レーベン南大高 THE ONEってどうですか？

それでも満席(・_・;)

休日寄った後にイオンで買い物かな？

>>465 マンション検討中さん
https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/
イオンモール直結のパークハウス名古屋の新築未入居が坪260万で売られてるのに
大高町でそんな価格で買うやついないだろ
隣のライオンズ坪160-180万だぞ

24hゴミステーションや機械駐に関してはそれぞれ価値観は違うってことですかね。
いろいろな意見はあるものの少なくともオープン3週間でこのスレ数を考えると注目はされているんだろうな～

>>486 マンション検討中さん

それぞれの価値観だと思いますよ。
24hゴミステーション無しや機械駐車場については。

ただこの程度の仕様ならそう高値では販売出来ないだろうし買う人もいないでしょうね。

>>479 マンション比較中さん
即完売なんてありえないだろ

隣のライオンズプレイズは24時間ゴミ捨てで自走式駐車場100%で70平米3200-3500万だった
それでも当時高いと言われてた
同じライオンズシリーズのディアグランデ、ディアクオーレは2800-3200万だったから
イオンモールも新しかった時代でそれ
値上がりして条件悪化してるとはいえ新築ほしい人は買うのかな

>>489 通りがかりさん

お爺さんお婆さん、もう令和5年ですよ。
いつまで平成の話しをしてるのですか？
昔を懐かしむのも良いですがガソリン1L200円の時代ですからね。
この辺りでも高級マンションなら5,000万や6,000万が相場ですよ。

465です。営業さんの予想なんで最初に高い値段言っておいて、後で安く思わせる手かもしれません。個人的に63m2を希望してましたが4700万円と言われて、実際4000万だったら、安い！！って思いますので。。とりあえず価格発表を楽しみの待ってます。

>>491 マンション検討中さん
名古屋駅徒歩9分のプラウドタワー名駅南が坪220万で売ってるから、坪250万だと誰も買わないでしょ

レスが多くても全く売れない物件もあれば、レスが少なくてもあっという間に
完売してしまう物件もあるのがこの掲示板の面白い所。
こちらの物件は一体どうなるんだろうか？

一定の高さ制限がある中で普通は14階建てがほとんどの中、こちらは15階建てだそうですね。
各階各戸の天井高はしっかりと確保されているのでしょうか？
引用: ｢14階建てなら一流物件｣ ｢15階建てなら三流物件｣のワケ
https://president.jp/articles/amp/13068?page=1

なんか昭和火の玉ボーイの曲と一緒だわ
愉快愉快

>>489 通りがかりさん
マンション3000万だった南大高が4500万-5000万になるならイオンモール効果は絶大だな
MMの方は未だに3000万で買える部屋もあるみたいだから
イオン効果恐るべしってこと

>>496 匿名さん

ММを買っておけば正解ってこと?

>>490 匿名さん
ここは高級マンションなの？24時間ゴミ置き場もディスポーザーも無いけど。

>>498 マンション検討中さん

24時間ゴミステーションとディスポーザーがあれば高級マンションなの？

>>498 マンション検討中さん

高級ではナイよね
普通の新築マンションでしょう

>>500 評判気になるさん

えっ？高級マンションじやない？
じゃ5,000とか6,000取れる理由ないじゃん？

こちらのマンションは15階建てでしたっけ？
｢14階建てなら一流物件｣とか｢15階建てなら三流物件｣とか言われてるのに、敢えて15階建てにされたのですね？
https://president.jp/articles/-/13068

まだ言ってんの？
14階だろうが15階だろうが大差ないよ。
最近の不動産市況を考慮してごらんよ。
ここのマンションは15階建、曜日指定でのゴミ出し、駐車場は平置きと機械式。その条件で納得する人は購入するし、そうじゃない人は他で探すだけ。

>>503 マンション掲示板さん

アンチが必死に活動するということは
さっさと売れていくってことかな?
ノリタケも周辺環境の風俗店、学区
エレベーターの少なさや
メールコーナー、ゴミ捨て場論争
とにかく凄かったし…

>>503 マンション掲示板さん

15階建などで天井が低い室内、曜日指定でのゴミ出し、駐車場は機械式主体って、安普請でよくある賃貸用とか投資用のマンションみたいですね！

>>504 通りがかりさん

ノリタケは名駅&イオン&三菱地所、
こちらは南大高駅&イオン&零細デベ、
と比較の対象になっていないですね。

買うか買わないか

>>507 マンション検討中さん
買うか買わないか、の前に。

名駅か南大高駅か？
三菱地所か零細デベか？
14階建てか15階建てか？

これ、資産価値や中古市場での売却時の値段に直結するからすごく大事。

>>504 通りがかりさん
いやいや、ミッドと同じような状況かと。

お隣のマンション駐車場は自走式やん
指咥えて眺めるだけ

>>509 検討板ユーザーさん
ミッドよりは売れるよ！イオン近はかなりのアドバンテージだからオプレジ名古屋ドーム前が人気なのはイオンでしょ？
だからここなんかイオンがペドロシアンデッキで繋がってるから少々高くても売れる。

>>511 マンション掲示板さん

レーベンさんピキり過ぎ。
ペドロシアンデッキってなに？
みんなでワイワイ情報交換を楽しんでるんですから急に熱くなったりしないで下さいよー。

資産価値気にするなら購入価格は絶対に間違えない事。
ここを誤ると万が一価値が上がったとしても取り返しがつかなくなる。

いやいや大曽根と南大高はイオン以前に駅力が全然違うでしょ
大曽根は都心で南大高は郊外の僻地
しかも向こうはナゴヤドームという集客コンテンツまであるし

地下鉄とJRでは大きな違いがある。
名古屋市内は地下鉄が圧倒的に人気

レーベンさん、ノリタケとかオプレジドーム前とか比較するマンション間違ってますよ。

決定では無いですけど72平米で5500、77平米で6000、82平米で6500だそうです

タカラレーベンの知名度は低いですけれど、
TVから流れて来る荒井由実のあの歌声、実はあれタカラレーベンのＣＭです。

MIRARTH　（松任谷由実 with 荒井由実）

>>517 家探し中さん

何階の話？

タカラレーベンのような東京資本のデベは名古屋特有の事情を知らないんでしょうね
緑区で6000万オーバーははっきり言って異次元ですよ
東京感覚だと割安に思えるかもしれませんが
それに名古屋は割と積水だとか野村だとかブランドをやたらと好むので
馴染みがないのが大きなマイナスですね
下手したら宝交通の別ブランド？みたいなイメージしかありません

抽選、完売でしょう

>>517 家探し中さん

72平米で5500、77平米で6000、82平米で6500、って緑区でレーベンブランドにそこまで出す人はなかなかいないね。
いいところ、その半掛けじゃないかな。

逆にこの値段で売れるようなら
我々が大型SC隣接の強さを再認識せざるを得ない
どちらに転んでも要注目でしょうね

名古屋市民も西三河人も金持ち多数、即完売！

わずか111戸

名古屋の皆様にお聞きします、マンション選びで最も重視するポイントは?


イオンモールやららぽーと等の商業施設が近い　　7.4％

駅が近い　　68.5％

駐車場の付帯率が高い、自走式　　13％

地盤がよく災害が少ない　　11.1％

>>522 マンション掲示板さん
坪250-260くらいですか。
なかなか強気な値段に感じます。

同時期販売のマンションの坪単価がどの程度になっているか気になります

自走式駐車場、イオンモール横、名古屋駅へも徒歩圏の
ザ・パークハウス名古屋の未入居の中古
https://suumo.jp/library/tf_23/sc_23104/to_1002318064/

4950万 62.39平米 坪261万
だから南大高で坪250-260万出すやつはいないでしょう

>>528 評判気になるさん

ノリタケ売ってオプレジ名古屋ドーム前買ってる人いるらしいけど…ノリタケは買った時より高く売れたからなのか？

ノリタケ何か不便なのか？これだけ売りに出てる理由はなんだろう？やっぱリニア遅れてるから？

>>516 評判気になるさん

そうなんだ！ノリタケは駅が遠いけどここはイオンと駅が近いから今話題のオープン名古屋ドーム前と良く似た立地で必ずすぐ売れちゃいますよって営業さん言ってたよ！

>>530 通りがかりさん

確かに営業さんが｢オープン名古屋ドーム前と良く似た立地｣って言ってたんですね？
｢オープンハウスと良く似た社風｣の間違いじゃ？？

>>530 通りがかりさん
オープンさんもドーム前では普通は10階建てにするところを11階建てにして分譲戸数を増やして稼いでましたね。
そーゆーところはレーベンさんもそっくり！
普通は14階建てにするところ、しっかり15階建てにして稼いでますもんね。
各階の天井高、低くないの？？大丈夫？？

>>527 マンコミュファンさん
むしろこの価格で販売好調だったら、名古屋のマンション市況もまだまだ伸びしろがありそうです。

>>526 匿名さん

二つ制覇

名古屋の人ってなぜイオンモールやららぽーとが好きなのでしょうか？理由がありますか？

便利

子供連れてイオン行くも駐車場満車

それが歩いて行ける距離
まさに、素敵に無敵

ここを6千万円以上で売り切る様な営業は相当有能だと思う。

ここで6000万は無理だって

ノリタケイオン直結のパークハウス、購入者殺到で抽選。営業活動不要。

ここも営業活動、ほとんど不要だろう

名駅と南大高を同列は無理があるって、、

いよいよ緑区の大高でも6000万円超が普通の時代になるのですね。
主要駅とイオンの組み合わせは鉄板で愛知県民キラーです。
この物件も抽選で一瞬にして完売の気配が濃厚です。

>>542 名無しさん

主要駅？

6000万出すならせめて地下鉄東山線沿線か金山
名城線桜通線の昭和区瑞穂区で5000万
鶴舞線なら4000万
東海道線普通停車駅って鶴舞線以下では

>>544 マンション検討中さん

どういう意味？
昭和区瑞穂区で5000万じゃ60㎡2LDKとかじゃない？
同じ駅近として考えるなら。

>>542 名無しさん
流石にネタやろ
名駅徒歩9分のプラウドタワー 名駅南が坪220万で苦戦してるくらいなのに
ここでそんな価格で出したら数年残るわ
ノリタケの未入居中古も値上がりしてないから、
それよりも高くなるってありえんで

緑区って市内でもマンション価格は最安値層なのに、それに加えて最寄はJRの普通駅。
これで6000万は名駅が東京並みに値上がりしないと厳しいですよ。

なんか値段が10年前から値上がりしてなかったり
自分だけの妄想坪単価で語る人がいるので
話がかみ合わない

パークハウス名古屋の未入居住戸より高いのは流石に笑えるけど
世間知らずが買って売れちゃうかもよ

名古屋や西三河の人口、世帯数考えれば、わずか111戸は、即完売。

>>550 匿名さん
そうですね
岡崎の新築タワマン即完売してましたね

アルバックスタワー岡崎康生　完 売 御 礼

竣工予定時期 2024年2月下旬予定

岡崎の完売マンションは24時間ゴミ出し可能だね

なんと言っても南大高は名古屋市でも屈指の成長エリアですからね。
瀟洒な戸建やマンションが立ち並ぶ一画でしかもJR東海道線の基幹駅とイオンに直結する好物件。
これを逃すと次の機会はなかなかないでしょう。
機転の効くキレ者を中心に淡々と勝負や準備に余念がないことでしょう。
6,000万オーバーでも後になって振り返れば激安プライスと感じることは必至です。
歴史とはそうやって塗り替えられるものです。

>>554 名無しさん
ここまでくると煽ってるアンチにしかみえない。

で、結局坪単価は260ってこと？

>>555 口コミ知りたいさん
>>556 マンション検討中さん

お爺さんお婆さん、大丈夫。
大丈夫ですよ。

いつの時代にも流れに追随出来ずに取り残される人は少なからずいるものです。お爺さんとお婆さんだけじゃありませんからね。

そして、機を見るに敏なる者だけが生き残っていくのです。
ニューフロンティア大高に付いて来れる人だけが勝利の美酒に酔いしれるのですよ。

多数の大高イオン、駅利用者が、スタンバイ

別に6000万円オーバーでも問題ないと思う。
検討者は当然納得して購入するんだし、その価格で売れれば
営業は評価されるし、売主も儲かるんだから皆がハッピーになれる。

>>559 マンション検討中さん

売り手良し
買い手良し
世間も良し
これぞ三方よし

唯一悪き者は時代に取り残された弱者なり

機械式駐車場やゴミ24h捨てられないのもきついけど何よりも電車が普通しか停まらんことだよ
15-18分に一本て、名古屋市内の地下鉄利用者他には耐えられない生活だと思う
それに東海道線は電車が遅延しまくりだしね
駅にこれだけ近くても停まるより通過してく電車のが多くて新幹線も含めて騒音がかなりのものがある

>>561 匿名さん

早まらないで！
通過列車や新幹線に身を委ねればあなたは楽になれるのかもしれませんが、残されたご家族はどうなるのですか？
落ち着いて！

1時間に4本か。やっぱ東山線沿がいいな。

7-8分に一本の桜通線沿いですら不満の声でかいからかなりきついな
電車通勤者は買わないだろうけど、とすると駅近の意味とは...

>>561 匿名さん

MMマンションなんかもっと悲惨じゃね？

そもそも、ここら辺を検討してる人って、市外か元から緑区に縁があるとか、そういう人たちだと思うけどね。
まぁ都心が買えなくて、でも絶対名古屋市にこだわるならアリかも。

>>566 通りがかりさん

価格的には坪単価はオプレジ名古屋ドーム前と同じぐらいの坪２６０万ぐらいだからイオン直結、駅直結だから95%とか売れる可能性あるとは思いますよ

>>565 マンション掲示板さん
あそこは電車通勤者ほとんどいないんじゃない？

「名古屋市統計年鑑」によると、2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は6,845人である。年々利用者は増加傾向にあり、北隣の大高駅より多くなっている。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通り。

年度 1日平均
乗車人員
2008年 3,266
2009年 3,161
2010年 4,343
2011年 4,819
2012年 5,319
2013年 5,657
2014年 6,211
2015年 6,458
2016年 6,738
2017年 6,719
2018年 6,845

少ない

名鉄と違い、JRは、すぐに運休

全ての名古屋市民、垂涎の区画。
名古屋市でも緑区、特に南大高は皆さんが羨ましがる絶好のエリア。
イオン隣接で南大高駅が直結となると希少性の高さから問合せや申し込みが必至。
栄や錦三でも南大高住みはモテるといいますからね。
6,000万程度で怖気付くのでなく、羨望の眼差しで見詰められることを覚悟の上、腹を据えてお申し込み下さい。

>>561 匿名さん
7時台3本、8時台も5本だけど、通勤通学に使うであろう時間は非常に少ない
しかも笠寺で緩急調整で停車するからかなり時間がかかる

まさか南大高が名古屋の中心地区並に人気が出るとは予想できなかった。

>>571 eマンションさん

緑区でしょ。

>>573 匿名さん
>>574 eマンションさん

歴史の転換期には、時代の流れに付いていけないあなた方の様な落伍者が出るのは世の常。
時流を掴み果敢に先手を打ったものだけが生き残れるのです。あばよ。

>>569 匿名さん
名古屋の主要駅と比べると…

乗降客数が1万人超えれば共和駅と同等になるから
将来的に快速停車駅に格上げになる可能性はあるけど
開発余地もないしこれで頭打ちっぽいな
西日本だと区画整理と再開発で
新設から15年で新快速停車駅に格上げされた南草津駅の例もあるけど
あまり期待しないほうがいい

こうやって数字で表されると悲しくなるほど違うな。

>>577 マンション検討中さん
隣の共和と大府で連続で停まるから快速停車は絶望的。
そもそも大高イオンの集客に翳りが見えたからこそのここが駐車場潰してマンション化したわけで。
安城にららぽーと、岡崎にアウトレットとどんどんモールは増え続けてるから乗客増は見込めない
まあここ買う人は電車通勤通学はしないよ、大高町は元々そういう土地。
自動車関係者が車通勤するところ

>>575 マンション検討中さん
何が歴史の転換期だよ。これから人口減少の時代だよ。

>>580 通りがかりさん

なんて冷静な意見！確かに納得ですね

大正義中央線、勝川との差よ。
東山線ユーザはもちろんのこと、桜通線、名城線、中央線ユーザは15分に遅延多数の一本停車は耐えられんと思う、住むのは車通勤者メインだけど、残念ながら機械式駐車場なのよね