ジオタワー大阪十三ってどうですか？

>>222 口コミ知りたいさん
おっしゃる通り。
淀川区で低層なら坪250でもいいぐらい

>>224 名無しさん
？
けっこー下げて出してるとこもあるけど笑

花火見れるから高くなるよー
近くに吉野家もあるし、お買い得物件だよー
坪単価400万でも欲しいよー

ネタとは思うけど、吉野家なんか普通の人はたまに行くか行かない人の方がほとんど。

>>227 eマンションさん
十三住民を貧乏人扱い？

便利な場所だし、欲しい人がデベの言い値ですんなり買って完売するんじゃないかな。阪急の駅では梅田に次ぐ便利な駅前のタワマンなんだし。

十三とよく似た雰囲気の街で、梅田に特急で隣駅のところに阪神尼崎って街があるけど、
駅のデッキ直結のルネセントラルタワーというタワマンが、
温水プールや大浴場、ラウンジ、プライベートガーデンなどあって、中古が坪単価178万円。7階だから低層とはいえ、敷地に所有権もあるし、リフォーム済み。
だから、ここの坪単価は所有権なしで250万円くらいかと予想していた。

>>230 匿名さん
便利さが感じられん。西北の方が買い物とか便利。
十三に住んでても電車ででかけななんもない。

>>231 坪単価比較中さん

定借でも梅田ガーデンの強気の値付けから見れば、
もっと高値が追えるでしょう。

youtubeで十三街歩き系をいくつか見たけど、放置自転車が不安だわ。
駅、図書館、スーパー利用者の自転車がマンション敷地内の
定められた場所にきっちり停まるイメージが全然湧かない。
ルール無視でめっちゃぐちゃぐちゃに停められそう、あくまでイメージだけど。

十三の駅はどこ行くにも便利というがそもそもそんな頻繁に複数の路線使うかな？

>>235 評判気になるさん

ファミリーなら。

大阪市内なら地下鉄の方が便利に決まってる。
ファミリーが阪急乗ってそんな頻繁に京都行ったり神戸行ったりせんわ。

>>237 名無しさん

え？
親は大阪市内
子どもは神戸線または京都線で通学、
普通にあるでしょ？
学歴弱いんじゃない？

沿線の中高に通学させる前提で家買うんか？
すでに通ってるなら良いかもしれんが、わずか数年の話だろ。
進学先なんかまだ分からんし今使わんならいらん。
大阪市内なら地下鉄。
阪急なら神戸か京都しか行けないから不便。
これは揺るぎない。

>>238 通りがかりさん
学歴弱いんじゃない？

これがジオを買う人のマウントのとり方ですか
西北・阪急信者はこれだから嫌い

西北が十三より便利なわけないやん。住環境がよくなったのもガーデンズができてからのこと。
立地のポテンシャルは大阪に近い十三です。
複数路線使わんやろ！とかいう＊＊＊的な屁理屈はもぅ、救いようがないし、説得力まいなやな。

>>241 eマンションさん

十三の便利さはおっパブくらいしか浮かびません。

>>242 マンション掲示板さん

優良ホテヘルや全然出さないパチンコ屋もありますよ？

西北でここくらい駅に近い新築があれば検討する人もいるだろうけど（先刻話題の塚口は駅の魅力が無さすぎかなw）、ほぼ近場は用地がなさそうだし、現段階では検討外エリア。
JR西宮の駅前タワーが個人的には気になってます。JR線は移動にメチャ便利に使えるし、快速停車駅なのも好感持てます。

スレで十三バカにしてる人多いですが、北区住民の私からしたら西宮北口は庶民が住む街で三ノ宮も梅田もミナミも遠いよね。(本当はいいたくない)
言われたらむかつくでしょ。同じ事この物件検討してる人にしてる事自覚した方がいいよ。
私は物件購入者はそれぞれの生活がしやすいなら良いと思うし、全ての物件が完売して価値上がれば良いと思ってる。

人気のある街ともてはやされ飛び付くのはただのカモ。今さら騰がりまくった西北なんかを良いね、良いねとポジトークしてるのはど素人。
30年くらい！？前の蔑まれたエリアだった頃に西北に住まいを買ってた人こそ先見の明がありなわけで、十三もランドマーク的なこの建物でエリア自体のイメージがガラリと変わる可能性がある。周囲が「あんな所？」と注目されてない今のプレミアがまだ計上されてない安い時期に住まいを買っておくのが賢い購入者。
販売価格自体は今までにないような十三価格ではない強気価格が出てくるのだろうけど、その分それなりの人が他エリアからも流入し始め、街が徐々に変化していく気がしてならない。

そもそも地理的な優位性は西北を圧倒するし、関西の主要都市を繋ぐ3線（将来的には新大阪にも！）の要になる駅前というポテンシャルの凄まじさは西北の比にならない等を考慮し、この不動産相場が続くとするならばさらに十三の相場が今後はさらに騰がる予感がするし、そうなるように期待したい。

今や立地第1と言われるマンションで言えば、芦屋の徒歩10分以上かかるようなマンションよりも魅力的な駅の徒歩3分圏内のマンションの方が販売価格が高くなってきてませんかね？
それだけ人気で人が手を挙げるのでしょうね。

西宮とか大阪でもないし地価も安いw
梅田、中津と比べるならいいけど、兵庫県は比べる対象にならないかとw
ここが良いとか値段見ないと分からないけど西宮の方は遠くまで来てくれてありがとうby大阪北区住民

>>246 名無しさん
3路線て宝塚なんていかんし、ただの東海道線の1路線と変わらんやん。。どこが便利やねん。。

>>249 マンション掲示板さん

阪大。学歴ないと想像つかないよね。

えんせんに大学あると便利になるのかな？
理解できません。

>>249 マンション掲示板さん
ここより便利な駅、逆に教えてよww

>>249 マンション掲示板さん
少なくとも西北よりは便利なのは決定的。

>>252 通りがかりさん

大阪市内には不便じゃ無い？
本町とかの方が縦横便利だが。

>>250 口コミ知りたいさん

京大神大には関係ないからね
いもはんは千里線にもあるんだけど

>>252 通りがかりさん
西北

西北と言われましても
大阪の人間には何のことか伝わらない説

>>244 eマンションさん
JR西宮が好感持てますという意見が見られるなんて
自分も年を取ったものだ。
自分が若いころ、JR西宮に行くときは、人の目を見ないようにする。
２人以上で行く、財布を空っぽにして行ったものだよ。
西宮北口なんて住みたくない街1位やった。ここも阪急が噛んでいるから
どうやってブランディングしていくか見ものです。映画でも作るかな。

>>252 通りがかりさん
淡路はポテンシャル高い。
阪急天下茶屋行きで地下鉄直結。
北千里、京都河原町、阪急梅田、勿論十三もすぐ。
JRでウメキタ、新大阪、奈良方面に。
なにわ筋線ができたら、JRでも南海へ。
ウメキタと阪急梅田は場所が離れてるから、使い分けが便利。

>>262 通りすがりさん
乗り換えまでを入れて便利とか言い出すとややこしい

大阪市内だと地下鉄、とりわけ御堂筋沿線が便利ですが、およそ環状線内の移動であれば縦横に走る各地下鉄駅なら多少の差はあるかもですが、大方、市内を気軽にタクシーやバスでも移動出来、自転車でさえも縦横無尽に動けるので、逆説的に言えば特に電車の駅に拘らなくても良い気がする。もちろん大阪、なんばや天王寺などのメインステーションは特別感はありますが。
むしろ重要視したいのは移動距離の長い京阪神を気軽に移動できたり、東京をはじめ全国にアクセスしやすい新大阪、伊丹空港、関空へのアクセスが便利な駅前物件がマンションのメリットを最大限受けやすいと考えていますがいかがでしょうか？
十三駅は京阪神へのアクセスではかなり便利な駅だと思います。

>>262 通りすがりさん

すいません。263です。
JRでって東線のことですね。失念してました。
神戸方面のアクセスが乗換必要ですが、淡路駅も確かに便利だと考え直しました！
特にJR線が使えるようになって良いですね。

>>264 匿名さん

十三に住んでいます。
新大阪、伊丹空港、関空とあと神戸空港も行きやすいですよ。（東京へは神戸空港からのスカイマークが安いです。）
京阪神のアクセスも良いので、あちこちお出かけされるには便利な場所です。
あまり綺麗な街ではないですが。

>>266 通りすがりさん
新大阪へは梅田乗り換え、伊丹空港は蛍池乗り換え、神戸空港は三宮乗り換え、関空は梅田から大阪駅まで歩いて乗り換え。こんな感じでしょうか？
例えば乗り換え無しで済むリムジンバスとか十三駅前から発着してないのでしょうか？

>>246 名無しさん
所有権と定期借地権を同列で語ってはいけないと思います。３０年前に60年の定期借地権物件を抑えていても残り30年で価値はなくなります。

>>267 検討板ユーザーさん
リムジンバスはないです。
大阪（梅田）までは京都線だと1駅だし、駅前はすぐ商店街なのでロータリーとかもないです。
直通は強いて言えば、新大阪駅へ十三駅近くから市バスで行くルートですね。
それ以外は乗り換えは必須となります。

最寄り駅にリムジンパスが発着してたらかなり楽チンなのは間違いないんですけどねー。
十三みたいな駅だったら今後、、発着場所とかできないんでしょうかね？？

>>271 マンコミュファンさん

土地がないでござる

駅からちょっと北に行った阪急観光バス大阪営業所と
武田薬品の跡地？空き地？が空いてるからその辺が化けないかなー？
まぁそこにできても駅からちょっと歩くけど

まだ西宮の田舎モンの十三アンチ君こないかなー