プロミライズ青葉台ってどうですか？

>>596 マンション掲示板さん
頭の悪そうな陰謀論で呆れた

>>599 名無しさん
この手のネガキャンって誰がやってんだろ。これだからここは使い物にならないんだよな。

相手にしない。スルーする。
これが出来ない無知がいる。

ここまでのネガキャンは流石に問題なような。
都心から遠いことと青葉台が過剰評価されてるのは同意するけど、さすがに高圧的な高齢者ばかりとか排泄物とかはないよ

駅の東急とパルテ、あと新しくたってるビルのテナントがもう少し魅力的なのきてほしいなぁ

ここの地権者たちってどういう人なんでしょうか？
元々公営住宅だったわけでは無いんですかね？
よく分かってなくてすみません。

>>583 匿名さん

パークサイドの駅から遠い区画で70平米越えは6000万以上ですね。
オンライン動画ちゃんと見ましたか？

>>605 検討板ユーザーさん

50年前の都心上場会社のリーマン
昔は団地つっても憧れでしたからね。
地権者は高齢の方も多いので、賃貸又は売却目的も多いと思います。

>>607 名無しさん
いやいや、50年前の青葉台は本当に見向きもされないど田舎でした。
だからこれだけのまとまった土地を団地化できたんです。
青葉台が都心上場会社のリーマンに通勤圏内かつ住んでも差し支えない街と認識されるのはその10年後です。
細かい話ですが看過できない誤ったご認識なので一言言わせていただきます。

>>608 口コミ知りたいさん
50年前は狭い都内の社宅から田園都市線沿線の広い戸建や団地を買って移住するサラリーマン家庭が多くいました。有名人だと原武史や東浩紀が子どもの頃に青葉台に引っ越した話をネット記事に載せてますよ。

上場企業のサラリーマンが発展途上の青葉台やつくし野に家を買って引っ越した時代があったのです。

続けて、そのうえで地権者の方々の属性について。

団地建て替えが決まってから取り壊しまでの間ににこの団地がいくらで売買されていたか？
約2000～2500万でした。
これが何を意味するか？
建て替え前提に、地権者の立場を得ようと買い漁る層が一定数いたということです。
なので純粋に住み続ける選択をした人と、仕入れ目的の比較的新しい人が入り混じっていると思われます。
考えても見て下さい。
50年前にはここを買われた高齢の方々(購入時30歳としても80歳ですよ？！)が、建て替えの3年～4年を他の賃貸に退避してまでその後ココに戻るという選択をしますか？
「どういう人なんでしょうね？」と問われてもなかなか一律に、これこれこういう人たちです、とは答えられません。
あとは推し量って下さい。
私に言えるのはこのくらいまでです。

失礼承知だけど足立区や高島平の団地と違ってここはスラム化したとか治安が悪いって話も聞かないし元の地権者もそれなりだと思いますよ。

>>608 口コミ知りたいさん
はい？
40年前（80年代）なんて既に田園都市線の主要駅はサラリーマンには高嶺の花でしたよ
その後10年でどんどん価格が上がった感じですね。
老人が年代感覚なくなってんじゃないですか？笑

青葉台に幼少期から住んでた者ですが、そんな批判浴びる悪い街ではないですよ。東京の東側まで遠いのは事実ですから、そこをピーチク言っても仕方がないかと。渋谷あたりの通勤だったら問題ないですしね。
老人が多いのなんてそりゃそうでしょう、昔から家を買った方が歳をとるのだから。
どなたかが、日野と比べて、とのことでしたが、日野なんてそれこそマックと松屋しかなくて駅も小さいし、、やはりみなさんよくわからずイメージで言ってる方が多いのかなと。
本屋、無印、ユニクロ、TSUTAYA、マック、ミスド、などあり、最近はドトールやスシローもできましたね。暮らしに不便はないですよ。たまプラは確かに再開発されましたが、そんな毎日ファッションの買い物しないですよ。
ただ一点、小さい子供がいると、遊び場はないかな。車で行けば西松屋はありますが。
リアルな感想は、そんな感じです。

>>591 名無しさん
そちらのエリアは街の雰囲気や電車内のマナーがなかなか‥。それなら遠くても青葉台のほうが良いと思う人が多そうですね。所要時間なんて理解した上ですよ。

>>612 マンコミュファンさん
新玉線開通を機に人気が高騰してバブル景気の最中は普通のサリーマンには青葉台の東急分譲地なんて手が出なくて戸建て買うなら横浜線沿線や平塚、横須賀辺りまで下るのが普通だったらしいよ～

>>615 マンション掲示板さん
東京駅からの所要時間や距離で住宅地の価値が均等に定まるってわけじゃないんですよね…

>>615 マンション掲示板さん
今や満員電車が当たり前だから電車内のマナーもくそもない。
守谷、北本、佐倉なんかも緑豊だしファミリー層も多く落ち着いてる雰囲気ありますよ。

>>618 マンコミュファンさん
二子玉川やたまプラは無駄にdisられてるけど、青葉台は無駄に持ち上げられてる方だと思う。
目黒の青葉台と混同されることもあるし

>>620 マンコミュファンさん
青葉台って持ち上げられてましたっけ？バブルの頃は別として最近はそんなにテレビやネットで話題にもならないような…郊外にしては不動産が高い印象はあるけどそれは市場の正直な評価だから仕方ないし。

田都は毀誉褒貶が激しいんだよな。
もうこの話題やめよーぜ。不毛過ぎる。

青葉台ディスりなんてTwitterでやればいいのに、ここにわざわざ書くくらい、なんとか人気を落としたくて必死な人がいる。
みんな、欲しくて欲しくてたまらなくて、地域ディスりして、倍率下げたいんだね
私も楽しみです。今週末モデルルームです。
3LDKが欲しいなあ。4LDKは、ちょっと高いなあ。

>>614 匿名さん
そもそも書き込んでいる段階で、
ここが気になる、好き、候補にしたいのでしょう
一定数、それ以外の目的の方もいるようです

disって倍率下がったところで公社は価格さげるのかね

>>610 口コミ知りたいさん
余計なお世話と言われることでしょう

>>627 通りがかりさん
それはないな

>>619 口コミ知りたいさん
総武線では朝からお尻丸出しで座席に寝転がってる人、いますよ笑

>>619 口コミ知りたいさん
それでは守谷、北本、佐倉で家を探されることをおすすめします

来週モデルルーム行ってきます。私が一番乗りですね。

>>634 口コミ知りたいさん

詳細情報の共有お願いします。

ここでまともでないような中傷が出れば出るほど買いってことです。
武蔵小杉や湾岸のタワマンと同じこと。
実際、そこに住んでいる方がいることを想像すれば地域の評価に対し常識ある方なら言葉を選んでそれを行います。
そういう常識のない方が、例えば買えない僻みからくる鬱屈した感情をぶつける等の行動にでて掲示板を賑わせます。
そういう感情が集まる街、買いですね。
普通に割安な価格がついていますし最近だと坪350万超えた直床なんてのもあるくらいですので買って大損はあり得ないと思います。

そんなことより周りの中古が売れ行き悪そうなのが気になる
ここの結果次第なのかな

駅遠だからな～

あと思ってたより南側の道路の交通量が多いのが気になる

南側の坂は交通量は多くないと思いますが、結構スピード出して走る車が多いので子供と一緒の場合は注意が必要です。

徒歩10分だと、ターミナル駅じゃないと厳しいよ。
坪200超えるなら買わないかな
ブランド力ないし、せめてリビオくらいのブランド力ほしかった

いよいよ今日からモデルルーム見学会？
私は出遅れて8月末なので早くに予約の取れた皆さんのレポをお待ちしてます！

>>641 検討板ユーザーさん
今どき200万以下はとても少ないよね

ここ買う人は将来の資産価値なんて気にしてないでしょ
ずっと住む前提で検討してると思うよ

今はどこもずっと住む人が多いと
とある統計がありましたよ

>>641 検討板ユーザーさん

埼玉か千葉でお探し下さい笑

>>644 検討板ユーザーさん
いや、気にしてるでしょ。
そして10年前にも今後不動産大暴落と言われて今に至ります。

>>648 評判気になるさん
それで郊外の駅遠、公庫物件買おうとしてるならセンスないよ

>>649 マンコミュファンさん
公庫？