ガーデングランデ横浜戸塚ってどうですか？

夜道は避けたほうがいい、人が住んでいないような場所が近くにあると子供と住むには微妙な気がするんですがどうでしょう。

バス通りからも、グランフォーレより先は、昼間も人通りが少なく、ましや夜は真っ暗ですが、マンションが出来れば多少は人通りも増え、夜道も明るくなるのではないでしょうか？
夜の塾帰りとかは子供だけでは厳しいかもしれませんね…
どなたかが書かれていたように、気になる場合は1度夜歩いてみることをお勧めします。

子供はシャトルバスに乗れないってことではないですよね？
駅から歩く物件よりも送迎付きマンションの方が安全ではないでしょうか。

小学校は選べないけれど、子どもの習い事や塾は、バス乗り場に近いところを選ぶのが良いのでしょうかね。
その時間に乗りたい人がみんな乗れる運行であることを祈ります。
土日も走っていただけると良いのですが…

土日に運行ないのがなぁ

近隣住民で、このマンション周辺が散歩コースです。
今日は、マンション前の道路から、
戸塚駅周辺の街並みと富士山と丹沢山脈が良く見えました。
グランフォーレ真横の建設中の最上階、
見晴らしがよさそうですね。

買物便は、やはり難があります。
スーパーでいうと、ヒルサイドフォレストはアピタが徒歩10分圏内でしたが、こちらはそのアピタでも徒歩14～17分ですし、最も近いイオンスタイルでも徒歩13～15分の距離があります。

起伏も強烈ですし、やはりシャトルバスや車頼みのポジションになってしまうでしょう。

その頼みのシャトルバスも土日は運転しておらず、駐車場は約52％の設置率で、少ないわけですが、あまり駐車場希望者ばかりを集めるとそれだけシャトルバスに魅力を感じる購入者が減り、そうなるとコスト的にシャトルバスが立ちいかなくなるので（遅かれ早かれ管理組合で廃止されてしまう）、デベロッパーとしても舵取りが難しいところではあるでしょう。

・駅から遠い一方で、駐車場も半分程度、肝心の足になるシャトルバスの運行も土日はない
・近隣環境にスーパーがなく、生活を支える商用施設も言わずもがな、コンビニすら徒歩5分圏内に存在しない

上記を踏まえたプライスとして、比較的に安価に設定された価格も、割安感のない価格まで値上げ

ネガティブな情報を整理するとこんなところでしょうか(雑木林オタク笑は置いといて笑)

日立製作所のグランド側が整備されて、商業施設になったら、大きく価値が跳ねそうですね。ただ現実問題、グランドは沼地みたいになってて建物を建設するのが不可能と聞きましたので、ハードルが高そうですが。

日立のグランドに建物が立つとしたら、マンションになるような気がします。
西口もグランド、プール、体育館全てマンションになりましたし…

同じバス便物件でも生活利便性を選ぶならシエリアシティ東戸塚のほうが良さそうですね。あちらは商業一体開発だし。

>>551 マンション掲示板さん
価格次第ですよねーーーあちらは坪単価300超えるかつ、路線少ないので、コスパがどっちがいいかですな

いやー、コスパなら俄然こっちじゃない？
戸塚駅の駅力は高いし。天下の東海道線だからね。

東戸塚はオーロラシティもあって戸塚より栄えてますよね。さらにはシエリアシティのバス停からも戸塚駅に出れるみたいですね～。
眺望はこっちの方がよくて、あとは価格次第かなぁ。

昔、東戸塚のパークタワーに住んでた。再開発前の戸塚なら、断然街並みのスッキリした東戸塚の方がいいと思ってたけど、今はトータルで見て戸塚かな。商業施設も充実してるし、やはり東海道線が使えるのは大きいです。

東海道線もある事で、子どもの高校の選択肢もかなり広いです。
市営地下鉄も何気に使えますよね。
東戸塚駅は通勤通学時間はホームに人が溢れています。

理想論だけど、徒歩10分以内だったらよかったのに。

駅徒歩16～17分では最寄りが戸塚駅！とは大声では言えないよな。

シャトルバスもずっとあるとは思えないけど、廃止されたらスーパーも駅も遠いから完全に終わる。

>>557 マンション掲示板さん
確かにね。
でもあの坂の上だからこその眺望と静寂なんだよね。
これに価値を置けない人は微妙かもね。
一回行ってみるといいかもね。

探したけどなかなかないよ。
あったら誰か教えて。
あれだけの駅力ある東海道線駅に徒歩圏内で、眺望静寂価格が揃った物件。

>>559 マンション掲示板さん
辻堂の駅前タワーはどうですか？

確か来年辺り、横浜駅徒歩11分で高台で眺めがいいマンションが出来るよね。

そこなら横浜駅徒歩11分だし眺めもいいし両立できるやん。