シャリエ大津膳所ってどうですか？

シエリアシティも不調なので仕方ないと思いますが、スローペースな販売ですね。。買い物はちょっと不便そうですけど、魅力は自走式駐車場と綺麗な庭かなと感じます。

こちらは車ありきのマンションのようですが、駐車場は自走式平面駐車場129台、平面式駐車場20台の環境は良さそうです。
駐車場の月額使用料は4,000円～15,000円と大きな差がありますが平面式が15,000円なのでしょうか。

位置関係がわからないのでどちらが最高値かはわからないですが、基本的にはマンション入口に近いところが高いです。
立駐の屋上の端っこが最安値と思います。

>>マンション入口に近いところが高い
ありがとうございます。

大規模マンションだと、入口と、一番遠いところと比べると、駅徒歩〇分も変わってくるといいますよね。
できるだけエレベーターや出入口に近いところが便利なのかと思いました。

現地見ましたが、錦駅を利用するか、膳所駅を利用するか、迷っちゃいそうですね。

駅の周り自体は膳所駅の方がお店が多いので使いやすいかなぁと思いますが、
結局どちらを使うのかは行先しだいですよね。
より近い方を選択する形になるかなって。
どちらも割と近いのがいいところではある。

マンション内での価格差って階数と角部屋かどうかぐらいしかないかとおもっていました
いろんな要素があるんだなぁ

大型車OKってホームページに書いてあったんですが、これは普通にいいなと思った
自走式だからサイズは関係ないだろうし…
ただ駐車場の幅がきちんとそれに対応したようになっているのだろうか
狭いと、やっぱり大型車は停めるのとか面倒なので
ゆとりがあってくれるといいなと感じております

現時点で何部屋くらい売れてますか？

>>54 匿名さん
エレベーター近いと、常に家の前に人がウロウロするから嫌になりますよ。

駐車場の料金幅、確かに気になりますね。

自走式平面駐車場129台、平面式駐車場20台、どちらも平面ですが

何が違うのか、具体的にご存じの方はおられますか？

機械式ではないので、どちらでもいいとは思いますが気になります。

>>59 匿名さん
公式サイトの｢デザイン｣の通りです。自走式平面駐車場(通称｢自走式｣)は３階建てで商業施設の駐車場のような感じで自分で駐車スペースまで走っていくタイプ、平面式駐車場(通称｢平置き｣)はアスファルトの路面に白線がひいてあってそこに停めるタイプ。平置きの方が面倒が無いので好まれることが多いですが、日射や風雨にさらされますので自走式の屋根あるスペースの方を好まれる方もいらっしゃいます。
維持更新含めたコスト面では平置きの方が当然ながら圧倒的に安いですが、反面、敷地面積を一台で消費しますのでそのぶん月極費用は自走式の方を安く設定するのが普通です。

>>自走式平面駐車場(通称｢自走式｣)は３階建てで商業施設の駐車場のような感じ
こういった感じ、割と好きです。
平面駐車場も停めやすそうです。

建物の屋根部分に駐車する感じですよね。理想は屋根がついていてほしかったです（雨の日の乗り降りがしやすい）が、お金がかかるんでしょう。

>>61 匿名さん
自走式駐車場の方はどの階もすべて駐車場なので最上階以外は屋根ついてますよ...。

自走式駐車場って、こういうタイプのものをいうのですね。
最上階以外は、上の階の部分が屋根になる感じではありますが
最上階は上から下に降りる手間と屋根がないのはちょっと嫌かなと思うのですが
月額に差があるのか知りたいですね。

>>63 匿名さん
他のマンションですけど、一つ階が下がるごとに月額500円アップでした
500円差でしたら、下の方が毎日のストレスが軽減されるので、下の方が人気でした。

このマンションでも差はあるでしょうね

自走式駐車場は最上階が一番安くなるんですか。
まあ、確かに雨風にさらされるリスクと駐車にかかる時間を考えればそうなりますかね。
ちなみにこちらの場合、駐車場の場所は抽選になるのでしょうか？

駅までまあまあ近い場所ですけれど、
この辺りだとマイカー必須なので駐車場がきちんとあるのはいいなぁと思います。

自走式の駐車場だと、
大規模修繕が必要だったり、固定資産税がかかったりとあるけれど
たぶん、この規模の駐車場で機械式にするよりはまだトータルではコストはかかりにくいのではと考えています。
なにより、出入りに時間がかからないのがよい。

機械式でも固定資産税はかかるけど

隣が打ちっぱなしの間はいいけど、もしそれが無くなったとして、

変な工場とか出来たら嫌だな。

売れ行きどんな感じなのでしょうか？