レ・ジェイドシティ千里藤白台ってどうですか？

>>438 匿名さん

最近の子供は習い事で各々忙しいしそんな事にいちいち時間割けないと思うけどなぁ。
また自治会に入るかどうかは今は昔みたいに強制的に加入ではなく、個々の自由な選択制になってるのでは。
20年くらい前だと強制的に加入だったかもだけど
周りの話を聞いていてもマンション住んでて地区の自治会にわざわざ入ってる人聞いた事ないです笑笑

価格帯が比較的割安で購入されたとのコメントを見ましたが、千里ニュータウンは5千万円前後でも割安なんですね。

>>442 匿名さん
求めてる広さに対しての割安感でしょ。

>>440 匿名さん
たくさんの例を具体的にあげていただけると有難いです。

体感、5-6年前のお値段ですね。

こちらのマンションがよく売れて、駅前のジェイグランがまだ完売してないのが謎なんですが。
価格帯もそこまで差がないように思います。
機械式駐車場と自走式駐車場等の差が影響してるのでしょうか。

>>446 評判気になるさん

思うに、北急を通勤に使うつもりの人も多いのでは？

北千里駅近だと千里線一択になるので、所要時間を我慢できない人もいると思うんです。

徒歩15分ならチャリやバス前提になる気がします。

>>447 検討板ユーザーさん
まさに北急使えるからここにしました！
都心まで一本ですし千里ニュータウンに住むならそもそも電動自転車必須に近いので距離も気にならなくて。
雨の日は北千里にすればいいし、阪急は自分の中でサブ的な位置づけだけど2線使えるのも魅力的でした。

北急利用には北千里駅前のマンションよりも便利という事ですね。
確かに距離的に箕面新駅に近いですね。
納得しました。

2線使いだとどう考えてもここよりジェイグランが便利だと思うんだよなぁ。北千里から千中までバスがたくさん走ってるし、自転車でも2キロないくらいだからこの物件から新駅までとあまり変わらん。
やはりジェイグランは価格が高いんですかね。東側の土地は現在何もないけど将来どうなるか不透明でもあるし。

>>450 マンコミュファンさん
ジェイグラン見学に行きましたが、紹介されたお部屋が1階だったので陽当たり含め、私は見送りました。
駅の距離は近いんですけどね、、、

>>451 マンション比較中さん
なるほど。もういい場所が残って無いんですかね。
ありがとうございました。

私はジェイグランもかなり迷いましたけどね。
機械式駐車場が少し気になって決断出来ませんでした。

>>450 マンコミュファンさん
千中は便利だけど駐輪場から電車乗るまでに時間がかかりすぎますからね

このマンション付近をぐるっと歩いてみたのですが、ここらへんに墓地多いのって何か理由があるのでしょうか。

特に理由はないんじゃないでしょうか。特別多いことはないと思いますが。

>>454 マンション掲示板さん
そんなこと気にする人は、そもそもレ・ジェイドシティ買わないでしょ。もっと便利なところ買えばいい。

>>457 口コミ知りたいさん
だから船場の方がいいってことでは？？

>>456 名無しさん
箕面墓地公園、小野原墓地、妙見寺北千里霊園と近場に3つあるのが少し気になってしまいました。
いま住んでる場所は近くに全くと言っていいほど墓地がないのですが、北千里だとこんなものなんですかね。

緑地公園にも大きな墓地あり。
こんなもんです。

>>460 匿名さん

元々、大阪北部の土地の安い所なので霊園が多いのは仕方ありません。ちなみにペット霊園も近くですので、ペットをお飼いの方は大切なペットがお亡くなりになってもいつでもお参りに行けますよ

特に歴史的に何かある場所ではないようで安心いたしました。
また自分でも少し調べてみたのですが、お墓は地盤が強い場所に作られるようですね。
お二人ともありがとうございます。

あえて理由を求めれば地形でしょうかね。

当時は、今の小野原東1丁目、小野原東2丁目、小野原西1丁目、小野原西2丁目あたりが中心街だったわけで。中心街のすぐ近くを勝尾寺川の支流が流れて、周囲には田畑があって、北側（今の粟生新家、粟生外院）と南側（今の千里ニュータウンの外縁）は山だった、と。

街の北側の山の斜面、つまり日当たりが良い南面斜面に住宅地ができて今の粟生新家、粟生外院になり、街の南側の山の斜面、つまり日当たりが悪い北面斜面に墓地ができた、と。墓地は街に対してはちょうど西側でもあるしね。

南側の山のさらに奥は当時は人口ゼロ地帯だったわけですが、ここに千里ニュータウンが作られた、という感じになるかと。

航空写真を見ると経緯が際立ちます。

桃山台・千里中央は諦めておりましたが、桃山台駅徒歩12分の新築が84㎡ 4800万円台等で販売されるようです。
3LDKも3000万円台とか。

こちらと迷います。

>>465 匿名さん
駐車場代がかなり安いですね！学校も近いし、設備や間取り次第ではこの物件と競合しそうです。ただし桃山台は駅前に何もありませんよ。

通勤が便利なんで桃山台も気になります。
駅前は特にスーパーがあれば全然問題ないです。
寧ろ静かな街並みが好きです。

ただし、レジェイドは自走式が魅力ですが、桃山台新築は機械式駐車場です。
使い勝手の悪さや、維持管理費がネックです。
機械式駐車場は、1パレットあたり1万円維持の駐車料金の設定が必要というのを聞いた事があります。

駐車場代500円というのは、無理矢理設定額を下げてるだけで不足分は全体の管理費に上乗せされてきます。

桃山台、安いですね！なんでこんな安いんでしょう？？あのあたり結構高いと思うんですが、、レジェイド買いましたが桃山台でもよかったかも。。あのあたり住みやすいですよ。北千里に比べてスーパーやドラッグストアが沢山あります。

>>374 eマンションさん

ここが良いのではなく、予算を考えるとここくらいしかない方が多いのだと思います。

北摂のマンションはどこも5000万円over、とても普通のサラリーマンでは買えません。

>>400 マンション検討中さん

先にあって生活している高校生に対して、後から建ったマンション側がうるさいから静かにしろというのは筋違いですよね。

幼稚園の横に家を建てて、文句を言うのと同じです。

吹奏楽部は体育館横などの外で楽器演奏するのは当たり前です。
それに文句がある方はそもそも購入するべきではないでしょう。

>>468 匿名さん
確かに桃山台にしては安いので、こちらと競合しそうですね。すぐ売れていきそうな気がします。

ただ、細かく言えば、
桃山台の新築→千里ニュータウンエリア外
レジェイド北千里→千里ニュータウンエリア内
この差と駐車場（自走式・機械式）の差があります。

>>471 評判気になるさん
桃山台は場所がイマイチでは？

>>472 マンション検討中さん
坂は多いですが駅まで歩ける距離ですし地下鉄1本で梅田まで出られるし市内まで出るのは北千里より早いですよね。

>>471 評判気になるさん
機械式は確かにデメリットですね、子連れで機械式のマンションに住んでる知り合いは毎日車に乗る生活だから子供もいててすごく面倒だと言ってました。
ニュータウンの内外で値段に影響するんですね！

桃山台も人気ありますよね。
その分高いですが。。

交通利便性が高くて道路も広い千里ニュータウンがブランド化しつつあるんで、中古マンションもニュータウン内外で多少金額差を感じますよね。

>>475 匿名さん
桃山台て火葬場あるんですか？

地味にありますね。
それでもやたら高いんですよね。

前の道は交通量は多いわけではないですがそこそこ車通ります。そして道幅狭いですがみんな結構飛ばします(笑)バスも通るし歩道はあるけど少し注意したい道ではありますね。

>>478 名無しさん

夕方の通勤時間帯などは交通量が多くなりますが、道路幅はそれなりにあり、歩道もしっかりしているので、比較的安全な方かと思います。
そこは千里ニュータウンだけあるのかなと。

逆にレーベン桃山台の付近は道も狭く、歩道もないところがあるので、やはり千里ニュータウンかどうかの違いはあるように思えます。

レーベン桃山台も気になりますね。
桃山台の立地は良いのですが、駐車場はこちらの方が自走式なんでレーベンより良いですね。

>>479 通りがかりさん
レーベン桃山台は、千里ニュータウン外（ほぼニュータウンですが）なんで、レジェイドシティ北千里より少し安いかもしれませんね。
パンダ部屋が安いだけの可能性もありますが。。

いずれにせよ、どちらのマンションもイニシア吹田やプラウド吹田よりは間違いなく住環境は良くて価格帯も安価ですね。

>>481 マンション検討中さん
生活は便利になりますが、メンテナンス費が掛かるなど、一長一短ですよ。
人によって好き嫌いはあるかもしれませんね。

無駄に高額な江坂の新築マンションを見ていますと、桃山台のレーベンや、こちらはかなり魅力的に思います。
近々、どちらも見学に行こうと思います。

>>481 マンション検討中さん
前住んでたとこディスポーザーあった。
うっかりフォーク突っ込むとかしなければ故障なんてしない。鯛の骨で壊れた人がいたと定期点検で聞いた。
豆類のサヤ(かさ減らすためにかけてもいいけど繊維残るから取り除かねばならない)、玉ねぎの皮、卵の殻はガーしてはいけない。
匂いが気になったら柑橘系フルーツの皮をガーっとすればいい香りになる。冬に食べて乾かして置いておくといい。年中異臭するとかはない。
プラ部分の着色はすごい。ハイター系使うと浄化槽の細菌死ぬから本来使用禁止。ごくたまに少量使って大量の水で流してた。それでも取れなかった。重曹+クエン酸で泡泡にすると綺麗になる。
騒音はない。もし安普請マンションで響いたとしても全戸つくんだからお互い様。

>>481 マンション検討中さん

屋上に設置されたディスポーザー臭突管からの異臭が最上階の部屋に直撃する問題はぼちぼちあるみたいですね。裁判になってる案件も一部であるようで…
見たところレジェイドさんはディスポーザーに強いこだわりがあるようで、どの物件にも完備されているようですが、今まで問題が起きたことはないんでしょうかねぇ？？

ディスポーザーは、不動産に詳しい人はいらないと言う方が多い印象です。
まぁ、個人的にはどちらでもいいです。
それよりもマンションはやはり駐車場が最重要ですね。

北大阪急行の新駅の開通までまと2か月ほどですね。楽しみです。この物件ならその駅も利用できそうで、阪急も使えて、便利そうですね。
前向き検討中ですが、なかなか決断できずにいる臆病者です。

購入者の方々の声を聴いていると前向きになれますね！

北千里駅前の再開発も楽しみです。

もっと情報欲しいな。

>>488 さん

全てが検討者や購入者の方々の情報かどうかは怪しいですよ(^^;;
実際モデルルームに行ったのですが、商談席に備え付けのパソコンで色々当物件の情報を見せてもらっていたところ、別のタブでこの口コミサイトが開けられており、お気に入り登録もされていて衝撃でした（笑）おそらく当サイトを随時監視され、もしかしたら所々都合よくコメントされているかもしれませんね(-｡-;
ですのでここの情報を待つより、実際にモデルルームへ訪問してとことん営業担当に質問するのが良いかと思います！

生々しい情報 笑

>>488 マンション検討中さん
再開発は頓挫ですよ。
地域交流がなくなるとかいうどうでもいい理由で反対してる人がいるので

くだらない反対運動ですね。

北千里駅の商業施設とかほんともう死んでるに等しいと思うので、さっさと新しくして欲しいです。
駅前が綺麗になれば、更に活性化して街としての寿命が伸びると思うのですが、どうして反対するんでしょうかね…

>>494 検討板ユーザーさん
本当ですね。どうせ反対してるのはプライドだけ無駄に高い高齢者だと思いますが。若者の意見を尊重さて欲しいです

頓挫はしてないはずですよ
吹田市hpに説明会の質疑載ってますが、いただいた意見は検討しながら進めていくというニュアンスしか書かれていません。
但し千中の様に時間はかかるかもしれないですね…

タワマンについて朝日新聞とABCTVのみがネガティブ報道しとるね。

大阪市内の北浜や梅田のタワマンは半分以上の居住者が外国人というケースも多くてコミュニティ形成には実際かなり苦戦するようです。
※東京都心部はそれ以上です

こういったパターンになると反対運動も多少理解はできますが、北千里に建てた場合も同様のケースになるかは不明です。

2025年に北千里駅前のイオンは建て替えになるとのことですが、駅前再開発ではないのでしょうか？
ちゃくちゃくと話は進んでいると思っておりますが…。

>>500 評判気になるさん
それって確定ですか？

>>501 匿名さん

少なくともイオン内のコナミの習い事からはそのようにきいております。

>>502 評判気になるさん

それは朗報です。コナミさんはどうされるんですかね？

大阪北部地震の際は桃山台よりも千里中央北西側から北千里エリアの方が被災度合いが激しかったですけどね、、外壁が一部割れるマンションもありました　汗
ですので、地震だけはどこに住んでもある程度覚悟する必要はありそうです。
能登半島も地震発生リスクのかなり低いとされているエリアでしたので。
桃山台の新築と比較してこちらの魅力はなんといっても自走式駐車場だと思います。
機械式でも妥協できそうであれば桃山台も検討に入れてもいいとは思いますが、私は駐車場と御堂筋線と千里線をどちらも使える事が決め手でこちらを契約しました。

>>504 通りがかりさん
書いてあることは分からないわけではないけれど、片方をべた褒めして他方を貶めるのは見ていて気持ちいいものではないですよ。それぞれ一長一短あるでしょうし。
確かに、あちらのスレッドで本当の検討者が書いているのであれば、リスク許容度が高い方が多いのは驚きですね。

レーベンとレジェイドのブランドを比較した場合、業界的にはどちらが有名なんでしょうか？

桃山台、千里中央等北大阪急行沿線を検討していたものの予算面で北千里に流れてきている方もいらっしゃる印象ですが、桃山台の物件情報が少し出てきたので、まだ検討中の方は選択肢が増えそうで良かったですね。
販売側もお互い意識して熱が入るんでしょうか。
駐車場や周辺環境が全く異なる2物件ではあるものの、なかなか悩ましいような。

>>507 評判気になるさん

目くそ鼻くそでどちらもいいイメージはない。

レーベン桃山台は北大阪急行利用にこだわりたい人、4,000万円台で新築マンションを手に入れたい人、小学校近くを重視する人、レジェイドを買いそびれた人なんかはニーズがありそうですね。駅徒歩に関しては10分以上なのでレジェイドとは大差ないかな。レジェイドは千里線ですが始発なので座れますね。でも5,000万円台のマンション購入が可能な人はこの2つに拘らなくてももっと駅近のマンションの選択肢があるような気がします。
レジェイドのいいところは自走式駐車場（予算が許せば屋根付き）ですね。出し入れがイライラしませんし洗車の回数も断然変わります。それと近隣の歩道の広さやエントランスにゆとりがある。子供の安全を考えると学校の近さよりも重視項目でした。地盤も元大病院の跡地だったのでプラスにとらえました。長いマンション生活で思ったのはスーパー、薬局、クリニック、たまに息抜きで食事する飲食店が近くにあると便利なこと。特にスーパーはパントリーなので値段が多少高くても品質に拘る家族が喜んでいます。北千里の開発自体は決まっていますし、坂を下りたら体育館、プール、綺麗な図書館もあってとても楽しみです。学区も特別良かったり人気があるわけではありませんが悪くもなくちょうど良さそうな印象です。完璧な条件でリーズナブルな新築マンションはありませんが、条件の歩み寄り次第ではコストパフォーマンスの高い新築マンションではないでしょうか。

どちらも良いんですが、良いポイントは確かに異なりますよね。

どちらも安かろう悪かろうだと思いますが…

子供がいるので周囲の保育園、学校の情報集めてます。マンション内の保育園は入居者優先で入れるのでしょうか？
いつから開園なのか分かる方いらっしゃいますか？

駅まで電動自転車で行くという書き込みが多いですが、そんなに坂がきついですかね。
どれだけ貧弱なんですか！

>>514 口コミ知りたいさん
1人だったら余裕だけど、夏の暑い日に子ども連れたりベビーカーだと本当に辛いよ。
経験談です。

>>512 マンション掲示板さん
安くはない。そこそこ高い

>>514 口コミ知りたいさん

子供を乗せている場合、車道は車が多く、危ないので歩道を通ることになります。障害物が無ければ良いのですが、歩行者もいますので低速で坂を上ることになります。電動自転車でないとバランスがとりずらく危険だと思います。あなたは車道を通るのか、歩行者がいてもスピードを緩めずに登りきるんでしょうか？

>>512 マンション掲示板さん

ここ10年でマンション価格は1.9倍になりました。
今のマンションは少なくとも建設費抑制のため、あちこち削れるものは削ってのの価格です。
さらに立地はますます悪くなっています。

好立地に比べ比較的安いここや桃山台などは、リセールを無視した永住向き物件なのだと思います。
今後20年で築50年、60年の中古マンションが建て替えなどどになるため、駅から遠いここの中古価格は大きく下がっていくと思われます。
のんびり子育てし永住を考えている方向けなのでしょう。

1.9倍になっても会社員の給与にそこまでの変化は無いです。
故に、あくまでも相対的に安価なだけです。

桃山台や北千里も一昔前から見れば相当高い。
駅前パークホームズはめちゃくちゃ高い。
皆、感覚が麻痺してます。

金利が安いといえど一昔前から超低金利なので単に負担が重くなっただけ。

その状況下でこれらの選択肢から選ぶ必要があります。

>>513 口コミ知りたいさん
2025年4月開園です。マンションの入居者優先はありません。市のルールに沿って決められます。

>>515>>517
マンション前の道路の歩道は自転車も通行可なんでしょうか。
そうでなかったら、車の少ない裏道に入って買い物に行きたいですが、ここは裏道自体がないですね。まいりました。

>>518 匿名さん
518さんの仰る通り、値が下がる可能性は十分にあると思います。給料は上がらないのに物価は上がり、駅近の新築マンションを買いたくても手が出ないのが実情です。しかしながら高値でリセールすることだけが資産維持の方法ではありませんし、資産を増やしていく手段を別に考えていこうと思っています。もしも何十年後かにリセールすることになった時、だいぶ値は下がったけど子供も元気に成長したし楽しい思いも沢山したからいいよね、と思えればそれでいいかなと。このマンションはそう思えるような気がしました。

>>518 匿名さん
具体的に削ってるとこ挙げてもらえますか？
まず新築マンションの価格推移1.9倍は都心です。
大阪であれば、市内一等地でなければ1.６倍程かと。
建材、人件費が高騰。人手不足。新築マンションの供給量減。
大きく下がることはほぼ無いかと。
まぁこのマンションが下りにくいと言ってるわけではなく、意外と今は買い時ではあるということです。
下がる根拠も本当に無いです。

>>523 匿名さん

>削ってるとこ
ベランダや廊下などの外壁、エレベーターの数、床暖の面積などなど挙げればいくらでも出てきます。

ミクロの話ではなく、マクロの話をしております。
またリセールバリューの低下も目先数年の話ではなく、この先20年、30年先の話です。

値段が下がる、上がるとか
売却するまで損も得もしないと思いますがね。

>>521
ここはニュータウンの外側になりますのでニュータウンの中の物件とは少々勝手が異なりますよ。車による移動を前提とした物件です。
駐車場が自走式なので問題ないのではないでしょうか。

売却するまで損得がわからないのなら店で買い物とかできないと思いますが。モノを買う時にこれはお買い得だとか高すぎるとか誰でも考えるでしょ。

不動産のように額面が大きくなると途端に頭を使わなくなる人が多いのが不思議だ。

不動産投資と不動産購入を一緒に考えるとややこしくなるように思います。住みたいなら買えばいいと思う。私は住みたいと思ったので、検討した結果、学校の真横の区域は騒々しいと思い、買わないことにしました。

>>528 マンコミュファンさん

そういう意味で、ここは永住向き、永住できる人向きの物件ということですね。
子供に残せる資産となるかは別として、自分が住んでいる期間に満足できるのであれば良いということです。

転勤の可能性がある方は、いざという時に困るのでやはり対象外になってしまいます。

吹田駅エリアのマンションと比較したら相当コスパは良いですがね。
桃山台と迷う所ですしかし。

ホームページも少しずつリニューアルされて、140戸/244戸中売れたとなっていたり、購入者の声が見れるようになっていて、たまに見ると面白いですよ。

ここはマンション全体が今後値上がりするかどうかを議論する場所ではないのですが。

坂道に関して言うと、このあたりだと高校生ですら電動自転車乗ってますよ。
千里ニュータウンは元々山ですからね、どこに行くにもアップダウンがあって大変ですよ。
一度周辺をぶらぶらしながら観察してみるといいと思いますが、老若男女みんな電動自転車に乗ってるのが分かると思います。
自転車乗るつもりなら電動自転車必須だと思った方がいいです。

ニュータウンあたりの高校生は坂道多いのもありますが近距離での通学でもみんな電動自転車ですよ。そういう時代ですね。

元々千里ニュータウンエリアに住んでるけど電動自転車の人が体感8～9割。駅の駐輪場みたいに通勤通学に使ってる人だと特に。
平地が多い市内から来たりしたら驚くかもしれないけど、住むようになったら慣れると思います。

そうなんですね。小野原への買い物を考えたら、地形の段差で電動が必須なんですね。
私は後ろに子供を載せるので車道を走るのがこわくて苦手なんです。
大通りに面したこの物件だけでなく、ニュータウンエリア内の物件も探してみます。

そうなんですね。小野原への買い物を考えたら、地形の段差で電動が必須なんですね。
私は後ろに子供を載せるので車道を走るのがこわくて苦手なんです。
ニュータウンエリア内の物件も探してみます。

150戸突破しましたね。じわじわ売れていっていますね。

今の時期で150戸ってどうなんですかね
120超えたあたりから、ブレーキがすごいですなw

>>539 通りがかりさん
売れてない方なんですか？