グランドオーク別府 碧のテラスについての情報を希望しています。
駅近で博多までも直結なので便利ですね！
所在地：福岡県福岡市城南区別府6丁目126番2他(地番)
交通：福岡市地下鉄七隈線「茶山」駅徒歩3分
間取：3LDK・4LDK
面積：68.68㎡～106.58㎡
売主：株式会社 長谷工アーベスト
施工会社：アスミオ.株式会社
管理会社：株式会社オークパートナーズ
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2023-05-11 13:05:28
マンション掲示板って「自分が買うための情報収集」なのに
あっちが完売早いぞ！こっちのほうが早いぞ！って明らかに自分が買うこと検討してない人たちですよね
マンションを買えない貧民がせめて夢の中だけでも億ションをキャッシュで買える富裕層になりきる場所なんですよねw
茶山に家を買おうって人が金があったら西新が選択肢になるとは思えないが。そういう選び方するか？
>>1258 マンション掲示板さん
俺も七隈線沿線ってだけで選ぶなら別府までしか候補に入れない。
その上で茶山に買おうという人は茶山の方がいい理由がなんかあるだろうって話よ。職場とか住み慣れてるとか。
そういう人は予算が1.5倍あったら西新選ぶってもんじゃなかろう、と。
>>1260 マンコミュファンさん
いや、お金あったら、それこそ、六本松や桜坂とかじゃない。西新は災害リスク高いし、学区悪いし、狭いし、機械式駐車場。ていうか、完売したスレで議論してどうする。誰も見ないぞ。
完売済みのマンションスレで、なんで茶山vs西新みたいな構図になるのかよく分かんないけど、福岡大vs九大みたいなノリですね。九大では全く話題にもならないとこも一緒。
福大と西南くらいのノリ。西新も安いから。平均単価億を超えてから吠えてくれ。
地獄の七隈線は奥地から乗るほど有利です。
野芥くらいから乗るとまだ車内奥に進めます。
薬院大通くらいまで来るとかなり強めのタックルをかましても車内に入ることすらできません。
>平均単価億を超えてから吠えてくれ。
ここは笑うところ？
もしかして、マジレス？？
アドレスが別府なんだからOKでしょ。
とっくに完売した人気物件でいつまでもネチネチネチネチグチグチグチグチ
「お前なんかブサイク！絶対に結婚なんか無理！」とか罵ってた相手がとっとと結婚して
「なんであんなブサイクが結婚できてあたしが結婚できないのよ！あいつは顔がダメ！性格もダメ！結婚なんかダメ！」とか言ってる勘違いオンナみたいでダサい
2019年「70平米で3000万！？高すぎ！いつかバブルははじける」
2020年「70平米で3500万！？高すぎ！いつかバブルははじける」
2021年「70平米で4000万！？高すぎ！いつかバブルははじける」
2022年「70平米で4500万！？高すぎ！いつかバブルははじける」
2023年「70平米で5000万！？高すぎ！いつかバブルははじける」
2024年「70平米で5500万！？高すぎ！いつかバブルははじける」
お前らのバブルはいつ弾けるんだよ笑
>>1273 匿名さん
人気路線はどこも混みます。七隈線も空港線も西鉄も。七隈線のタックルというの聞くと、ほんと東京に住んだことない田舎者だと思いますね。東京では当たり前ですよ。
東京、大阪、京都など混みます。混まない路線はなくなるでしょう。東京に住んでいる人はわかると思いますが、ミニ車両でない地下鉄でほんとに混むとドア付近にいないと降りれません。大声でアピールしないと降りれません。
西鉄貝塚線は七隈線以上に混みます。２両編成ですから。全国２位の混雑です。話題にもなりません。西鉄の扱い見れば、そのうちなくなるでしょう。
西鉄大牟田線も朝は混みます。人気路線で西鉄が一番力入れるのもわかります。
空港線も混雑は同様です。入口が狭く降りにくいです。ドームで何かあるときは駅にも入れません。徒歩で帰宅です。
七隈線も乗客数が想定外に増え、地下鉄としては成功例ですが、６両化が待たれます。また空港国際線延伸が見えてます。ただ、国際線延伸でも乗客の移動は朝のラッシュと被らないのであまり影響はないでしょう。
混む路線＝延伸の人口＝延伸の人気度です。資産価値は必ず上がります。
>>1275 匿名さん
七隈線の混雑は人口の上昇よりバス乗客からの流入が大きい。城南区あたりは人口上昇率は福岡市人口平均上昇率以下だしバスが減便傾向だからまだ混雑は進むだろうから早く6両にしてほしいね
ご自身で書かれていることが破綻していますよ汗
>西鉄貝塚線は七隈線以上に混みます。
>混む路線＝延伸の人口＝延伸の人気度です。資産価値は必ず上がります。
貝塚線が混むのは別の理由からやろ。2両に減便したから混む。時間列車数も減った。たくさん乗客が増えたせいではない。
2009年に70平米3000万台ですというのはそこまで違和感ないな。
マンションはどうしても年を経る毎に好立地が埋まって条件が悪くなるから単純比較は難しいな。
今70平米5000万のマンションを建ててる土地に15年前にマンション建てても商売にならんだろうし。
>>1236 利用者さん
初めて乗ったけど本当に地獄だったわ
旅行鞄の外国人もそうだけど学生っぽい若者も多いね もちろんサラリーマンも
茶山からならまだ乗り込めたけど六本松を過ぎるとギチギチすぎて誰も乗り込めない
ちょっとこれで毎日通勤は無理だわ
七隈線で天神から七隈まで帰る福大さんが言ってたけどバイト帰りも遅くまでギュウギュウ混雑で、かなりストレスって言ってました。
割と空いてても圧迫感のある車両だもんね。
毎日通勤してる方、ご苦労様です。
駅近は絶対ですもんね。時間どーーりに出社できるしね。マンションも高く売れますよ。万歳ですよ。
想像の中でのラッシュとストレス
完売してるし物件購入者は住民スレ語りたいですね
購入者さんで照明、クロス、コーティング関係、エコ、フィルム工事してくれるいい感じの業者見つけた方いますか？
参考に知りたいです、よろしくお願いします。
[No.1292～本レスまでは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
外幕とれて洗練された外観が見えてますね！
>>1300 通りがかりさん
「いい感じ」には個人差があるので、ショールームや対面して話しが出来る業者に直接行った方が1番判断つきやすいかもです！目で見た方が色々安心感はあります！
覚悟していたけどインテリア相談会の見積りってほんと高いですね
リビングのエアコンも平気で18畳用の自動お掃除機能付きを勧めてくるし、なんか盛り上がった気持ちに水を差された感じ
>>1307 マンション検討中さん
同じ品番で確認したところ、エアコンの場合で価格コムの最安値と比較すると1.5～2倍弱、カーテンなどでも1.3～1.5倍ですね
ただし割高だけど必ずしもぼったくりとは言えません。相談会なら内装から家電までワンストップで選定から設置まですべて手配してくれますからね。数時間で終わらせる相談会がいいか、自分の気に入ったものを良心的な価格で購入するために何週間も掛けるか、その選択でしょう
リフォーム会社に見積りをお願いしたのですが新築マンションのリフォームは対応していないと何軒か断られました…そういうものなのでしょうか？
>>1310 口コミ知りたいさん
そうなんですか？それは知りませんでした
私はほとんど手を加えないので、カーテンは専門店、エアコンは家電量販店にそれぞれ頼もうと思ってます
>>1310 口コミ知りたいさん
新築マンションのリフォームを請け負っている業者もあるようですよ(あくまで例でありオススメという意味ではありません)
https://remansion.jp/aboutus/
いよいよ内覧会ですね。不具合がないかがんばって隅々まで点検しましょう！
みなさんフロアコーティングとかされますか？
床の見た目が変わること、床はいつか傷つくとものと割り切っているので見送りました。浮いた予算はオーダーカーテンに回しました
>>1316 口コミ知りたいさん
元のフローリング自体がそもそもコーティングされてるので犬のオシッコで絶対に微塵たりとも染み込ませたくないとか特別な事情がなければ不要かと思ってます
>>1316 口コミ知りたいさん
記事検索すると施工会社の記事ばっかりヒットするしもちろんどの記事も「したほうがいい」って結論にしかならないけど（笑）、フロアコーティングするのは2,3割程度のようです。
お金に余裕があればやっても損はしないけど、する人のほうが少数派ということですね。
