プラウド青葉台ってどうですか？

>>441 マンション検討中さん
修繕費は多くても貯蓄なので問題ない
大規模修繕時にどのレベルで使うか組合で決める話
一方で管理費は管理会社に支払って消えていくもの
これは低い方が良い

プラウドの良い部分もありますが、かくいう私もプロミライズ民です！
予算が足りません！

オール電化は本当に残念ですね。

オール電化はメリットデメリットあるようですが、どういった部分がデメリットと感じていますか？

>>465 マンション検討中さん
電気代の高騰です！
ライフラインが2つあった方が良いという意見もあります！
あとガスのが美味しい料理を作れる可能性が高まります！

>>463 評判気になるさん
土地柄とプラウドブランドが魅力です！
周辺中古の価格を見てもプロミライズが無ければ妥当な価格設定だと思われます！
広域検討の方からすると、都心アクセスや最寄駅距離からみて割高感は否めません！

ズバリ、パークハウス鷺沼のほうが良い

>>468 評判気になるさん
直床です。

>>469 検討者さん
かまへんかまへん。二重床じゃなくてもかまへんのです

ところでここの最上階は億ションとかになりますか？プロミライズと比較されるので、そこまで割高にはならない感じですかね？

>>468 評判気になるさん

パークハウス鷺沼、私も気になっていたので、見に行っていました。個人的な感想で言うと、

仕様はパークハウスの方が少し上。パークハウスの方が外見はいい。ただし、それほど大きな差では無い。あと、崖の近く？鷺沼駅は開発期待できるが、高層マンションとお店少し、開発の広がりを感じない。物件までのアプローチ寂し、楽しさが無い。通勤が混むのは青葉台とさほど変わらない。小学校、中学校や教育など街全体で考えると青葉台かなと。物件価格もこちらが少し安い感じ。

>>472 マンコミュファンさん

物件だけで見ると鷺沼いいんですけど、駅がなぁ…とどうしてもおもっちゃうんですよね。再開発もおっしゃるように一部分でしかなく限定的な印象でだとすると駅周りの充実度は青葉台のが魅力的。

>>473 匿名さん
いや、急行止まるし、始発あるし、鷺沼終着あるし、隣はたまプラだし、都心かなり近くなるし、車なら都筑区商業施設へのアクセス良いし、何が不満なのか分からん。

今の街の再開発は高層マンションをドーンと建ててハイどうぞ見たいな感じがほとんど。物件価格が高いからと言うのもあるけど、どうなんだろう。。この流れは続くのかなぁ。コロナで在宅進んだけど、結局出社の流れに戻りつつある。今後テクノロジーが発展して、在宅勤務が普及すれば、駅近駅前タワーマンションのニーズは減るのかな？テクノロジーはすごい速さで進化しているから5年後とか10年後働き方変わってるか。

ここの掲示板見ている方で申込予定の方いますか？　また、どこに申込みますか？

>>474 マンション検討中さん
そうお思いになるのであれば勿論それでいいと思います。
私はチェーン店が多い駅周りはあまり魅力的に感じないのですよね。個人店が帰り道にそこそこある青葉台がのほう好きという個人的な好みの話です。
都心アクセスはそこまで必要ないという事情もあります。

TPH鷺沼、ドレッセ鷺沼レ、プラウド向ヶ丘遊園、ドレッセ新横浜

皆さん余りここの購買意欲なさそうですね、、

申し込みますが、まぁべらべらここでどこ申し込みます。とは書かないですよ流石に。

>>480 マンション検討中さん
そこをなんとか教えてくださいよぉ

>>475 名無しさん
なかなか難しい問題ですね。また完全リモートワークが出来る世の中になったとして本人がそうしたいかは別問題だし、パートナー、子供の事もありますし。
また以下のような話を聞くとやはりバス便物件は止めておけと思います。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cfb5fbfadc9cc8787a744863cc8380e54fce...

とは言え、これまでの駅近至上主義のような傾向は薄まると思います。リモートが浸透した今としてはこれまでよりも大きな家が求められると思います。また今後15年ぐらいで老朽化したマンションの建替え、大規模修繕の積立不足、管理組合の維持管理が社会問題になりイメージ悪化。郊外ではマンション不人気時代が来るのではと思います。

>>482 匿名さん
今思いっきり出社回帰の流れ来てるけどあなた働いてる人？

>>483 名無しさん
流れと言ってもここ1、2年の話で感染予防のテレワーク施策の揺り戻しだと思ってます。今後テレワークを導入しない企業は人材獲得も難しいでしょう。

>>484 匿名さん

感覚的ですか、週1,2日のテレワークを導入する・している会社はそれなりに多いと思う。そうすると、週3,4日通勤という感じかな。

>>484 匿名さん
現実を余り知らないような…。
自分がそうだからって世間大多数がそうだとは限りませんよ。

>>486 通りがかりさん

いやテレワークは採用と直結ですよ
ダイバシティ経営も時間や場所に拘束されず多様な人材をという流れです。
大企業では当然の前提ですがご存じない？
私も当然、ハイブリッド勤務で必要あれば出社する感じですね。

>>487 マンション検討中さん

出社回帰なのは人手不足の中小でしょう
大企業はハイブリッド継続ですよ

>>488 マンコミュファンさん
IT大手ですが、周りの会社を見ていても完全リモートはYahoo!など一部のみで、基本はハイブリッドに戻っていますね。自分の大学の友人の話を聞いてると出社週3、テレワーク週2みたいなのが主流でなんだかんだで社会全般的にこれになりそうかと。
週3出社ならドアドア1時間15分くらいまでは許容できるかな？

週3出社の場合、会社までの通勤時間(ドアtoドア)はどれくらいまで我慢できる？

>>489 名無しさん
業種にもよるけどネット系とかもともと私服okの業種はリモート大目
SEも地方のSierがリモート前提で東京の仕事する様になって、地方は本当に人材確保出来ない状況
フル出勤とかますます人材集まらなくなるでしょう。

たまプラが買える人はそっちを選んだ方が後々良いかも知れませんね。価値が違い過ぎる。

>>492 マンション掲示板さん

たまプラ買える層はここ見に来ないでしょうに‥

悲しすぎる現実…

要望だいぶ入ってるみたいですね

>>495 匿名さん

要望＝申込でしょうか？　申込開始はまだだったような。

>>494 匿名さん

でもたまプラーザ検討者は二子玉と比較されて同じ様なこと言われんだよね

>>490 通りがかりさん
青葉台から大手町とかなら週三余裕だけどな。ここをみてる人みんなそんな感じでしょ。大手はリモート週2～3は普通に残りそうじゃない？

たまプラ諦めて青葉台
でもリモートだから大丈夫

>>499 匿名さん
たまプラは買えない、南町田は嫌だ。
絶妙な場所、青葉台

長津田を再開発できたらいい値段で売れるだろうなぁ

>>501 マンション掲示板さん

再開発して出来たのがマークワンタワーでしょ。
緑区だから無理だよ。
田園都市線は青葉台がギリだから
それ越えるとど田舎&ごちゃごちゃなとこばっか

>496

要望書って購入希望アンケート。売る側はその結果で販売住戸と価格を決める。

販売開始遅らせてるくらいだから、思ったほど集まってないんだろうけどそうとは口が裂けても言わない。

>>490 通りがかりさん

なかなか示唆深いアンケート。
やっぱり住環境が良ければ通勤1時間くらいなら大丈夫と考える人が多いみたいですね。

>>503 匿名さん

ご教示ありがとうございます。
495さんは要望書大分集まっていると言っていますが、
実際はあまり集まっていないんでしょうかね。

>505

その辺はお互い腹の探り合い。買う側としては苦戦してるってのがわかれば予定価格からの値下げを切り出せるわけだし。

一般的には遅れるケースは蓋を開けると苦戦ってパターン。

>>506 匿名さん

そうことですか、参考になります。ありがとうございます。

>>504 匿名さん
その解釈は必ずしも正しくないと思いますが。

野村は苦戦してても価格下げないと思いますよ
サクラコートの設定には影響あるかもしれませんが、その頃にはプロミライズの抽選漏れ組が流れてくるでしょう

>>509 名無しさん
野村は最近プラウドタワー平井の2期、3期で大幅値下げをやってるからみんな疑心暗鬼になっちゃってる。プラウド相模大野クロスのマンコミュもちょっと前にその話題で持ちきりだった。そのせいもあったかあちらは1期販売延期。1期高値チャレンジ→2期以降で値下げの印象がついてしまうとキツイ…