ジオタワー大阪十三ってどうですか？

世帯年収1000万以上からしか相手にはしていないみたいですね。

世帯年収1500万以上の方しか相手してないみたいですね。

定借ばかりになったら所有との価格比較がなくなって、割安感なくなるやろな。

みんな今朝のNHKニュース見たか？来年からタワマン使った相続対策はかなり目減りするんだよぉ～。住まい探しの人には無関係ですが。

>>180 検討板ユーザーさん
阪急の新線の話ってまだそれほどスピード感をもって計画が進んでるわけでもなさそうだし、完成もまだまだかなり先の将来のことで、売却に恩恵を感じられるようになるまでに家族構成も変化したり、マンションも中古で古さが感じられ他物件に興味を持ち始めることになりはしないだろうか。
せめて御堂筋線の箕面への延伸工事程度の進捗なら嬉しいんだけど・・・。

「マンション節税」防止へ　国税庁が相続税の計算ルール見直し
6/27(火) 10:39配信
新たなルールでは、築年数や部屋の階数などから評価額と市場価格がどれだけ離れているかを計算し、必要に応じて評価額を市場価格に近付けることになるため、高層階ほど相続税が増える可能性があるということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/...

>>177 通りがかりさん
プラウド塚口、ほぼ駅直で下に商業施設入ってて、朝夕は通勤特急止まるし。コンパクトに纏まってて言うほど悪くもないと思うけどねぇ。

確かにJR尼崎は便利なんだけど、十三を検討してる層には刺さるようで刺さらないかなって。
あの辺に魅力を感じる人なら、最初からあちら周辺で探すでしょうし。

大国町、弁天町、中津、天六、中崎町、大淀、十三に・・・
高価格マンションが竣工する時代が来るとはね。

>>187 マンション検討中さん
塚口は無いな。いつも通過駅の1つの印象でしかなく、きっと地元民しか興味ないんちゃうかな。
あの辺りまでが範囲なら西北で探したい。
たとえ駅直であろうと駅自体が十三とか西北に比べショボ過ぎ。しかもタワマンでなくただの板マンだし、向かいの商業施設なんかも建て替えて今度はタワマンにでもすればもう少し売れたんじゃないだろうか？

そりゃあの辺りは伊丹が近いですし。
タワマンは作れないんじゃない？

>>189 匿名さん
ここや西北と塚口が同価格ならだれも買わないだろうけど、坪280万程度で購入できる新築なら合う人もいるんじゃない？
竣工済だからローン残債も直ぐに減らしていけるし

資産性で語るなら特急止まらない駅は徒歩5分外はそれだけで低くなるけど、マンションが近くに出来たから住み慣れた地の古家から住み替えっていう地元永住パターンも多いでしょ。

なんだ、突然の売れ残り物件推しは

>>187 マンション検討中さん
塚口は全く刺さらないですね。ってか下車した記憶がないほどの駅なんですよねw。基本、特急で通り過ぎるから駅自体をゆっくり見る機会もないしww。商業施設付き駅前物件と言えども駅が駅だけにココを検討してる人にはあまり魅力には映らないのではないでしょうかね。

>>187 マンション検討中さん
塚口は全く刺さらないですね。ってか下車した記憶がないほどの駅なんですよねw。基本、特急で通り過ぎるから駅自体をゆっくり見る機会もないしww。商業施設付き駅前物件と言えども駅が駅だけにココを検討してる人にはあまり魅力には映らないのではないでしょうかね。

>>189 匿名さん

十三も駅周りはショボいでしょ。

西北のガーデンズ直結が分譲だったら単身者には最高だったんだけどねぇ…

阪急神戸沿線の駅徒歩1分と鳴り物入りで販売当初は騒がれた「プラウド阪急塚口駅前」も去年の8月に建物が完成しても未だに完売せずにもうすぐ1年が経とうとしている。
同じく京都線の駅前物件「ライオンズ茨木総持寺ステーション」なんかも竣工前に売りきることなく残っています。

昨今騒がれている駅前物件でも「駅力」が大事です。なんでもかんでも駅前物件に飛びつけば良いわけではないです。
十三駅は阪急電鉄の神戸線、宝塚線、京都線の３線すべてが集積するハブ駅。これほどの駅力のある駅はターミナル駅（大阪、新大阪駅や三宮駅など）を除いては他ではなかなか見当たらないかと思われます。

>>198 マンション比較中さん
阪急は遅すぎて全く使えまへん。
京都になんか行けんよ。大阪と三宮のみ。
商業施設も風俗以外ございません。

>>197 評判気になるさん
十三の方が大阪に近いので便利さでは分がある。環境面では西北に分がある。
やはり、マンション住まいするなら立地の便利さを最優先で考えるかなぁー。マンションの強みだし。

>>200 マンション検討中さん
ご自由に時間浪費してください。

十三大橋なければ自転車で梅田5分かからないいい場所。
ただ、定借で中層階で坪360超えてきたらリセールは下がる可能性あると思いました。
永住目的なら良い立地物件なので買ってもいいかと思いますが、15年後気持ち変わらいなら。
私個人の見解ですが、どこのエリアも住めばいい場所だと思いますが、売りたいってなった時になるべく損をしない方がいいと思います。

坪300を切ってもらわないと、リセール目的としては難しいでしょうね。
中之島と同等のポテンシャルがある地域とは思えないので、第一期に関しては低～中層階を坪250～300程度で販売して、売れ行き好調アピールするのがいいのでは。

>>204 匿名さん
中之島、不便ですけどね

>>204 匿名さん
そんな安値ではでてこないだろ。

>>206 評判気になるさん
中層で350でも売れないと思う

>>204 匿名さん
今時そんな安く販売されるワケないやん！
相場をもっと勉強してから物件探しした方がエエんちゃう？
ココは安く買いたいって叫んで安くなるような物件ちゃいまっせ（笑）

>>204 匿名さん
売れ行きアピールせんでも竣工から1年以内程度でほぼ売れてしまうような立地のタワマンかと

>>198 マンション比較中さん

乗り換え駅でよいかと。あと単身者。

日本人はまだまだ定借に懸念されてるから、中央区や西区の所有権タワーより少し安いくらいだと怖いですね。
北区はもっと上がってるのでそれと比べての値付けするかもだけど。

>>208 通りがかりさん
相場がそうだとして、売れるか売れないかはまた別問題でしょ？値下がりするよ、確実に。

>>212 通りがかりさん

値上がりするよ、確実に。

>>213 eマンションさん
何で？

販売価格次第ですが、1期で10階までで坪単価300中層階で350ならなし。
250、300ならあり。
定借で上がる訳がないｗ10年後リセールギリ、15年経てば下がるの見えてます。

>>215 匿名さん
定借かどうかより相場次第ですよ。
10年後の相場なんて分かるわけない。

>>216 eマンションさん
分かるわけないけど、現時点で高いからw
リセールありきでは買う理由にはならん。

低層階が250～270なら買います。
中層階で坪350出すならシエリアタワー買うわ。

>>215 匿名さん
冷静な判断ですね。私は10年経てば下がると見てます。

下がると思って買う気もないなら何故このスレ見てるのか不思議。お暇ちゃん？

>>213 eマンションさん
断定的判断の主観的提供は可能であっても、断定的事実を作り出すことは不可能と思われます。仰るように値上がりすると思い込む投資家が多ければ価格は上昇しますし、逆も然りかと。

過去15年間だけでも、リーマンショック、東日本大震災、コロナショック、ウクライナ戦争などが起きました。全て予言したうえで投資のポジションを取れた人がどれだけいたのでしょうか。

予定価格より下がるでしょうね。
ここは中層中部屋で坪300が限界。

>>216 eマンションさん
215投稿した者です　
おっしゃる通り10年後相場は不明です
なので過去現在を把握し未来の相場を考えて購入するか検討してます。私個人の見解ではコメ215の坪単価ならと判断しました。
十三駅前の立地は申し分ないんですけどね。

大抵のタワマンは、予定価格出る前にスレで言われてた相場より50以上高くなるよね
300だと予想されてるなら、350になるね

>>222 口コミ知りたいさん
おっしゃる通り。
淀川区で低層なら坪250でもいいぐらい

>>224 名無しさん
？
けっこー下げて出してるとこもあるけど笑

花火見れるから高くなるよー
近くに吉野家もあるし、お買い得物件だよー
坪単価400万でも欲しいよー

ネタとは思うけど、吉野家なんか普通の人はたまに行くか行かない人の方がほとんど。

>>227 eマンションさん
十三住民を貧乏人扱い？

便利な場所だし、欲しい人がデベの言い値ですんなり買って完売するんじゃないかな。阪急の駅では梅田に次ぐ便利な駅前のタワマンなんだし。

十三とよく似た雰囲気の街で、梅田に特急で隣駅のところに阪神尼崎って街があるけど、
駅のデッキ直結のルネセントラルタワーというタワマンが、
温水プールや大浴場、ラウンジ、プライベートガーデンなどあって、中古が坪単価178万円。7階だから低層とはいえ、敷地に所有権もあるし、リフォーム済み。
だから、ここの坪単価は所有権なしで250万円くらいかと予想していた。

>>230 匿名さん
便利さが感じられん。西北の方が買い物とか便利。
十三に住んでても電車ででかけななんもない。

>>231 坪単価比較中さん

定借でも梅田ガーデンの強気の値付けから見れば、
もっと高値が追えるでしょう。

youtubeで十三街歩き系をいくつか見たけど、放置自転車が不安だわ。
駅、図書館、スーパー利用者の自転車がマンション敷地内の
定められた場所にきっちり停まるイメージが全然湧かない。
ルール無視でめっちゃぐちゃぐちゃに停められそう、あくまでイメージだけど。

十三の駅はどこ行くにも便利というがそもそもそんな頻繁に複数の路線使うかな？

>>235 評判気になるさん

ファミリーなら。

大阪市内なら地下鉄の方が便利に決まってる。
ファミリーが阪急乗ってそんな頻繁に京都行ったり神戸行ったりせんわ。

>>237 名無しさん

え？
親は大阪市内
子どもは神戸線または京都線で通学、
普通にあるでしょ？
学歴弱いんじゃない？

沿線の中高に通学させる前提で家買うんか？
すでに通ってるなら良いかもしれんが、わずか数年の話だろ。
進学先なんかまだ分からんし今使わんならいらん。
大阪市内なら地下鉄。
阪急なら神戸か京都しか行けないから不便。
これは揺るぎない。

>>238 通りがかりさん
学歴弱いんじゃない？

これがジオを買う人のマウントのとり方ですか
西北・阪急信者はこれだから嫌い

西北が十三より便利なわけないやん。住環境がよくなったのもガーデンズができてからのこと。
立地のポテンシャルは大阪に近い十三です。
複数路線使わんやろ！とかいう＊＊＊的な屁理屈はもぅ、救いようがないし、説得力まいなやな。

>>241 eマンションさん

十三の便利さはおっパブくらいしか浮かびません。

>>242 マンション掲示板さん

優良ホテヘルや全然出さないパチンコ屋もありますよ？

西北でここくらい駅に近い新築があれば検討する人もいるだろうけど（先刻話題の塚口は駅の魅力が無さすぎかなw）、ほぼ近場は用地がなさそうだし、現段階では検討外エリア。
JR西宮の駅前タワーが個人的には気になってます。JR線は移動にメチャ便利に使えるし、快速停車駅なのも好感持てます。

スレで十三バカにしてる人多いですが、北区住民の私からしたら西宮北口は庶民が住む街で三ノ宮も梅田もミナミも遠いよね。(本当はいいたくない)
言われたらむかつくでしょ。同じ事この物件検討してる人にしてる事自覚した方がいいよ。
私は物件購入者はそれぞれの生活がしやすいなら良いと思うし、全ての物件が完売して価値上がれば良いと思ってる。

人気のある街ともてはやされ飛び付くのはただのカモ。今さら騰がりまくった西北なんかを良いね、良いねとポジトークしてるのはど素人。
30年くらい！？前の蔑まれたエリアだった頃に西北に住まいを買ってた人こそ先見の明がありなわけで、十三もランドマーク的なこの建物でエリア自体のイメージがガラリと変わる可能性がある。周囲が「あんな所？」と注目されてない今のプレミアがまだ計上されてない安い時期に住まいを買っておくのが賢い購入者。
販売価格自体は今までにないような十三価格ではない強気価格が出てくるのだろうけど、その分それなりの人が他エリアからも流入し始め、街が徐々に変化していく気がしてならない。

そもそも地理的な優位性は西北を圧倒するし、関西の主要都市を繋ぐ3線（将来的には新大阪にも！）の要になる駅前というポテンシャルの凄まじさは西北の比にならない等を考慮し、この不動産相場が続くとするならばさらに十三の相場が今後はさらに騰がる予感がするし、そうなるように期待したい。

今や立地第1と言われるマンションで言えば、芦屋の徒歩10分以上かかるようなマンションよりも魅力的な駅の徒歩3分圏内のマンションの方が販売価格が高くなってきてませんかね？
それだけ人気で人が手を挙げるのでしょうね。

西宮とか大阪でもないし地価も安いw
梅田、中津と比べるならいいけど、兵庫県は比べる対象にならないかとw
ここが良いとか値段見ないと分からないけど西宮の方は遠くまで来てくれてありがとうby大阪北区住民

>>246 名無しさん
3路線て宝塚なんていかんし、ただの東海道線の1路線と変わらんやん。。どこが便利やねん。。

>>249 マンション掲示板さん

阪大。学歴ないと想像つかないよね。

えんせんに大学あると便利になるのかな？
理解できません。

>>249 マンション掲示板さん
ここより便利な駅、逆に教えてよww

>>249 マンション掲示板さん
少なくとも西北よりは便利なのは決定的。

>>252 通りがかりさん

大阪市内には不便じゃ無い？
本町とかの方が縦横便利だが。

>>250 口コミ知りたいさん

京大神大には関係ないからね
いもはんは千里線にもあるんだけど

>>252 通りがかりさん
西北

西北と言われましても
大阪の人間には何のことか伝わらない説

>>244 eマンションさん
JR西宮が好感持てますという意見が見られるなんて
自分も年を取ったものだ。
自分が若いころ、JR西宮に行くときは、人の目を見ないようにする。
２人以上で行く、財布を空っぽにして行ったものだよ。
西宮北口なんて住みたくない街1位やった。ここも阪急が噛んでいるから
どうやってブランディングしていくか見ものです。映画でも作るかな。

>>252 通りがかりさん
淡路はポテンシャル高い。
阪急天下茶屋行きで地下鉄直結。
北千里、京都河原町、阪急梅田、勿論十三もすぐ。
JRでウメキタ、新大阪、奈良方面に。
なにわ筋線ができたら、JRでも南海へ。
ウメキタと阪急梅田は場所が離れてるから、使い分けが便利。

>>262 通りすがりさん
乗り換えまでを入れて便利とか言い出すとややこしい

大阪市内だと地下鉄、とりわけ御堂筋沿線が便利ですが、およそ環状線内の移動であれば縦横に走る各地下鉄駅なら多少の差はあるかもですが、大方、市内を気軽にタクシーやバスでも移動出来、自転車でさえも縦横無尽に動けるので、逆説的に言えば特に電車の駅に拘らなくても良い気がする。もちろん大阪、なんばや天王寺などのメインステーションは特別感はありますが。
むしろ重要視したいのは移動距離の長い京阪神を気軽に移動できたり、東京をはじめ全国にアクセスしやすい新大阪、伊丹空港、関空へのアクセスが便利な駅前物件がマンションのメリットを最大限受けやすいと考えていますがいかがでしょうか？
十三駅は京阪神へのアクセスではかなり便利な駅だと思います。

>>262 通りすがりさん

すいません。263です。
JRでって東線のことですね。失念してました。
神戸方面のアクセスが乗換必要ですが、淡路駅も確かに便利だと考え直しました！
特にJR線が使えるようになって良いですね。

>>264 匿名さん

十三に住んでいます。
新大阪、伊丹空港、関空とあと神戸空港も行きやすいですよ。（東京へは神戸空港からのスカイマークが安いです。）
京阪神のアクセスも良いので、あちこちお出かけされるには便利な場所です。
あまり綺麗な街ではないですが。

>>266 通りすがりさん
新大阪へは梅田乗り換え、伊丹空港は蛍池乗り換え、神戸空港は三宮乗り換え、関空は梅田から大阪駅まで歩いて乗り換え。こんな感じでしょうか？
例えば乗り換え無しで済むリムジンバスとか十三駅前から発着してないのでしょうか？

>>246 名無しさん
所有権と定期借地権を同列で語ってはいけないと思います。３０年前に60年の定期借地権物件を抑えていても残り30年で価値はなくなります。

>>267 検討板ユーザーさん
リムジンバスはないです。
大阪（梅田）までは京都線だと1駅だし、駅前はすぐ商店街なのでロータリーとかもないです。
直通は強いて言えば、新大阪駅へ十三駅近くから市バスで行くルートですね。
それ以外は乗り換えは必須となります。

最寄り駅にリムジンパスが発着してたらかなり楽チンなのは間違いないんですけどねー。
十三みたいな駅だったら今後、、発着場所とかできないんでしょうかね？？

>>271 マンコミュファンさん

土地がないでござる

駅からちょっと北に行った阪急観光バス大阪営業所と
武田薬品の跡地？空き地？が空いてるからその辺が化けないかなー？
まぁそこにできても駅からちょっと歩くけど

まだ西宮の田舎モンの十三アンチ君こないかなー

JR西宮駅の周辺出身と聞くとちょっとね…そういう場所って知らない人増えてきたんですね。
西北は別に元々のイメージ悪くないけど。

ジオタワー大阪十三に関する購入の有無

>>275 eマンションさん
十三も西宮みたいに古いイメージが薄れていく未来へ向けての開発へ投資されていくんでしょね。街が開発されてタワマンがいくつも建ち、以前よりも高収入な方の比率が増えていくスピードを超えてラブホが増えるとは思えませんし。それが都市開発なのかと。

>>277 評判気になるさん

高収入高学歴ならここは選ばんよ

>>278 マンション検討中さん
という過去から高収入高学歴だけど川の向こうは高過ぎて審査通らないという方が選ぶ十三に！

でも中津も、一昔前には「中津にタワマンなんて」と誰もが思っていたはず　
それが今は、中津三兄弟のリセールはとんでもないくらい高騰してますよ
十三もそうなる可能性はありますよね
ただ、定借なので高く買わされると高騰はありえないかな