グランドオーク別府 碧のテラスってどうですか？

>>677 口コミ知りたいさん
茶山16位、すごいじゃん！

七隈線沿いの問題は混雑より元々住宅地としてはそれなりに発展していたエリアな分、東区みたいな開発余地が乏しいとこじゃないかな。
ベッドタウンとしての価値以上には成りがたい。

>>678 評判気になるさん
薬院大通の方が良き

最近七隈線のアナウンスの中身が変わりましたね。
激混み緩和へ必死な感じが伝わってきます。
地下鉄職員もこの掲示板を見ているんじゃないかしら。

妄想がすごい…

>>679 検討板ユーザーさん
たかが混雑ぐらいなら災害時のリスクが相対的に高い空港線より全然マシ

そりゃ七隈線関係者もいろいろと苦情が来ているでしょうけど、何とか混雑を解決しようとはしていると思いますよ。車両改良の予算はつかないようなので、金のかからない範囲内での対策に限られている感じはしますが。

>>687 ご近所さん
金のかからない範囲内…泣

>>686 検討板ユーザーさん

空港線も相変わらず激混みだぞ

>>689 匿名さん
ドームで野球やコンサート等催しがあるときの空港線は改札にも入れない。周辺は渋滞でタクシーも乗れない。歩いて帰るしかない。朝も相変わらず激混みはあるし、列車の出入り口は七隈線より相対的に狭いのでいつも出にくい。
七隈線は便数増やしたり、６両化したりで、今後いくらでも輸送能力増やせれる。空港線は今後一切増やせない。それ考えるとまだまだ発展できる余地があるのは大きいよ。
七隈線は延伸前は赤字路線でお荷物路線であったが、延伸後は逆に超優良路線と変わった。今や、東区方面は相変わらず売り上げ低く、乗客数増えない。これどうするのか。便を減らすしかないらしい。

しょっちゅう空港行く人は空港線便利だけど、それ以外は七隈線のほうが便利じゃないかとおもいます。
六本松、大濠、薬院、西鉄直結、渡辺通、中洲、各百貨店、キャナルなど福岡の中心部のアクセスは優れているように感じます。赤坂のけやき通りは空港線からも遠いし。
天神博多間も七隈線のほうが倍速いので利用客も流れている感じがします。空港に行くのも、乗り換えあるけど空港線と時間それほどかわらないです。今後延伸があったとしても七隈線だろうから発展も望めるますしね。

>>691 マンション検討中さん

何より空港線は、ほとんど全てハザードマップ赤地帯。危険すぎてどうなの？
塩害地域だし、災害があったら一気に廃れそう。

ハザードマップや駅近が魅力でこのマンション買った者です。購入された方、掲示板内にいらっしゃいますか？入居までワクワクしますね。
よろしくお願いします！

>>691 マンション検討中さん
頑張りな

これだけディスる書き込みがあってもほぼ地下鉄の話だけ
地下鉄の混雑が気にならない人にとってはいいマンションなんだろうね

そもそも混雑の話を始めたら空港線もバス便もピーク時は似たり寄ったりだし、自家用車でも渋滞に巻き込まれる。福岡市内に住んでいたら交通インフラの脆弱性からは逃れられませんよ

>>694 通りがかりさん

購入者です
駅、スーパー、コンビニの近さと災害リスクの小ささで決めました
掲示板ではいろいろ言われていますが、楽しみしかありません
今後ともよろしくお願いいたします

この地域に住んでて毎日地下鉄も利用してますがちょうど良く便利で良い街ですよ。

>>689 匿名さん

七隈線は車両の構造的な問題。
空港線とは事情が異なります。

>>698 マンション掲示板さん
空港線の方が出入りしにくい

>>699 匿名さん
空港線は人気ある

地下鉄なんか乗れりゃいいでしょうよ。
座れるか座れないかを越えたら乗れるか乗れないかまで混雑度が80%だろうが100%だろうがどうでもいいです。

>>700 マンション掲示板さん

空港線沿線も大濠赤坂まで。

>>702 名無しさん
七隈線は六本松まで。

何回同じような話したら気が済むの？

何回同じような話したら気が済むの？

地下鉄沿線の中央区一択か

という人は大濠赤坂までや六本松までで探せばええんじゃないですかね？
ここは茶山が選択肢に入る人しか買いませんし、昔よりは便が良くなった茶山以上を期待してもいないでしょう。

>>707 マンション検討中さん
ここは別府じゃない？

アドレスは別府ですが、生活圏は別府駅周辺じゃなく茶山駅周辺でしょうし。

西新より安いからもっと早く売れそうだった気がする

>>710 名無しさん
生活圏違うし、あんまり比較する意味ない気がする。
茶山にしては割高だし、竣工前に完売すれば御の字では。

>>710 名無しさん
西新で駅近3分新築はないよ。5分はあるがめちゃ狭いのしかない。

>>712 マンコミュファンさん
それでもここより高いから断念した

>>712 マンコミュファンさん
しかも駐車場は大体機械式だよね

>>714 マンコミュファンさん
大体西新はハザードマップ赤すぎて家族で住むにはリスク高すぎる

>>715 匿名さん
西新は学区も悪いし、福岡の武蔵小杉と言われているからやめといたほうがいいよ。

>>716 検討板ユーザーさん
売れんだからしょうがない

ここの価格を見るとグランドメゾン別府やマークネクスト鳥飼は安かったな、と思わなくもない。
まあそれを言い出すとその前の年は前の前の年はってなるんだが。

>>718 マンション検討中さん
まあ西新よりは今でも安い

>>718 マンション検討中さん
どんどん上がるよね。

竣工半年前にほぼ完売だね。別府はすぐ売れるね。

>>721 匿名さん
ここは茶山

人気エリアの六本松から別府、茶山へとマンション需要はどんどん奥に向かって動いていますよ。

需要が奥に向かっているというより、中心地が高騰しすぎて奥の方で妥協してる感じ

まあ順に価格が上がってるからね。
やっぱり6000万越えだすと手を出しづらくなる家庭は多いでしょ。

七隈線の混雑緩和に向けて、
新年度予算に62億円計上。
1時間あたりの運行本数17本→21本に増便するようです、本日のニュースより。
昨年延伸開業から速いスピードですね、需要のある路線ということでしょう。

あと２戸しか残ってないんですね。戸数少ないのもあり割とあっという間に完売するのか

>>726 マンション掲示板さん
車両増やしてほしい

確かに六本松は魅力的だけどなかなか新築や築浅で平置きなおかつ駅近物件は出ないよね。出たとしても相当な価格になるだろうし。

>>726 マンション掲示板さん

「需要のある路線」ですか・・・ものは言いようですね

七隈線の超絶混雑が少しでも早く緩和されることを願っています