THE TOWER 湘南辻堂ってどうですか？

2年前のピアース湘南辻堂が坪単価310～で高層階は340超えてたので、今のタワマンだと高層階450、最上階は軽く500超えそうな気がします。

このマンション気になっています。
人気でそうですね。
3LDKいくらぐらいになりますかね？

ノムコムによれば同じデベが建てた隣のタワーの相場価格は築13年で@340前後みたいですね。
こちらのほうが大規模&高層で新築となると平均で400超えてくるのではないでしょうか。
ただし低層階でも6階以上はオーシャンビューになるので階による価格差はあまり大きくないと予想します。最上部数階のプレミア住戸を除いては。

南口のあの辺ってスーパーないですよね
サミットまで行くのかな？
それとも低層階にできる？

3階建て低層棟も建設されてタワー棟1～3階と合わせて商業フロアになるそうなので、ある程度の商業集積はなされると思います。
サミットへ行くにしてもそれぞれデッキ直結ですので、駅を通り抜けるとはいえ上下移動ナシで楽ですよ。

>>2 マンション検討中さん
中層階以上は70平米で1億円超えじゃないですかね。
坪450万以上は覚悟しないと。
最上階は坪600万とかでしょうね。

>>6 匿名さん
辻堂の駅近なんて価値あるか？
1億出すなら戸建の街だと思うが。
いくら駅に近くても辻堂なんて遠隔地に住むなら環境優先だろ。
エリア戸建てのリタイア層を狙っても200戸は埋まらないだろうし。
最上階とか角部屋以外はせいぜい8000万いや7500万が上限だよ。

>>7 匿名さん
その程度ならほんとに有り難いんですけどね。
でもその価格だと隣のイマイチなタワーの現在価値とほぼ変わらないんですが。
そんなことあり得るんですかね？

森田泰道ってまだ生きてたんですね！？都会で相手にされなくなっても田舎に行きゃ「昔の名前で出ています」的によろしくやれるってことですかね？？？何か辻堂には辻堂なりの良さがあると思うんで、こういうジェネリック・ザ・都会みたいな建物はいらないかな。

ベンチマークはお隣のリスト(20階126個)と、大船のブランズタワー(21階253戸)と、藤沢のザタワー(19階93戸)ですね。
それぞれ売出し事例はそこまで多くないですが、隣のリストは築13年で現在坪単価330万円くらいかな。ブランズタワーは5年前の分譲時は370万円程度で、書き込み時に1部屋売り出されている18階が435万円程度なので現時点で平均的な部屋は400万円くらいか。
激戦のため格安の坪単価280万円で販売された藤沢ザタワーは、即転売狙いの1部屋を除いて動きが見えないが現時点の平均的な部屋で360万円くらいか。
大船と藤沢と辻堂では性質も違うし好みも違うけども、上記の駅ナンバーワン群を除いた中古市場の価格はかなり近しいので比較には困らない。

ここから推測するに、今回の新リストが「今販売開始したとして」坪単価350万円で買えることはほぼあり得ない。
坪単価400万円なら別に高くない。
坪単価420万円くらいであってほしい。
坪単価450万円は高いけどあり得なくはない。
坪単価500万円だと辻堂じゃ無理。
ってところでしょうか。

70平方メートルの中層階(15階)で21坪かける430万円で9000万円。こんな感じですかね？
低層階なら坪単価320万円で70平方メートルだと6700万円。なぜか目に優しい不思議。。

最上階はプレミアム仕様にするなら坪単価600万円も全然不思議じゃないですけどね。プレミアム仕様じゃなくても計算上は坪単価550万円くらいになりそうなので、天井高を上げたり、床タイルだったりキッチン天然石だったり、折り上げ天井だったりこねくり回したら簡単に600万円突破しますね。

と言えちゃうくらい、都内から波及した値上がりが湘南地区にも届いてますし。。

>>10 さん
庶民の心が折れる価格になりそうだね(笑)
3LDK1億円程度で間取りが問題ないなら即決だわ

湘南エリアでマンション所持者で住み替え検討中です。中層階で8000万くらいだったら買いたいな～。海見える(?)かつ津波は気にしなくて良いなら最高。
10階以上なら海見えますかね。
多少は資産価値もあるのだろうし、3LDK8000万、海見えるならほしいです。
茅ヶ崎の駅前のライオンズの最上階？はもう少し高かったような。8000万じゃ買えないかも。。

>>12
70平方メートル換算だと8000万円の予算ではやや低層階寄りになってしまい海は微妙かなという予想ですが、1Rの34.9平方メートルからのラインナップを予定しているのでそこまでではなくても少し狭めのお部屋なら充分中層階も手が届くのではないでしょうか。
津波も東日本大震災クラスとなるとマンション到達の可能性はあるでしょうが、倒壊やら中層階の浸水までは気にしなくて大丈夫でしょう。
到達すら避けたいのであれば、辻堂や以西は海から駅までの距離感が短くなるので、藤沢駅が良いのではないでしょうか。藤沢ザタワーやグレーシア藤沢鵠沼の16階以上の狭めの部屋。少々築年数が上がっていいなら、プラウド鵠沼橘やミサワホームズ藤沢鵠沼の最上階付近で津波届かず永久眺望に近い感じになると思います。
もしくは、辻堂以西希望なら、北口で我慢できます？

あの場所からならおそらく7階ぐらいから海が見えるかと。あの場所は高い前建てができないはずなので、中層階ぐらいのほうが室内から座りながら海が見えておすすめです。高層階だと室内からは空しか見えません。たぶん。

座りながら海を見渡せるのが理想ですから狙いは10～15階あたりですかね？
70平米9000万円だと抽選の可能性ありで1億円だとすんなり買えそう。
抽選は嫌なので個人的には1億円程度で出して欲しいです。

CASBEEを見た感じだと住宅性能はごくごくふつうですね
完全に立地勝負でしょうか

とても素敵なマンションになりそうですね。
私は隣のリスト1の外観&立地がとても好きで、中古も考えましたがお値段的に断念しました。
皆さんが予想しているような高額帯での販売になりそうですね。予算がある方が羨ましいです。

駅近はいいけど南口のあの辺は渋滞がきついんだよね
北口テラスモール前の比じゃないくらい休日は混むんだよな

>>17 通りがかりさん
辻堂のランドマーク確定だからなぁ。
3LDKで予算1億円以下じゃ話にならんかもね。
自分は1.2億円までは出そうと思ってるけど。

平均値450万程度なら余裕で捌けると思いますよ。
低層を庶民向けで中層からを都内移住者、地元富裕層、最高層は海外か地元シニア富裕層、都内移住者で余裕でしょ。
JR本線駅直結と海ビューを舐めてはいけません。500近く行くかもよ

坪500万だと70平米で1億円、80平米で1.2億円か。
辻堂在住の方からすると馬鹿じゃないの？って感じでしょうけど、都心在住の私からするとそんなもんだよねって感じです。
駅と大型商業施設直結でオーシャンビュー、海まで徒歩圏のタワマンなんて富裕層からするとセカンドハウスとしてこれ以上ない条件ですからね。

コメント >>10 で予想を書いた者ですが、皆様強化の予想ですね。
わたしは「今販売開始したら」の前提で15階の70平方メートルが坪単価430万円で9000万円としたましたが、販売開始数ヶ月後に平均の市況が上がってればその分上振れするし、1Rからのラインナップなので狭めの部屋は坪単価は高めに出ますし(藤沢駅でたくさん販売中の1LDKでさえ坪単価400万円を軽く超える部屋が多数)、金融緩和の状況や円安など為替の影響でも上振れ要素はたくさんあるでしょう。

しかし、富裕層や海外勢の流入には懐疑的で、もちろん一定数はそういうかたもいるのでしょうけど、富裕層は辻堂の駅直結よりも海沿いの高級路線(最近だとクリオのグランロワや、日神のグランやヴェレーナのグランなど)を選びがちなのではと。海外勢は、極力知名度の高い都市に買うので、都内のタワーに比べると流入は少ないのではと。

となると、仮に半分が70平方メートル以上で中層より上半分が坪単価500万円までいってしまうと、50戸の億超え住居を本当に捌けるのかという勝負になる。藤沢のグレーシアの19階プレミアムは億超えで数戸のみでしたが、それでも竣工後まで残っていたものもあったので、それを考えると億超え住居は20から30程度が限界かなと思いますが。

南東の角部屋中層階以上は間違いなく億だね
それ以外は普通に1億円以下で買えるでしょ

>>21 マンション検討中さん
残念ながらテラスモール直結ではないですよ
駅を跨ぐので若干遠い
駐車場もライオンズのような自走式ではなく機械式
商業施設は北口に集中しているし南口は渋滞がえげつない

>>21 マンション検討中さん
残念ながらテラスモール直結ではないですよ
駅を跨ぐので若干遠い
駐車場もライオンズのような自走式ではなく機械式
商業施設は北口に集中しているし南口は渋滞がえげつない

確かにR134沿いや海近のマンションは、富裕層のセカンドハウスとしてすごい価格になっていますよね。
藤沢や茅ヶ崎エリアではこの高さのタワマンは今後もなかなか出てこないと思うので、やはり強気の設定でもいけちゃうのではないでしょうか、、、。
現金の価値が今後どうなるかわからないので、現物の不動産や金に変えておきたい方が周りでも増えています。
格差がますますひらいていきますね(泣)

こんな駅直結タワーで渋滞とか関係なくない？
テラスモールも駅を跨ぐから遠いってw
何言ってんの？って感じ
安く買いたくて必死なの？

え、渋滞関係あるでしょ。
高級路線マンションこそ車の保有率高いですよ。車の保有率が低いのは5-10分の普通のマンションで、駅直結系と徒歩10分以上で車の保有率上がる。

そして駅を跨いだら直結じゃないし遠いでしょ。何を当たり前のことを。。

テラスモールって北口直結だから駅跨ぐとは言えほぼ直結みたいなものでは？
このマンションからゆっくり歩いても3分くらいかなと思いますが。
遠いっていうのはちょっと…

確かに渋滞は関係あると思いますが、ここならテラスモールはどう考えても遠くはないですよね。。

みなさん情報早いですね…
南東のビジネスホテルが気になるけど、何階くらいから影響なくなるでしょうかね？

>>31 評判気になるさん
たしか11階建てなので10階くらいから大丈夫かな？
南東の角部屋考えている人は絶対確認しないとですね。

渋滞で困る人って車通勤か小さい子供の送り迎えくらい？
自分には一ミリも関係ないからどうでもいいんだけどね。

このマンションは土地が少し狭いのでしょうか？

>>28 さん
普通に歩けば2分だよ。
駅からマンションとテラスモール両方直結だから実質直結な。
道路じゃないから車や信号等待たされる物が一切ないし。
遠いのが当たり前とかそりゃツッコまれるわ。

>>31 評判気になるさん
日当たりには多少影響するだろうけど気にするほどの位置関係じゃないと思います。
お互いに室内は見えない角度だし。

>>21 マンション検討中さん
富裕層は多分辻堂駅直結のマンションはいらないと思う。金があればそもそも都心に住めるし、あえて湘南を選ぶなら趣味がサーフィンとかで海近くに戸建てか低層マンション買ってると思う。地方の駅直結は電車通勤世帯に需要があるので、富裕層とは少し違うと思う。

確かに辻堂駅近は富裕層というよりリーマンのファミリー層かもね。
ここはたぶん坪450万とか行っちゃうから年収1500万円超えの高収入ファミリーが中心かな？
自分みたいに都心に疲れて移住する資産家とかは案外少ないかもしれない。

中層階希望だけど坪500とかはほんとやめて欲しいわ。
3LDKで坪450なら1000万円の差が出るからオプションや家具で豪華にできる。
もし住友なら間違いなくボッタクリ価格だろうけどリストは大丈夫かな？

>>39
今の市況から上振れしなければ、坪単価450万円なら17階が買えそうな予想ですので充分中層階ですね。
販売開始時に全体の市況が1割上がってればそれが坪単価500万円になるわけで。

そこまではいかないと思いたいですけどね。

都内在住ですが、流行りの駅直結系でもあり別荘として考えています。
ただ、江ノ島まで遠いことは、別荘需要としてはどうでしょうか？　江ノ島近くのマンションの方が人気でしょうか？

別荘なんて自己満足で買うものなのに需要とか人気とか意味が分からない。
ここは辻堂のランドマークになるだろうし資産価値という点なら悪くないんじゃないとしか。
江ノ島じゃ買った瞬間含み損だろうね。

>>40 通りがかりさん
販売開始が来年春らしいので第一期はおそらく予想価格のままかな。
高値掴みとかいろいろ言われるだろうけどここだけは逃せんわ。

>>38 マンション検討中さん

35～170平米だったはずなので、低層部（～15F）で2,900～7,500万円、中層部（16～19F）で4,500～9,500万円、最上階（20F）で12,000～23,000万円と予測しています。低層部で世帯年収500～900万円、中層部で550～1,500万円、最上階で3,000以上くらいではないでしょうかね。あくまで予測です。妄想を楽しんでいるだけです

東角部屋が気になる。
80平米程度で間取りが良ければ中層階で坪500の1.2億円でもやむなしか。

辻堂駅の地価は、公示地価の平均が24万4157円/m2（2023年［令和5年］）、坪単価は80万7133円/坪、
相模大野駅の地価は、公示地価の平均が31万2166円/m2（2023年［令和5年］）、坪単価は103万1955円/坪

これから発売の相模大野クロスの価格が参考になりますかね。

>>44
35㎡10階前後で3000万円台前半なら買います。

>>44 名無しさん

藤沢駅徒歩3分のエステムプラザが1LDKのみで平均坪単価420万円でほぼ完売、同じく藤沢駅徒歩5,6分のソルティアとプレシスヴィアラとバウスで1LDKは平均坪単価400万円ちょいなので、駅は違えど35平方メートルは4500万円からではないでしょうかね。

それと、最上階は20階ではなく29階です。
仮に坪単価550万円程度と想定して173平方メートルなら3億円ちょうどくらいですね。

パッと見だと辻堂でこんなの売れるわけないと感じちゃいますが、きっと売れちゃうんですよねぇ。。

タワー平井29階建、徒歩2分が大幅値下げしたらしいので、平井駅よりも地価の安い相模大野駅では、強気には出せないでしょう。
路線も環境も規模感も違うので単純比較はできませんが、
価格は、平井＝相模大野、相模大野＝辻堂　くらいになるかと。

3LDKでいくらくらいかな～
駅チカ魅力的だけど、結構電車の音うるさいんですかね。
アールブランも気になってるんですが、ちょっと駅から遠い、、
15階くらいからなら海が見えるかな？眺望も気になります！
情報解禁が楽しみです！

>>50
海は8階ぐらいからは見えると思います。リビングに座りながら海が見たいなら、目線的に寧ろ10階ぐらいが良いかと。海側にバルコニーがある部屋なら電車は全然うるさくありません。

>>51 匿名さん
そうなのですね！
リビングで座りながら海を眺められるのは魅力的ですね。
電車の騒音についても、大変参考になりました。
ありがとうございます！

アールブラン湘南辻堂が7000万超え、、てことは新リストはいくらになるんだろう、、中層階でも億超えってあるんですかね、、？

中層階はオーシャンビューですから70平米坪450として9500万円。
70平米後半だと普通に1億円超えてくると思います。

長方形の板状タワマンという感じですが、さすがに29階建だと内廊下ですかね？隣のマンションは外廊下のようなので気になりました。

オーシャンビューな中層階で60平米7000万くらいだったら...と思ってましたが、みなさんの投稿見てたら手が届かなそうです(涙

60平米なら8000万円～でしょうね。
追加で1000万円すら出せないようならタワマンは止めておいたほうがよいかと。

今、藤沢駅南口の駐車場を潰してMRを建ててますね。
2階建ての立派なMRになりそうです。

ゆうても戸数も多いので70平米7000万、80平米8000万と予想。
リストさんの売り方ってどんな？先着順？

>>60
70平米7000万ならピアースのほうが高い

中層階から2km先のオーシャンビューってどうなんでしょう？TPH茅ヶ崎の中古物件の眺望写真見たら水平線がギリギリ見えるくらいでした。夜景も都内湾岸エリアと違って真っ暗ですよね。少しでも海が見えること自体の希少性はあると思いますが、過度に期待しない方が良いかもですね。あとテラモの立体駐車場が錆だらけなのが気になりました。やはり塩害の影響が強いんですかね？

溝の口12分のグランドメゾン、向ヶ丘遊園4分のプラウド、相模大野4分のプラウドタワーがだいたい坪380くらい？辻堂はさらに都心から離れつつも、駅直結2分、テラモも実質直結3分、加えて一応オーシャンビューなので380は下回らなさそう。坪400だとしたら70平米8500万、80平米9700万。希望的観測ですが。

パンダは別として70平米8000万以上は堅いと思う。それより安ければ購入一択。

>>59 通りがかりさん

どの辺りですか？
以前グレーシアのMRがあった駐車場ですか？
ヘーベルハウスで新築テナントとアパートを建てていますが、、、
南口のどこでしょうか。
さすがにMRは最寄り駅の辻堂に作ると思っていました！

>>66 マンション検討中さん
カラオケ館の道路を隔てた隣りの駐車場です。

いつから事前案内会かなぁ？
欲しいなぁ。

ラズのエレベーターから眺望イメージできました！

>>67 マンコミュファンさん

ご丁寧にありがとうございます。
MR建設地わかりました！
確かに立派な二階建てでかなり大きいですね。
お部屋のパターンがいくつか見られそうですね♪
楽しみです。
予算次第ですが、、、(T ^ T)

いくつかあるベンチマークのうちのひとつ、相模大野のプラウドタワーが坪単価380万円とマンマニさんがつぶやきました。
さらに、向ヶ丘遊園のパークタワーを410万円と予想もつぶやき。
こちらはこのスレッドでは坪単価400万円超えもあり得る予想が多いけど、さてどう出てくるかですね。

楽しみな物件なので情報公開が待ち遠しいです。プラウドタワー相模大野クロスと竣工予定時期も近いですが、販売スケジュールは相模大野の方がだいぶ動き早いですね。戸数が3倍以上もあるからでしょうか？

君に決めた！

70m2一億前後。
7,000万台の方さようなら

皆様の予想では7千～1億円。これは中～高層階オーシャンビューのお部屋を想定してのお値段でしょうか。
駅直結に惹かれており、景観はあまり気にしないタイプなので、低層階の価格が気になっています。70平米、5～6千万円代なら手が届くのですが、この立地だとやはり難しいですかね。

>>75
その価格だとプレミストの中古とさほど変わらなく、かつライオンズやシエリア中古よりも安いのでなかなか難しそうです。

＜76様
周辺の相場を教えてくださってありがとうございます。

立地が良いと中古でも6300万円程度の価格で売り出されているのですね。中古の成約価格がそのくらいだとすると、低層階でも7000万円はしそうなイメージですかね。

辻堂駅周辺はすっかりセレブの街になり、庶民には手が届かない物件ばかりですね。駅違いますが、藤沢駅近くのグレーシアを買っとけば良かったと少し後悔しています。

低層でも強気でくるでしょ。
8,000台かな。
大通公園で58で9,500万からだし、アホくさいくらい高いね

70平米の低層パンダ部屋で7000万円台、オーシャンビューなら1億円でしょうね。
富裕層のセカンドハウスか高給の都内移住者で占められそう。
プレミストとはまるで人種が違うかと。

まさしくそのプレミストから買い替え検討組です。駅直結はやはり魅力的ですね！
茅ヶ崎のマンションの営業さんがおっしゃるに、こちらは坪400は超えてくるでしょう～とのことでした。

プレミスト売ってもプラスして4000万円程度払わなきゃならない。
キャッシュで持ってるならいいけど無理してローン組むのなら止めておいたほうが。

>>81 マンション検討中さん
キャッシュです。

>>82 検討板ユーザーさん
凄い！

>>77 名無しさん

7,000～1億円でセレブの街ですかね。セレブの街といえば白金・表参道・番町・代官山など、新築マンションで2、3億前後の物件がひしめくエリアでしょう。辻堂はファミリー向けの街ですよ。需要があるので値段も適正です。湘南エリアは、今までが安すぎた。都心までの距離とロケーションを考えれば、今の値段が適正だと思います。東京と比べるから田舎扱いされますが、平塚～大船までは地方都市の主要駅レベルですよ。

こんなところで見栄を張ってもデベと周辺住民が喜ぶだけなのでお気をつけて。

>>84 マンコミュファンさん
あなたがセレブの街という場所に住んでます。
アベノミクス前に買ったので1億円程度でした。
それが10数年で辻堂の適正価格になったのですね。
地元に近く、あの辻堂が億ションかと感慨深いです。
良い部屋があればこちらに移住する予定です。

辻堂って小学校の位置が微妙ですよね。新リストタワーは場所的には八松小が最寄りですが、八松小は将来的に過大規模になるのが懸念されているようなので、もしかしたら高砂小学区になるかもと妄想してます。高砂小だと広い歩道でほぼ一本道ですが徒歩17分ほどで遠い。八松小だと徒歩10ほどですが歩道なし両側通行で交通量多めの道路を歩く必要があり心配。

野村の営業が坪500って断言してたらしいけど、それじゃさすがに200戸売れないだろうし、さすがにね。400-500、500近い部屋もある、の間違いかな。

坪500は東側の角部屋でしょうね。
あとは平均450くらいでは？

相模大野の売れ行きを見ていれば自ずと答えがでる。
あちらは、辻堂より都内近くて、地価高くて、41階免震内廊下高スペックタワマンで坪380万。それでも発売再三延期し苦戦しそう。
こちらはたかだか29階でタワマンと呼んでいる。

>>90 通りがかりさん

自ずと答えが出ると言うほど、二つの立地に関連性はないですけどね。
もちろん参考にはなりますけどね。

都内通勤が多少なりともあるとすると、相模大野は物理的な都心距離は辻堂より近い、反面、辻堂の方が品川新橋東京大崎恵比寿渋谷池袋にも乗り換えなしで行ける柔軟性は高い。
周辺中古の坪単価もさほど大きな差はない。

そんな中で、プラウドタワー相模大野クロスは、駅徒歩4分であり駅直結ではない点は劣るものの、人気のプラウドブランドで、総戸数も高さも規模感があり、造りも内装も相当な高仕様。あちらが坪単価380万で、こちらが坪単価400万を超えてくると、どうしても割高感は出てしまうでしょうね。

向こうが発売延期で苦戦というのは向こうのスレでサゲをしたい人が言ってるだけなので真実は分かりませんが、第一期でどの程度売れるかは参考になるでしょうね。

湘南地区のここと相模大野じゃ比較は無意味。
相模大野に住んでも気分上がらん。
それが全て。

相模大野に移住したりセカンドハウスが欲しい富裕層は少なそうですが、辻堂直結に移住したりセカンドハウスの需要は結構ありそう。

辻堂にセカンドハウス買う人なんているんすか。江ノ島、鎌倉ならわかるけど。

>>92 検討板ユーザーさん
単純だけど核心突いてるかもですね。
理屈じゃないんですよねほんとに。
都心だと資産価値が大きく絡んでくるんですが、こういう立地だと住みたいかどうかが全てになります。
駅やテラスモール湘南にほぼ直結で行ける利便性はプラスですが、オーシャンビューと歩いて湘南の海に行ける環境が住みたい気分を相当後押しすると思います。

辻堂の商店街はまだ再開発残してそうですね。
東面を狙うとすると、将来的に何階ぐらいが眺望確保できますかね？
お隣のビルもそろそろ建て替え年数のような気もしますし、近隣が20階を越える可能性は稀ですかね…
しかし、値段もお高そう！

こちらはおそらく坪単価450万円～480万円になると思います。低層階が400万円、上層階では500万円くらいでは？100平米以上の部屋は2,3億と聞きましたが、こちらは一般販売されずに地元資産家に分譲するのでしょうね。

辻堂駅は築10年以内の中古マンションは6500万円から7500万円で販売してます。新築マンションのアールブラン辻堂は5400万円から7000万円くらいの金額みたいなので、タワーは3LDKはおそらく9000万円から1億ちょっとくらいと予想します。

湘南や都内に住む世帯年収2000万くらいのパワーカップルや経営者が買うのでは。都内は会社員では手が出ない金額になってしまったので、すぐに売れそうですね。

>>90 通りがかりさん
20階建て以上をタワーマンションと呼ぶので間違ってはいないですが、確かにこの令和の今、もはや29階がタワーマンションかと言えば微妙な気もしますね。タワーマンションは大体40階～55階くらいなので、その感覚はわかります。

相模大野をベンチマークに据えてるの結構センスあって好きだな～独特のセンス
このタワーツボ480でも戸数少ないからあっちゅーまに完売しそうだね。
それにしても辻堂あっぱれや。ここまで発展するとは、

ここは内廊下ですかね？
それだけが気になります。
この規模では共用施設はおそらくないでしょうから、せめて内廊下だけはお願いしたい。

>>100 マンション検討中さん

安心してください。うんち廊下ですよ。

そういうのいいから。
一ミリも面白くないし不快感しかない。

>>103 通りがかりさん

同感、東海道線は半端なく混む。駅間も長いから朝夕のラッシュは辛い。しかも、朝グリーン車も満席で座れない。
都内通勤なら、勤務地に近いところに住まないときつい。

ここを1億円で買って毎日都内へ通勤する人なんているかなぁ？
基本リモートワークの人じゃない？
毎日はさすがに厳しすぎるでしょ。

>>105
都内通勤を大前提とした会話をする人も思慮が足りてないなと思うけど、都内通勤する人がいないと思う人も思慮が足りてないですよ。

毎日都内に通う人も、少数派ではあるもののそこそこいる。程度ではないでしょうかね。

色々なパターンがあると思いますが、多そうな事例として以下のパターンなどなど。
共働きで、一方が都内でもう一方が湘南エリア。
都内通勤だけど実家が湘南エリア。
リモート勤務もあるけど営業職等でなんだかんだ都内の各所に通勤が多い。

こんな掲示板に思慮って…
荒らしや誹謗中傷は論外ですが思っていることを言っているだけで特に問題ないのでは？
思慮なんて言っていたら当たり障りのない意見ばかりでつまらなくなってしまう。

5ちゃんねるで思慮が足りない言ってるようなもんだしなぁw
アホかと。

再開発で生まれ変わった人気の辻堂で駅直結の大き過ぎないタワー。
中層階以上はオーシャンビュー、海まで徒歩で無理なく行ける好立地。
条件が揃い過ぎて価格が今から恐ろしい。
坪400台後半で買えれば御の字か。

半年くらい前の話ですが、地元の不動産屋さん曰く、辻堂だと6000万円超えてくると手を出す人が少なくなってきて、それ以上の額を出すならこのエリアだとマンションより戸建てを好む傾向にある、とおっしゃってました。半年経って色々変わったのでしょうか？

>>110 周辺住民さん
普通のマンションならそうかもね。
このタワーは駅直結で辻堂のランドマーク確定だから別格。
1億円程度出せない人は端から相手にされないと思う。

辻堂のなんちゃってタワー、
ここに億だせるなら池袋でかえよ（笑）

>>110
地元の不動産屋さんもあてになる人ならない人でピンキリだと思いますが、少なくとも2年程度前の感覚で話していますね。
2年前はまだ駅南側で徒歩3分のパークホームズ湘南辻堂が新築販売中で、6000万円を超える部屋は25%程度で、75%が5000万円台までで買えました。平均坪単価285万円という値付けが、70平方メートル換算で6000万円を切るという、ある意味辻堂の上限を意識した可能性もあります。

しかし、今となっては北側で徒歩11分のアールブランがほとんどの部屋で6000万円超えどころか、7000万円も当たり前にある。アールブランは「正式な」価格発表がまだなのでふわっとですが坪単価330万円ほどとか。
となると、規模感が微妙だろうが売主がマイナーだろうが、駅直結のタワーマンションはもっと上の値付けになりますね。

という話と、売れるか売れないかは別問題なので、興味を持って見守っています。

>>112 口コミ知りたいさん
池袋(笑)とか金貰っても住みたくないわ

なんで急に池袋w

公式サイト本日12月1日開設！

https://www.list.co.jp/list-r/tt-shonan-tsujido/

デザインが素敵ですね。
間取りも部屋の形が整っているし、ダイレクトウインドウとベランダの組み合わせが絶妙で暮らしやすそうです。

江の島も富士山も見えて良さげですね。
マンクラの反応も良くて富裕層のセカンドハウス需要もありそうだし周辺の相場とは段違いの価格になりそう。

海側の角部屋は1.2億円以上かな。
価格を早く知りたい反面怖い…

そんな安いか？地元富裕層と都内居住者セカンド需要で即完売間違いなしだろうね。
450から480辺りからスタートかな

>>105 マンション検討中さん
通勤社畜じゃ、その発想ですが、おそらく役員クラスでお迎え、または時間調整できるご身分の方と思う

>>120 eマンションさん
90平米で坪450だと1.2億円。
中層階はこんなもんでしょ。

名前が決まりましたが、ジョイントじゃないのに自社のカンムリ名称じゃなくて「THE TOWER 湘南辻堂」という独自名称なのは違和感がありますね。
マイナーブランド隠しですかね。

>>122 eマンションさん
安っ。
それなら、なら買いですね

北安くして南鬼高いで平均450かなあ

Ｉタイプ、4LDKならリビングインではない部屋を３部屋にして欲しいところ。オプション間取りがどうなのか？

これCGだとペディストリアンデッキに屋根ついてないような気がするんですが。。。

>>127 住民さん1さん
現時点の計画図だと屋根なしですね。
でも駅とリストタワーの間には付いてますしこちらには保育園も作られるので、今後の計画変更があるかもです。

>>124 マンション掲示板さん
もしかして中層階で坪500とか思ってる？
いくら駅直結でも辻堂でそんな価格では売れないよ。

南向き中住戸で４２０、南向き角住戸で４７０のイメージです。プレミアムフロアは仕様にもよりますが６５０のイメージです。低層は３５０ぐらいからありそう。

都心のみならず、パークホームズやピアース買い逃し・見送り組や藤沢や辻堂北口からの住み替え検討という方も多いと予想すると倍率がとてつもないことになりそうな予感。駐車場は...駅直結の立地となると厳しかった感じですかね。ボード置場は21区画とこれも抽選ですかね。屋外シャワーの記載はないもののボード置場横に設置されそうにも。

>>131 マンション検討中さん

駐車場57台はさすがに少なすぎますよね
駅直結とはいえクルマ無しでは生活できないエリアでは？
ビーチまでは徒歩でも30分以上かかるのに

>>132 マンコミュファンさん
日常生活に不便はないでしょう。車がないと生活できないとか、意味不明すぎます。

確かにある程度の生活必要品はテラスモール、Luz、モールフィルあたりも近いので揃いますよね。ただ大荷物やまとめ買い、アウトドア関連で充分に楽しみたい場合はやはり車があると便利なのもわかります。ファミリー層になると特に。

価格は嫌な予感がする。
プレミアムフロアは坪800を超えてくるのでは？
ソースは下記物件よりも単価が高くなければおかしいと思うからです。
https://mansion-madori.com/blog-entry-8858.html

>>135 匿名さん
あなた湘南のことや藤沢のこと全然わかってない。

こちらのバルコニー隔て板は、どちらかというと良い意味で敢えて視界が少しでも開けて開放感アップ、あるいは、採光面での明るさアップに繋がるよう意図したといった感じでしょうか。海や空にスーッと馴染む透明感があるので狙いなのかちょっと気になりました。

>>135 匿名さん
オーシャンフロントの高級物件より海から2キロ離れたタワマンの方が高いわけないでしょ。
ここはオーシャンビューと言っても遠くに見える程度だから。

駅近、商業施設が普段使いできる距離なのか、ハザード関係でどうなのかという通例のマンション選びで気になるポイントと違ってこの辺りが好きな方には優先度低く度外視されそうですね。

プレミアフロアはもう、有力者に案内終わり、一般販売はないのでは？
終わったはず

Hタイプ坪470とかだと1.2億円か。
中層階欲しいけど抽選だろうなぁ。

>>140 マンション掲示板さん
え、プレミアムフロアの販売は終わっちゃったの？マジ情報？

角は倍率高くなりそうだからＰタイプで当てに行こうかな、と思うんだけど金額Ｈｏｗ　Ｍｕｃｈだと思います？450万円だと1億760万円ぐらいなんですが。500万円ぐらい行きますかね？11960万円。

Pタイプって収納メインみたいな部屋ですね。
1億円いかないくらいで倍率も付かなそう。

>>133 匿名さん
イメージしている日常生活にもよるけれど藤沢市は世帯数が202,115戸に対して自家用車の台数は186,987台
ほぼ一家に一台の車がある地域だよ

駅直結だから車は要らないだろうとかデベが考えたのだとしたら浅はかすぎる

このマンションはサーフボード置き場も少しあるみたいだけどこの駐車場設置率じゃただの飾りボード置き場になっちまう

一般的に、徒歩10分以上のマンションでは駐車場需要が高く、徒歩5分くらいまで駅に近付くと徐々に駐車場需要が減る。
そこから、駅直結系に近付くと駐車場需要が増える。

なぜなら同じ年収帯で車持ちたい人が「駅距離をある程度諦めて住宅費を削って車を持つ」または「駅距離を優先して住宅費を重めにして車を諦める」の選択をする場合があるのが徒歩10分から徒歩5分。
一方で駅直結は、住宅費をかけても車も持てる余裕がある人がそれなりにいるので、また車需要が上がる。

今回発表された駐車場設置率だと、抽選で全部消えて、足りないだろうなー。

>>146 通りがかりさん
そんな一般論はない。笑

駐車場が足りないことを今さら文句言っても修正されないのは分かってるけど
つくづく残念だなと思ったわ

駐車場の少なさでここをスルーしてくれるならほんとありがたい。
倍率下がるんでね。

倍率なんてつくのか？辻堂で億はもう辛いでしょ。70平米8000万、80平米9000万、90平米1億とみた。

まぁそんなもんでしょうね。
北側の低層階は。

このあたりの海側は季節渋滞が多いから車を出す機会が少ないのよねー。
湘南は好きだけど車なしで生活したい人も一定数いると思う。

坪単価いくら？

この辺だと津波が来たら何階くらいまで水没するんでしょう？

もちろん最上階まで水没するから絶対買わないほうがいいよ。

現実450くらいが妥当。
免震？制震？
建築コストが上昇しているからま、まだまだ予断は許さない位たかくなりそう。
脳内お花畑さんは安い期待をしても原価ってものがありますからね。売主も利益出ないなら作らないし

デベロッパーの好決算見るとわかるけど、割高なのに文句も言わずホイホイ買ってる方が実は脳内お花畑だったりして

建材費や人件費が数倍になってるわけでもなし、タワマンは土地が少なく済むのでここだと坪単価300万以下でも余裕で利益が出ますね。
でもそれで販売すると倍率100倍超えとかになってしまうので、倍率2～3倍になるような価格に調整するのは仕方ないことかと。

>>159 マンション掲示板さん
今見てみたら坪700以上で売り出してますね。
とても検討できる価格ではない…

>>155 匿名さん
最上階までってことはないですよね。５階くらいまでですか？

>>161 匿名さん
ここ一応ハザードでは津波来ないところという程です。
まぁ色々重なって1000年に一度とかのが来たら、被るのかもしれませんが。。。

全体的に間取りが微妙な気がするんですけど、皆さんどう思いますか？気になった点は以下です。
・リビングに隣接する部屋が多い。
・収納が少ない。
・平米数の割に4LDKじゃない。

>>163 名無しさん
北東Iタイプの場合、リビング隣接で収納はその分厳しいものになっていますが、ウォールドア全開放によるキッチンから90度ほどのワイドな2LDKを持ってこれるようにしたとか、お隣の南東Hタイプにリビングが接しないようなより独立した環境を目指したのかとポジティブに捉えてはいます。

>>161 匿名さん
令和2年の津浪ハザードマップ。藤沢市作成。

>>165 匿名さん
ありがとうございます。一応「藤沢市」が作成したハザードマップでは大丈夫そうですね。

居住用のエレベーター3つしかない？
29階と低層マンションとはいえ、不便そうだ。

>>167 eマンションさん

低層マンションは５階以下かと

気になる点
①１００平米以上の広い部屋がない
→やはり都内ではない以上、高額物件が増えると破産の可能性を感じたのか。
②駐車場が５７台しかない
→ここの住人は人生でテラモと辻堂駅しか使わないとでも感じたのか
③駅直結を謳っているけど雨に濡れる屋根なしブリッジを通り改札まで100mは歩く
→直結ではあるが少し無理矢理感も否めない・・
④エレベーターが少ない
→３基はさすがに少ない気がする
⑤外観が令和のタワマンにしては普通過ぎる
→最近のタワマンはデザインが良いものが多かったので、悪い意味で意外な外観だった。

みなさまどう思われますか？

>>169 通りがかりさん

⑤ ランドマークとしては悪い意味で普通すぎますね。普通のデザインって、その時の流行りに合っているということなので、時間が経つととても古臭く感じますよね。湘南エリアで一番高いマンションを謳うのであれば、例えばですが、中目黒のアトラスタワーのように唯一無二感を出さないと、ランドマークのデザインとしてはいかがかと思います。

流行りに合ってるか？
もし10年以上前でも普通って感じだけどね。
特にクセもないし。

ネガってもムダ。戸数少ないし、南向きは瞬間蒸発案件と思われる。単価どこまで伸びるのやら。プレミアムはアンダーで完売予定みたいね。坪800以上の部屋もあったみたいだけど、広域から人集められる物件は強いね。

>>172 マンション検討中さん
坪800て…
とりあえず南東角部屋を数回申し込んで抽選でダメなら南中部屋、それもダメなら北側で妥協するわ。
400戸とかなら南でも余裕なのにこの戸数じゃ絶対抽選だよなぁ。

>>172 マンション検討中さん

業者の方ですか？
価格を釣り上げて煽って嬉しい人って、購入検討者ではないですよね。

>>174 名無しさん

あなたが見送って倍率下がるように宣伝してるんだってさ。

マイナス金利解除も視野に入ってきて業者が焦って煽ってるんでしょう

>>177 買い替え検討中さん
ここを買う人はセカンド需要ですよ。坪800嘘だと思うならリストに問い合わせてみてください。170平米とかあったそうなので間違いないと思います。

北側はどうでしょうか？北ならここに買う意味あまりないですかねえ…

画像見ると、
直結とはいえデッキは雨ざらしで、地震がきたらヤバそうな貧弱なデッキに見える。
これなら1分の旧リストタワマンの方が濡れずに到達できるから良さそうだが、3.11を経験してるからどうだろう。

>>170 マンコミュファンさん
他の販売中のタワマン画像見てそんなこと言えるのか？
一ミリも流行りに合ってないんだが？
奇抜にしようとすればいくらでもできたはず。
土地柄落ち着いた感じにしたんだと思うけどね。

北向き買うぐらいならここ買う意味ほとんどないし、寧ろテラモ側のマンションの方が街並みが整備されてるし道路が広くて良いと思う。

電車の音うるさくないかが気になってます。。

中古マンション価格の下落が止まりません。
辻堂の中古マンションも全く売れてない状態だよね。

リストって知らない会社でしたが、どうなんですかね？

いつからモデルルーム見れるのかな？いつから価格発表なのかな？

ここも地権者がおおそうですな-

500程度なら即完売でしょう。
私は庶民ですが、あるところにはありますから。
また、そういう方々は狙った獲物は金の価値ではなく、本当の意味の価値が有ったら糸目はつけません。
東海道駅直結で湘南でオーシャンビュー。
言うことないでしょう。
都内のタワマンと価格一緒やん…て言ったとしても、お金持ちはすでに所有していたり。。
まぁ、坪500じゃ湾岸カスエリア買えるか疑わしい数値ですが。今は都内は坪700から1000ですからね。

>>178 口コミ知りたいさん
本当だよね。
もう有力者への販売は終わってますし坪800くらいでしたよ。

庶民はノーチャンスです。
コネと札束ないとダメ

>>136 匿名さん
分かっていないのはあなたでしたね。

PIASがコスパ的にも最強だったわけか

>>183 マンション掲示板さん

多少は聴こえてくるかと。
♪浜辺の歌(発着音)や商店街BGMも窓を開けると僅かに聴こえるかもしれません。(電車音のある生活に慣れている方は落ち着くと思うのでそこは善し悪し)
そのほか音で気になる可能性としては厚木基地の離着陸に際しての音という点でしょうか。

Pタイプ79.07㎡で、2LDKなんですね。
一部屋が、広めの設定なんでしょうかね。
3LDKでも良かった様な気がしますね。

>>194 マンション検討中さん
これ買う人は１ＬＤＫ使いだと思いますよ。エグゼクティブフロアだから仕様も違うだろうし

スーペリアフロアの南角部屋は坪500くらいかな。
もし1.3億円なら予算ギリだわ。
自分はキャッシュだからいいけどフルローンの人は年収2000万円でもキツイね。
辻堂なので正直舐めてたけど大規模開発の威力をまざまざと見せ付けられた気分。

北の中住戸/低層でもいいので、この辻堂南口に住みたいですね。※手が届けばの話ですが。

南口はここから海までほぼ第一種低層住居専用で、今後も保たれると予想すると、駅前の南口でそうそう巡り逢える物件でもなさそう。
再開発を控える藤沢もここ数年で大規模の新たな供給が落ち着いた感はあるので特に。

こうやって相場作ってくんだね、勉強になる

東海道線は金持ちいるからなあ。
湘南好きな富裕層おるし、辻堂の他のマンションと比べちゃダメ。
マチ1番なのは明白。町一番は高くても売れます。

藤沢のTHE TOWERがコスパ最強