プラネスーペリア グラン大津瀬田

>>294 マンコミュファンさん
なぜ断定形？販売側の人？

瀬田が新世界を作る。楽しみ。

瀬田駅に近いので、電車通勤は楽ですね。
駅周辺は、そんなに派手さはないので治安面も安心。

契約数もかなり進んでいるようです。
価格帯もけして高くないので検討しやすいかなと思いました。

>>298 匿名さん
いや高いやろ
金持ちアピールか？
それとも間隔ずれてんのか？

>>299 評判気になるさん
書いたの俺じゃないけどさ、
滋賀の駅近だと、
安い→3000万円未満
普通→3000万円以上4500万円未満
高い→4500万円以上
って感じじゃね？

瀬田でこの価格は正直言って高いと思います。
草津ならまだわかりますが、、

1ドル160円に迫る水準、世間を知らない高校生ですら時給1000円の時代。

現実を知り、見つめるしかない。
まずは世間とのギャップを埋める意識変革から始めないといけないだろう。

>>301 マンション検討中さん
あなたの瀬田駅徒歩3分の物件の場合での安い、普通、高いの線引きは具体的にいくら？
ココだと3LDK 70平米 4300万円みたいだけど。
70平米で瀬田でいくらなら妥当だと思う？

「瀬田の唐橋」で有名な滋賀県大津市瀬田（せた）は、琵琶湖から流れ出る瀬田川の左岸にある地名だ。両岸に丘陵や山地が迫り、まさに狭苦しい地形をつくっている。「瀬田」は「狭田（さた）」という意味だ。田はもちろん水田ではない。処（と）が訛って「た」になり、縁起の良い田という表記になっている。つまり「せまいところ」を「狭処・せと・せた」と言ったのだ。「瀬戸の花嫁」の瀬戸や愛知県瀬戸市も狭いところという意味だ。

「瀬田」は「瀬戸」がなまったもので、「瀬戸」とは狭小な海峡という字義であった。しかし、海のあるなしにかかわらず、狭い出入口をいうようになり、狭い谷地も「瀬戸」というようになった。「瀬田」「瀬戸」という地名は、狭い海峡のみでなく内陸部の山間や丘陵地等の谷地に多く見られる。

>>289 マンション検討中さん
217さんがおっしゃっているように多分１戸ずつ売ってますね。
この部屋がいいと言えば出てくるのかと。
京滋エリア成約数No.1、がいくつかは分かりませんが。

>>305 名無しさん
シエリアシティも京滋エリア成約数No.1となってます。集計のタイミングがちがうのでしょうね。小さい注意書でここは4月の成約数でいうとってことらしいですが、売り出し月を他のマンションとズラせばNo.1を取るのは結構簡単そうです。

No. 1に惹かれたけど、比較できる新築マンション、京滋でいくつですかね？笑

>>303 マンコミュファンさん

瀬田レベルだと、3LDKで4,000万円は切りたいっすね、さすがに。

60平米代なら、4000万切るとこ、いくつもありましたよ？まぁ場所次第。一度モデルルーム見に行くと良いかと。

>>308 匿名さん
インフレ加速、ご存知？

>>308 匿名さん
別に販売側を擁護するつもりは全く無いけど、駅徒歩3分70平米4000万円未満は2024年では近畿では難しいかも？
逆に同じ条件でそんなマンションあったら教えて欲しいくらい。
もしかして九州とかから転勤で来た人で相場感が違うのかな？

>>311 マンション検討中さん
ですよねー。いつの時代の価格の話なんかいな。
賃上げ、円安、ニュース見てないのか？と感じてしまう。

>>312 マンション掲示板さん
そこまで言わんでも、、、
単に希望金額を聞かれたから答えてくれただけなんだし。

瀬田が滋賀をリードする

瀬田駅徒歩2分のディークラディアは、
75mで2300万～だったなあ。
わずか20年足らずで相場が倍になるとは、
誰も予想できないわなあ。

>>315 マンション検討中さん
17年前の価格だとしても新築で75平米2300万円はやっすいな。
滋賀ってそんなしょぼい土地やったんや。

滋賀にここまでマンションが乱立してるのは心配ですね。
供給が過剰になりすぎて、空き部屋が続出になる未来が見えます。

暇だったので17年前からの大津市のエリア別人口増加率をグラフにしてみたけど、瀬田のある東部エリアが20%増と人口減少トレンドの日本とは思えない伸び率になっている。大津、膳所のある中部地域でも10%程度。17年前のしょぼかった土地からは変わってきているのは事実。

>>309 評判気になるさん
先着順の一番安いとこは2LDK+Sですが、同じくらいの面積の3LDKでいいなら同じく3600くらいからあったと思います。高層階だと+500くらい。

>>309 評判気になるさん
先着順の一番安いとこは2LDK+Sですが、同じくらいの面積の3LDKでいいなら同じく3600くらいからあったと思います。高層階だと+500くらい。

私もかつては450世帯ほどのマンションに住んでいたけどマンションは世帯数が多い方が共用スペースも広く圧倒的に満足度が高い。
一方、50世帯程度のマンションはショボかった。この体感差は相当なものだった。

>>319 周辺住民さん

どのエリアがどれに該当するかわからん
地図ものせてくれ

>>323 名無しさん
どうぞ

>>324 周辺住民さん
せ、瀬田川が消えてる(;´д｀)
それは置いといて、意図的に南草津以北抜いてないか？笑

>>325 口コミ知りたいさん

これ大津市やで

こっちが笑いたいわ

>>326 eマンションさん
瀬田駅前のマンション検討してる人が北部と比較するのは無意味だろ笑
瀬田駅前マンションの検討板なんだから、行政区で区切る意味がないって言ってんだよ。
わかる？

>>319 周辺住民さん
見方によっては、大津市東部では増加してるけど、このマンションがある「瀬田駅周辺」に直接関係するかはまた別のデータがないとなんとも言えないかな。
立命館大学の裏手の住宅街だって大津市だよ？
あそこは南草津駅利用だし、もしかしたら、そこの人口増加率が東部データの大半かもしれないでしょう？

>>327 口コミ知りたいさん

わからんわ
なら自分で瀬田川書いて、自分で南草津入れて、自分だけで比較して
ほんま無意味やわ

>>329 周辺住民さん
単に大津市東部データだけではこのマンションが関係する瀬田駅周辺の人口増加率はわからないよねって話。
マンション検討民にミスリードを発生させるのはよくないので書いたまで。

何かいちいち突っかかる人いるね。
瀬田周辺人が増えてきている、それで良いじゃない。増えれば良いってわけじゃないけど、減り続けてる土地より将来の安心感はあるかな。

>>331 名無しさん
このマンションを検討する人は隣駅、またその隣駅のマンションも検討する可能性はとても高いので、そちらのデータも併せてあった方がいいでしょう。
瀬田「駅」周辺が増えてきているならいいけど、増えている内訳が瀬田駅とは無関係の可能性もあるんなら、ここに書く意味がなくなるでしょう。
そこまでデータを読めない人が読んだ場合、誤解を生じるおそれがあるので書いてる。
突っかかってるのはそちらでは？

319でデータを上げたものですが、おっしゃるとおり東部というくくりでは瀬田駅利用外のエリアも含まれるので根拠として不十分でした。

また、意図としては大津京、大津～瀬田間あたりで検討されている方に各駅周辺エリアの特性の参考になるかなと思って上げたものです。なので、比較として有効なのは中部、中南部、東部です（北部と比べてどうこう言うつもりはありません）

もう少し詳細なデータ（青山等の瀬田駅利用外エリアを除いたデータ）も作れますが、変に誤解を与えるのも避けたいので投稿はやめておきます。生データは以下にあるので気になる方は各自ご確認いただけたらと思います。
https://www.city.otsu.lg.jp/soshiki/001/1209/g/kokai/jinko/44048.html

>>333 周辺住民さん
あなたは何も悪くありません。

私は大津～瀬田間で検討していたので非常に助かりました。
データをまとめてくれてありがとうございます。

>>334 マンション掲示板さん
大津～瀬田間において、具体的に何がどう参考になったのか教えてもらえますか？
また、なぜ大津～瀬田間(大津駅周辺、膳所駅周辺、石山駅周辺、瀬田駅周辺のこと？)に限定して検討しているのかも教えてもらえますか？
その情報もここのマンションを検討している人の役に立つと思って聞いています。

>>335 マンコミュファンさん
単純に東海道本線で京都に近いからじゃないの？
湖西はど田舎路線だからワイはパス

>>336 通りがかりさん
大阪通勤でさえ近江八幡駅周辺、草津駅周辺住みの人はたくさんいるよ？
通勤を考えるなら、石山駅までだったら京阪が並行してるからわかるけど、南草津駅までも行かず、瀬田駅までにを候補にするのはよくわからん。

>>336 通りがかりさん
ちなみに、
南草津駅→京都駅(新快速)
瀬田駅→京都駅(普通)
は乗車時間も運賃も全く同じだからな？
大阪までなら圧倒的に南草津からの方が早く着く。

>>338 マンコミュファンさん
ふんふん、つまり南草津検討？

石山とか、山科で乗り換えるのは無し？
電車通勤したこと無いけど、瀬田から京都に行く時、帰りは座れること多いよ！…て書いたら色々批判あるんでしょうな。
瀬田住みの私、新快速止まらんで良い派。

>>340 名無しさん
今、他でもなく瀬田駅周辺に住む理由を聞いている流れですよ？
帰りが座れるという理由なら、膳所駅でもいい訳ですし。
そもそも京都からなら山科や大津なら座らずともすぐ着きますし。
なぜ今瀬田駅近くのマンションを選ぶのか？の話の流れですよね。

>>339 マンション検討中さん
？？？
>>334さんがなぜ大津から瀬田間で検討しているかがよくわからないねって話。

>>341 マンション検討中さん
居心地が良いからですよ。これは本心。
内容は以前の投稿にたくさんあるので、そちらを参考に。
駅前のキャバがって騒いで、投稿消されてた人いましたけど、そんなん気にならない良さがあると思ってます。ちなみに子どもがいる家庭のものです。
今後しばらく瀬田には新築無いでしょうし、そう考えると今でありなのでは？

草津駅：賑やかすぎる、価格高
南草津駅：ベッドタウン感強め、価格高
石山駅：工場感強め
膳所駅：マンションエリアはやや駅遠、虫
大津駅：ベッドタウン感強め、駅周辺何もなさすぎ

瀬田駅：
・良い意味でローカル色があり愛着湧きそう
・駅前のほどよい利便性
・大阪にはほぼ行かず草津、京都が主な活動エリアなので新快速無くても困らない
・イオン、フォレオ、文化ゾーンも好き
・瀬田北学区が良さそう
・わざわざこの板に来て瀬田にいちゃもんつけてるタイプの人達と関わらなくてすむ

こんなとこですね。

>>343 通りがかりさん
キャバのは私が書いたよ。
居心地って…買ってからの話じゃなくてさー、買う前の他と比べてのあなたの決め手の話をしてるんだけど？