CENTRAL AIR CITY（セントラルエアシティ）ってどうですか？

>>640 買い替え検討中さん

理解できました！！
詳しい説明をありがとうございます！！

矢向駅の線路を挟んだ東側に改札ができない理由は何でしょうかね。ただでさえ、開かずの踏み切りと言われる中で、本物件やプラウド等が竣工した暁には、益々踏み切りが混雑して、利便性が悪くなる気がします。

>>642 匿名さん
プラウドの更に北側にもマンション建つみたいですしね。矢向駅の東側に改札作って欲しいです。

>>642 匿名さん
今朝もずっと踏切開きませんでしたね。20分くらい待ってました。

>>644 名無しさん

確かにあそこ朝とか全然開かないけど20分は盛りすぎでは（笑）車ですか?
みんなあそこの踏切無視して渡ってカオスですよねー、、
朝自転車やベビーカーで渡るのはしんどいかも。

矢向駅東に改札を作ってほしいという要望は、匿名掲示板に書くだけじゃどうにもなりません。
JRや行政、地元の政治家などに、団体で訴えた方がよほど前に進みますよ。

矢向駅は横浜アドレスなんですよね。東改札を作るなら横浜市の税金を投入することになるんでしょうけど、作ったとしてその恩恵を受けるのは川崎市民になるので、横浜市にメリットがない時点で難しそうだなという印象は受けますね。

矢向駅東側に改札作るワンイシューで幸区の議員に立候補したらいけるかな。

矢向駅は幸区では無く鶴見区では…

矢向は歩道橋が踏切の近くにあるだけマシだと思う。向河原とか平間とかはかなり遠回りだし。
まぁお店込で武蔵中原みたいになるのが理想ではある

駅前一帯が川崎市に編入されたら、万事解決しそうなんですけどね。

このあたりは保育園は入りやすいのでしょうか？別の自治体から転入するので心配です。

>>651 匿名さん　
幼稚園は定員割れのところがほとんどで、噂で聞いただけですが保育園も同じ感じらしいです。
昔と比べてかなり入りやすいかと。

>>651 匿名さん
https://www.city.kawasaki.jp/450/cmsfiles/contents/0000030/30624/R6_5s...
0歳ならポツポツ空いてますね。1歳も少しだけ空きはありそうです。

写真第2弾です。
前回同様に隣のライフの駐車場から撮影しました。
サッシ類がはめ込まれていて、形が整いつつある感じです。

>>651 匿名さん
マンションの近隣保育園は激戦エリアですね。
逆にここから矢向駅ではなく川崎駅へ向かうエリアは割と余裕があるって感じです

>>651 匿名さん

矢向周辺はどうなんですかね。
新川崎周辺はただでさえ入れない状況だったのにマンション乱立とコロナ明けで今年爆発しました。1歳児はすごい人数だったみたいです。新築マンションができると一気に子供の数が増えるので厳しいかもですね。クレストプライムの入居が始まったら。。。幸区はどうするつもりなんでしょう。

フルタイム共働きで第一子の一般的な点数だと1歳クラスは激戦です。3歳からは幼稚園組がいて少し空きもあります。
4月以外の途中入園はほぼ可能性ないと役所で言われました。
川崎駅まで行かないと認可外の園もないですね。

表を見てたら、4/3時点では河原町団地の方面の認可の保育園は空きがかなりある様に見えました。
1歳児7人とか。
一つ下にあるみなみがわら保育園は3年前にできた様で建物綺麗でした。

逆に0歳枠は空きがあるので、本当に入れたいのであれば0歳で入れた方が良いですよ。あとは入居前の時点で認可外おさえておくとか。
今年から兄弟ポイントが最強になったので、兄弟がいないと後回しというめちゃくちゃ不公平なシステムになりました。兄弟がバラバラの保育園になるのは大変だとは思いますが、このポイント改正はいかがなものかと。やりすぎ。人気の園は兄弟枠と片親、低年収世帯で埋まります。このご時世新築マンション購入できるフルタイム世帯第一子は難しいでしょうね。

セントラルエアシティも子育て世帯多いと思うので、まぁ厳しいかと。

鶴見区側の保育園もいくつか利用可能みたいです。そちらも激戦かと思いますが。。
（このあたりは鶴見区と幸区の境目なので、相互利用できるようです。）