口コミ知りたいさん
[更新日時] 2024-11-29 00:27:31
ジオタワー大阪十三についての情報を希望しています。
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所在地：大阪府大阪市淀川区十三東1丁目21番3他（地番）
交通：阪急電鉄神戸線「十三」駅 (東改札口) 徒歩3分
阪急電鉄宝塚線「十三」駅 (東改札口) 徒歩3分
阪急電鉄京都線「十三」駅 (東改札口) 徒歩3分
間取：1LDK～3LDK
専有面積：42.87平米～163.82平米
バルコニー面積：7.48平米～33.23平米
サービススペース面積：2.38平米～2.61平米
事業主：阪急阪神不動産株式会社
売主：阪急阪神不動産株式会社
施工会社：鹿島建設株式会社 関西支店、髙松建設株式会社 大阪本店
設計・監理：(意匠(住宅部分)・設備)鹿島建設株式会社 一級建築士事務所
(意匠(低層施設部分)) 株式会社類設計室
(構造)鹿島建設株式会社 一級建築士事務所
管理会社：株式会社阪急阪神ハウジングサポート
総戸数：712戸（うち非分譲住戸1戸含む）
構造・規模：鉄筋コンクリート造 一部鉄骨造 地上39階建／地下1階建
用途地域：商業地域
都市計画：市街化区域
地目：宅地・雑種地
駐車場：292台（タワーパーキング288台、福祉用1台、来客用3台）月額使用料：未定
自転車置場：1430台（サイクルポート199区画、平置34台、二段式998台）月額使用料：未定
バイク置場：16台 月額使用料：未定
ミニバイク置場：130台（平置50台、ラック80台）月額使用料：未定
竣工時期：2026年1月（予定）
入居時期：2026年4月（予定）
販売開始予定：2024年1月
建ぺい率：59.49％（法定建ぺい率100％）
容積率：749.28％（建築基準法第86条による全体容積率753.15％）
敷地面積：7,274.86平米
建築面積：4,472.53平米
建築延床面積：84,490.71平米
分譲後の権利形態：土地：専有面積割合による定期借地権(転借地権)の準共有
建物：専有部分は区分所有権、共有部分は専有面積割合による所有権の共有
借地権：一般定期借地権(転借地権)、引渡日より2091年9月30日まで(借地期間には建物解体期間含む)
※期間満了時に敷地を更地にして返還していただきます
※契約の更新・存続期間の延長・建物の買取請求は不可
※借地権の譲渡・転貸は、土地貸主(転借地権設定者)に事前に通知を行い承諾をえたうえで可
THE MOVEMENT
動き出す大阪。十三から、その先へ。
阪急阪神不動産が次代の十三をリードする。
それはまちのシンボル、
洗練の意匠を纏った複合開発プロジェクト。
ジオタワー大阪十三、ここに誕生。
-関西最大［住・商・官］複合開発
-超高層タワー 地上39階建・総712戸
-梅田1駅 阪急「十三」駅 徒歩3分
Future 将来
日本を代表する都市・大阪。
多数のビッグプロジェクトが同時に進行し、大阪のさらなる発展が期待されます。
Development 複合開発
［住・商・官］複合開発により、多世代が集まりにぎわう新たな拠点が誕生します。
ショッピング・読書・学び・憩いなど、さまざまな暮らしの風景を描きます。
Location 周辺環境
古くから水都と呼ばれ、絶え間なく流れる水とともに歴史と文化を育んできた大阪。
その記憶を継ぐ水景が、住まわれる方々の心を潤い豊かに満たします。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
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[スレ作成日時]2023-06-06 21:13:13
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所在地：大阪府大阪市淀川区十三東１丁目21番3他（地番）
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交通：阪急電鉄神戸線・宝塚線・京都線 十三 駅(東改札口)徒歩3分
- 価格：4980万円～3億3000万円
- 間取：1LDK～3LDK
- 専有面積：43.07m2～160.52m2
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販売戸数/総戸数：
51戸 / 712戸
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| 物件概要 |
| 所在地 |
大阪府大阪市淀川区十三東１丁目21番3他（地番） |
| 交通 |
阪急電鉄神戸線・宝塚線・京都線 十三 駅(東改札口)徒歩3分
|
| 間取り |
1LDK～3LDK |
| 専有面積 |
43.07m2～160.52m2 |
| 価格 |
4980万円～3億3000万円 |
| 管理費（月額） |
1万3000円～4万8500円／月 |
| 修繕積立金（月額） |
4320円～1万6070円／月 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 7.61平米～32.48平米
●管理一時金 : 39,000円～145,500円（一括）
●インターネット使用料 : 770円（月額）
●月払賃料 : 6,500円～23,900円（月額）
●借地返還対応準備金 : 4,310円～16,060円（月額）
●保証金 : 156,000円～573,600円（一括）
●取引条件有効期限 : 2024年12月2日（月）
※専有面積にはトランクルーム面積を含みます。 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
712戸 |
| 販売戸数 |
51戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上39階 地下1階建
敷地の権利形態：借地権の準共有、一般定期借地権、賃借権、(転借地権及び借地権)、引渡日より2086年9月30日まで※期間満了時、土地貸主（転借地権及び借地権設定者）に建物を無償譲渡していただきます※契約の更新・存続期間の延長・建物の買取請求は不可※借地権の譲渡・転貸は、土地貸主（転借地権及び借地権設定者）に事前に通知を行い承諾をえたうえで可
完成時期：2026年1月予定
入居可能時期：2026年4月予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
阪急阪神不動産株式会社
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| 施工会社 |
鹿島・高松共同企業体 |
| 管理会社 |
(株)阪急阪神ハウジングサポート |
|
分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ￥1,100（税込） |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
ジオタワー大阪十三口コミ掲示板・評判
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245
マンション掲示板さん
スレで十三バカにしてる人多いですが、北区住民の私からしたら西宮北口は庶民が住む街で三ノ宮も梅田もミナミも遠いよね。(本当はいいたくない)
言われたらむかつくでしょ。同じ事この物件検討してる人にしてる事自覚した方がいいよ。
私は物件購入者はそれぞれの生活がしやすいなら良いと思うし、全ての物件が完売して価値上がれば良いと思ってる。
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246
名無しさん
人気のある街ともてはやされ飛び付くのはただのカモ。今さら騰がりまくった西北なんかを良いね、良いねとポジトークしてるのはど素人。
30年くらい！？前の蔑まれたエリアだった頃に西北に住まいを買ってた人こそ先見の明がありなわけで、十三もランドマーク的なこの建物でエリア自体のイメージがガラリと変わる可能性がある。周囲が「あんな所？」と注目されてない今のプレミアがまだ計上されてない安い時期に住まいを買っておくのが賢い購入者。
販売価格自体は今までにないような十三価格ではない強気価格が出てくるのだろうけど、その分それなりの人が他エリアからも流入し始め、街が徐々に変化していく気がしてならない。
そもそも地理的な優位性は西北を圧倒するし、関西の主要都市を繋ぐ3線（将来的には新大阪にも！）の要になる駅前というポテンシャルの凄まじさは西北の比にならない等を考慮し、この不動産相場が続くとするならばさらに十三の相場が今後はさらに騰がる予感がするし、そうなるように期待したい。
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247
匿名さん
今や立地第1と言われるマンションで言えば、芦屋の徒歩10分以上かかるようなマンションよりも魅力的な駅の徒歩3分圏内のマンションの方が販売価格が高くなってきてませんかね？
それだけ人気で人が手を挙げるのでしょうね。
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248
匿名さん
西宮とか大阪でもないし地価も安いw
梅田、中津と比べるならいいけど、兵庫県は比べる対象にならないかとw
ここが良いとか値段見ないと分からないけど西宮の方は遠くまで来てくれてありがとうby大阪北区住民
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249
マンション掲示板さん
>>246 名無しさん
3路線て宝塚なんていかんし、ただの東海道線の1路線と変わらんやん。。どこが便利やねん。。
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250
口コミ知りたいさん
>>249 マンション掲示板さん
阪大。学歴ないと想像つかないよね。
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251
名無しさん
えんせんに大学あると便利になるのかな？
理解できません。
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252
通りがかりさん
>>249 マンション掲示板さん
ここより便利な駅、逆に教えてよww
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253
通りがかりさん
>>249 マンション掲示板さん
少なくとも西北よりは便利なのは決定的。
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254
マンション検討中さん
>>252 通りがかりさん
大阪市内には不便じゃ無い？
本町とかの方が縦横便利だが。
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255
匿名さん
>>250 口コミ知りたいさん
京大神大には関係ないからね
いもはんは千里線にもあるんだけど
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256
通りがかりさん
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257
名無しさん
西北と言われましても
大阪の人間には何のことか伝わらない説
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258
口コミ知りたいさん
>>244 eマンションさん
JR西宮が好感持てますという意見が見られるなんて
自分も年を取ったものだ。
自分が若いころ、JR西宮に行くときは、人の目を見ないようにする。
２人以上で行く、財布を空っぽにして行ったものだよ。
西宮北口なんて住みたくない街1位やった。ここも阪急が噛んでいるから
どうやってブランディングしていくか見ものです。映画でも作るかな。
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261
管理担当
[NO.259～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
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262
通りすがり
>>252 通りがかりさん
淡路はポテンシャル高い。
阪急天下茶屋行きで地下鉄直結。
北千里、京都河原町、阪急梅田、勿論十三もすぐ。
JRでウメキタ、新大阪、奈良方面に。
なにわ筋線ができたら、JRでも南海へ。
ウメキタと阪急梅田は場所が離れてるから、使い分けが便利。
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263
匿名さん
>>262 通りすがりさん
乗り換えまでを入れて便利とか言い出すとややこしい
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264
匿名さん
大阪市内だと地下鉄、とりわけ御堂筋沿線が便利ですが、およそ環状線内の移動であれば縦横に走る各地下鉄駅なら多少の差はあるかもですが、大方、市内を気軽にタクシーやバスでも移動出来、自転車でさえも縦横無尽に動けるので、逆説的に言えば特に電車の駅に拘らなくても良い気がする。もちろん大阪、なんばや天王寺などのメインステーションは特別感はありますが。
むしろ重要視したいのは移動距離の長い京阪神を気軽に移動できたり、東京をはじめ全国にアクセスしやすい新大阪、伊丹空港、関空へのアクセスが便利な駅前物件がマンションのメリットを最大限受けやすいと考えていますがいかがでしょうか？
十三駅は京阪神へのアクセスではかなり便利な駅だと思います。
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265
匿名さん
>>262 通りすがりさん
すいません。263です。
JRでって東線のことですね。失念してました。
神戸方面のアクセスが乗換必要ですが、淡路駅も確かに便利だと考え直しました！
特にJR線が使えるようになって良いですね。
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266
通りすがり
>>264 匿名さん
十三に住んでいます。
新大阪、伊丹空港、関空とあと神戸空港も行きやすいですよ。（東京へは神戸空港からのスカイマークが安いです。）
京阪神のアクセスも良いので、あちこちお出かけされるには便利な場所です。
あまり綺麗な街ではないですが。
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所在地：大阪府大阪市淀川区十三東１丁目21番3他（地番）
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交通：阪急電鉄神戸線・宝塚線・京都線 十三 駅(東改札口)徒歩3分
- 価格：4980万円～3億3000万円
- 間取：1LDK～3LDK
- 専有面積：43.07m2～160.52m2
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販売戸数/総戸数：
51戸 / 712戸
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