は多いのでは。どちらも鉄道２線使えて似たような価格帯。学区もいいのでは。
伊丹稲野は１期５次の販売があるみたいだけど、価格上げてくるのかな。来場予約は結構埋まってる。

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ほんの１週間前まで伊丹なんてレベルが違う、対象外、って言ってたのに、結局比較検討するんですね。

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よく2線使える事を宣伝文句にしてるマンションがあるけど、大抵はそのどちらかが10分圏内だったり中には5分圏内が多い気がします。ここがどちらも15分以上を要するって書いてるのを見て絶句。
周りは中高層のマンションが立ち並んでいるが、そのデメリットを凌駕するほどの住環境とも思えない。西宮一辺倒で自ら視野を狭めるのは勝手だが、それを検討スレで強要するのはやめて頂きたい。

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>>146 口コミ知りたいさん
抽選祭りで安い部屋がなくなって我に返った稲野検討者がこちらも検討し始めたのでは？価格は同じくらいだしね。

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>>148 マンション比較中さん
すごい自意識過剰^^;

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>>147 匿名さん
このスレで駅近一辺倒を主張するほうがよっぽど失礼ですね。稲野検討者は何をどうしたいのか意味不明。

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