グランドオーク別府 碧のテラスってどうですか？

>>1040 通りがかりさん
いや正気かよw
空港線より人気があるは言い過ぎ。価格が全然違うだろ。人気があると言うならそれは単に空港線より安いからだろ。

>>1041 マンション検討中さん

地価は差はないよ。何処と比べてるの？

>>1042 マンション掲示板さん
茶山の皆さんは、空港線のどこと比べて人気があると仰っているのでしょうか？

グランドオークは勝ち組

>>1044 口コミ知りたいさん
学区もいいし、茶山からなら七隈線も混んでない。

ここはアンチが負ける板ですね。
皆さんとても満足されている様子が伺えます。住人ガチャでハズレにならない事を祈ります。
1つ気になるのは、独特なデザインが20年後30年後にどう思われるのかw

>>1042 マンション掲示板さん
脳内お花畑

>>1042 マンション掲示板さん
六本松

>>1034 eマンションさん

台湾人社員の平均年収は1329万円ですからね
彼らが本気で不動産投資してきたら太刀打ちできません

>>1048 評判気になるさん
流石中央区

最近の書き込みって、実際の住民って一人もいないんだろうなー笑
部外者同志が熱くなってそう

西鉄バス減便改定か。
基本的にバスでいい派だけど、地下鉄の選択肢があるのはこういう時の保険にはなるね。

３年後に車両が改善されるまでは地獄の激混みに耐えねばなりませんけどね・・

3年後を待たずとも
来月のダイヤ改正でまた増便するそうですよ（平日・休日）
私は七隈線好きです！

>>1054 マンション掲示板さん
もう増便しないなんて言いながら、半年もたたず相次ぐ増便。結局数年内に6両化となりそうだ。
西鉄はいたるところで減便なのにね。

西鉄の減便は路線バスのことだろ
鉄道は関係なし

>>1056 マンコミュファンさん
駅がないエリアは最悪

>>1054 マンション掲示板さん

去年８月、朝ラッシュ時間帯に２往復増やしたのですが、ほとんど効果がなかったんですよ。
今回、朝ラッシュ時間帯に３往復を増やすとのことですが、前回ほとんど効果がなかったことを考えるとあまり期待できません。
混雑率も現在の１３０％から１２５％にしか減らないそうです。

やはり、３年間は死んだつもりで耐え忍ぶしかありません。
市の試算によると、車両増の予算が付けば、混雑率は１１５％にまで減る見込みです。

つまり現状で大丈夫な人は余裕と。

「心頭滅却すれば火もまた涼し」の精神ですね
七隈線乗車中は激しくタックルされても舌打ちされても無心で地蔵のようになって受け流しています