プラウド武庫之荘ガーデンコートってどうですか？

>>プラウドは追加の臨時徴収のお金はありません
これいいですね。
もともと少し高い管理費？なのかもしれませんが、10年後とかに一気に高くなるのはやめてほしいわけで…

「解体費用が足りない場合、追加で支払う」のはいきなり言われるとショックです。

人件費も高くなっていきそうですし。気になります。

>>40 名無しさん
あと、貸借70年は周りの期間よりはるかに長いです 周りのマンションが70年後の価値とかないと思われらので70年を超える貸借はむしろメリットです

よくわからないのですが、賃貸マンションで70年居住可能なグレードのものはないということですか？(分譲)賃貸なら住み替えしていく方がコストも居住性も良い気がします。(希望の物件が見つかる保証はないですが)

それともプラウドの建物は70年間価値が続くということでしょうか？他のマンション(分譲、定借とも)も長期修繕計画にそって手入れしていけば同じかと思います。むしろ残りが短くなってきた時に、費用をかけても綺麗に保ちたい方と、生活さえできればという方で修繕計画通りに進むかわかりません。
土地所有権はなく、建物価値もゼロになるのですから。

途中で上手く売り抜けられればいいですが、ここ数年の定借中古物件をみていると難しそうです。残念ながらそんなに裕福ではないので、ここに限らず定借は検討外だと思えてきました。

3-5mの浸水予定地域ですね。
海面上昇を考えるとハザード上将来きつそう。

>>海面上昇を考えると
南極や北極の氷が解けるというのですか？

地球の海面水位は2100年末には最大で1.1m上昇する
https://looop-denki.com/home/denkinavi/energy/environment/sea-level-ri...

1901年から2018年の期間に、世界の平均海面水位は約20cm上昇

そう考えると、海面上昇を見越してマンションを買わないといけないということですか。。。

>>44 匿名さん

ここの現在のハザードマップは津波ではなく武庫川の堤防の決壊での洪水です。
ちなみに、津波もたぶん今映画でやっているあまろっく？などが決壊しても阪急沿線まで到達しない予想です。

というかどうしても気になるならマンションの１，２階を避けたらいいんじゃないの？決壊等で生命に直接危害を及ぼす恐れがあるのは戸建てでは？
建物本体への修繕費とかは発生するだろうけど、決壊に遭遇する可能性自体をも考慮するとそれで検討から外す人って少ないのではないだろうか？
阪神間は坂の少なめで日常生活で便利な地域は少なからず水害の被害リスクはあるだろうし、坂道のある日常生活で不便は山手ですら土砂災害や鉄砲水のリスクがあるところもあるだろうし。もちろんハザードリスクは知っておくべきことですけれど。

プラウドは修繕積立金の追加徴収が無いとは知りませんでした。
という事は初めに立てられる長期修繕計画がしっかりしているのだと思いますが、こちらの修繕積立金は最終的にどのくらいまで値上げするんでしょう？

プラウドブランドが今のマンション暴騰価格としては安いじゃない？新築プラウドなら7.8千万はいくし、さらに管理コストって面があるからね

それに武庫之荘としてはあんまり資産価値は上がることはないから、定期借地権で安くプラウドに住むことができて阪急本線がいい人が買えばいいんじゃないかな。
資産価値のあるマンションなんかなかなか買えないから、そこまで定期借地権がデメリットにならんやろ

メリット
阪急本線　駅近　
子連れ家族が住みやすい環境　
月々の返済額は新築プラウドより安い
平面駐車場、電気自動車対応あり
追加徴収などはない
内装関係はジオ以上に綺麗

デメリット
定期借地権のため、資産価値は低め
70年を超えて住む人には向かない　10代前半とか
プラウドは基本管理コストは高い
普通マンションよりはか値段は高い
周囲マンションも含めて、マンション価値は上がることはほとんどない

ここら辺ちゃうかな？

定借でも住民の入れ替えがある程度ありそうな場所ならいいと思うけど、永住向きの定借は築30年あたりで一度壁にぶち当たりそうな気がするんですよね
住民の高齢化で車手放す人が増える＝駐車場収入が減る、とか

親世代は高齢化するとは思うんですが、子世代は新たに車を所有する場合もあるとは思います。
ただ、生まれた家で一生暮らす子供も少ないし、親の家を相続する子供も少ないように感じます。

反面、都会だと成長しても結婚するまで親と同居する子供も多いと聞ききます。
ある程度の年齢になれば免許を取り、車を購入する場合もあるとは思います。

これから先の人口減少とか日本の景気とかを考えると
これまでの事例はあまり当てはまらないだろうなぁとは個人的に考えています

当面はまず、自分たちが暮らしやすいか…実需で買うならこれ1点じゃないでしょうか
そのあとのことは本当にもう、難しい
ただこのあたり自体は住宅地としてニーズは今のところはある地域ですので
いい感じでそれが受け継がれていくといいなぁ。

3LDKといっても広い方か、すごくコンパクトな方かというかんじで
いわゆるスタンダードな70㎡ジャストっていうのが逆にないんだなぁと思いました。
4人家族ならば広い方、
3人家族だったら65㎡くらいの方を選択するのがよいのかな。

>>定借でも住民の入れ替えがある程度ありそうな場所ならいいと思うけど、永住向きの定借は築30年あたりで一度壁にぶち当たりそうな気がするんですよね
>>住民の高齢化で車手放す人が増える＝駐車場収入が減る、とか

なるほどです。
今まで定借物件を検討したことがなかったので
あまり深く調べたことがありませんでした。
そのため、立地などで選べばいいかなと思っていました。
永住だけでなく、リセールなどのことも含めて考えないといけないと感じました。

>>45 名無しさん
あまろっくは見ていませんが、実際には阪急沿線も浸水予定です。
国土地理院のハザードマップで確認できます。
何故かリンクを貼ろうとするとFBやgoogleIDを要求されます。

住民の高齢化で車手放す人が増える＝駐車場収入が減る、は定借マンションだけでなく所有権付マンションも同様ではありませんか？
所有権付よりも割安で購入したつもりが、管理費の値上げで支出が増え割安感がなくなるという意味でしょうか？

駐車場の設置率は全体の半分くらいなんですね。
駅までこの近さですし、これくらいでいいんじゃないかなぁというのは感じられます。

車に関しては、今後社会全体でとらえ方が変わってくるかも…
30年もたてば自動運転が当たり前になってくるだろうし
車自体も所有から共有になるかもだし・・
だから、現状とはかなり事情が変わってくるでしょう。

マンションの駐車場って長い目で見たときに、足りないくらいがちょうどいいみたいな言われ方されますよね。
誰かが抜けてもすぐに希望者が出る感じだと管理費収入的にはよいとか。
停めたい方からすれば、みんなが停められるようになるといいのに…というところなんでしょう。
いろいろとずっとベストな状態でいられるのも難しいですし、
何かしらいつも「こうだったらいいのに」っていうのは出てきてしまうのかも。

平面駐車場付きになっているプランがあるんですね。そういうのも良いなと思います。契約してから抽選とかでハラハラするより、購入時点で安心できて。不公平感も無くて良いと思います。ただ、このプランは気に入ったけど駐車場要らないという場合は、駐車場の権利を外してもらうことってできるのかな？とチラッと思いました。
Aタイプは特別感があるなと思います。角住戸というよりはほぼ独立した一戸という感じ。でもあと2戸で完売なんですか？竣工予定はどうなったかな？もうすぐ9月だけど。