ブランシエラ那覇開南プレミストってどうですか？

また凄いの出てきましたね。この戸数で平置きは9台のみて、駅近で鉄道の交通網が発展してる内地なら分かりますが。これなら、まだ、旭橋のバス駐車場跡地に作ったほうが…。

これは今後の情報が気になるマンションが出ましたね！立地といい、戸数といい、あの辺りの景色が変わるインパクトがありますね。

ほんと最近はどんどん平置き無くなっていきますね

セカンドハウスならまだいいけど、
日常使いするには機械式は一度使ったらもう２度と使いたくないとなりそうだけどどうなんだろ
今買ってる人はまだ機械式未経験で軽く考えてそう

それか旧タイプの雑に使える機械式駐車場しかしらない人

面積に対して戸数が多く詰め込んだ感がある。

デベが想定している購入層が正直見えない。
地元民用にもセカンドハウス用途にも中途半端。

ル・サンク那覇開南みたいに人気物件になるかな？　自分が申し込んだ部屋は４０倍で外れたよ！同じ位の価格なら良いですね？
低層階80㎡位の4LDK 3500万円位でしたよ！

ル・サンク那覇開南と似たような価格帯なら人気出るけど期待薄かなぁ
色々と値上がりしすぎ

タワーパーキング168台にフィットネスジム，サウナはまるでホテルですね。
リゾートタワーレジデンスを謳っていますので，グランコスモリゾートやリュークスタワーのような高級路線価格になりそうです。この地域は飲み歩いたりするには便利ですが，下町なのでリゾートっぽい景観はないです。
開南交差点はバス専用道路による渋滞，道幅の狭さや信号の分かりにくさなどあり，
車通勤のストレスは結構あるかもしれません。

1000万くらい高くなってもいいから、せめて自走式の駐車場にして欲しかった。
車社会の沖縄（とくに那覇）で、タワマンで成功してるリュークスタワー、グラフォートタワーともに自走式だから、駐車がノーストレス。

牧志のタワーは違うけど、圧倒的な駅近物件。

ここは、どっちつかずな感じ。

リゾートを感じさせるのは共用施設ぐらいかw

毎日、車で通勤するような人に向けたマンションではない？
もしくは機械式ってのは割り切ってもらうってことなのかな。

土地の少ない沖縄では駐車場は機械式が必須になってきているから今から新築マンション買う人は案外抵抗ないor諦めているのかもね。

価格はすごく高くなりそうですね。開南周辺の道が苦手なんですが地元民だと人気のエリアなんでしょうか？
駐車も世帯ほぼ1台は那覇では仕方がないのかな。。。

県内に数えるくらいしかないけど、自走式の立体駐車場ってどのくらいコストかかるんだろ
ある程度高くなっても需要あると思うんだけどな

那覇とかは敷地の問題あるから仕方ないとしても、
今って田舎でもでも機械式置き始めてるよね

立地的な地元民の人気はそこまで高くなと思います
ココが地元民に売れるかどうかは値段次第です

値段は、ぜったいに地元民を突き放してくる…。

バス停近いっていっても、沖縄のバス、時間あってないようなもんだからなー。

もはや地元を相手にしてないよね。

かと言って国際通りとのうれんプラザで県外客どこまで掴めるか微妙ですし
曙のように低層階を地元民用に安くして、中高層階をふっかけるとか？

曙みたく、民泊可能マンションにする可能性はあり得る！
なら、この戸数、共用施設は納得かな。
さしづめ平置き駐車場は、民泊マンション用かな。
地元民の実需とは考えない方がいいかも。

この戸数でなぜ縦に伸ばさず無駄に横に広いのか
リュークスタワーくらいの高さならもっと敷地面積を駐車場などに有効活用できるだろうに
首里城からの景色がなんちゃらって抗議でもくるのかな？

開南でタワーはコスト的に厳しいと判断したのですかね？
板型よりどうしても値段高くなりますから

＞18さん
国際通りなど，いわゆる那覇市街地エリアは法律上那覇空港の高さ制限にかかっていますので，そもそも高い建物が原則建築不可という事情があります。新都心は高さ制限にかかっていないのでタワマンが建てられるというわけですね。