プロミライズ青葉台ってどうですか？

>>80 通りがかりさん
他の路線にも言えることですよね

>>74 マンション比較中さん

いつの時代に生きてるの？

>>80 通りがかりさん
価格にもよりますね。ここより高い中古買うぐらいなら、徒歩10分でもこちらのほうがいいかなと。より都心、より駅近のほうがそりゃ便利に決まってますけど、現実的に予算もありますので。
駅周辺環境は気に入ってるし、駅からはフラットな道のりで自分の中では許容範囲なので、前向きに検討しています。

小田急は複々線化したけど田都は見込みが無いからね。複々線化実施のスキームとしては都の連続立体交差事業の一環ととしてなんだけど、田都は都内が地下化してるからそれが使えない。

>>80 通りがかりさん
コロナ前から働き方改革でテレワーク進めてました。
仕事で一緒のグローバル企業の人は、世界中を飛び回ってノマドワーカーをしている人が多いです。
職種にもよると思いますが、会社に行かないと仕事ができないようであれば、生産性でそれらの企業に勝てないと思います。

ノマドワークできる人だと青葉台なんて中途半端な郊外選ばないでしょ。たまにオフィス行く必要があるから通勤できるエリア。

>>84 匿名さん
複々線化して最強にならないことが問題です。

>>86 匿名さん
普通に青葉台、より以西から都内に勤めている、通学している人の多いこと

テレテレわーく笑える主張
頑張ってるね

>>90 マンション検討中さん
どのコメントのことでしょうか

>>85 匿名さん
世界中の話じゃなくて青葉台の話してるんですけど。笑
生産性じゃなくてマンションのスレッドなんですけど。笑

それな！

棟にもよりますが、お向かいに建つ予定のプラウド青葉台とそう変わらない立地のこちらが公社価格で出てきたら即完売しそうですね。

どうだろう。マンションで駅徒歩１０分の壁は大きい。

ステーションサイド（dブロック）は徒歩10分

去年までなら駅徒歩は敷地までだったここも駅徒歩１０分物件として売り出せたんだけど。さて、供給公社はどういう値付けしてくるか。

それでもプラウドの方はブランド力で何とか売り切るんですかね
野村も何でもかんでも高くしてる訳では無いと思いますが

遊園はびっくり価格だけど、野村って以前は完売する価格設定するデベだったんだけどね。

プラウドは高いよ～

プロミライズ横浜井土ヶ谷が価格破壊的に安くてすぐに完売したので、ここも坪280～300くらいなら人気がでるでしょうね

>>101 口コミ知りたいさん
そのくらいの坪単価なら下手に周辺の中古マンション買うより割安感満載なのできっと人気でしょうね～～

>>101 口コミ知りたいさん
激安だねー

>>101 口コミ知りたいさん
この立地の非大手デベで300とか冗談でしょ(笑)最上階角部屋でも撤退考えるレベル

>>101-103
リテラシーないヒラ販売員さんが独断でスレッドを盛り上げようと自演してあとで上司に怒られる典型

>>105 評判気になるさん
あるあるか演じてるか

どっち

皆んなが撤退して抽選倍率下がって確実に買えるなら俺は坪320でも買うね

ありがたい人ですね

>>108 匿名さん

何が言いたいんですか？

>>108 さん

匿名掲示板だからって言い方には気をつけた方がいいですよ

>>108 匿名さん
こんなコメントしか出来ないのかな

赤くなってそうです

これだけ条件の良い物件は中々無いと思う
駅前はショッピングスーパーは充実し　大きな公園は近くにあり　更に学区の小学校と中学校は教育熱心で評判良し　　子育て環境と言う意味では申し分が無いと言えるのでは　　

>>113 通りがかりさん

本当にそうですね。
唯一気になるのが通勤距離です。
私は山手線の東側勤務なのでちょっと遠いいなと感じます。
神奈川勤務や山手線の西側勤務の人にとっては最高の物件ですよ。(だと思いますよ。)

>>114 評判気になるさん
その通勤距離でこちらの物件を検討されてるなら、千葉方面のマンションを検討されたほうが良さげなものが見つかるかもしれません。
田園都市線は半蔵門線とも繋がってるので、都心へのアクセスはとても良いのですが、青葉台ですと確かに通勤時間はネックにはなりますよね。

6月24日（土）10：00~　オンライン説明会開催
物件の魅力や予定販売価格、今後のスケジュールなど
物件エントリー者様限定の情報を発信させて頂きます。　というメールが来ました。

こんな直前に告知（かつ申込はまだできない）、しかも1回のみ開催とか完全になめてる

>>117 マンション検討中さん
オンライン説明会ですので参加しやすい。
参加をする人多いと思いますよ。

>>118 マンション検討中さん

もう既に予定入ってるねん。

東京23区内の石神井公園のブリリアシティが坪単価280万以下だったので
ここはそれより安くないとうーんって感じですね

>>120 マンション検討中さん
でもそこは駅遠のバス便ですよね。
西武新宿線、西武池袋線も地味に使いづらいし。

土曜日には分かるので。楽しみに待ちましょう。

>>120 マンション検討中さん

駅距離、仕様等でまったく比較にならない物件と思うのですが、なぜそこ？

鷺沼のパークハウスが極端な値段では無いのでこちらも期待できそう？

このスレの初期にも居ましたが横浜川崎のスレって高値希望の人がいてなんか怖いんです

＞鷺沼のパークハウス

バルコニーなしの部屋があるのに驚いた・・・

こっちは、鷺沼とは無関係に坪300弱だろうけど、プラウド青葉台がパークハウス鷺沼の値段に合わせてくるか注目してる。向ケ丘遊園の値付けが高すぎることが明らかになるか。

>>117 マンション検討中さん
公開以降いつでも見れるようですよ。

>>120 マンション検討中さん

無理無理笑

建物のレイアウト見ながらニヤニヤしてる日々なんだけど南向きならどの面を狙うかで迷うのがまた楽しい
通り沿いと中庭沿いとの選択がなかなか微妙だ
価格差が開いたりしたらなお微妙だ

安いと嬉しいけど抽選倍率上がるから結局買えないかもしれないんだよな。悩ましい…

取得済の立場からすると多少安くても、沿線相場をぶち壊さない現実価格で出てきて欲しいです。急行停車駅、駅徒歩圏内、設備も充実の物件が、今の市況で70m2が5800万とかで、中層階、南向きがかえちゃうと沿線の住宅の評価額もつられて下がりそう。

>つられて下がりそう

公社物件だから安いのは当たり前。相場の2割安くらいだったら、想定内なので、周辺相場に影響なしでしょう。

それより、鷺沼のパークハウスが直床って・・・そりゃ安くせざるを得ないよね。
ここは公社物件とはいえ２重床かな？

>>131 坪単価比較中さん

２割安ね～。
プロミライズ横浜井土ヶ谷がそうだったけどあれはほとんどの住戸を横浜市民に優先して分譲してたからじゃないかな。
この物件規模でそのようなことをするかどうか。

ズバリ坪300と予想

>>133 通りがかりさん
楽しみだね？

>>130 マンション検討中さん
そもそも新築マンションにつられてあがっただけのおこぼれでしょ。つられて下がった時だけ文句言う神経がわかりません。

ここ1、2年の実態ないバブル相場に一石を投じる価格だと面白い。エリア違うとはいえ24年は湾岸中心にダブつきが予想できて、だからこそ23年販売開始。10年前の水準に戻ることは流石にないけど、少しずつ確実に売り手市場が終わり始めていると思います。

個人的には待てるので安ければ参戦、280とか300とかこのエリアかつ準大手で？？な価格なら即撤退予定です。

>>136 匿名さん

280とか300なら十分に安いのでは？

>>136 匿名さん

というか10年前の販売戸数と今の販売戸数って全然違うからね需要と供給のバランス考えたら価格上がるのも当然だけど

>>136 匿名さん
中古より安い新築は千葉の幕張ベイパークぐらいのものだと思っていますが、ここもそこまで安くなりますかね？

>>138 口コミ知りたいさん
人口も減ってるけどね。

年齢区分　人口（2020年時点）
45～49歳　9,650,293
40～44歳　8,291,077
35～39歳　7,311,567
30～34歳　6,484,594
25～29歳　6,031,964
20～24歳　5,931,306

>>140 匿名さん

マンションは20代しか買わないって言いたいんかい？笑
10年前と今とで人口が半分になったとでも？

もし供給減の話が納得いかないならもう一つ価格高騰の要因をお伝えしておくと、低金利とパワーカップルが増えていることも要因だよ。
単純に億ションを買えちゃう世帯数が増えちゃったんだね。

百歩譲って今がバブル相場だとしても、それはバブルがはじけた時にしか分からんから現時点でバブルとは断定できない。

>>141 マンション掲示板さん
１０年経てば、同じ年齢層の人口が８割ぐらいになるから
マンションを買おうとする人も８割ぐらいになる。
その分、供給を減らすのは当然。

>>133 通りがかりさん
それはないな

>>140 匿名さん
人口は減っているけど物件価格は高止まり

>>142 匿名さん
選別されるから売れる物件、売れない物件がはっきりすると思う

>>142 さん

そもそもな、人口は減ってても世帯数は伸びてるからじゅ・・・
まあいいや、ここは需要と供給の勉強会する場所じゃねえな。

明日のオンライン説明会に参加される方いらっしゃいましたらどんな感じだったか教えていただけますと幸いです！

>>147 匿名さん
需要と供給で価格が決まる面もありますが、資材価格などは世界的な物価上昇に影響されるのでは思います。
2%のインフレが10年続けば、物価は1.25倍、4%なら1.5倍です。
今、アメリカなどは4%を超えているので、それ程おかしな数字ではないと思います。
6000万の1.25倍なら7500万、1.5倍なら9000万、単なる数字遊びですが、10年後にはその位になっているかもしれませんね。

>>148 名無しさん

この物件の検討にはかんけーねーから話終わらせようって言ってんのにまだ続けんの？
なら付き合うけどさ、『今、アメリカなどは4%を超えているので、それ程おかしな数字ではないと思います。
6000万の1.25倍なら7500万、1.5倍なら9000万』この部分ていつの話してるの？今の販売価格？それとも今から10年後の販売価格？

今は既にマンション価格上がってるけど、それもここ最近の物価高による建築費の高騰が原因だと言ってる？悪いけどそれは原因じゃないですよ
不動産ていうのは開発許可が下りる前に広告出せないから昨年度に予定価格が発表された物件の多くは2021年度以前に工事見積を取得したもの、2021年度に予定価格が発表された物件の多くは2020年度以前に工事見積もりを取得したものなんです。つまり、ここ最近の物価高が織り込まれる前の工事費なんですよ

デベは建築費が高騰してることを理由にマンション価格を吊り上げているけど、上述したように建築費の高騰に関係なく買ってくれる人がいるからその人達の買える金額に合わせて値上げされているだけ
デベの決算数値見てみれば一目瞭然ですよ。販売戸数は年々減っているから住宅分野の売上は減収しているのにもかかわらず販売単価を吊り上げてるから軒並み増益

まあ建築費の増加と物件価格ってのは多少の連動はあるのも事実だけど、完璧には連動しないものなんですよ。そもそも建築費が明日から2倍になったらその分販売価格が上がるのかと言ったら答えはNO。そんなに高額な物件を買える人は少ないから、現実的な販売価格で売り出すためにデベは土地の仕入れ値を下げるしかない。PJの事業性から逆算して建築費が上がると土地の仕入れ値を下げて原価調整しないとターゲットとしている層の購入可能額から逸脱した販売価格になってしまうということ
それでも販社抱えてるマンデベは物を売らないと社員を食わせていけないから多少は無理した数字になって結果的に多少は建築費の高騰が販売価格に反映されることになるだろうけど、事業性を鑑みると単純に建築費が上がったからその分値上げして売りますとはならないんですよ。事業としてなりたたたないので

>>148 名無しさん
机上の計算ほどあてになりません。
アナリストの予想と同じ

>>149 マンコミュファンさん
ブログで発表することをオススメします

>>151 検討板ユーザーさん

だから俺はこの話やめたいゆーてるやん
知識自慢したいわけでもなんでもないねん
察してくれよ

なんでオール電化にするかなぁ・・
ガッカリだよ

市が尾荏田西や榎が丘が坪280万なんだから学区や周囲の充実度、バス路線ありの桜台が同等なわけない。坪300以上とみた。
楽しく予想大会しましょうや

平均坪300～310みたいですね

>>156 eマンションさん

価格って今日出るんでしたっけ？

まぁ妥当な価格帯でしたね

マンショクラスタが騒いでますね

この価格だと乗換を妥協して南武線で探してた人もこちらに来るかもしれませんね

もっと安いかと思った。
駅徒歩10分とかフラットアプローチとか盛り上がってるけど、駅から敷地の端までは確かにそう。
だけど、敷地自体が大きい丘だから自室までは実質15分、坂ありと考えた方がいい。
それで本当に都心まで通勤出来るか。

うん、もう坪30万～50万くらい安いのを期待してた人が多いはず

>>161 口コミ知りたいさん
共稼ぎメインの富裕層は絶対に選ばないな。都心に通うには遠過ぎるし電車は首都圏で一番混む田園都市線。青葉台は田園都市線の乱開発を象徴する街だからね。

朝の通勤時間帯は青葉台から渋谷まで準急で39分。大手町は約1時間。羽沢横浜国大や流山おおたかの森の方が山手線まで所要時間30分で都心まで近いし通勤が楽なんですよね。

対都心の所要時間的には多摩センターとか守谷とかその辺といい勝負でまぁ世間的には都心から遠い不便な郊外って位置付けの街だよね。

スレの上で向ヶ丘遊園が比較対象にされてたけど向ヶ丘遊園は朝でも新宿まで通勤急行で21分で始発電車もある。都心までの所要時間は青葉台の約半分。新宿は渋谷より企業も多いからね。値上がりして当然なんだよな。

こんなとこから都心に通勤なんてしたくないだろ？
毎日毎日毎日毎日

共働き子育て世帯の通勤の限界は1時間。この物件は駅から徒歩12分で電車の待ち時間考えると渋谷駅周辺に勤める人がギリギリ。

需要あるのは地元の戸建てからの住み替えか地縁ある層とかその辺で都心勤め転入組は割安感ないと選ばないかな。

そうなるとここより高い近くのプラウドはもっと厳しいよな

通勤時間だけにフォーカスすると確かに都内まで近いとは言えないのでマイナス要素はありますが、地縁がある身としては、この辺は緑も多く住環境が良い、学区も人気学区で教育熱心なことも考えると若い子育て世代には一定の人気はありそうですよ。おそらく抽選になりそうな予感。

嬉しすぎる
絶対買いだ

地元民には十分需要あると思う。ここから丸の内勤務は厳しそうだぞー。修行の気持ちで頑張るしかないな。

>>163 マンション掲示板さん

どうか選ばないで欲しい。倍率高くしないでほしい

こんなミソサイトの書き込みで倍率なんて何も変わらないから安心していいよ。

>>162 マンコミュファンさん
この価格でも十分安いと思いましたが、どれだけ強欲なんでしょうか。
これより坪30～50万安い価格だと10年以上前の価格で都内の港区あたりでも坪400万円台で買えたのではないかと思います。

>>169 名無しさん
緑が多そうな印象で意外と緑が少ない気がする。昔は雑木林とか結構あったけど全部マンションとミニ戸建てに開発されちゃった。桜台公園も都内の公園と比べると猫の額程度の広さしかないし、結局町外れに行かないと緑地がない。今となっては都内や湾岸の方が緑に恵まれてる感じ。

学区や教育環境が良かったのもバブル期に都心の大手企業に勤めるエリート層が入ってきたからだし、今はその手の住民が激減して劣化した感がある。

何しろ青葉台ってTikTokで有名な田奈高校のお膝元だからね。進学校や大学の附属入れるには横浜中心部か都内まであの田園都市線で通学させる覚悟が必要。

ネガ投稿の内容が千葉の幕張ベイパーク物件に寄せられている内容と同じ種類のものが散見されるように思います。両者ともに相対的な価格は安く住環境は良いが、夫婦2人共に都心勤務の場合はきついという点では同じようなポジションに位置するのでしょう。
それでもそれを許容できる家族やそもそもが当てはまらない家族であれば、ここも幕張ベイパークもコスパがいいということになるかましれません。

プラウドじゃなくて、ここもオール電化なの？

>>163 マンション掲示板さん
東西線もっと混んでたよ

>>164 評判気になるさん
そんなところにコメントするのはどうしてなのかなあと思いました