プラネスーペリア グラン大津瀬田

「車が「必須」か？」という問いに対しては、特段必須ではありません。なくても全く生活に困りません。

「必須」というのは、滋賀で言えば例えば、朽木・信楽・大石・余呉とかに住むのなら、「必須」でしょう。

>>541 マンション検討中さん
実際問題、本音はキツイとおもいますよ。

>>542 評判気になるさん
「必須」と「キツイ」は別ですよ。

>>543 マンション掲示板さん
大石って、、あそこは秘境ですよ。

余呉はスキー場の山岳地帯、信楽はタヌキ、マツタケ、イノシシの大自然のアニマル地帯だから、流石に吹っ飛んだ例には感じるよ。

>>545 通りがかりさん
「必須」かどうかを聞かれてますのでね。
質問に正確に答えるとそうなります。
どれだけ滋賀のことを知ってるかわかりませんし。

>>546 口コミ知りたいさん
もう少し生活地帯に合わせて話ししないとね。
山賊が出るようなエリアはね。

>>547 マンション検討中さん
では、あなたは「アメリカのニューヨーク市に住むにあたって車は必須ですか？」って聞かれたらどうか答えますか？
私は必須ではないと答えます。
その理由は電車や地下鉄やタクシーで移動でき買い物できるから、と答えます。
それって瀬田駅前でも同じことが言えますよ。
車が必須かどうか聞くことがまずどうかとは思いますが、質問には正確に理由を付けて答えるのが望ましいです。
QとAを合わせて答えましょう。

>>548 通りがかりさん
例えが良くないですね。。。。

>>549 匿名さん
こういう、質問に答えずに否定だけする人、いますよね。
だいたいこう言う人はそもそもの日本語の認識がおかしいのです。
おおかた「必須」を「必須」の意味で使ってるつもりじゃなかったとかおかしいことを言い出すんです。

>>550 名無しさん
滋賀県はどこに住むにしろ、自動車は必須です。マンションの近所だけで暮らしているわけでないので。

>>551 匿名さん
滋賀県は自動車が必須ではない地域は多いです。
駅近ならどこへでも行けますので。
駅近分譲マンションなら1割くらいは車持ってない世帯がいる印象です。
単身向け駅近マンションなら更に多く5割くらいは車を持ってない印象です。
そもそも駐車場を併設してませんし。

>>552 匿名さん
そうですね。私も車を持っておらず駐車場不要で契約しました。今も瀬田駅近在住ですが、勤め先が電車・バスで行ける場所だと要らないですね。休日もまず電車で出かけますし、それが京都・大阪だと車で行く気にはとてもなりません。旅先でレンタカーはありですが。
もっとも、これはおそらく家族構成によっていて、子どもがいると自家用車が便利なこともあるのかも知れません（独身ひとり暮らしなのでそこはよくわからない）。
個人的には、むしろ便利なうちに公共交通機関を使ってあげたほうがいいと思っています。すぐ近くでも自家用車を使う田舎のライフスタイルが公共交通機関の衰退を招いて田舎化を加速する、でも本当の田舎ではなく人は多いからそこら中で渋滞する、この悪循環はいただけないなと。
もっとも最近の危機はバスの運転手が本当に足りてないらしいことですが……（過疎でなく混んでる路線が減便されて混雑がひどくなった）

ちなみに、実はここよりもう少し田舎にいた時に、車を持たない代わりにタクシーを好きなだけ使う実験してみて高々年30万くらいだったので（空港まで高速かっとばして7000円とか）、維持費と天秤にかけて車を買うのをやめてしまった次第です。単身だとそんなもんですね。
このマンション、すぐ裏手（駅側）がタクシーの営業所なので、運転手付きの車がいつでもスタンバイ、みたいな感覚で気分がいいかもです（笑

>>554
年30万は面白いデータですね！
維持費だけで50万、更に車両代が360万の車に１２年乗ったとして、年間30万
50万円も差があるのか。もちろんライフスタイルによって差があるけど

気分によりピエリ守山とか、キャンプ場とか、竜王アウトレットとか、奥伊吹スキー場とか、知人が来たらラコリーナとか、高速に乗れば、鈴鹿サーキット?長嶋スパーランド、万博公園とかも行ってるので、車は大活躍です。うち、子どもがいるので、より車は楽ですね。ここパネル式駐車場なのがネックですが、駐車場があるだけマシと思うしか無いですね。
…このマンションじゃなくて良いじゃない？とか、その時間と交通費あればどこどこに電車で行けるじゃない？てコメントは勘弁です。
車使わないライフスタイルも興味あります！

>>556 マンコミュファンさん
そんな誰にも聞かれてもないのに自分語りのコメントは勘弁です。空気読んでくださいね。

車ない我慢の日々は、豊かな生活とは程遠く、私には無理。快適さの体感が全く異なる。

スマホがない人生と同レベルですね。

どれだけ快適でも将来は手放さないといけないので、老後のことを考えて車がなくても生活できる場所を住まいに選ぶ必要があります
そうした意味で、ここは買い物や病院へのアクセスに不便がないので良いですね

>>557 マンション掲示板さん

ここの掲示板、自分語りの場であっても良く無くて？空気を読めとか…少し時代遅れな…

>>560 口コミ知りたいさん
「勘弁です」って先に書いてる人に対する皮肉でしょ？

車がないと無理ってわざわざアピールしたい人は車が運転できない身体になったら自殺でもするんでしょうかね？
いつ誰にでも起こり得るのに。

年老いた1年と若い時の1年は別物。
若い1年が貴重である。

司法の世界でも、年齢が加味されている。
若い時にどれだけ充実した日々を過ごすか、、
明日は分からない。

いずれは免許返納ですよね。今は車使って、いつか返納しても生活に困らない場所…その時に瀬田がどうなってるかわかりませんが、JRはあるだろうし、そう考えるとココはありだなぁ。

>>563 評判気になるさん
だから何？

免許返納しないといけないレベルのご老人はマンション向いてないかと思います。電気や水道が止まった時のことを考えると、住むとしても2階まででしょう。1階が理想的です。あとはお年寄りは役所に徒歩で行ける距離に住むのがいいです。何かと補助とかの申請やらありますので。相談もできますし。近所の人には色々頼み辛いですが、役所は無料ですし、人の話を聞くのが仕事ですから。

瀬田に関する興味深いエッセイを見つけました。
http://shishiin.net/?page_id=4488

瀬田で暮らすなら、渋滞時の抜け道として東海道を使うのをオススメします。

あとはリンク先エッセイにもある様に、瀬田にはため池がたくさんあります。子供が落ちて溺れるおそれがあるので注意しましょう。

瀬田周辺在住。アルファスマートと、こちらの広告よく見かけるようになりました。
さて、どちらが先に売れるのか楽しみですねー

>>568 口コミ知りたいさん

なにが楽しみなん？きっしょいわ

忙しくてホームページの更新が間に合ってないのかな？

>>570 マンション検討中さん
ホームページ管理が怠惰なだけかもですね。
常に最新にしないとね。

第2期の販売開始時期がまた後倒しされてる。
なんで？

1期で60戸目指したが、足りて無いから伸ばしてるのでは？

>>573 口コミ知りたいさん
少なくとも70戸は超えてます。好きな部屋を言えば1期○次で出てくるようです。

そろそろ上のほうも施工中オプションが〆切になるのかと思うので、つけたい場合は急いだほうがいいのかなと。
これもこれくらいは言っていいのかと思うのですが、オプションの値段は良心的だったので、20万くらい値上げして標準仕様でつけといてほしいのがなくもなかったです。分譲なので後からでもいくらでも改造はできそうですが、キッチン収納の変更とか安かったので。
オプション付ける付けないにかかわらず、こういうところでぼったくらないのは信用できる業者と思いました。

>>そろそろ上のほうも施工中オプションが〆切になるのかと思うので、つけたい場合は急いだほうがいい
こういうのを相談できる場所があるといいですよね。
知り合いに相談しにくい内容で、しかも、不動産の営業さんに聞けば「多めについておいた方がいいですよ」って言うかもしれないし。

ネットによると、割高だったり、かといってつけないと、後からはつけられないこともあったりなどするらしいので、「これとこれはつけるべき！」みたいな意見を聞きたいです。

2期の販売が、どんどんずれていくのは、なぜ？
したくない理由があるのか、できないのか…。一般的にどう考えたら良いのでしょうか？

>>577 匿名さん
一般的には2期開始して売れ残ったら売れないマンションというイメージがついてしまうので1期を売り捌くまでは延期する。そんで「1期完売！」みたいな広告を引っ提げて2期の販売を開始する。ここがどうかは知らんけど。

>>578 検討板ユーザーさん
1期21次まできました。面積と値段からだいたいどこらへんが売れたのか想像つきますが。もともと何戸という予定があったのかどうか。
先着順の9戸は本当に売るつもりでやってるのかよくわからないですね。
5578万の4LDKこそすぐ売れてもおかしくなさそうで。

駅の階段を下りてすぐこんなふうに見えるようになると、駅徒歩3分の説得力が上がりますね。
線路沿い、セブンの前の道、アパの前の道、の次なので通り3本分。直線だと100mちょっと。

駅　徒歩3分、いいですね

580さんが撮ってくれた写真が素敵。
駅をおりて、自分のマンションが「迎えてくれる」のいいなあ。

100メートルは本当に近くて好立地。

一番早い北東側で15階の工事が始まったように見えます。他は13階あたり。
いまのカバーの高さからだいたいイメージできます。
もう少しで外形はみえますね。御安全に。
（ちなみに写真撮るなら日曜のほうが工事が休みなので人が写り込まないか気を遣わないでいいかも。
　こんな機会もあまりないので、自分が買った部屋つくってる時期には撮りに行ってました。）

2期はのびてますが、1期24次、4LDK・80.28㎡で5668万円と。
条件の良さそうな部屋は高くても着々と売れてますね。
タイプごとに人気がわかれそうなので、今後は残ったところの売れ行きが焦点でしょうか。

>>583 匿名さん
Aタイプ角部屋でしょうか？
高階層ですかね？
人気の部屋ってどんな部屋なんでしょうか？

日差しについて2点ご教示いただきたい。
西側は五階以上でないと日射は望めないでしょうか？…目の前のビルが気になっております。
北東向きは、午前だけの日射になるだろうかと思いますが、やはり寒さや暗さを感じるものでしょうか？
南東向きは予算内では厳しく、ただ立地に惹かれての投稿となります。

>>585 検討板ユーザーさん
来場すれば、ビルの位置なども考慮された各方角・各階の日光の当たる時間がまとめられた資料をみせてもらえますよ

60平米、80平米の数の少ない間取りが率先して売れてるようです。
70平米の間取りは数があるのでぼちぼちでていってるような感じですかね

>>586 ご近所さん
ありがとうございます。来年、この周辺への引っ越しが決まっています。遠方のため来場は決定前提でとなるので、事前にわかる範囲でと思い投稿させていただきました。
資料拝見したいものです。

>>588 口コミ知りたいさん
シエリアシティ大津のレスにも返信しなさいよ。
2人も答えてあげてますよ。あなたに。

>>589 検討板ユーザーさん
まさに私です。ご丁寧にありがとうございます！

>>585 検討板ユーザーさん
586さんのおっしゃるように資料をみせていただいた方が良いと思いますが、ひとまずイメージだけ。
南西側のブロックの前（隣の敷地）を、北西側からみています。
正面の黒い歯医者さんのビルは5階建てですが、三角屋根が意外に高く、6階の前に少しかかるかも知れないと思っています。
右のグレーのカラオケボックスのビルは普通の5階です。
水槽部分はこちらの敷地が出っ張っているので、そこに建つことはありません。
眺望はともかく、Aタイプなどは下の方の階になっても季節・時間帯により日差しは入るでしょうか。薄暗いということはなさそうです。

写真のコインパーキングがビルになるリスク

つまり、低層階の貯水槽前の部屋がオススメってことか。

一期26次まできてます…
二期はいつから？
進んでる感じはありますがね！

先日久々にアルプラザ瀬田に行きましたが、いつの間にかTSUTAYA撤退してたんですね…。他のフロアも寂しく感じました。アルプラザ大津がなくなった時と雰囲気が似てました。あの場所もあと10年くらいでマンションに変わるのかもしれませんね。

26次がHPから消えましたね～。
売れとるのかな？

27次が出てましたよ。もう消えましたが。
一体何次まで行くのやら。

そんな瞬間的売れますかね？
アルプラのTSUTAYA後…クレーンゲームは微妙ですね…。なんか、、古臭い…。
北東側の塾、スーツ屋、いつか高層な建物立つ可能性あるでしょうか？？誰にもわからんことですが、これが気になる方もいるのかなぁと。

塾はともかく、スーツ屋はそこそこの敷地面積があるので、分譲マンションを建てることは可能でしょうね。
ただし、その場合は既存隣接マンションによる反対運動が起きそうです。

>>592 マンション検討中さん
おっしゃるように、隣に建つリスクは常にあって、それはお互いさまですね。
商業地域なので。

（以下、私は建築士ではないので、詳しい方がいらっしゃったら突っ込んでいただきたいのですが。）
商業地域ということで、北側斜線はなく隣地斜線で、高さ31mまでは敷地べったり建てられる可能性があることになります。建ぺい率は80%、容積率はこちらのマンションからこの歯医者さんのビルと駐車場のところまで500%、カラオケボックスのビルから学園通り側は600%です。これは草津駅前のタワマンが林立しているところとほぼ変わりません。
大津市都市計画図
https://www2.wagmap.jp/otsu/Map?mid=3&mps=2500&mtp=dm&mpx=135.92828483...

ただ、この駐車場単体だと、5～7階建てが立つことはあっても、10階以上までは来ないかなと思っています。道路斜線にかかって道から下がる羽目になるためです。現にカラオケボックスのビルの北側が斜めにカットされていますが、これ道路斜線ですね。傾きがあからさまに1.5に見えます。
但し、学園通りまで一体の土地になると話は別で、この路地に入って35m以内の部分が学園通りの幅とみなされて一気に有利になります。ここでの道路斜線の適用距離は25m、細い道だと厳しいですが、国道1号線や学園通りの駅前部分に対しては制限らしい制限になりません。
なので、京都信金とカラオケボックスと駐車場をまとめて再開発したら高いのが立ちますね。琵琶湖タクシーの敷地も高いのが建てられます。
まあ駅前なので、そこはお互いさまでしょうがないかなと思います。

ところで、国道1号線の反対側も中心線から50mまでは商業地域（80%/400%）なんですね。いまは低層の引越センターから英会話教室までの間にももう少し高いものができるリスクはなくはなさそうです。さすがに15階建ては来ないと思ってますが。

>>600 ご近所さん
何が言いたいんかわからん。

駅まで徒歩3分て、マンションのどの位置から？エントランス？裏口？

>>602
裏口から3分です

>>600 ご近所さん
国道１号線ではなく、国道１号が正式名称です。
線はつきません。参考に

すんません。周りが建築基準法いっぱいを攻めたらどんなのが建つかなと想像してたんですが、私もプロでないので。
昔の聞きかじりなので、最近の天空率とかはよくわからず。

マンションの耐震等級が近頃気になっているのですが、こちらのマンションはどれくらいなのかご存じですか？

>>606 マンション比較中さん
ご存知ではありません。

28次が出ましたね。全戸の1/3くらいは売れたのでしょうか。

1期29次。ペース上がってますか。

あっという間に15階の天井が載りましたね。
高さのイメージがつかめるようになりました。
高層階の廊下が駅のホームから見えるので、距離のイメージも。
（どうもサイトのトラブルでいま写真あげられないようですが）

瀬田駅のポスターも新しくなって、駅からフラットアクセス3分を強調しています。売れるといいですね。

>>611 ご近所さん
何目線の「売れるといいですね」やねんw

1期30次で3戸。やはり少しペースが上がりましたか。90は超えてそうですね。